ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
浜松に住んでおります。長野には度々行くことがありますがほとんど151号を使い節約をしています。こういう結果になるのですね。ますます151号しかつかわなくなります。
飯田出身の浜松在住です。自分の場合は帰省には１５３～２５７号線を使っていましたね。何十回と往復しましたが、高速含めてそれが一番早かったからです。ここ１０年くらい帰省していないので最近の状況はわかりませんが、飯田も広いので場所によっては１５１より１５３を使ったほうが早いです。片道２時間半くらいかかりましたね。空いている夜に通ってましたが、真夜中の山道は怖いですよ（笑）
以前、仕事の関係で静岡県掛川市に住んでいました。長野県の実家に帰る時は全く同じコースで浜松いなさJCT～天竜峡ICまで151号を使っていました。名古屋経由だと高速代も馬鹿にならないし、ほぼ時間は同じだ思っていましたので151号ばかり使っていましたが、やはりほぼ同じでしたか。車窓映像を見てとても懐かしいです。千石平道の駅～新野峠までの道が改良されましたね。あの当時はまだ狭い道で場所によっては普通車同士のすれ違いも困難でしたから。また、豊根村と東栄町の堺のトンネル部分も通り始めたころは狭いトンネルで、普通車同士もすれ違困難なトンネルでした。夜は鹿などの野生動物が出現するので要注意です。友人は鹿と衝突し車を大破しました。冬季以外は2輪車（バイク、自転車）も多いので注意が必要です。
自分達も先月、浜松に用事があり一般道組と高速組で別れて検証しましたｗこの動画の存在知ってれば・・・（汗）でも自分達は一般道組が１０分ほど早かったですよ！高速組が負けた事にショック受けてましたｗｗｗ素晴らしい検証動画ありがとうございます！！
三遠南信道の山本～天竜峡、鳳来峡～いなさでR151と繋がっただけでも効果が絶大だった事が改めて感じられました。
151号ルート、夜間に通ると対向車も殆ど通らず非常に怖いです。オマケに店も無くなり、ガススタも早めに閉まってしまいます。通る場合にはガソリンの残量に気を付けて日中に走行する事をお勧めします。
青崩峠トンネルが開通すれば三遠自動車道のみで浜松いなさJCTに直通できる浜松が真に身近になるな
浜松在住です検証ありがとうございますこの時間差であれば運転が苦にならない場合、高速を使うメリットほぼ無いようですね
40年ほど前はR151はすれ違い困難なところが何ヶ所もあり、トラック同士がすれ違えなくて渋滞をおこしていましたが今は走りやすくなりました。当時は山沿いの狭いぐねぐねした道でした。最近ではトンネルでショートカットしてるのでその時に比べたら随分走りやすいルートになりましたね。今でも至る所に旧道が見え隠れしています。当時は豊橋からバイクで飯田に行く時は飛ばしても2時間30分かかっていた記憶があります。
お勧めに出てきたので、拝見しました…とても良かったです。若かりし頃と大違いの151は通りやすくやったんですね😊三河在住なので飯田街道を使いますがちょっと151で行きたくなってきました。
私もこの151号ルート全線走ったことがあるが、浜松いなさJCT～天竜峡IC以外は景色も良くドライブ気分が味わえます。節約できて楽しめる151線ルートがお勧めです。
ほう・・・・、大変興味深く見させていただきました。😀
検証お疲れ様でした。ウチの会社でほぼ毎日長野～浜松方面の定期便があって、当然全員151ルートを使ってる。動画の最後で解説していた幅の狭いトンネルも代替トンネルルートが開通したし、10:00 辺りから始まる新野峠もトラック同士のすれ違いが困難な位狭かったが、大規模改修が終わり大型トレーラーも問題ないくらい良くなった。これで走り難いのは豊根～東栄の九十九折れくらいになったかな。兎に角先読みした運転を心掛けないとカーブで大型と鉢合わせするからね。仮に151ルートが通行止めになったとしても、飯田山本から153ルートで稲武まで南下して257に切り替え設楽を経由するルートでも30分位余計にかかるだけ。意外と早いよ(笑)
見ごたえがありました。ありがとうね。南信出身です。
大変興味深い内容でした。浜松在住で、北アルプス登山のために本区間であるR151を頻繁に往復で使っていますが、一部の連続S字カーブのアップダウンや夜間の暗さを我慢すればそこそこのペースで走れるほど整備されてきました。三遠南信が全線開通すれば無料ではなくなる上、東側回りで距離も延びるので、今が一番時間的にもコスト的にもいいのかなとも思っています。
とても良い比較動画ですね。ありがとうございます
