- 17
- 74 832
Вася СОВЕТЧИК
เข้าร่วมเมื่อ 22 มี.ค. 2017
АВТО - МОТО ТЕМАТИКА
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ НА HONDA XR250
В этом видео я опишу как Я регулирую клапана на мотоцикле Honda XR250.
มุมมอง: 3 894
วีดีโอ
ДИНАМИКА HONDA DIO AF-35
มุมมอง 763 ปีที่แล้ว
В этом видео продемонстрирую динамику (разгон) Honda Dio AF-35 на стандартной поршневой ремень вариатора пошире.
ДОРАБОТКА КОМПРЕССОРА К24М (БЕЖЕЦКИЙ)
มุมมอง 4.5K3 ปีที่แล้ว
В этом видео постараюсь описать как я доработал компрессор К24М (Бежецкий) до его близкой модели К25М, и устранил некоторые нюансы, для стабильной, автономно, и более экономичной работы.
ВЗРЫВНАЯ НАКАЧКА ДЛЯ КОЛЕС ЗА 1000 РУБЛЕЙ
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
В этом видео я расскажу как недорого изготовить взрывную накачку за 1000 р. Иногда она так необходимо, когда не получается надеть покрышку (резину) на диск, особенно если диски широкий, что называются "домиком".
УСТАНОВКА ИНТЕГРИРОВАННОГО СТОП СИГНАЛА НА YAMAHA DRAG STAR 400, И ПЕРЕБОРКА ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА
มุมมอง 9033 ปีที่แล้ว
В этом видео будем устанавливать задний интегрированный стоп сигнал со встроенными поворотниками и перебирать редуктор карданного вала.
ДОШИПОВКА Часть 2 РЕЗУЛЬТАТ
มุมมอง 244 ปีที่แล้ว
В этом видео посмотрим на получившийся результат дошиповки зимних колёс, стоит ли оно того или нет.
РАСКОКСОВКА ДВИГАТЕЛЯ YAMAHA DRAG STAR 400
มุมมอง 3.4K4 ปีที่แล้ว
В этом видео попробуем провести процедуру раскоксовки двигателя при помощи современной, новомодной химии.
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ И ПРОВЕРКА ГРМ НА YAMAHA DRAG STAR 400
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
В этом видео расскажу как я регулирую зазоры клапанов на данном мотоцикле, а так же осмотр состояния цепи ГРМ и успокоителей.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ БОРТОРАСШИРИТЕЛЯ ДЛЯ ШИНОМОНТАЖА
มุมมอง 3.1K4 ปีที่แล้ว
В это видео опишу процесс изготовления борторасширителя для легкового шиномонтажа из трубы, профильной трубы и небольших доборов.
ПЕРЕТЯЖКА СИДЕНИЯ НА HONDA DIO AF35
มุมมอง 4.6K4 ปีที่แล้ว
В этом видео будем менять обивку сидения на Honda dio af 35, заказанную на Алиэкспресс, цена порядка 600 рублей.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ПОДЪЕМНИКА ДЛЯ МОТОЦИКЛА
มุมมอง 1744 ปีที่แล้ว
В этом видео будет описана процедура изготовления центрального подъемника для мотоцикла, из профильной трубы трёх видов и автомобильного домкрата.
ПЕРЕДЕЛКА СТАНДАРТНОЙ КУЛИСЫ ПОД КОРОТКОХОДНУЮ НА CHEVROLET LACHETTI 1.6 МТ
มุมมอง 29K4 ปีที่แล้ว
В этом видео будем переделывать стандартную кулису от Chevrolet Lacetti 1.6 под короткоходную, путем небольших доработок, своими руками, при помощи сварочного аппарата, цена вопроса 200-300 рублей :).
ДОШИПОВАННЫЕ ШИНЫ УСТАНОВЛЕНЫ
มุมมอง 364 ปีที่แล้ว
В этом видео зафиксируем пробег после Дошиповки на авто, для того что бы сложилась полная картина пригодности или не пригодности Дошиповки в целом.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ УНИВРСАЛЬНОГО ЗАДНЕГО ПОДКАТА ДЛЯ МОТОЦИКЛА.
มุมมอง 8K4 ปีที่แล้ว
В этом видео я буду изготавливать задний подкат для практически любого мотоцикла, из профильной трубы 30*30 и 25*25.
