- 33
- 103 990
Darek Testuje-z punktu widzenia typowego kierowcy
เข้าร่วมเมื่อ 13 มิ.ย. 2013
Obiektywne spostrzeżenia bez przygotowań, "test na zimno", wygląd, wielkość kabiny, pojemność bagażnika "test walizkowy", spalanie. Wszystko co jest najbardziej potrzebne do zwykłego użytkowania.
Thule Epos 3 do Audi Q3 Sportback
Pierwsze minuty to wypakowanie i instalacja kółek i umieszczenie przewodów, założenie na hak, wygląd, widoczność z kamer 360, zapakwanie do bagażnika I futerał. pierwszy raz w życiu miałem bagażnik rowerowy w rękach także pierwszy kontakt bardzo pozytywny pierwsza instalacją łatwa choć bicka trzeba mieć żeby dźwignąć bagażnik delikatna kobietka może sobie nie poradzić.
มุมมอง: 2 212
วีดีโอ
Premium ASO Audi i nie miła przygoda.
มุมมอง 2503 หลายเดือนก่อน
Twórz filmy za darmo z edytorem filmowym CapCut! www.capcut.com/t/ZmFqfqsR1/
Kluczyk komfortowy Audi, otwieranie oraz zamykanie samochodu.
มุมมอง 6473 หลายเดือนก่อน
Kluczyk komfortowy Audi, otwieranie oraz zamykanie samochodu.
Audi A4 40TDI (2.0 205KM) Test
มุมมอง 4073 หลายเดือนก่อน
Szybki podgląd środka, test bagażnika I spalanie. 00:00 - 00:55 Wstęp 00:56 - 09:39 Środek 09:40 - 12:05 Bagażnik test walizkowy 12:06 - 13:08 Dźwięk zamykania drzwi i wygląd 13:09 - 21:13 Test Spalania i gadu gadu 21:14 - 22:48 Podsumowanie
Montaż kamerki samochodowej przedniej w Q3 Sportback cześć 2. Finał
มุมมอง 2964 หลายเดือนก่อน
Po paru dniach zmieniłem "prąd" ze stałego napięcia na napięcie tylko po włączeniu zapłonu, kamerka nagrywała 24h i doprowadziła do niskiego napięcia akumulatora, prąd po zapłonie jest tym żółtym bezpiecznikiem " " jest na dole a "-" jest w górnej części bezpiecznika.
Montaż kamerki samochodowej przedniej w Q3 Sportback cześć 1.
มุมมอง 1484 หลายเดือนก่อน
Montaż kamerki samochodowej przedniej w Q3 Sportback cześć 1.
Matrix Led Włączanie/Wyłączanie. Audi Q3 Sportback
มุมมอง 2.5K4 หลายเดือนก่อน
Matrix Led Włączanie/Wyłączanie. Audi Q3 Sportback
Audi Q3 Sportback Ustawienie Tempomatu
มุมมอง 1.6K4 หลายเดือนก่อน
Audi Q3 Sportback Ustawienie Tempomatu
Audi Q3 Sportback. Opcja w MMI składania lusterek po zamknięciu samochodu.
มุมมอง 1.3K4 หลายเดือนก่อน
Audi Q3 Sportback. Opcja w MMI składania lusterek po zamknięciu samochodu.
Audi Q3 Sportback. Wyłączanie/ustawienie funkcji sygnału przekroczenia prędkości w MMI
มุมมอง 1K4 หลายเดือนก่อน
Audi Q3 Sportback. Wyłączanie/ustawienie funkcji sygnału przekroczenia prędkości w MMI
Pod maską Audi Q3 Sportback 2.0 190KM
มุมมอง 3274 หลายเดือนก่อน
Twórz filmy za darmo z edytorem filmowym CapCut! www.capcut.com/t/ZmFqjFMgM/
Podwozie Audi Q3 Sportback 2.0 190KM obudowa i zabezpieczenie antykorozyjne.
มุมมอง 9157 หลายเดือนก่อน
Podwozie Audi Q3 Sportback 2.0 190KM obudowa i zabezpieczenie antykorozyjne.