久しぶりに豊根ルートのトンネルが出来ていてびっくりしました。軽自動車ではとても登れない急坂ばかりでしたが、飯田から中設楽まで2時間半掛かっていないのは驚きです。三遠南信のトンネルが未完成で浜松飯田が深夜で4時間掛かっていたのを懐かしくる思います。
浜松市民です今までは軽自動車だったのでガス欠が怖くて高速道路を使っていましたが、これからは151号を使います！！
高速道路で飯田から浜松に行ったことがあるので、大変興味深いチャレンジでした。次回行くときは一般道コースで行ってみたいです。ありがとうございました。
浜松住みの気になるやつですね。欲を言えば松本から•土岐経由のフル高速•飯田から三遠南信の下道•飯田から153-257の下道•清水経由（中部横断道）があると嬉しいです。
とてもいい動画をありがとう。
下道はもっと時間がかかると思っていたので意外でした。10年以上前に通った時は対向車すれすれの酷道だった記憶ですので、だいぶ下道も改善したんですね。運転に慣れてる人なら高速使う意味があんまりないですね。
なるほどなるほど😮これはナビデータ更新したくなりますね😊10年以上前に151号で浜松市→長野県に行きましたが、落石で通行止めになってた道が複数箇所あり、飯田市まで辿り着くのが大変でした。
いつか自分で検証するつもりでした。大変参考になりました。
下條村の辺りは工事して曲がりが少なくなっていますよ。僕は豊橋に住んでいるのですが、下條村とか阿智村の立寄り湯によく行きます。豊橋なんかスーパー銭湯でさえ900円、1番安いのが本宮の湯という新城の手前にある立寄り温泉620円。でも南信はまだ500円で入れる。また秋に林檎がなれば買いに行きます。道の駅なんかスーパーのように時間が来れば半値で買えますし。ただガソリンは長野はべらぼうに高いのが難点かな。
まだ新東名ができる前に長野まで行ってへこたれて以来長野に行ってません。151号ルートで行ってみたいです。時間もそうですが、高速道路と一般道では走行速度も違うので時間がほぼ変わらないのであればゆっくりの速度で疲労が少ない151号使ってみたいです。想像していたよりも道が広いし、もっと狭い道だと思っていました。検証ありがとうございます。
だんてさん､登録者数1000人おめでとうございます㊗️🎉🎊記念動画で第一弾を見せてもらいましたが、とても大接戦でしたね。😅次回第二弾､第三弾も楽しみにしています。❤応援してますよ。😊
良いものみせていただきました、ありがとうございます😊
ずーっと気になっていたテーマだったので今回の検証本当にありがたいです。ありがとうございます。超スッキリしました。欲を言えば…。257※途中愛知県動32号→153経由とどちらが早いのか気になる今日この頃です。いつもどちらで飯田に抜けるか迷う今日この頃です。
前から気になっていたことを実践検証されて大変ありがたいです。助かります。長野県民ですが豊田・岡崎方面は１５３号も高速代節約にはいいですね。浜松へ行く時使った１５２号は途中狭いところがかなりあり、まだまだこれからです、トンネルの開通が待たれます。
151号の愛知県区間をバイパス化してくれたら浜松が凄く近くなるのに、三遠南信道だの青崩トンネルだのなんて、一体いつになったら出来るやら。と学生の頃から思い続けて何年経った事だろうか。気付けば自分もジジイになってしまった。いつまで経っても、長野県から近くて遠い浜名湖。。
お疲れ様です。( ・∇・)チャンネル登録しました。浜松住みの私、30年位前に浜松から車で257鳳来まででそれから151ルートで行った事があります。昔は新東名高速がなかったので動画より更に時間がかかったと思います。今の下道は走り易くなったみたいで無料なら浜松から飯田は151ルートが最適みたいですね。また懐かしのルートなので行って見ようかな、とても懐かしい気持ちになれた動画投稿ありがとうございました。(* ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ
下道メインで道の駅巡りをしてる自分長野県に行く時に151号ルートでも行くけど自然の中を走る感覚で走っていて気持ちが良いんだよな帰りに長野県の県道1号線からも帰ったりしたけど夕方辺りだと対向車に出会わずに静岡まで着いたりする
素晴らしい！検証ありがとうございます。この区間は下道ですね。野生動物の飛び出し注意ですがあ😅
すごく気になる比較を実走して検証されているのは面白いですね！自分は山道大好きなので断然R151派です。三遠南信が開通しても151走るかも（笑）あと、Googleマップのルート走行時間がかなり正確だということが良くわかりました・・・
はるかむかし、父親が運転する車で151号を走った時、ガソリンを給油するため寄った店では、ドラム缶から一旦サイホンのように吸い上げて車に給油していました。今ではさすがそのようなことをすることはないと思いますが、印象に残っている道です。
