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だんて
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 15 พ.ค. 2021
【検証】草津温泉まで東西南北のルートから訪問して所要時間を比べてみた
日本三大名泉のひとつである「草津温泉」まで、さまざまな方面から走行して高速道路のICまたは主要駅からの所要時間を調べてみました。
個人的にずっと気になってた事だったので自己満足的な部分もありますが、よろしければご覧ください。
0:00 OP
1:10 ルート説明
4:52 本編
22:43 まとめ
#草津温泉
#上信自動車道
#国道144号
#国道145号
#国道146号
#国道292号
#国道353号
個人的にずっと気になってた事だったので自己満足的な部分もありますが、よろしければご覧ください。
0:00 OP
1:10 ルート説明
4:52 本編
22:43 まとめ
#草津温泉
#上信自動車道
#国道144号
#国道145号
#国道146号
#国道292号
#国道353号
มุมมอง: 3 913
วีดีโอ
【検証】関越道から東北道まで3つのルートを走って時間がどのくらいかかるのかを調べてみた【群馬~栃木】【北関東】
มุมมอง 69K2 หลายเดือนก่อน
関越道から東北道までをそれぞれ北関東道、国道50号、国道354号(東毛広域幹線道路)を走ってみてどのくらい時間がかかるのかを調べてみました。 0:00 概要、ルート説明 1:50 本編 16:44 まとめ #北関東自動車道 #国道50号 #国道354号 #東毛広域幹線道路 地味にやってるXがこちら↓ x.com/dante_highway
【検証】愛知県豊田市から長野県飯田市まで2つのルートを走行して時間差を比べてみた【チャンネル登録者数3000人記念】
มุมมอง 36K3 หลายเดือนก่อน
リクエストを多くいただいていたので、愛知県豊田市から長野県飯田市まで2つのルートを走行して所要時間の差を検証してみました。 OPとEDが雑な編集になっていますがご了承ください。 #東海環状道 #中央道 #国道153号
【検証】長野県松本市から富山まで2つのルートを走行して時間差を比べてみた【チャンネル登録者数2000人記念】
มุมมอง 158K4 หลายเดือนก่อน
リクエストを多くいただいていたので、長野県松本市から富山県富山市まで2つのルートを走行して所要時間の差を検証してみました。 チャンネル登録者数2000人記念動画ということなのですが、編集にとても時間がかかってしまい、公開が遅れに遅れてしまい申し訳ありませんでした。 なお、今回は長い動画となっていますので、各ルートとも要所となる場所にチャプターを作成しました。急いでいる方はご活用ください。 0:00 概要、ルート説明 5:58 検証開始 7:10 【糸魚川ルート】安曇野IC流出 14:53 【安房ルート】平湯通過 16:26 【糸魚川ルート】白馬駅前通過 21:20 【安房ルート】国道41号へ 23:52 【糸魚川ルート】糸魚川ICに到着 33:02 まとめ #国道158号 #安房峠道路 #安房トンネル #国道471号 #国道41号 #北アルプスパノラマロード #国道148号 #北陸自動車道
【検証】美ヶ原高原を東西南北のルートから訪問して所要時間差を比べてみた
มุมมอง 53K6 หลายเดือนก่อน
長野県が誇る観光地「美ヶ原高原」まで、さまざまな方面から走行して高速道路のICからの所要時間を調べてみました。 個人的にずっと気になってた事だったので自己満足的な部分もありますが、よろしければご覧ください。 0:00 オープニング 1:03 ルート説明 3:25 本編 19:24 まとめ #美ヶ原 #美ヶ原高原 #道の駅美ヶ原高原 #美ヶ原高原美術館
【中部縦貫道】松本波田道路の建設状況を歩いて見てきた【2024年春】
มุมมอง 11K6 หลายเดือนก่อน
計15kmくらい歩きました。足の痛みが数日取れませんでした。 0:00 概要 0:22 松本JCT付近 0:42 和田IC付近 3:44 新村IC付近 5:30 国道158号との交差地点 6:50 扇子田運動公園の周辺 9:15 波田IC付近 #中部縦貫道 #松本波田道路 #高速道路 #長野県松本市 #国道158号線
【国道417号】徳山ダム~冠山トンネル~福井県境を走行(3倍速)
มุมมอง 13K7 หลายเดือนก่อน
岐阜県大垣市から福井県南越前町に至る国道417号の、徳山ダム駐車場から冠山トンネルを抜けたところまでの車載動画となります。 ~橋、トンネルの名前の由来はこちら~ www.water.go.jp/chubu/tokuyama/siryo_kan/bridge-tunnel.html 0:00 概要 0:44 徳山ダム駐車場 0:57 大徳之山隧道(だいとくのやまずいどう) 1:19 大徳之山隧道 出口 1:24 道場山隧道(どうじょうやまずいどう) 1:33 道場山隧道 出口 1:39 漆原乙女隧道(しっわらおとめずいどう) 1:52 徳之山八徳橋(とくのやまはっとくばし) 2:04 洞山鬼岩隧道(ほらやまおにゅわずいどう) 2:12 岐阜県道270号藤橋根尾線との丁字路 2:25 本郷カンタク隧道(ほんごうかんたくずいどう) 3:04 本郷カンタク隧道 出口 3:12 カンノセ合掌隧...
