EV推進課長 Suke
EV推進課長 Suke
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【BYD ATTO3】DOLPHINに乗ってみました
今回は代車としてBYD DOLPHINを貸していただきました。
DOLPHINのメリット、デメリットを紹介していけたらと思います!!
BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。
1,EV推進課は架空の課です。
2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。
3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。
このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。
EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。
昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。
春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう!
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【悲報】充電残量の不可解な急減、、 中国黒船メーカー「BYD Atto 3」航続距離テストで電欠しかけました
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#byd
#atto3
#ev
มุมมอง: 2 076

วีดีโอ

【BYD ATTO3】ついに壊れた…
มุมมอง 30K3 หลายเดือนก่อน
今回は要修理となったATTO3をディーラーに持っていきました! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 byd.co.jp/e-life/...
【BYD ATTO3】BYD乗るやつは売国奴!?
มุมมอง 1.6K3 หลายเดือนก่อน
今回はBYD乗るやつは売国奴だ! というコメントに対して、私なりのアンサーを動画にさせていただきました。 理想と現実は違いますので、正しい情報を身につける力が必要ですね!! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD H...
【BYD ATTO3】EVの真っ黒な闇についてお話します
มุมมอง 3.1K3 หลายเดือนก่อน
今回はEVの闇(デメリット)についてお話しました! EV購入の参考になれば幸いです。 BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 byd.co...
【BYD ATTO3】アンチよ聞け!!
มุมมอง 4K4 หลายเดือนก่อน
今回も素敵な視聴者のコメントに対して返信をしました! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 byd.co.jp/e-life/cars/...
【BYD ATTO3】EVアンチに告ぐ!
มุมมอง 2.9K4 หลายเดือนก่อน
今回はコメント返しになります! みんさんも気になることがあればコメントしてくださいね!! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 byd....
【BYD ATTO3】EVは絶対に買わないで!後で後悔します
มุมมอง 8K4 หลายเดือนก่อน
今回は、EVはこんな人には向いてないよという内容でお話しました。 自分のライフスタイルに合ったものを探してみるのも面白さの一つですね!! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ...
【BYD ATTO3】1年乗ってみた正直な感想
มุมมอง 116K4 หลายเดือนก่อน
今回はBYD ATTO3を1年乗ってみて、何を感じたのかを正直にお話していきます!! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 byd.co...
【BYD ATTO3】購入した理由を大公開しちゃいます!!
มุมมอง 1.5K5 หลายเดือนก่อน
今回は私がBYD ATTO3を購入した理由についてお話しました! EVやBYDを乗っている当事者の話を参考に、今後のEV購入の選択肢の幅が増えたら嬉しいです!! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd....
【BYD SEAL】SEAL試乗後編 最終回と感想
มุมมอง 1.9K5 หลายเดือนก่อน
今回はBYD SEAL試乗に行ってきた後編です! 最後に感想もありますので、お見逃しなく!! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 by...
【BYD SEAL試乗】セダンタイプ「SEAL」の試乗に行ってきました(中編)
มุมมอง 2.8K5 หลายเดือนก่อน
今回はBYD「SEAL」の試乗にいってきました! 乗ってみないとわからない部分を紹介していけたらと思います。 今回は回生ブレーキの性能が見どころになっています。 BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd....
【BYD SEAL試乗】セダンタイプ「SEAL」の試乗に行ってきました(前編)
มุมมอง 2.3K5 หลายเดือนก่อน
今回は東京の銀座で行われた、BYD「SEAL」の試乗会に行ってきました! 新しいBYDのラインナップの乗り心地は如何に!? BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価...
【BYD ATTO3】初めての走行で興奮が収まらない
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
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大阪→東京走行動画です! th-cam.com/video/8enZGx5l0P8/w-d-xo.html BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,...
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ความคิดเห็น

  • @ヘロヘロマー君
    @ヘロヘロマー君 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    未だコスパ云々を言ってるんですね。一つ聞きます。「過去に子供を殺した人間がいます。罪を償い反省もしています。あ貴方は自分の大事な子供を信頼して預けますか?」中国は過去に色々ありました。しかも無かった事にする国であり、国民です。そんな製品大事な命預けられません。