1分差は驚いた
すごい動画ですね。非常に参考になります。
すごく参考になったわ。今年から親に変わってリンゴを貰いに行くと言う大役をもらいました。助かります。そんなあなたに三国ポイント4点差し上げます。
7年前くらいまで毎週、このどちらかのルートで浜松⇔長野を仕事で行き来していましたが、新東名愛知県区間が全通するまでは151号の方が日中でも20分くらい早くついてましたね。151号は遅い車や片側交互通行の工事に引っかかる割合が高いとロスタイムが大幅に増えます。夜に走ると高速ルートより30分以上早く着きました。仕事なので高速代節約とかはどうでもよくて、151号を主に走る目的は「下りのタイトコーナーが連続する区間がとにかく楽しく運転できる」ことによる満足感を得るためでした。（新太和金トンネルから中設楽あたりまでが超楽しい！）雪の季節は危険が大きいのでもっぱら高速迂回でしたが。昔は殆ど遭遇しなかったですが、最近は設楽あたりは速度取り締まりやるようなので、行かれる方は要注意でご安全に！
月に一度仕事でこのルートを走りますが、季節を問わず151の方が時間が早く肉体的にも楽です。何度か中央道ルートも走りましたが、費用に見合うメリットがないかと。151ルート、トイレが少ないので三つの道の駅と四つのコンビニを事前に確認することをお勧めします。
お疲れ様でした。ほぼ同じ時間を狙いましたねw151ルートの善戦は感動的ですがやっぱり怖いな～
151の新野峠、帯川が改良されて楽になりました、沿線には、日帰り温泉が多数あります。153,257を使うのも良い道です。青崩峠のトンネルができたらそちらもお願いします。
夜間の151号は鹿でるぞ！
１５１号は気になっていたので非常に参考になりました。
ご苦労様でした、貴重なデータ有難う御座います。ほぼ同タイムですから、151号ルートが無料ですから（無料の間は）利用したいです？
楽しそう、151ルート
家が天竜峡なので家からだと151ルートが速いのですね。何時もそうしておりますが😅
青崩れトンネルが開通したら費用だけでなく時間も151号の勝利でしょうね。
その場合は152号ルートになりますね。どっちが早いんでしょうか？151号ルートと152号ルート。
伊那から菊川に会議で頻繁に行ってたこの2ルート以外に中部横断自動車道を使えたから頻繁にルートを変えていました
動画でも触れられていますが、151号は阿南町の改良が済んで走りやすくなりました。豊根村を夜間に走行してたら鹿の飛び出しに遭ったので、そこは注意ですね。
151こんなに道良かったっけ？と思ったら新野峠整備されてたのね暇見つけて下條に蕎麦食いに行くかな
151と高速って所要時間変わらないです。が、151はゲリラ豪雨や台風時は複数で通行止めになって1-2h分遠回りする事もあります。3箇所通行止めあった時は、泣きが入りました💦しかもYahooマップに載らないくらい急な通行止めでした💦
ダントツ高速かと思いましたがまさかの結果下道も想像より走りやすそうで思ってたイメージの道路では無かった
R151は30年前に良く通りましたが、長野県側は1.5車線部分が多く険しかった印象です。そのため、R257〜R153で飯田へ行ってました。R151通ってみたくなりました。まだ、浜松市街地までは高速の方がはやいね。
浜松に住んでますが 実家が飯田の隣 喬木村なので頻繁に帰省します。今は三遠南信が1部開通し 151がだいぶ走りやすくなったので151オンリーですね。高速も利用しますが30分程度違うが違わないか… 高速は楽ですけど距離と高速料金を考えると151が1番いいでかね。以前は257から153ルートでしたけど今は151が1番いいルートかと思ってます 🚗³₃
自己最高のタイムは（飯田インター出口からさわやか細江店までですが）、1時間27分というのがあります。時間は飯田出たのが大体夕方の5時前後です。ルートは153から根羽で10号線、設楽で257に入り田峰から稲目トンネル経由伊那街道で新城151．257重複区間（焼肉いえやす）の突き当りまで。あとは257で井伊谷から龍潭寺前と通ってさわやか細江店まで。参考に季節は3月です。飯田からの帰りは153の上りのソバ屋さん辺りの登坂付きヘアピンを気持ちよく通過できれば後は流れです。好きなところは10号入って根羽から津具まで登りと旧道の下りですね。夕方5時ごろからだったら平均でも1時間45分ぐらいで帰ってこれます。結構飛ばしてますが同伴搭乗者は寝てることが多いので決して危険運転ではないと思います（自己判断）、無理はあまりしてないです。更に参考に冬季2月で10号半凍結状態で1時間45分というのもあります。※動画より15㎞ぐらい長いですので20分ぐらいの誤差があります。