【検証】愛知から福井まで2つのルートを走行して時間差を比べてみた
มุมมอง 153K11 หลายเดือนก่อน
明けましておめでとうございます。今年も当チャンネルをよろしくお願いいたします。 愛知県から福井県まで、名神高速~北陸道経由と、東海北陸道~中部縦貫道経由でそれぞれ走行して時間差を検証してみました。 新年特別企画ということでまたまた比較検証動画となります。 0:00 概要、ルート説明 3:37 検証開始 22:06 まとめ #名神高速道路 #北陸道 #東海北陸道 #中部縦貫道 #大野油坂道路 #国道158号
中部横断道の未開通区間をGoogle Earthのツアー機能を使って辿ってみた(山梨~長野)
มุมมอง 9K11 หลายเดือนก่อน
2023年に国土交通省から中部横断道の未事業化区間のルート原案が公表されたので、Google Earthを使用してルート線を引き、ツアー機能を使用して解説してみました。 初めて作成するタイプの動画なので、至らない点があるかもしれませんがお許しください。 0:00 概要 1:16 未事業化区間のルート原案 2:07 長坂JCT 2:53 高根IC 3:52 清里IC 4:56 野辺山IC 5:50 海ノ口IC 6:37 小海IC 7:45 八千穂高原IC #中部横断道 #長坂JCT #高根IC #清里IC #野辺山IC #海ノ口IC #小海IC #八千穂高原IC #道の駅南きよさと #道の駅八千穂高原
【検証】新潟(長岡)⇒ 長野 高速道路 vs 一般道路 所要時間を比較 (チャンネル登録者数1000人記念 第3弾)
มุมมอง 7K11 หลายเดือนก่อน
新潟県長岡市の長岡ICから長野県中野市の豊田飯山ICまでを、高速道路(E8北陸道、E18上信越道)と、E17関越道~国道117号経由でどのくらいの時間差になるかを検証してきました。 第1弾、第2弾に続き、今回は最後となる第3弾です。 0:00 概要、ルート説明 2:18 比較検証開始 20:32 まとめ #高速道路 #車載動画 #北陸道 #上信越道 #関越道 #国道117号
【検証】山梨 ⇒ 長野 高速道路 vs 一般道路 所要時間を比較 (チャンネル登録者数1000人記念 第2弾)
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
山梨県北杜市の長坂ICから長野県千曲市の更埴JCTまでを、中央道~長野道経由と、国道141号~中部横断道~上信越道経由でどのくらいの時間差になるのかを検証しました。 今回の動画は第2弾となります。 0:00 概要、ルート説明 2:58 比較検証開始 19:00 まとめ #中央道 #長野道 #中部横断道 #上信越道 #国道141号 #車載動画
【検証】長野(飯田)⇒ 静岡(浜松)高速道路 vs 一般道路 所要時間を比較 (チャンネル登録者数1000人記念 第1弾)
มุมมอง 190Kปีที่แล้ว
長野県飯田市(飯田山本IC)から静岡県浜松市の浜松いなさJCTまでを、高速道路経由と三遠南信道&国道151号経由でどのくらいの時間差になるかを検証してみました。 おかげさまで当チャンネルが1000人を達成することができました。本当にありがとうございます。今回の動画はその記念として第1弾となります。 0:00 概要、ルート説明 3:10 比較開始 19:26 まとめ #中央道 #東海環状道 #新東名 #三遠南信道 #国道151号
国道403号を終点から走破するシリーズ #5(松代~須坂長野東IC)
มุมมอง 959ปีที่แล้ว
酷道としても有名な国道403号線を、旧道も込みで終点の松本市から走破するシリーズです。 第5回目の今回は、松代の中道島交差点から現道、旧道をそれぞれ通り、須坂長野東IC交差点まで向かいます。 このシリーズとしては1年ぶりの更新となってしまい、大変申し訳ございませんでした。 #車載動画 #国道403号線 #旧道 #松代バイパス 0:00 松代の交通事情の遍歴 5:58 松代の旧道を走行 8:20 松代バイパスを走行 12:00 大室の新旧道路 14:15 若穂の新旧道路 15:29 綿内駅入口交差点 17:00 須坂長野東IC西交差点