ДОШИПОВКА MERSEDES GL500 5.5L
มุมมอง 144 ปีที่แล้ว
В этом видео я буду дошиповывать резину Mersedes GL500 265/50 R20.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ДОШИПОВКИ В ТИСКАХ
มุมมอง 804 ปีที่แล้ว
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ДОШИПОВКИ В ТИСКАХ
Тоесть этот компрессор легко сможет вывезти 9атм? Спрашиваю почему : с дуру купил его в качестве первого компрессора по совету " знающих " . И только потом обнаружил что у него рабочее давление 6атм . Тоесть не канает для пневмоинструмента . Вот и задался вопросом про апгрейд .
Доброго времени суток. Вы все еще пользуетесь станком монтажным, красным в кадре ? Там есть функция бустера как я вижу. Ставите шланг на вентиль нажимаете на станке диск заранее и резко нажимаете на педаль подкачки и подкачиваете...
День добрый. Поставил кородкоходную кулису туго переключаются скорости, что можно сделать?
Почему кулиса не по центру стоит?
Постоянно изображение скачет, разъезжаются. Смотреть тошно. Выключил.
Надо было вывесить заднее колесо и на передаче с раскоксовкой чутка покрутить рукой колесо
А тахометр куда подключается? У меня Драга 400 Классик
Лучше сделать на тросиках, будет отлично
А снять колесо, всё труба?
Быстрый старт мужики и никаких заморочек
Балансировка конечно жесть 😊
музыку слышно очень хорошо, а ,что говорил ничего не слышно вообще!!!!!
А без ручки тяжело снимать с подката?
Хочу внести поправку сначало борт задний садишь методом отжима лапы,затем бензином взрываешь при лютых широких дисках разогрев так называемый,потом ставиш на станок и два три человека поднимают баллон вверх,тогда получается-это даже лучше чем взрывать,тем лучше что покрышка не теряет свои свойства так называемого целостность корда!
Дуги защитные как сделать?
Подскажите на каком пробеге обычно цепи под замену? Или всегда по разному??
Здравствуйте подскажите пожалуйста как можно проверить уровень масла щуп поломон
А на ресивере есть сброс конденсата?
Есть, стоит посредине рессивера.
На кит Вираге с таким же мотором попробую.
обратный клапан который в ресивере на трубке оставил или демонтировал?
Приветствую, он у меня не рабочий посмотрел на него, так и оставил :).
Молодец. Все по делу....
Спасибо за видео!
, зачем одновременно качать? Бахнула, потом накачать нельзя так.
Ну у каждого свой метод, на моей практике воздуха много ни разу не было, не получится что бы в шине сразу стало 8 кг. воздуха из бустера, не перекачать ее взрывом.
@@user-cp8pm9ex5c А это оказывается не так и просто. Сварил подкачку из фрионового баллона и из 10 раз только 1 получилось накачать😅
@@Yurok_77 никто не говорит что будет просто, даже если взять заводскую подкачку за кругленькую сумму, и ей нет гарантии что все получится с первого раза.
Очень понравился ролик . Сколько метров трубы ушло 30 - 30 и 25 - 25 ?
Приветствую, точно не скажу. На вскидку 30*30 - 2,5 метра, 25*25 - 1 метр.
Спасибо
После установки взведенного натяжителя, по нему нужно ударить молотком. При этом он выстреливает и натягивает цепь на нужную величину.
Так там пружина в нем, впринципи он сам автоматически выходит, если прокручивать воротком коленвал, слышка как он отщелкивает на нужную величину.
@@user-cp8pm9ex5c ну я не утверждаю. Смотрел как один мастер его целиком выкручивал не разбирая, взводил и аккуратно вкручивал назад. Потом легким ударом провоцировал соскок. Как задумывали конструкторы я не наю
@@alexanderi509 Я думаю тут суть одна, главное что бы натяжитель вышел, и как следует натянул цепь, т.е. выходил без заедания
А в дополнительный ресивер нужно ставить обратный клапан или нет?
У меня дополнительный ресивер напрямую сообщается с основным, это как накопитель, если поставить обратный клапан, то воздух от туда не будет выходить.
А разве внутри ресивера не стоит пластмассовый обратный клапан?
Да, как мне сказали он должен быть, я о нем только потом узнал, просто он изначально у меня не работал.