  • @小さき魔法使い
    @小さき魔法使い 3 วันที่ผ่านมา

    車以外にも言える話だけど、電化系の中国製はろくな物じゃないのは確かね。

  • @池田朗彦
    @池田朗彦 4 วันที่ผ่านมา

    ガソリン車と比べ 燃費代 電費代 月平均どれくらい安く?なりましたか⁇

  • @ワタヌキタヌキ
    @ワタヌキタヌキ 5 วันที่ผ่านมา

    渋滞の中でなくて良かったですね。

  • @qanam-2400
    @qanam-2400 6 วันที่ผ่านมา

    「アンチ」って言葉を使うのは被害者ポジションなのかな? 平均したらEVはガソリン車よりも車両本体も維持費も高いので、それをいち早く試せる財力を持った方々なんだから、ここは一つ「(臆病な)慎重派」って呼んで余裕を見せたらどうでしょう?

  • @morejan7867
    @morejan7867 6 วันที่ผ่านมา

    中国ってゴミを作るのが上手い国だね

    • @カタかな-h7e
      @カタかな-h7e 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      そのゴミに日本製のエンブレム貼っつけて売ってるのがトヨタ

  • @タラント空襲
    @タラント空襲 6 วันที่ผ่านมา

    BYDなんか中国人に聞いてもいい顔しない😂絶対に買わない。

  • @__KOREA
    @__KOREA 7 วันที่ผ่านมา

    韓国値段3100万wonから 日本値段450万円から 日本でbydのメリットがない バカにしてるの? トヨタの方がいい

  • @docomo.ne.
    @docomo.ne. 8 วันที่ผ่านมา

    車は乗り潰す人ばかりじゃない。3年後、5年後に車を売却する時にどれだけの価値が残っているかが大切。 このメーカーのEV車にどれだけの価値が残っているか疑問だ。

  • @joesroom7943
    @joesroom7943 9 วันที่ผ่านมา

    こんにちは。バッテリーの劣化はどうですか?

  • @Нобучікॳноза
    @Нобучікॳноза 10 วันที่ผ่านมา

    やはりBYDはドルフィンか、高くてもシールの方が割に合いますね……

  • @mveejp1
    @mveejp1 10 วันที่ผ่านมา

    他のTH-cam動画見てるとEVメーカーはテスラ以外財務状態悪いとか?

  • @なる-x8v
    @なる-x8v 11 วันที่ผ่านมา

    中国人が作った車とか買うか

    • @Area2238
      @Area2238 3 วันที่ผ่านมา

      無職オタクさんがどうせお金ないだろ

  • @yasu.T1203
    @yasu.T1203 12 วันที่ผ่านมา

    自国民である中国人の方々が「ゴミ車」と罵っている車に、よくお乗りですね。中国の金属製品は錆など耐久性が劣りますのでご注意ください。中国で14年暮らしました。価格は日本の半値、耐久年数は日本の三分の一くらいの製品が多かったです。

  • @333bigdrive7
    @333bigdrive7 12 วันที่ผ่านมา

    品のないウィンカー音ですね。

  • @八咫烏-o9q
    @八咫烏-o9q 13 วันที่ผ่านมา

    こんなポンコツ買うとは、理解不能だね。

  • @MY-dp1xy
    @MY-dp1xy 13 วันที่ผ่านมา

    爆発まだ?