浜松民からすると、長野県ってお隣だけどすごく遠くに感じるんだよなぁ
見入ってしまいました
浜松市民です。定時性を確保したいときは高速。そうでないときは下道という感じです。起点浜松西、終点園原のコースを行きは高速、帰りは下道でしたが、時間帯のせいもあり行きの高速の方が30分くらいは早かったです
ほんとにご苦労様でした。ありがとうございました。スピードの表示がないので。次回走り比べの企画にはスピードメーターの表示も検討くださいませ。確かに鳳来まで行けば早いけれども。１５１はほとんどが坂とカーブですから６０キロ平均ですね。確かにいなさまでは150分くらいはかかります。リスクを考えれば１５１。余裕があれば１５３のルートも走りやすいと思います。拙者は2024年3月30日に二回目の豊川市陸上自衛隊の桜祭りに行って来ました。トイレも6回ほど寄り8時30分出立。153、257、151と入り新城好き家に11時20分くらいでした。式典が無いため先に食事して県道20に千両から豊川市市街地に。拙者はこのルートが一番好きですね👍️お疲れさまでした。
151ルートは夜間の走行では鹿の飛び出しに要注意です。
もうすぐ151vs152の時代が来るのか
151号とか153号は夜なんかはまじで車おらんからあんま言っちゃいかんけど70km/hくらいでしばらく巡航できるんね
燃費の差も載せてくれると参考になります
三遠南信自動車道の延長が完成すれば長野も早く行けるようになるので完成が楽しみです😊
10年以上前になりますが 夜の走行で高速代が もったいないと思い 151を通ったのですがガソリンスタンドが無く 結局 蓬莱の辺りのガススタで朝 開くまで 2時間くらい 待っていた思い出があります😅
浜松から阿南までママチャリで帰ってきた事はあるけど、だいぶ道が良くなりましたね。
すごい…お疲れ様です😊
国151の方が圧倒的に早くて安い。けど、ゆっくり走るとあおられる。三遠南信が全部開通しても片側一車線だからあおられるんだろうなぁ。全部PB黒字化という愚策を目指す財務省のせい。
時間は、、かかりますが153号は、山から見て良い景色があります、道は良く、ドライブコースです
浜松民でビーナスラインツーリング行くときはいつも１５２号だったなー開通してないとはいえ、信号のない村から横に抜けれるんです
151の道が良くなってる😳
下道は常識の範囲内の速度でしょうか？それとも制限速度をギッチギチに守った速度でしょうか？
親戚のある新野へ行くのにくんま通って151合流してたから、子供の頃は酔って吐きまくった記憶が…
自分は、257〜10号〜257津具経由でいつも行きます。そちらのほうが早い気がするけど😅
面白い
長野のどこに行くかにもよるよね
【概要欄】おかげさまで⇒お✘けがさまで になってる〰😂😂
半年も前に公開した動画なのですが指摘してくださるまで全く気が付きませんでした😇訂正いたしました、ありがとうございます。
いい勝負でしたね。中央道の恵那山トンネル前後は120㎞/h、東海環状道は160㎞/hくらい出てしまうと高速の方がさらに有利になるような気がします。
GWとか帰省シーズンにどれだけ差が出るか知りたい。
R151ルートは車の流れが速いために流れに乗って走ってパトカーに捕まらなければ1時間30分かからないです。でも自分はお金を払ってでも楽チンな高速道路を利用して浜松へ行きます( * ॑꒳ ॑*)
南北が逆になってわかりずらい
貴重な意見ありがとうございます。今後検討したいと思います。
お財布に余裕が無いので151号ルート一択です
いつもBGMが怖い…
浜松西ICか浜松ICゴール、三遠南信道無料区間以外一般道（R151、257他）だと結果変わってたかもしれません。
浜松から長野方面へ行くなら飯田まで151+無料高速1択になりそう
燃費が気になります
長野県民としては福井方面もいいけど静岡愛知方面もなんとかしてほしい
ずっと びょうぶやま だと思ってた
批判する気はさらさらなくてただ疑問に思ったんだけど両者スピードは法定速度でやってるんだよね？ そうじゃないと正確な比較にはならないし…ただそう変わらない気もするけど
151号は深夜に爆速で駆け抜けてく連中たまにいるけど鹿が飛び出てくるので普通に危ない
これ、誤差の範囲ですかね・・・高速料金に加えて、距離が長いので燃料費もかかります。「費用」対「効果」ではまったく割が合わない、と言うことですね。(;^_^A
豊田東ICは豊田JCTと豊田東JCTの間ですぜ
投稿した後にナレーションを間違えていた事に気がつきました。申し訳ございません😇
北関東〜だとこうなるのか。一般道のルートを参考にせねば。
🦌は出て来なかったつまんない東栄IC～鳳来峡ICが開通すると逆転する計算ですね
4:50峰竜太
浜松在住だが長野に行く用事がねぇ...