【検証】善光寺から松本城に行く。高速道路(E18上信越道、E19長野道)vs国道19号線 時間差を比較
มุมมอง 3.9Kปีที่แล้ว
転勤やらコロナ感染やらで個人的に色々あり、前回の動画から3ヵ月も間隔が空いてしまったことをお詫び申し上げます。 今回の動画は長野市の善光寺(交差点)から松本市の松本城(交差点)までを、高速道路と国道19号線で所要時間の比較を行いました。 0:00 善光寺交差点から中央通りを走行 1:35 ルート説明 3:31 対決開始 6:10 【高速ルート】長野IC(流入) 6:38 【19号ルート】道の駅 信州新町 6:55 【高速ルート】更埴JCTおよびIC 8:54 【19号ルート】道の駅 長野市大岡特産センター(休憩) 9:09 【高速ルート】筑北PA(休憩) 11:59 【高速ルート】松本IC(流出) 12:20 【19号ルート】木戸交差点(403号線との交差点) 14:55 【19号ルート】平瀬口交差点(147、253号との交差点) 16:41 結果、まとめ(感想) #高速道路 #上信...
【車載動画】浅間サンラインを走行(上田→軽井沢) 3.5倍速
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
浅間サンラインを、起点の上田市から終点の軽井沢町までを走行した動画です。 iphone7で撮影した動画となります。 #浅間サンライン #国道18号線 #車載動画 #倍速 0:00 起点 :古里西交差点(国道144号線との交差点) 0:13 住吉南交差点(国道18号線 上田バイパスとの交差点) 3:42 東部湯の丸I.C南交差点 4:51 道の駅 雷電くるみの里 5:57 小諸I.C北交差点 7:47 柏木入口交差点(国道141号線 佐久方面への交差点) 10:17 終点:浅間サンライン入口交差点(国道18号線との交差点)
【検証】高速道路vs新和田(国道142号) 佐久~岡谷までの所要時間を比較する動画
มุมมอง 17Kปีที่แล้ว
【検証】高速道路vs新和田(国道142号) 佐久~岡谷までの所要時間を比較する動画
【三才山トンネル】国道254号 春夏秋冬の車載映像(松本~上田)【松本トンネル】
มุมมอง 761ปีที่แล้ว
【三才山トンネル】国道254号 春夏秋冬の車載映像(松本~上田)【松本トンネル】
【自己満足検証】上信越道(碓氷軽井沢IC経由)vs 碓氷バイパス(国道18号線)どっちが早く軽井沢に着くかを比較する動画
มุมมอง 4.4K2 ปีที่แล้ว
【自己満足検証】上信越道(碓氷軽井沢IC経由)vs 碓氷バイパス(国道18号線)どっちが早く軽井沢に着くかを比較する動画
【検証】高速道路vs三才山(国道254号線) 松本~佐久までの所要時間を比較する動画
มุมมอง 41K2 ปีที่แล้ว
【検証】高速道路vs三才山(国道254号線) 松本~佐久までの所要時間を比較する動画
【検証】下道(国道148号線~オリンピック道路~国道19号線) vs 高速道路(E8北陸道~E18上信越道、その他)糸魚川から長野までの時間差を比較する動画(7倍速)
มุมมอง 27K2 ปีที่แล้ว
【検証】下道(国道148号線~オリンピック道路~国道19号線) vs 高速道路(E8北陸道~E18上信越道、その他)糸魚川から長野までの時間差を比較する動画(7倍速)
【検証】下道(国道147号線、148号線、その他) vs 高速道路(E19長野道、E18上信越道、E8北陸道)安曇野から糸魚川までの時間差を比較する動画(7倍速)
มุมมอง 90K2 ปีที่แล้ว
【検証】下道(国道147号線、148号線、その他) vs 高速道路(E19長野道、E18上信越道、E8北陸道)安曇野から糸魚川までの時間差を比較する動画(7倍速)
【検証】国道19号 vs 高速道路(E19中央道、長野道)中津川から塩尻までの時間差を比較する動画(7倍速)
มุมมอง 135K2 ปีที่แล้ว