  • @meijito-k6t
    @meijito-k6t 13 วันที่ผ่านมา

    サンルーフ故障なんて昔の外車あるある、 歴史の浅い中国車ならふつうでは。

  • @山本五十六-f6c
    @山本五十六-f6c 13 วันที่ผ่านมา

    上辺だけ賞賛する動画も沢山出回っているがそんな評論家の名前はメモにとっている。 信用ならんから飛ばすようにしている。

  • @正直者-e6f
    @正直者-e6f 13 วันที่ผ่านมา

    承知で買ってるのやから仕方ないね😅 志那製だもの😊

  • @ドラゴン騎士
    @ドラゴン騎士 14 วันที่ผ่านมา

    BYDは買収した群馬のオギハラのプレスを利用してる。 だけど、車の造りは20年前のトヨタ車だよ つまり剛性も20年前

  • @ボブ-v6c
    @ボブ-v6c 14 วันที่ผ่านมา

    残念ながら、最後の砦の車も中国に負けました。

  • @カネト
    @カネト 14 วันที่ผ่านมา

    デザイン内装ばかりに目がいくが、下回りを確認しろ。 下回りの構造などは、トヨタの20年前の作りだという。

  • @小松正憲-d8y
    @小松正憲-d8y 15 วันที่ผ่านมา

    あの有名な中国品質のBYD ATTO3をご購入、誠におめでとうございます。尊敬致します。私はタダでも乗りたくありませんけどね。

  • @adfsqwghh
    @adfsqwghh 15 วันที่ผ่านมา

    I am Chinese. In China's first-tier cities, such as Beijing and Shanghai, you need to be qualified to buy a fuel car, which is one of the reasons why there are so many EV cars in China. I read the comments of Japanese friends. To be honest, most Chinese people also have doubts about the current development of EV cars. Because I have the qualification to buy a fuel car, the new car I bought last year was a TOYOTA Venza.

    • @nandoli6408
      @nandoli6408 15 วันที่ผ่านมา

      😅🤡

    • @lvmhd-z8d
      @lvmhd-z8d 11 วันที่ผ่านมา

      燃料車を購入する資格ってなに?

  • @tagooooochan3600
    @tagooooochan3600 15 วันที่ผ่านมา

    ディーラーがなくなる前に売ったほうが良いです。BYD決算書。大量の政府補助金と部品代金売掛け比率5割越え。3年後にはつぶれるリスクありそうです。オールドメディアは台数増のニュースしか流しませんが、お金の流れは相変わらずです。

  • @オセロット-w8w
    @オセロット-w8w 16 วันที่ผ่านมา

    知人がBYDの車に乗ってましたが、謎の爆発で亡くなりました。 まさに、BYDは「走る棺桶」です。

  • @ryuone5074
    @ryuone5074 17 วันที่ผ่านมา

    核弾道10向けられているのに 中国無いですね!

  • @tkgogo
    @tkgogo 17 วันที่ผ่านมา

    お勧めに出てきた【プロ整備士が解説】BYD ATTO 3 を見て安さの理由がわかりました

  • @佐古篤司-n7g
    @佐古篤司-n7g 18 วันที่ผ่านมา

    車軸は外れる火災をするbyd は品質の信頼性に欠ける長澤まさみを宣伝して欲しくない

  • @AoT-ix8rn
    @AoT-ix8rn 18 วันที่ผ่านมา

    電力容量が増していけば、破壊力も増して行くでしょう!テロリストにとって最高の破壊兵器かも!怖い

  • @fumisawa3613
    @fumisawa3613 18 วันที่ผ่านมา

    BYDの車?よくそんなもん買うなあ。ドブにカネを捨てるようなもの。

  • @Kentei
    @Kentei 19 วันที่ผ่านมา

    すごい勇気!尊敬します!

    • @ufo4842
      @ufo4842 3 วันที่ผ่านมา

      日本人らしいですね!日本ブランド買わないと不安です(笑)、日本は北朝鮮の二番目!

  • @神高根
    @神高根 19 วันที่ผ่านมา

    中華製のクルマなんてよく乗れるね? 恥ずかしくないモノなのかな? だって中華製だよ。 他人目とか気にならないタイプなのだろうか。

  • @ぐっちい
    @ぐっちい 19 วันที่ผ่านมา

    わナンバー!?

  • @1122332508
    @1122332508 20 วันที่ผ่านมา

    ニッサンヤテスラのEV車はでもダメなのに、BYDを選ぶって中国人思考の頭なんだな

  • @福島幸治
    @福島幸治 20 วันที่ผ่านมา

    トヨタはまだ5分で充電出来て、距離1200キロ走るバッテリーを開発しています。市場に出る時期は2027年頃に出るみたいです。バッテリーの安全性も開発しています。バッテリーは一度繋げたら寿命は始まっています。使わなくてもね。今の中国製はバッテリーが250万はします。それでも買いますか?