151は、あまり使わないよ。153を使うルートが一般的ですよ。
5分20秒辺りの恵那山トンネルはなぜ追い越し禁止なんでしょう。事故が多いのでしょか、 警察の成績上げる為こうしているのでしょか。走っていて遅い車にイラつきますよ、追い越し車線からも左に戻れないなんておかしいぞ。誰も文句言わないのか。
事故防止等の観点から車線変更禁止にしているみたいですが、車線変更できないと逆に危険な気がします（あくまで個人的な感想です）
浜松に住んでおります。長野には度々行くことがありますがほとんど151号を使い節約をしています。こういう結果になるのですね。ますます151号しかつかわなくなります。
飯田出身の浜松在住です。
自分の場合は帰省には１５３～２５７号線を使っていましたね。
何十回と往復しましたが、高速含めてそれが一番早かったからです。
ここ１０年くらい帰省していないので最近の状況はわかりませんが、
飯田も広いので場所によっては１５１より１５３を使ったほうが早いです。
片道２時間半くらいかかりましたね。
空いている夜に通ってましたが、真夜中の山道は怖いですよ（笑）
以前、仕事の関係で静岡県掛川市に住んでいました。長野県の実家に帰る時は全く同じコースで浜松いなさJCT～天竜峡ICまで151号を使っていました。名古屋経由だと高速代も馬鹿にならないし、ほぼ時間は同じだ思っていましたので151号ばかり使っていましたが、やはりほぼ同じでしたか。
車窓映像を見てとても懐かしいです。
千石平道の駅～新野峠までの道が改良されましたね。あの当時はまだ狭い道で場所によっては普通車同士のすれ違いも困難でしたから。
また、豊根村と東栄町の堺のトンネル部分も通り始めたころは狭いトンネルで、普通車同士もすれ違困難なトンネルでした。
夜は鹿などの野生動物が出現するので要注意です。友人は鹿と衝突し車を大破しました。
冬季以外は2輪車（バイク、自転車）も多いので注意が必要です。
自分達も先月、浜松に用事があり一般道組と高速組で別れて検証しましたｗ
この動画の存在知ってれば・・・（汗）
でも自分達は一般道組が１０分ほど早かったですよ！
高速組が負けた事にショック受けてましたｗｗｗ
素晴らしい検証動画ありがとうございます！！
三遠南信道の山本～天竜峡、鳳来峡～いなさでR151と繋がっただけでも効果が絶大だった事が改めて感じられました。
151号ルート、夜間に通ると対向車も殆ど通らず非常に怖いです。オマケに店も無くなり、ガススタも早めに閉まってしまいます。
通る場合にはガソリンの残量に気を付けて日中に走行する事をお勧めします。
青崩峠トンネルが開通すれば
三遠自動車道のみで浜松いなさJCTに直通できる
浜松が真に身近になるな
浜松在住です
検証ありがとうございます
この時間差であれば運転が苦にならない場合、高速を使うメリットほぼ無いようですね
40年ほど前はR151はすれ違い困難なところが何ヶ所もあり、トラック同士がすれ違えなくて渋滞をおこしていましたが今は走りやすくなりました。当時は山沿いの狭いぐねぐねした道でした。最近ではトンネルでショートカットしてるのでその時に比べたら随分走りやすいルートになりましたね。今でも至る所に旧道が見え隠れしています。
当時は豊橋からバイクで飯田に行く時は飛ばしても2時間30分かかっていた記憶があります。
お勧めに出てきたので、拝見しました…とても良かったです。
若かりし頃と大違いの151は通りやすくやったんですね😊
三河在住なので飯田街道を使いますがちょっと151で行きたくなってきました。
私もこの151号ルート全線走ったことがあるが、浜松いなさJCT～天竜峡IC以外は景色も良くドライブ気分が味わえます。
節約できて楽しめる151線ルートがお勧めです。
ほう・・・・、大変興味深く見させていただきました。😀
検証お疲れ様でした。
ウチの会社でほぼ毎日長野～浜松方面の定期便があって、当然全員151ルートを使ってる。
動画の最後で解説していた幅の狭いトンネルも代替トンネルルートが開通したし、10:00 辺りから始まる新野峠もトラック同士のすれ違いが困難な位狭かったが、大規模改修が終わり大型トレーラーも問題ないくらい良くなった。これで走り難いのは豊根～東栄の九十九折れくらいになったかな。兎に角先読みした運転を心掛けないとカーブで大型と鉢合わせするからね。
仮に151ルートが通行止めになったとしても、飯田山本から153ルートで稲武まで南下して257に切り替え設楽を経由するルートでも30分位余計にかかるだけ。意外と早いよ(笑)
見ごたえがありました。ありがとうね。南信出身です。
大変興味深い内容でした。
浜松在住で、北アルプス登山のために本区間であるR151を頻繁に往復で使っていますが、一部の連続S字カーブのアップダウンや夜間の暗さを我慢すればそこそこのペースで走れるほど整備されてきました。
三遠南信が全線開通すれば無料ではなくなる上、東側回りで距離も延びるので、
今が一番時間的にもコスト的にもいいのかなとも思っています。
とても良い比較動画ですね。