Spalanie Mazda CX-30 eskyactivx 186 6AT AWD
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
Spalanie Mazda CX-30 eskyactivx 186 6AT AWD
Renault Megane 3 1,2 Tce 16V 130KM 12.2014 Brzęczenie silniks
มุมมอง 1.9K4 ปีที่แล้ว
Renault Megane 3 1,2 Tce 16V 130KM 12.2014 Brzęczenie silniks
Renault Megane III 1,2 Tce 130 KM Spalanie przy 90 km/h A7
มุมมอง 8695 ปีที่แล้ว
Renault Megane III 1,2 Tce 130 KM Spalanie przy 90 km/h A7
Spalanie Renault Megane III 1,2 Tce 130 KM Miasto
มุมมอง 1.5K7 ปีที่แล้ว
Spalanie Renault Megane III 1,2 Tce 130 KM Miasto
Renault Megane III 1,2 Energy Tce 130 KM Spalanie (2014r. po lifcie) przy 140 / 150 km/h
มุมมอง 2.7K7 ปีที่แล้ว
Renault Megane III 1,2 Energy Tce 130 KM Spalanie (2014r. po lifcie) przy 140 / 150 km/h
Tajfun w drodze do Hong Kongu 2006 rok. Moj pierwszy kontrakt :)
มุมมอง 8K7 ปีที่แล้ว
Tajfun w drodze do Hong Kongu 2006 rok. Moj pierwszy kontrakt :)
Ale namieszałaś. Po naciśnięciu Set aktywujesz tempomat z zadaną prędkością, którą aktualnie jedziesz (nie trzeba nic "pykać" dźwignią, chyba że jest w pozycji "tempomat wyłączony"- czyli odepchnięta od soebie).A przyciągając manetkę do siebie (impuls) uaktywniasz tempomat z wcześniej zadaną prędkością (o ile została wprowadzona, a tempomat nie został wyłączony). Deaktywujesz tempomat odpychając od siebie (impuls). Tu zwracam uwagę na różnicę między trybem "deaktywowany" ,a "wyłączony " Generalnie za dużo tego "pykania" Wszystko to jest bardzo jasno opisane w instrukcji. Myślę, że przed nagraniem filmu instruktażowego warto sobie to dokładnie zaplanować bo haotyczne tłumaczenie zwykle wprowadza tylko zamęt i niewiele wyjaśnia.
to szum trawy z zewnątrz>??
A można było kupić mazdę. Zero problemów z ASO. Marka Premium to premium obsługa. Dalej jakieś miniemanie że to "niemieckie auto jest SUPER".
@@darkluke2528 mogłem kupić nowego lexusa NX, 2.5 w Hybrydzie, ale bym musiał dołożyć z 30 tys zł za sensowna wersję. Pierwszy raz mam Niemca także zobaczymy czy zasłuży na to żeby kupić ponownie po 8 latach bo tyle zamierzam jeździć może 10 lat.
Jak w obwodzie bezpiecznika może być + i -. Bezpiecznik jest na torze + , a - jest (jak sam zauważyłeś) na "masie"). Pozatym na zaciskach bezpiecznika jest napiecie (V), a nie prąd. Ale ogolnie fajnie pokazany sposób ukrycia przewodu. A to pudełko to jest zasilacz - adapter 12V/5V ( kamera jest normalnie zasilana z gniazda USB 5V) i jeszcze jedno. Bezpiecznik 10A przy 12V to 120W. A kamerka pobiera prąd rzędu kilkudziesięciu mA. Czyli kilka W. Więc wystarczy np bezpiecznik 1A Jutro odbieram moje Q3 Sportback i na pewno skorzystam z porady😊
@@tz8630 nie jestem jakimś specem od elektroniki samochodowej, uczę się na własnych błędach i podejmuje rękawice w dziedzinach w których jestem nowicjuszem, oglądając inne filmiki z podłączeń kamerki postanowiłem sam to zrobić w nowym samochodzie, trochę ryzyk żeby czegoś nie popalić nie zrobić spięcia no wtedy byłby klops ale udało się podłączyć tak kamerę że razem z zapłonem kamera się wyłącza, musiał bym miec inny kabel do podłączenia tak żeby kamerka wykryła tryb parkingowy, czyli jeden kabel podłączony do zaplanu a drugi do stałego napięcia. Jeżeli chodzi o bezpiecznik to poradziłem się też fachowcom ze sklepu gdzie montują nie tylko kamery ale nagłośnienia robią do samochodów. Dzięki za opinie i pozdrawiam :)
@@DarekTestujeJasne. Sprawdziłem, że typowe kamerki pobierają od 200 do 700mA, czyli bezpiecznik 1A będzie idealny. Jest to poprostu bezpieczniejsze. Taki prąd nie zrobi większej szkody. A zwarcie na 10A już może zaskutkować np. Pożarem.