Добрый день, подскажите пожалуйста какой фирмы клапан использовали и если не сложно можно артикул?
Добрейшего, вы имеете ввиду обратный клапан?
@@user-cp8pm9ex5c ,да вы сказали что он итальянский
@@user-ps9ps6le9q если не ошибаюсь я брал лубрикатор camozzi, наверное и клапан этой фирмы.
А коробку можно сразу заблокировать до снятия вертолета?И как все работает,прошел год?
Да можно и сразу заблокировать, никакого криминала в этом нет. Все работает, не скажу что много езжу, ну тыс. 15 км прошёл.
@@user-cp8pm9ex5c спасибо.Я правильно понял,этот штифт только в свой паз вставляется в определенном положении(нейтраль)?То есть я же не могу его воткнуть,если передача включена?
@@oliver1564 дело в том, что он не фиксируется жёстко, там обратная пружина стоит, стоит немного шатнуть шток с коробки, он выходит с фиксации, я не помню точно на в каком положении он входит в зацепление, просто видишь шток КПП и давишь на на этот блокирующий штифт, и он утопает в нужном положении, ну а после я уже выставил саму кулису в салоне, ну как по видео, там тоже есть специальное отверстие, его нужно совместить, хотя то просто положение кулисы, кто то его на глаз выставляет.
Ещё можно петардой
Это как?
Петарду надо оставлять для леса нивам, уазиком.
Тару надо оставлять для леса нивам, уазиком.
За*бал твои видеомонтаж поэтому не видел до конца
Не устраиваете не смотрите, в чем проблема то :))). Я не профессиональный видеомонтажер, делаю как умею.
Приветствую, метки на заднем цилиндре у вас не совсем совпали между с собой, точка немного с боку. У с толкнулся с такой же проблемой ю и не знаю как теперь и что, ведь в мануале эти метки расположены ровно между собою🤷🏻♂️ что скажете по этому поводу? Спасибо вам заранее…
Мое мнение такое, если цепь вытянута, т.е. звенья самой цепи растянуты, соответственно длинна ее на определенную величину стала больше, то и метки не встанут четко на свои места, будут расходится, видимо приходит время думать о замене цепи
Возможно что вы правы, штифт для на тяжки цепи у меня полностью выехал, но когда я его выкрутил то звезда как не странно встала на место и метки сразу совпали, при обратной сборки опять люфт 5мм🤷🏻♂️
@@Luna20250 Я думаю надо менять, по моему в мануале есть размера цепи, но мерить нужно когда она снята, а смысл тогда разбирать, лучше сразу поменять.
Хозяин барин. Я у себя перенёс поворотники на задний брызговик (на пластик).
Верно сказано, каждый делает так, как ему хочется :).
Спасибо, аккуратна👍👍👍👍
Лишь бы польза была :)
ЗАчем тебе два обратных клапана? Там же в ресивере стоит клапан, может пластиночка отвалилась, или засрался он, почистить надо.
Скорее да, он у меня не работал, я даже не стал лезть туда, изготовил по такой системе
@@user-cp8pm9ex5c ну ты любишь сложные пути), там то делов, гайку открутить и пластинчку 5х30 мм почистить.
@@frankmartin7922 ну я уже решил вопрос по своему :))). Реле давления, маслоуловитель, пускатель, с этим нужно было решить проблему, клапан тоже попал под раздачу :))
@@frankmartin7922 а вообще спасибо за совет!
Самое главное не сказал как выпуск отрегулировал ?? ЧЕМ ??????????????
Выпуск 0,15 щуп
@@user-cp8pm9ex5c так лучше 0.10 а то на 0.15 цокать будет сильно клапана
Как снять крышку выпускного? У меня все 3 снялись легко без напряга а вот 4ый зараза не хочет грань с болта грызет только. Прикипела крышка что ли, что делать как его снять?
Не совсем понял, крышку выпускного чего? Коллектора?
@@user-cp8pm9ex5c крышку так и не снял тогда так и ходит. если опять не понял, то можно сказать колпак снять надо там их 4 и открываешь и регулируешь клапана как на видео делаешь
Как ты будеш колесо снимать дебил
Взаимно, если посмотреть внимательно, присутствует подъем углом за них маятника, умник.
