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EV推進課長 Suke
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 1 มี.ค. 2022
ご覧いただきありがとうございます。
BYD ATTO3を購入し、EVデビューを果たした私のEV生活をUPしていきます。
BYDが気になる人
ATTO3が気になる人
是非チャンネル登録をよろしくお願いします。
th-cam.com/channels/M6VsIhZKFtsKPo_17OyMGw.html
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【BYD ATTO3】DOLPHINに乗ってみました
今回は代車としてBYD DOLPHINを貸していただきました。
DOLPHINのメリット、デメリットを紹介していけたらと思います!!
BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。
1,EV推進課は架空の課です。
2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。
3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。
このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。
EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。
昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。
春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう!
・BYD HP
byd.co.jp/
・BYD ATTO3
価格 4,400,000円
byd.co.jp/e-life/cars/atto3/
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・EVネイティブ【日本一わかりやすい電気自動車チャンネル】
www.youtube.com/@EV_Native
【悲報】充電残量の不可解な急減、、 中国黒船メーカー「BYD Atto 3」航続距離テストで電欠しかけました
th-cam.com/video/yw5YfujxFK8/w-d-xo.html
・【オーナー 閲覧注意】テスラ モデル3 正直レビュー short.ver
th-cam.com/video/pGryhH2nrFs/w-d-xo.html
・【気になる5つの点】日産アリアB6 内装&外装レビュー! ココが良い14点も! 価格は高いか?! | NISSAN ARIYA B6 REVIEW 2023
th-cam.com/video/9ntjVSFFjy0/w-d-xo.html
#byd
#atto3
#ev
DOLPHINのメリット、デメリットを紹介していけたらと思います!!
BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。
1,EV推進課は架空の課です。
2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。
3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。
このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。
EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。
昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。
春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう!
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価格 4,400,000円
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มุมมอง: 2 076
วีดีโอ
【BYD ATTO3】ついに壊れた…
มุมมอง 30K3 หลายเดือนก่อน
今回は要修理となったATTO3をディーラーに持っていきました! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 byd.co.jp/e-life/...
【BYD ATTO3】BYD乗るやつは売国奴!?
มุมมอง 1.6K3 หลายเดือนก่อน
今回はBYD乗るやつは売国奴だ! というコメントに対して、私なりのアンサーを動画にさせていただきました。 理想と現実は違いますので、正しい情報を身につける力が必要ですね!! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD H...
【BYD ATTO3】EVの真っ黒な闇についてお話します
มุมมอง 3.1K3 หลายเดือนก่อน
今回はEVの闇(デメリット)についてお話しました! EV購入の参考になれば幸いです。 BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 byd.co...
【BYD ATTO3】アンチよ聞け!!
มุมมอง 4K4 หลายเดือนก่อน
今回も素敵な視聴者のコメントに対して返信をしました! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 byd.co.jp/e-life/cars/...
【BYD ATTO3】EVアンチに告ぐ!
มุมมอง 2.9K4 หลายเดือนก่อน
今回はコメント返しになります! みんさんも気になることがあればコメントしてくださいね!! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 byd....
【BYD ATTO3】EVは絶対に買わないで!後で後悔します
มุมมอง 8K4 หลายเดือนก่อน
今回は、EVはこんな人には向いてないよという内容でお話しました。 自分のライフスタイルに合ったものを探してみるのも面白さの一つですね!! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ...
【BYD ATTO3】1年乗ってみた正直な感想
มุมมอง 116K4 หลายเดือนก่อน
今回はBYD ATTO3を1年乗ってみて、何を感じたのかを正直にお話していきます!! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 byd.co...
【BYD ATTO3】購入した理由を大公開しちゃいます!!
มุมมอง 1.5K5 หลายเดือนก่อน
今回は私がBYD ATTO3を購入した理由についてお話しました! EVやBYDを乗っている当事者の話を参考に、今後のEV購入の選択肢の幅が増えたら嬉しいです!! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd....
【BYD SEAL】SEAL試乗後編 最終回と感想
มุมมอง 1.9K5 หลายเดือนก่อน
今回はBYD SEAL試乗に行ってきた後編です! 最後に感想もありますので、お見逃しなく!! BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 by...
【BYD SEAL試乗】セダンタイプ「SEAL」の試乗に行ってきました(中編)
มุมมอง 2.8K5 หลายเดือนก่อน
今回はBYD「SEAL」の試乗にいってきました! 乗ってみないとわからない部分を紹介していけたらと思います。 今回は回生ブレーキの性能が見どころになっています。 BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd....