@@tz8630 ja podłączyłem finalnie do bezpiecznika gdzie idzie prąd do zapalniczki. To tak jak bym podłączył przejściówka do USB przez zapalniczkę, z tym że kable mam pochowane i nic mi nie dynda przy przekładni zmiany biegów :)
Wszystko ok, tylko wymieniłbym bezpiecznik w bypassie zamiast tego 10A wstawiłbym max. 2A. A ten głowny 30A do gniazda zapalniczki zostaję. Wtedy jakiekolwiek zwarcie zasilania kamerki przepali ten słabszy bezpiecznik.
@@tz8630 w bypasie są dwa bezpieczniki ten oryginalny który zostaję pod instalacje i z tego co pamiętam słabszy bezpiecznik idzie przez kamerkę 2A.
Niemiecka motoryzacja już nie jest konkurencyjna, zbyt duże koszty, unijne dyrektywy itp.
Z kosztami eksploatacyjnymi jeszcze nie jest tak że Mazda ma porównanie ceny do Audi, Japonce chcą wbić się ewidentnie w markę premium, nie wiem jak Włoska Alfa Romeo podejrzewam że też nie da tani. Jedynie z tej całej niemieckiej szmiry to odstaje Mercedes i BMW z cenami Audi jeszcze jest w miare przyzwoicie, nie wiem jak Lexus czy Volvo. Ja jak narazie jestem zadowolony z Audi żadnych usterek wieku młodzieńczego znowu na grupie Mazdy czytam o zacinających się zamkach wyładowanych akumulatorach mhev, nie odpalających samochodach i inne pierdoly może i też zależy na jaki egzemplarz się trafiło.
Ten mały plastik jest do tego żeby podwyższyć ramię bagaznika ktore jest blisko wydechu, chodzi o to jezeli samochody ktore maja bezposredni wylot za zderzakiem powinno sie ten plastik wlozyc i ramie od zderzaka na ktory sie montuje pierwszy rower powinienien byc uniesiony wzglednie od rury wydechowej nie bedzie sie nagrzewalo przez wychodzace spaliny. Wiecej pytan prosze uzywac komentarza. Pozdrawiam Darek
to cos chyba jest po to żeby z polki nie spadło nic pod nogi kierownicy 10:45, np. pod pedał gazu :)
Może być :) tylko co by mogło by tam spaść jak ta półka nie jest jakaś duża. Ale pewnie masz rację w jakimś stopniu zabezpieczy przed upadkiem jakiś przedmiotów.
Dzięki za fajny, treściwy filmik. Gdzie kupiłeś bagażnik i czy rozważałeś jeszcze jakichś innych producentów czy też inne modele w ramach tego producenta?
Cześć zastanawiałem się nad Polską firmą która robi bagażniki pooglądałem testy i jednak wybrałem thule, można znaleźć na Ceneo gdzie można kupić najtaniej ja odwiedziłem stronę internetową producenta i znalazłem sklep u mnie w mieście i zamówili od thule bezpośrednio, przepłaciłem o 100zl niż w sklepie internetowym ale w razie gwarancji będę mógł oddać w swoim mieście a nie wysyłać przesyłka. A tak naprawdę ile bagażników tyle opinii każdy ma swoje zdanie ja jednak wybrałem tą niby sprawdzoną firmę. Pozdrawiam
Mam pytanie odnośnie Twojej q3 czki 🤩. Masz tam opony wielosezonowe czy klasycznie letnie i zimowe?
@@gregor4018 założyłem wielosezonowe na letnich wyjechałem i sprzedałem, mam Michelin Cross Climate 2 ale wpadają w rezonans pomiędzy 90-120km/h tak jak by ktoś w butelkę dmuchał, muszę sprawdzić czy ASO dobrze wyważyło koła albo ciśnienie sprawdzić. Możliwe że nagram jakiegoś shorta o tych oponach.