【検証】国道19号 vs 高速道路(E19中央道、長野道)中津川から塩尻までの時間差を比較する動画(7倍速)
[E52] 中部横断自動車道 下り線(E1 東名⇒E20 中央道)走行動画(4倍速)
มุมมอง 2.1K2 ปีที่แล้ว
[E52] 中部横断自動車道 下り線(E1 東名⇒E20 中央道)走行動画(4倍速)
[明け方シリーズ] [E18]上信越道 上り線を走行(更埴JCT→藤岡JCT)4倍速
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
[明け方シリーズ] [E18]上信越道 上り線を走行(更埴JCT→藤岡JCT)4倍速
[2022年3月20日開通] 長野県道35号 長野真田線 松代バイパスを往復(2倍速)
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
[2022年3月20日開通] 長野県道35号 長野真田線 松代バイパスを往復(2倍速)
[明け方シリーズ] 国道158号を走行 (松本→平湯) [安房トンネル経由] 3.5倍速
มุมมอง 18K2 ปีที่แล้ว
[明け方シリーズ] 国道158号を走行 (松本→平湯) [安房トンネル経由] 3.5倍速
(雪道)[E19]長野自動車道上り線 更埴IC⇒松本IC(3倍速) 音声無しver
มุมมอง 1K2 ปีที่แล้ว
(雪道)[E19]長野自動車道上り線 更埴IC⇒松本IC(3倍速) 音声無しver
日本海側から行くから 毎回松本ルートだなぁ 早朝に出ても松本に着く頃は渋滞始まってるんだよねぇ😅
ぜひ東北道-常磐道もやって欲しい。
深夜で実験して欲しい
国土交通大臣を公明党に任せていたらいつになるかわからんですね。中華に忖度することしか考えていませんから。
大泉町いた時夜中354と17号爆走で30分で前橋着いてた
岐阜、西濃民は高速代無料で2時間半で着く冠山トンネルルートでお得に使わせて貰ってます。マジ重宝。
只上(ただかり)は知らなきゃ「ただかみ」って読むよね。
盛大に間違えてました、失礼いたしました😇
栃木県に住んでいると50号は新4号並に走りやすいと言うイメージがありますが 茨城も群馬側も走りにくくて上手く高速を利用するのがいいだろなって思いますね
この前飛騨から松本行ったときは狭い158号を高速バスが何十台も行き交うもんだからめっっっちゃ渋滞してた。週末の日中はそうなると思うので要注意
歯医者の歯周ポケットチェックは地味に痛いですよねぇ、 3〜4mmは軽度歯周病と判断されるのでこまめな歯ブラシとリステリン等で予防をしっかりやればよろしいかと
354号は20年くらい前はひっどい道でしたが、徐々に高規格化されていて、その都度、感動してました。高崎駅前から古河市の新三国橋の先まで走ったことがあります。
30年来のグンマー民です。 北関道・R50・R354の比較って、思いつきませんでした・・・😄 R354の R17~R407までの区間を毎日通勤で使ってるんですが、R17から東に1つめと3つめの交差点は、いつも異常に混みますよね・・・なんでだろう?😅
本庄児玉近隣から仙台市内までよく運転しますのでご参考まで。 北方面への移動なら、 462他で伊勢崎インターまではとにかく下道。 伊勢崎インターから北関東道が最速。本庄児玉~伊勢崎インター下道20キロ夜間30分。昼間40分。 高速なら34キロ20分強です。 あとは夜間なら354で一気に館林まで。462~354本庄児玉~館林まで1時間です。 354夜間なら法定60ですが許容流れの80キロで流すと信号も捕まりにくい。
歯周病検査のプローブは本当に痛い
私は静岡県民で長野ではよそ者。よって、土地勘のない彼の地では、高速一択です。中央高速は値下して、木曽高速の通過交通を中央高速に誘導して、地元民の日常への影響を最小限に抑えた方がよい。
同日撮影3往復お疲れ様でした。
新潟からだと渋川インターから17号で前橋今井町で50号に合流の方が早そう
一日で三往復したと言うのか…動画のためとはいえ自分がやるとなったら地獄としか思えぬ所業!