ありがとうございます
久しぶりに豊根ルートのトンネルが出来ていてびっくりしました。
軽自動車ではとても登れない急坂ばかりでしたが、飯田から中設楽まで2時間半掛かっていないのは驚きです。三遠南信のトンネルが未完成で浜松飯田が深夜で4時間掛かっていたのを懐かしくる思います。
浜松市民です
今までは軽自動車だったのでガス欠が怖くて高速道路を使っていましたが、
これからは151号を使います！！
高速道路で飯田から浜松に行ったことがあるので、大変興味深いチャレンジでした。次回行くときは一般道コースで行ってみたいです。ありがとうございました。
浜松住みの気になるやつですね。
欲を言えば松本から
•土岐経由のフル高速
•飯田から三遠南信の下道
•飯田から153-257の下道
•清水経由（中部横断道）
があると嬉しいです。
とてもいい動画をありがとう。
下道はもっと時間がかかると思っていたので意外でした。
10年以上前に通った時は対向車すれすれの酷道だった記憶ですので、だいぶ下道も改善したんですね。
運転に慣れてる人なら高速使う意味があんまりないですね。
なるほどなるほど😮
これはナビデータ更新したくなりますね😊
10年以上前に151号で浜松市→長野県に行きましたが、落石で通行止めになってた道が複数箇所あり、飯田市まで辿り着くのが大変でした。
いつか自分で検証するつもりでした。大変参考になりました。
下條村の辺りは工事して曲がりが少なくなっていますよ。僕は豊橋に住んでいるのですが、下條村とか阿智村の立寄り湯によく行きます。豊橋なんかスーパー銭湯でさえ900円、1番安いのが本宮の湯という新城の手前にある立寄り温泉620円。でも南信はまだ500円で入れる。また秋に林檎がなれば買いに行きます。道の駅なんかスーパーのように時間が来れば半値で買えますし。ただガソリンは長野はべらぼうに高いのが難点かな。
まだ新東名ができる前に長野まで行ってへこたれて以来長野に行ってません。151号ルートで行ってみたいです。
時間もそうですが、高速道路と一般道では走行速度も違うので時間がほぼ変わらないのであればゆっくりの速度で疲労が少ない151号使ってみたいです。想像していたよりも道が広いし、もっと狭い道だと思っていました。検証ありがとうございます。
だんてさん､登録者数1000人おめでとうございます㊗️🎉🎊
記念動画で第一弾を見せてもらいましたが、とても大接戦でしたね。😅
次回第二弾､第三弾も楽しみにしています。❤
応援してますよ。😊
良いものみせていただきました、ありがとうございます😊
ずーっと気になっていたテーマだったので今回の検証本当にありがたいです。ありがとうございます。
超スッキリしました。
欲を言えば…。
257※途中愛知県動32号→153経由とどちらが早いのか気になる今日この頃です。
いつもどちらで飯田に抜けるか迷う今日この頃です。
前から気になっていたことを実践検証されて大変ありがたいです。助かります。長野県民ですが豊田・岡崎方面は１５３号も高速代節約にはいいですね。
浜松へ行く時使った１５２号は途中狭いところがかなりあり、まだまだこれからです、トンネルの開通が待たれます。
151号の愛知県区間をバイパス化してくれたら浜松が凄く近くなるのに、三遠南信道だの青崩トンネルだのなんて、一体いつになったら出来るやら。と学生の頃から思い続けて何年経った事だろうか。気付けば自分もジジイになってしまった。いつまで経っても、長野県から近くて遠い浜名湖。。
お疲れ様です。( ・∇・)
チャンネル登録しました。
浜松住みの私、30年位前に浜松から車で257鳳来まででそれから151ルートで行った事があります。
昔は新東名高速がなかったので動画より更に時間がかかったと思います。
今の下道は走り易くなったみたいで無料なら浜松から飯田は151ルートが最適みたいですね。
また懐かしのルートなので行って見ようかな、とても懐かしい気持ちになれた動画投稿ありがとうございました。
(* ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ
下道メインで道の駅巡りをしてる自分
長野県に行く時に151号ルートでも行くけど
自然の中を走る感覚で走っていて気持ちが良いんだよな
帰りに長野県の県道1号線からも帰ったりしたけど
夕方辺りだと対向車に出会わずに静岡まで着いたりする
素晴らしい！検証ありがとうございます。この区間は下道ですね。
野生動物の飛び出し注意ですがあ😅
すごく気になる比較を実走して検証されているのは面白いですね！
自分は山道大好きなので断然R151派です。三遠南信が開通しても151走るかも（笑）
あと、Googleマップのルート走行時間がかなり正確だということが良くわかりました・・・
はるかむかし、父親が運転する車で151号を走った時、ガソリンを給油するため寄った店では、ドラム缶から一旦サイホンのように吸い上げて車に給油していました。
今ではさすがそのようなことをすることはないと思いますが、印象に残っている道です。
1分差は驚いた
