РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ И ПРОВЕРКА ГРМ НА YAMAHA DRAG STAR 400

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2020
  • В этом видео расскажу как я регулирую зазоры клапанов на данном мотоцикле, а так же осмотр состояния цепи ГРМ и успокоителей.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 22

  • @user-iu6zh1oq8u
    @user-iu6zh1oq8u 3 ปีที่แล้ว +4

    Всё хорошо, только в мануале указано что коленвал нужно поворачивать по часовой стрелке, а не против

    • @user-cp8pm9ex5c
      @user-cp8pm9ex5c  3 ปีที่แล้ว

      Приветствую, хм..надо уточнить этот момент, спасибо.

  • @nechukcha
    @nechukcha 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо тебе брат... Успехов тебе, продолжай в том же духе😎💪

  • @Sergei339
    @Sergei339 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео!

  • @andrzeja7247
    @andrzeja7247 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо, аккуратна👍👍👍👍

    • @user-cp8pm9ex5c
      @user-cp8pm9ex5c  2 ปีที่แล้ว

      Лишь бы польза была :)

  • @iDessler
    @iDessler ปีที่แล้ว +1

    Подскажите на каком пробеге обычно цепи под замену? Или всегда по разному??

  • @Luna20250
    @Luna20250 2 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую, метки на заднем цилиндре у вас не совсем совпали между с собой, точка немного с боку. У с толкнулся с такой же проблемой ю и не знаю как теперь и что, ведь в мануале эти метки расположены ровно между собою🤷🏻‍♂️ что скажете по этому поводу? Спасибо вам заранее…

    • @user-cp8pm9ex5c
      @user-cp8pm9ex5c  2 ปีที่แล้ว +2

      Мое мнение такое, если цепь вытянута, т.е. звенья самой цепи растянуты, соответственно длинна ее на определенную величину стала больше, то и метки не встанут четко на свои места, будут расходится, видимо приходит время думать о замене цепи

    • @Luna20250
      @Luna20250 2 ปีที่แล้ว

      Возможно что вы правы, штифт для на тяжки цепи у меня полностью выехал, но когда я его выкрутил то звезда как не странно встала на место и метки сразу совпали, при обратной сборки опять люфт 5мм🤷🏻‍♂️

    • @user-cp8pm9ex5c
      @user-cp8pm9ex5c  2 ปีที่แล้ว +1

      @@Luna20250 Я думаю надо менять, по моему в мануале есть размера цепи, но мерить нужно когда она снята, а смысл тогда разбирать, лучше сразу поменять.

  • @user-zb1sn3or5o
    @user-zb1sn3or5o 3 ปีที่แล้ว +1

    Коленвал крутить против часовой.?

    • @user-cp8pm9ex5c
      @user-cp8pm9ex5c  3 ปีที่แล้ว +1

      Да, против часовой стрелки, тут по моему мнению ещё важный момент, если провернул немного метку, не стоит возвращать на небольшой доворот обратно, там ведь приличный люфт на цепи, я проворачивал на четверть обратно, и снова ловил метку.

    • @user-zb1sn3or5o
      @user-zb1sn3or5o 3 ปีที่แล้ว

      @@user-cp8pm9ex5c спасибо

    • @user-cp8pm9ex5c
      @user-cp8pm9ex5c  3 ปีที่แล้ว

      Да пожалуйста :)

  • @alexanderi509
    @alexanderi509 2 ปีที่แล้ว

    После установки взведенного натяжителя, по нему нужно ударить молотком. При этом он выстреливает и натягивает цепь на нужную величину.

    • @user-cp8pm9ex5c
      @user-cp8pm9ex5c  2 ปีที่แล้ว +1

      Так там пружина в нем, впринципи он сам автоматически выходит, если прокручивать воротком коленвал, слышка как он отщелкивает на нужную величину.

    • @alexanderi509
      @alexanderi509 2 ปีที่แล้ว

      @@user-cp8pm9ex5c ну я не утверждаю. Смотрел как один мастер его целиком выкручивал не разбирая, взводил и аккуратно вкручивал назад. Потом легким ударом провоцировал соскок. Как задумывали конструкторы я не наю

    • @user-cp8pm9ex5c
      @user-cp8pm9ex5c  2 ปีที่แล้ว

      @@alexanderi509 Я думаю тут суть одна, главное что бы натяжитель вышел, и как следует натянул цепь, т.е. выходил без заедания

  • @skyterskyter-yv6do
    @skyterskyter-yv6do 3 ปีที่แล้ว

    Зачем снимать натяжитель если и Так видно, чот метки в идеале...лучше сказал бы какой пробег....чтоб народ знал лесть туда или нау ненедооо....

    • @user-cp8pm9ex5c
      @user-cp8pm9ex5c  3 ปีที่แล้ว

      Ну наверное не все могут определить на глаз угол отклонения цепи в градусах, для меня так легче, это же я свою точку зрения высказал :))