【BYD SEAL試乗】セダンタイプ「SEAL」の試乗に行ってきました(前編)
มุมมอง 2.3K5 หลายเดือนก่อน
今回は東京の銀座で行われた、BYD「SEAL」の試乗会に行ってきました! 新しいBYDのラインナップの乗り心地は如何に!? BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価...
【BYD ATTO3】初めての走行で興奮が収まらない
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 byd.co.jp/e-life/cars/atto3/ おすすめ関連チャンネル、動画 ・EVネイ...
【BYD ATTO3 納車】やっぱり中国産クオリティ!?
มุมมอง 226Kปีที่แล้ว
大阪→東京走行動画です! th-cam.com/video/8enZGx5l0P8/w-d-xo.html BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,...
【BYD ATTO3】やっぱり長距離には向かない?
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
BYD ATTO3(EV 自動車)を、ノリで新車を購入し、納車された「Suke」でございます。 1,EV推進課は架空の課です。 2,EV推進課はEVを推進しますが、忖度なくメリット・デメリットを発信します。 3,EV推進課長Sukeは普通のサラリーマンです。 このチャンネルでは主にATTO3の、試乗や、実際に使用してみての忖度のないレビューを行います。 EV維持による、家庭での電気代や、充電、価格、仕組み、メリット・デメリット、失敗談などを紹介していきます。 昨今、自動車界隈を賑わせているEVですが、トヨタ、ホンダなどの日本の自動車産業の今後にも期待です。 春夏秋冬、年中EVを楽しんでいきましょう! ・BYD HP byd.co.jp/ ・BYD ATTO3 価格 4,400,000円 byd.co.jp/e-life/cars/atto3/ おすすめ関連チャンネル、動画 ・EVネイ...
【BYDのナビのここが悪い!?】東京につきましたが、BYDの事が色々とわかってきました。
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
【BYDのナビのここが悪い!?】東京につきましたが、BYDの事が色々とわかってきました。
未だコスパ云々を言ってるんですね。一つ聞きます。「過去に子供を殺した人間がいます。罪を償い反省もしています。あ貴方は自分の大事な子供を信頼して預けますか?」中国は過去に色々ありました。しかも無かった事にする国であり、国民です。そんな製品大事な命預けられません。
車以外にも言える話だけど、電化系の中国製はろくな物じゃないのは確かね。
ガソリン車と比べ 燃費代 電費代 月平均どれくらい安く?なりましたか⁇
渋滞の中でなくて良かったですね。
「アンチ」って言葉を使うのは被害者ポジションなのかな? 平均したらEVはガソリン車よりも車両本体も維持費も高いので、それをいち早く試せる財力を持った方々なんだから、ここは一つ「(臆病な)慎重派」って呼んで余裕を見せたらどうでしょう?
中国ってゴミを作るのが上手い国だね
そのゴミに日本製のエンブレム貼っつけて売ってるのがトヨタ
BYDなんか中国人に聞いてもいい顔しない😂絶対に買わない。
韓国値段3100万wonから 日本値段450万円から 日本でbydのメリットがない バカにしてるの? トヨタの方がいい
車は乗り潰す人ばかりじゃない。3年後、5年後に車を売却する時にどれだけの価値が残っているかが大切。 このメーカーのEV車にどれだけの価値が残っているか疑問だ。
こんにちは。バッテリーの劣化はどうですか?
やはりBYDはドルフィンか、高くてもシールの方が割に合いますね……
他のTH-cam動画見てるとEVメーカーはテスラ以外財務状態悪いとか?
中国人が作った車とか買うか
無職オタクさんがどうせお金ないだろ
自国民である中国人の方々が「ゴミ車」と罵っている車に、よくお乗りですね。中国の金属製品は錆など耐久性が劣りますのでご注意ください。中国で14年暮らしました。価格は日本の半値、耐久年数は日本の三分の一くらいの製品が多かったです。
品のないウィンカー音ですね。
こんなポンコツ買うとは、理解不能だね。
爆発まだ?
サンルーフ故障なんて昔の外車あるある、 歴史の浅い中国車ならふつうでは。
上辺だけ賞賛する動画も沢山出回っているがそんな評論家の名前はメモにとっている。 信用ならんから飛ばすようにしている。
承知で買ってるのやから仕方ないね😅 志那製だもの😊
BYDは買収した群馬のオギハラのプレスを利用してる。 だけど、車の造りは20年前のトヨタ車だよ つまり剛性も20年前
残念ながら、最後の砦の車も中国に負けました。
デザイン内装ばかりに目がいくが、下回りを確認しろ。 下回りの構造などは、トヨタの20年前の作りだという。
あの有名な中国品質のBYD ATTO3をご購入、誠におめでとうございます。尊敬致します。私はタダでも乗りたくありませんけどね。
I am Chinese. In China's first-tier cities, such as Beijing and Shanghai, you need to be qualified to buy a fuel car, which is one of the reasons why there are so many EV cars in China. I read the comments of Japanese friends. To be honest, most Chinese people also have doubts about the current development of EV cars. Because I have the qualification to buy a fuel car, the new car I bought last year was a TOYOTA Venza.