すごい動画ですね。非常に参考になります。
すごく参考になったわ。今年から親に変わってリンゴを貰いに行くと言う大役をもらいました。助かります。
そんなあなたに三国ポイント4点差し上げます。
7年前くらいまで毎週、このどちらかのルートで浜松⇔長野を仕事で行き来していましたが、
新東名愛知県区間が全通するまでは151号の方が日中でも20分くらい早くついてましたね。
151号は遅い車や片側交互通行の工事に引っかかる割合が高いとロスタイムが大幅に増えます。
夜に走ると高速ルートより30分以上早く着きました。
仕事なので高速代節約とかはどうでもよくて、151号を主に走る目的は
「下りのタイトコーナーが連続する区間がとにかく楽しく運転できる」
ことによる満足感を得るためでした。（新太和金トンネルから中設楽あたりまでが超楽しい！）
雪の季節は危険が大きいのでもっぱら高速迂回でしたが。
昔は殆ど遭遇しなかったですが、最近は設楽あたりは速度取り締まりやるようなので、行かれる方は要注意でご安全に！
月に一度仕事でこのルートを走りますが、季節を問わず151の方が時間が早く肉体的にも楽です。何度か中央道ルートも走りましたが、費用に見合うメリットがないかと。151ルート、トイレが少ないので三つの道の駅と四つのコンビニを事前に確認することをお勧めします。
お疲れ様でした。ほぼ同じ時間を狙いましたねw
151ルートの善戦は感動的ですがやっぱり怖いな～
151の新野峠、帯川が改良されて楽になりました、沿線には、日帰り温泉が多数あります。153,257を使うのも良い道です。青崩峠のトンネルができたらそちらもお願いします。
夜間の151号は鹿でるぞ！
１５１号は気になっていたので非常に参考になりました。
ご苦労様でした、貴重なデータ有難う御座います。ほぼ同タイムですから、151号ルートが無料ですから（無料の間は）利用したいです？
楽しそう、151ルート
家が天竜峡なので家からだと151ルートが速いのですね。何時もそうしておりますが😅
青崩れトンネルが開通したら費用だけでなく時間も151号の勝利でしょうね。
その場合は152号ルートになりますね。どっちが早いんでしょうか？151号ルートと152号ルート。
伊那から菊川に会議で頻繁に行ってた
この2ルート以外に中部横断自動車道を使えたから頻繁にルートを変えていました
動画でも触れられていますが、151号は阿南町の改良が済んで走りやすくなりました。
豊根村を夜間に走行してたら鹿の飛び出しに遭ったので、そこは注意ですね。
151こんなに道良かったっけ？と思ったら新野峠整備されてたのね
暇見つけて下條に蕎麦食いに行くかな
151と高速って所要時間変わらないです。
が、151はゲリラ豪雨や台風時は複数で通行止めになって1-2h分遠回りする事もあります。
3箇所通行止めあった時は、泣きが入りました💦
しかもYahooマップに載らないくらい急な通行止めでした💦
ダントツ高速かと思いましたがまさかの結果
下道も想像より走りやすそうで思ってたイメージの道路では無かった
R151は30年前に良く通りましたが、長野県側は1.5車線部分が多く険しかった印象です。そのため、R257〜R153で飯田へ行ってました。R151通ってみたくなりました。まだ、浜松市街地までは高速の方がはやいね。
浜松に住んでますが 実家が飯田の隣 喬木村なので頻繁に帰省します。今は三遠南信が1部開通し 151がだいぶ走りやすくなったので151オンリーですね。高速も利用しますが30分程度違うが違わないか… 高速は楽ですけど距離と高速料金を考えると151が1番いいでかね。以前は257から153ルートでしたけど今は151が1番いいルートかと思ってます 🚗³₃
自己最高のタイムは（飯田インター出口からさわやか細江店までですが）、1時間27分というのがあります。時間は飯田出たのが大体夕方の5時前後です。ルートは153から根羽で10号線、設楽で257に入り田峰から稲目トンネル経由伊那街道で新城151．257重複区間（焼肉いえやす）の突き当りまで。あとは257で井伊谷から龍潭寺前と通ってさわやか細江店まで。参考に季節は3月です。飯田からの帰りは153の上りのソバ屋さん辺りの登坂付きヘアピンを気持ちよく通過できれば後は流れです。好きなところは10号入って根羽から津具まで登りと旧道の下りですね。夕方5時ごろからだったら平均でも1時間45分ぐらいで帰ってこれます。結構飛ばしてますが同伴搭乗者は寝てることが多いので決して危険運転ではないと思います（自己判断）、無理はあまりしてないです。更に参考に冬季2月で10号半凍結状態で1時間45分というのもあります。※動画より15㎞ぐらい長いですので20分ぐらいの誤差があります。
浜松民からすると、長野県ってお隣だけどすごく遠くに感じるんだよなぁ
見入ってしまいました
浜松市民です。定時性を確保したいときは高速。そうでないときは下道という感じです。起点浜松西、終点園原のコースを行きは高速、帰りは下道でしたが、時間帯のせいもあり行きの高速の方が30分くらいは早かったです