354の玉村伊勢崎間ガソリンスタンド安いです 価格の波もあるので常に地域最安とは言いませんが安定して近隣県より安いですね
安房ルートは安房トンネルでなく安房峠を、糸魚川ルートは北陸道ではなく国道8号を通らないと時間差の実証にはならない。 安房峠を4トントラックで通ったことある人からのコメント
「本庄」はにぽんプラザ
354号は東毛広域幹線道路という名称の割に信号には頻繁に捕まります。広い道路との交差点なら納得できるのですが、法定速度内で走っていても狭い道路で頻繁に信号待ちさせられます。
151号はセニアカー並みに走るサンデードライバーがしばしば居られるので、引っかかると休日の午後などは時間食いますね。
木曽高速は深夜に飛ばせば本物高速より早いかもしれないけど両者法定速度ならさすがに遠回りでも本物高速の方が早いと思うから、 実質高速料金は捕まって罰金取られないための保険料みたいなもん😅
地味に面白い企画! 高崎〜草津温泉間もどのルートがいいか悩むので、機会があったら試して欲しいです。
確実に406
群馬の伊勢崎から日光の細尾大橋まで高速と日足トンネルどっちのほうが早いかの比較動画みたいです
松糸道路や小谷村のトンネルができたら再走してほしい
米原ルートは渋滞が起きやすいので九頭竜ルートの方が早く着く場合もあります!
今月(10月)の初めに東海環状周りで飯田から浜松に行ったけど豊田東JCTから新東名に抜けるところが終日工事中で片側 1車線の為行きが3時間、帰りが4時間半かかりました。工事が終わるまでは151、1択かと思います
高速代約2000円で1時間短縮ですか。1人だと割高な気もしますが2人以上でドライブなら高速一択じゃないかな?
西日本から草津温泉に行くのに長野か上田か軽井沢かのどこからレンタカー借りるべきか考えていた私にとってとてもありがたい動画 撮影お疲れ様です!
ありがとうございます、動画ではあえて反映させなかったのですが軽井沢は人気の観光地なうえ渋滞が激しい場所なのでこの点も考慮していただければと思います。
検証おつでした。 高崎育ちとしては、高速使わず国道406号経由で八ッ場ダムに抜けてたので、渋川ルートには全く縁がなかったです。しかし、一般的に関東民の最速は渋川ルートですね。 愛知県民の今は、軽井沢(上信越道 佐久経由)に用事なければ上田ルートか、その中間にあたる東部湯の丸を通るルートですね。 志賀草津道路は全国トップクラスの絶景がある代わりに、冬期通行止以外かつ火山規制次第ではバイクやオープンカー走行不可です。あと、湯田中温泉・地獄谷野猿公苑や、群馬が誇るクセ強秘湯の万座の誘惑があるのが難点。今は周遊するときしか使いませんね。 いずれにせよ、おもてなし中でもない限り普段は名古屋からはコスパの都合で、長野道 岡谷で高速降りて国道142号経由で北上する5時間ルートになりますね(笑)
長いこと通っていますが他の国道が雨で通行止めになりますが三才山が雨で通行止めになった記憶がありません、ただ雪で通行止めには結構なります、大型が登れなくて、、。松本側のもっと下の方からダムの辺まで新しいトンネル開けてくれたらと思います
高速は今は所々で工事渋滞あるし望月町の前後は朝の時間帯渋滞があるから、時間帯を選べばどちらも良いかも、でも高速は遠回りだし料金かかるから和田トンネルも有料時は敬遠してたけど無料化になって和田ルートが個人的には好きです
都内から最短は新幹線で軽井沢行ってそこからレンタカーかな。実用性は無さそうだけど笑
渋川ルートは上信道使えば現在でも約15分短縮できます。
てことは草津温泉は長野県でいいな
やめてくれ、ブランドが無くなる ただでさえ栃木県に負けてるんだから北軽井沢も一応群馬の土地にあるぜ
検証お疲れ様です😃 草津温泉大好きな松本市民ですが、オール下道で三才山トンネル通って上田に出て国道144号目指します😃所要時間だいたい3時間くらいかかりますがツーリングするライダー居たりします😊 軽井沢ルートで向かったりする事もあってドライブで流すにも楽しい👍✨ ただ冬に関しては上田ルートは鳥居峠越えは難易度高めなので最も慣れてる相方連れて行きます(真田出身なので)
関東からは渋川ルート1択として、名古屋からだと中央道から岡谷→上田→草津、浜松・静岡からは新東名・中部縦貫道から須玉→清里→佐久→軽井沢→草津、になるのだろうか・・・?