У меня ваапще другая машина, но посмотрела с удовольствием.👍
Спасибо, хорошо что хоть кому то помогло :)
Я тож свой доработал, у меня такой же. Единственное что не нравится, гонит масло, хотя поршневая новая и хон есть. Не литрами вытекает, но масляный туман образуется. Не подскажите что делать? Но щуп у меня обычный.
Приветствую, так вот через щуп у меня и гнало масло, на щуп приделал банку пластиковую из под "витаминов" во внутрь металическую нержавеющую губку (две по-моему влезло), и в крашке из под банки насверлил отверстий, теперь масло задерживается, и когда компрессор не работает, стекает обратно по щупу.
Колеса можно от грм ролика натяжного??
Ну да, так себистимость ещё уменьшится :)
какое давление теперь качает? и какая производительность стала?
Давление я поставил 7-9 кг. Ну т.е. в 7 включается, в 9 выключается, мне для пневмооборудования надо не меньше 6 кг. Все через регулятор давления. А производительнлсь эта величина не меняется, это же не автомобиль, здесь обороты электродвигателя постоянные, она как была по-моему 500 с завода, так и осталась. Другой момент что давления больше, соответственно и включается компрессор реже :).
Теперь запасайся рем комплектом. Ибо усилие и давление на втулки и пальцы верталета, стало в два раза сильнее. Бесполезное это дело ибо инженеры, разработчики, конструкторы не дурачки.
Да там и так эти втулки разбивает через тыс. 30. А у каких то производителей они ходят по 100-200 тыс. Может и не дурачки, назовем это слабый узел :))
@@user-cp8pm9ex5c вот за слабый узел, прям в точку.
@@yasamkaksam1898 у каждого авто есть свои болячки :)
обрек gm владельцев лачиков и ген на мучения
Да не принимайте все на свой адрес, может кому то устраивает ходы кулисы, ему не обязательно что то делать :)
Информация хорошая,но объясните ,зачем все собрали не правильно,так задумано или ошиблись?
Не совсем понял, я собрал не правильно?
@@user-cp8pm9ex5c Судя по видео,да.Вы собрали так,что пыльники боковых тяг смотрят на верх,к поперечной тяге,а при снятии они были снизу планки вертолета,соответственно и планка вертолета стоит к верхногами.
Хм. Если честно я уже проехал тыс. 20 все норм. Если не изменяет память, все в какой последовательности разбирал, так и собирал. В видео у меня на столе лежит то и в перевёрнутом состоянии, так и в правильном, как установлено на авто, может это Вас ввело в заблуждение. Вообще основной посыл видео в том, , что не обязательно покупать готовый комплект за 3-5 т.р. реально сделать и своими руками. Но каждый сделает свой выбор. А если Вы что то увидели, что я не правильно сделал Вы молодец! Я скоро буду снимать мотор, для замены коренных сальников, обращу на кулису внимание, как она там живёт. Спасибо. Собирайте в правильном порядке, как разбирали, если будете переделывать.
@@user-cp8pm9ex5c Ок,посмотрите,но на авто стоит тоже не правильно,принципиально разницы наверное нет.Только грязь в пыльники попадает и там остаётся..
@@user-lf1uq9nt9h понял, приму к сведению, спасибо :)
Красавчик!!!! Мне предстоит только все это делать) автоматику обратный клапан и тд
Спасибо, так он бодрее в 2 раза :))
Обратный клапан в ресивере установлен с завода
Там фильтр просто стоит с завода
Там клапан обратный стоит, в ресивере. И если голова в порядке, из щупа ничего ни куда не гонит. Ремонтировать нужно а не банки с мочалками вешать 😉
Лучше демиксид залей.
Не пробовал, но слышал. А есть реальный результат? Слышал что у автомобилей даже краску в поддоне разъедает, у Драги интересно хром разъест?
@@user-cp8pm9ex5c не знаю у меня св1300 капрессия плохая надо раскаксововать
@@user-cp8pm9ex5c тут с механикам разговаривал винс хорошо отедает.если промывать демексидом мот то генератор разест.
Я буду заливать на горячию в цилиндры винс для промывки инжектора.
Денис, запили видео, даст ли результат твоя химия, тоже интересно.
Всё хорошо, только в мануале указано что коленвал нужно поворачивать по часовой стрелке, а не против
Приветствую, хм..надо уточнить этот момент, спасибо.
Крутая штука 👍
Спасибо, бустер не я придумал, я просто его удешивил :))