ほんとにご苦労様でした。
ありがとうございました。
スピードの表示がないので。
次回走り比べの企画にはスピードメーターの表示も検討くださいませ
。
確かに鳳来まで行けば早いけれども。
１５１はほとんどが坂とカーブですから６０キロ平均ですね。
確かにいなさまでは150分くらいはかかります。
リスクを考えれば１５１。
余裕があれば１５３のルートも走りやすいと思います。
拙者は2024年3月30日に二回目の豊川市陸上自衛隊の桜祭りに行って来ました。
トイレも6回ほど寄り8時30分出立。
153、257、151と入り新城好き家に11時20分くらいでした。
式典が無いため先に食事して県道20に千両から豊川市市街地に。
拙者はこのルートが一番好きですね👍️
お疲れさまでした。
151ルートは夜間の走行では鹿の飛び出しに要注意です。
もうすぐ151vs152の時代が来るのか
151号とか153号は夜なんかはまじで車おらんからあんま言っちゃいかんけど70km/hくらいでしばらく巡航できるんね
燃費の差も載せてくれると参考になります
三遠南信自動車道の延長が完成すれば長野も早く行けるようになるので完成が楽しみです😊
10年以上前になりますが 夜の走行で
高速代が もったいないと思い 151を通ったのですが
ガソリンスタンドが無く 結局 蓬莱の辺りのガススタで
朝 開くまで 2時間くらい 待っていた
思い出があります😅
浜松から阿南までママチャリで帰ってきた事はあるけど、だいぶ道が良くなりましたね。
すごい…お疲れ様です😊
国151の方が圧倒的に早くて安い。けど、ゆっくり走るとあおられる。三遠南信が全部開通しても片側一車線だからあおられるんだろうなぁ。全部PB黒字化という愚策を目指す財務省のせい。
時間は、、かかりますが153号は、山から見て良い景色があります、道は良く、ドライブコースです
浜松民でビーナスラインツーリング行くときはいつも１５２号だったなー
開通してないとはいえ、信号のない村から横に抜けれるんです
151の道が良くなってる😳
下道は常識の範囲内の速度でしょうか？
それとも制限速度をギッチギチに守った速度でしょうか？
親戚のある新野へ行くのにくんま通って151合流してたから、子供の頃は酔って吐きまくった記憶が…
自分は、257〜10号〜257津具経由でいつも行きます。そちらのほうが早い気がするけど😅
面白い
長野のどこに行くかにもよるよね
【概要欄】おかげさまで⇒お✘けがさまで になってる〰😂😂
半年も前に公開した動画なのですが指摘してくださるまで全く気が付きませんでした😇
訂正いたしました、ありがとうございます。
いい勝負でしたね。中央道の恵那山トンネル前後は120㎞/h、東海環状道は160㎞/hくらい出てしまうと高速の方がさらに有利になるような気がします。
GWとか帰省シーズンにどれだけ差が出るか知りたい。
R151ルートは車の流れが速いために流れに乗って走ってパトカーに捕まらなければ1時間30分かからないです。
でも自分はお金を払ってでも楽チンな高速道路を利用して浜松へ行きます( * ॑꒳ ॑*)
南北が逆になってわかりずらい
貴重な意見ありがとうございます。今後検討したいと思います。
お財布に余裕が無いので151号ルート一択です
いつもBGMが怖い…
浜松西ICか浜松ICゴール、三遠南信道無料区間以外一般道（R151、257他）だと結果変わってたかもしれません。
浜松から長野方面へ行くなら飯田まで151+無料高速1択になりそう
燃費が気になります
長野県民としては
福井方面もいいけど
静岡愛知方面もなんとかしてほしい
ずっと びょうぶやま だと思ってた
批判する気はさらさらなくてただ疑問に思ったんだけど両者スピードは法定速度でやってるんだよね？ そうじゃないと正確な比較にはならないし…
ただそう変わらない気もするけど
151号は深夜に爆速で駆け抜けてく連中たまにいるけど
鹿が飛び出てくるので普通に危ない
これ、誤差の範囲ですかね・・・
高速料金に加えて、距離が長いので
燃料費もかかります。
「費用」対「効果」では
まったく割が合わない、と言うことですね。(;^_^A
豊田東ICは豊田JCTと豊田東JCTの間ですぜ
投稿した後にナレーションを間違えていた事に気がつきました。申し訳ございません😇
北関東〜だとこうなるのか。一般道のルートを参考にせねば。
🦌は出て来なかった
つまんない
東栄IC～鳳来峡ICが開通すると逆転する計算ですね
4:50峰竜太
浜松在住だが長野に行く用事がねぇ...
151は、あまり使わないよ。153を使うルートが一般的ですよ。
5分20秒辺りの恵那山トンネルはなぜ追い越し禁止なんでしょう。
事故が多いのでしょか、 警察の成績上げる為こうしているのでしょか。
走っていて遅い車にイラつきますよ、追い越し車線からも左に戻れないなんておかしいぞ。
誰も文句言わないのか。
事故防止等の観点から車線変更禁止にしているみたいですが、車線変更できないと逆に危険な気がします（あくまで個人的な感想です）