  • @レリアンス
    @レリアンス 21 วันที่ผ่านมา

    なんで中華EVを購入したか教えてください

  • @四丸真一
    @四丸真一 21 วันที่ผ่านมา

    何の参考にもならないくだらない動画😢 もっと他の方の動画等を観て参考にして下さい。 電費やバッテリーの劣化、問題になっている下廻りの錆等、小学生の作文より劣る😢

  • @moorejohnny2072
    @moorejohnny2072 21 วันที่ผ่านมา

    六価クロムの恐怖は後から来る

  • @芝田裕義
    @芝田裕義 21 วันที่ผ่านมา

    最近の怪しげなTH-camのチャイナの広告BYDも似たり寄ったりじゃないかな

  • @voy74656_4K_video_system
    @voy74656_4K_video_system 21 วันที่ผ่านมา

    こんにちゎ。 レビューお疲れ様です。 興味深く拝見させていただきました。 先日ある車の整備士さん(多分)がATTO3をリフトに乗せて普段見えない下から見たBYDを評価していました。 運転席から見える風景は大変綺麗で今風のセンス(いいか悪いかは見る人次第)でそつなく出来ていますね。 ところがね下から見た足回りやフレームの質や溶接、シャシーの構造や作りはかなり低レベルでした。 あれを見たら絶対いに買わないです。

    • @LS460AWD
      @LS460AWD 19 วันที่ผ่านมา

      「ちょっと不便かな」とか「乗り方による」とか「メインカーじゃない」とか、なにかしら言い訳というか苦労を背負いながら利用する車。 なんで車ごときでこんな苦行を強いられなければならないんだ!?って普通は思いますよ。 まぁ人柱ご苦労様としか・・・

  • @たぬをたぬやま
    @たぬをたぬやま 22 วันที่ผ่านมา

    答えは5年後ぐらい

  • @れいおにぎり
    @れいおにぎり 22 วันที่ผ่านมา

    やっぱりってどっちの意味だろう …?

  • @26267
    @26267 22 วันที่ผ่านมา

    その内、車庫に入れておくと暖がとれますよ🔥。さつまいも🍠忘れないで入れて置くと、美味しい焼き芋が出来ます 🍠😅

    • @123aun9
      @123aun9 12 วันที่ผ่านมา

      車庫焼かないようにね😂

  • @ラーサメ
    @ラーサメ 22 วันที่ผ่านมา

    BYDが日本でシェアをとれば、日本の経済は崩壊すると思う。もう、貧しい日本になるしかない。どれだけトヨタ含む車会社のサプライチェーンで働いている人が多いことか。

  • @tdl-yp4mu
    @tdl-yp4mu 22 วันที่ผ่านมา

    俺は Swift😂

  • @32mack82
    @32mack82 23 วันที่ผ่านมา

    ナビと航続距離が課題ですね。この二つは実際に使う上で影響が大きいです。街乗りメインのセカンドカーならありでしょうが、普通はそこまで経済的な余裕がないと思います。

  • @ニャンコレルクランパー
    @ニャンコレルクランパー 23 วันที่ผ่านมา

    多分セカンドカーとしてたまにしか乗らない、また近場しか乗らない感想であれば、不具合や不満はそんなに出て来ないと思います。 他に車があり仮にそんな使い方であれば原付スクーターでも十分に事は足りますから… 日本人の年間平均走行距離は1万キロですからそれくらいは走ってほしいです。

  • @藤枝梅安-r7e
    @藤枝梅安-r7e 23 วันที่ผ่านมา

    火を噴いてドアがロックされ死んでる人間が中国では何件かあるのだ。こんな時限爆弾を抱えている車をよくも乗るものだな。驚きだ。かつ、中国共産党の下請け企業の車を日本人が買ってはいけないと思うぞ。あなたの精神構造が分からない。