検証ありがとうございます!! 道中含めて観光目的ならどのルートがいいのでしょうか
どうもです、観光目的なら圧倒的に志賀中野ルートですね、眺望も最高です。
良いね👍
寿司屋のテーブルが4人がけだったなら、ギャル達は店や他のお客さんに配慮して沢山の人が座れるようにキモいおっさんのとなりにがまんしてカウンターに座ったんだとと思う 良い娘たちだと思うよ
建設反対の看板とかってまだありましたか?
撮影時(2024年4月)には松本JCT予定地のそばにまだありました。あえて動画では触れなかったのですが風で飛ばされたのか分かりませんがその看板は半分落ちてました。
松本ICからだと市街地を抜けるのに30分以上かかるので宿泊してから登るのがおすすめです。 自分は市街地の東側に住んでいるので扉峠まで30分で上がって美術館なら50分弱くらい。霧ヶ峰なら1時間弱くらいです。
繋がれば首都圏を迂回して物流がもっと楽になりそう。 圏央道は八王子JCTでめっちゃ混むのよ、、、しかも合流が分かりにくい、、、
茨城から群馬、長野へ抜ける道としておすすめのルートはありますでしょうか。 今度、茨城方面から諏訪湖まで旅行しようと考えているのですがそのまま高速だけ使うのは道中を楽しみ切れないと考えてます。 皆様の知識を教えていただけると嬉しいです🙇
諏訪に抜けるならベタではありますが下仁田インターで降りて254で佐久に出て142で向かうのが良いかと思います。
@@dante-road ありがとうございます!!!
富山県民です。こちらの動画で示されているルートを時々一周するドライブを楽しんでいます♫ 富山→神岡→平湯→松本→安曇野→大町→糸魚川→親不知→黒部→富山 いつも見てる景色だー(でも早送りだー)と親近感が沸きました☆ 安房ルートは関東方面への旅行でもよく通りますが、後続に譲るのはよくありますね。慣れてる人とそうでない人でスピードが全然違うので、高速バスに当たり前のように追いつかれたりします(笑)
十数年前かな、上田から三才山トンネル経由で富山とよく行き来していた。 まだ東日本大震災前で、奈川渡ダムにまだ梓川テプコ館があり、ダム直下まで見学ができた時代です。 懐かしいと思いながら拝見しましたが、松本から安房峠までは結構改良が進んでいて驚きました。 道の駅風穴の里でトイレとコーヒータイムを済ませたら、スカイドーム神岡か道の駅細入、トイレが大丈夫なら神通川第三ダムの手前の橋あたりまでは大きな声で言えないような速度で(ほぼ2速と3速しか使わないw)相当時短してましたので、上田から高速110アベより全然早くてドライブも楽しかったです。 冬なんかは深々と降る雪の中、道の真ん中にカモシカがいらっしゃって、しばらくにらみ合いとか。いい思い出です。 ちなみに道の駅細入の辺りは猿が出るかもしれません。 奥飛騨温泉のところは温泉街を通らないほぼ直線のショートカットがあり、遅い車を抜くのによく使ってましたね。 16:45 辺りからしばらくは左手の川が近く、天気が良い日中窓を開けて走るととても気持ちよくて特に好きな区間でした。
10月に友達と美ヶ原に行く予定なのでとっても助かりました!🙏🏻✨質問があるんですが皆さんどのくらいの速度感で走っていますか…?松本ルートで行こうと思うのですが結構飛ばして走ってる感じですかね…山道慣れていないので少し不安です😢 (追記)質問だらけですみません🙇🏻♀️՞ 10月朝日を見るためにはどのくらいの時間から向かえば余裕持てそうですか…?🤔
日の出の時間は去年の10月1日のデータだと5時42分とのことです。乗用車よりバイクが速いため気をつけていただければと思います。
@@dante-road 返信ありがとうございます🙇🏻♀️՞ なるほど…!バイカーさんに気を付けて行ってきます🙏🏻✨
あのつづら折りののぼり道がえんえんと続く美ヶ原高原ルートを全部見させていただきありがとうございました。印象では東側の佐久南、湯ノ丸より西側松本、岡谷ルートの方が道がよさそうですね。最後までめげずにやり終えて下さりありがとうございました。