😅🤡
燃料車を購入する資格ってなに?
ディーラーがなくなる前に売ったほうが良いです。BYD決算書。大量の政府補助金と部品代金売掛け比率5割越え。3年後にはつぶれるリスクありそうです。オールドメディアは台数増のニュースしか流しませんが、お金の流れは相変わらずです。
知人がBYDの車に乗ってましたが、謎の爆発で亡くなりました。 まさに、BYDは「走る棺桶」です。
核弾道10向けられているのに 中国無いですね!
お勧めに出てきた【プロ整備士が解説】BYD ATTO 3 を見て安さの理由がわかりました
車軸は外れる火災をするbyd は品質の信頼性に欠ける長澤まさみを宣伝して欲しくない
電力容量が増していけば、破壊力も増して行くでしょう!テロリストにとって最高の破壊兵器かも!怖い
BYDの車?よくそんなもん買うなあ。ドブにカネを捨てるようなもの。
すごい勇気!尊敬します!
日本人らしいですね!日本ブランド買わないと不安です(笑)、日本は北朝鮮の二番目!
中華製のクルマなんてよく乗れるね? 恥ずかしくないモノなのかな? だって中華製だよ。 他人目とか気にならないタイプなのだろうか。
わナンバー!?
ニッサンヤテスラのEV車はでもダメなのに、BYDを選ぶって中国人思考の頭なんだな
トヨタはまだ5分で充電出来て、距離1200キロ走るバッテリーを開発しています。市場に出る時期は2027年頃に出るみたいです。バッテリーの安全性も開発しています。バッテリーは一度繋げたら寿命は始まっています。使わなくてもね。今の中国製はバッテリーが250万はします。それでも買いますか?
なんで中華EVを購入したか教えてください
何の参考にもならないくだらない動画😢 もっと他の方の動画等を観て参考にして下さい。 電費やバッテリーの劣化、問題になっている下廻りの錆等、小学生の作文より劣る😢
六価クロムの恐怖は後から来る
最近の怪しげなTH-camのチャイナの広告BYDも似たり寄ったりじゃないかな
こんにちゎ。 レビューお疲れ様です。 興味深く拝見させていただきました。 先日ある車の整備士さん(多分)がATTO3をリフトに乗せて普段見えない下から見たBYDを評価していました。 運転席から見える風景は大変綺麗で今風のセンス(いいか悪いかは見る人次第)でそつなく出来ていますね。 ところがね下から見た足回りやフレームの質や溶接、シャシーの構造や作りはかなり低レベルでした。 あれを見たら絶対いに買わないです。
「ちょっと不便かな」とか「乗り方による」とか「メインカーじゃない」とか、なにかしら言い訳というか苦労を背負いながら利用する車。 なんで車ごときでこんな苦行を強いられなければならないんだ!?って普通は思いますよ。 まぁ人柱ご苦労様としか・・・
答えは5年後ぐらい
やっぱりってどっちの意味だろう …?
その内、車庫に入れておくと暖がとれますよ🔥。さつまいも🍠忘れないで入れて置くと、美味しい焼き芋が出来ます 🍠😅
車庫焼かないようにね😂
BYDが日本でシェアをとれば、日本の経済は崩壊すると思う。もう、貧しい日本になるしかない。どれだけトヨタ含む車会社のサプライチェーンで働いている人が多いことか。
俺は Swift😂
ナビと航続距離が課題ですね。この二つは実際に使う上で影響が大きいです。街乗りメインのセカンドカーならありでしょうが、普通はそこまで経済的な余裕がないと思います。
多分セカンドカーとしてたまにしか乗らない、また近場しか乗らない感想であれば、不具合や不満はそんなに出て来ないと思います。 他に車があり仮にそんな使い方であれば原付スクーターでも十分に事は足りますから… 日本人の年間平均走行距離は1万キロですからそれくらいは走ってほしいです。
火を噴いてドアがロックされ死んでる人間が中国では何件かあるのだ。こんな時限爆弾を抱えている車をよくも乗るものだな。驚きだ。かつ、中国共産党の下請け企業の車を日本人が買ってはいけないと思うぞ。あなたの精神構造が分からない。