@@DarekTestuje To ciekawe co piszesz. U syna w nowym A3 byli to samo. Kupił wielosezonowe Bidgestone Turanza i były wibracje w takim samym zakresie prędkości. Juz myślałem że to jakaś wada. Pojechał do ASO Audi, w ramach gwarancji tam na nowo wyważyli opony, sprawdzili zawieszenie pomimo że opony nie zakładane i nie kupowane u nich. Za usługę kasy nie wzięli, także szacun dla ASO Gdynia. Syn twierdzi że teraz jest ok.
@@gregor4018 czyli najprawdopodobniej źle mi wywazyli koła w Audi Stadion Gdańsk. To będę musiał podjechać u siebie na miejscu na wyważenie bo specjalnie do Gdańska z Elbląga nie będzie mi się opłacało. Dzięki za informację.
Piękny kolor. Ładniejszy od czerwonego. :) a jak twardość fotela kierowcy. Pytam bo mam mazdę z 2010r i fotel twardy aż musiałem kupić poduszkę.
Z tego co Pamiętam to fotel był wygodny choć siedzisko mogło by być dłuższe ogólnie fotel na +
Jak to było - "przewaga dzięki technice"? Na pocieszenie powiem, że mam auto innej marki premium i ASO też ma klienta głęboko. Na gwarancji specjaliści z ASO nie słyszą, że zimny silnik klekocze, a dżwięk jest głośny i słyszalny z daleka (podobno znany problem, na Zachodzie wymieniają napinacz rozrządu, w Polsce udają, że nie słyszą, że to pierwszy taki przypadek i że jest ok). Co więcej, udają że nie słyszą, że podsufitka trzeszczy i zaczep tylnego siedzenia się tłucze na nierównościach (groszowa sprawa i wymiana maksymalnie 5 minut) - oczywiście nie stwierdzili żadnej nieprawidłowości, żeby czasem nie wymienić.
Takie własnie są nasz Polskie ASO premium lepsze doświadczenie miałem w Renault, u mnie też zgłaszałem takie sprawy jak dziwnie działające DSG (czasem dość wyraźnie przerzuca odczuwalnie i słyszalnie biegi) i jakieś brzęczenie w silniku ( bardziej to jak by obudowa gdzieś uderzała o coś słyszalne w kabinie) ale oczywiście majstry zatrudnieni są jak kaleki nie dość że głusi to jeszcze ślepi. Powinni badać ludzi w serwisie co 6 miesięcy na słuch i bodźce zewnętrzne.
Przykra sprawa. Współczuję. Dobrze, że wykryli w miarę szybko usterkę i przyznali się do pomyłki. Proszę tylko baczyć uważnie na ten akumulator. Rozładowany całkowicie i nie naładowany z powrotem należycie to już tylko postępująca degradacja. Jaki to akumulator? Zwykły kwasowo-ołowiowy, EFB, AGM? Jeśli jest obsługowy (ma odkręcane koreczki) to można łatwo sprawdzić gęstość eleltrolitu w każdej z 6 celi. Dla nowego, w pełni sprawnego aku, gęstość elektrolitu powinna wynosić 1,28 g/cm³ w temp. otoczenia 20 °C. To jest wartość idealna. Jeśli będzie 1,26 g/cm³ też nie ma tragedii, ale trzeba obserwować. W przyp. bezobsługowych akumulatorów pozostaje zakup popularnego testera diagnostycznego do akumulatorów, np. KONNWEI KW650.
@@Przemas79 Hej hej mam akumulator EFB+, akumulator niby odratowali w ASO nie było dużego spadku napiecia, nie mam pojęcia jaka będzie żywotność akumulatora po takiej akcji, ja w mojej renowce jeździłem od nowości na jednym aku przez prawie 9 lat a po tym jeszcze samochód sprzedałem i prawdopodobnie jeszcze jeździ, z tym że miałem wyłączonym stop/start od nowości. Nie wiem gdzie sprawdzić wydajność akumulatora czy nie został poważnie uszkodzony przez spadek napiecia.
Super filmik i bardzo dobrze ogarnięty temat!
😉 Dzięki Emillo
To od niedawna chyba jesteś szczęśliwym posiadaczem q3 czki? W filmie z testów jeszcze chyba jej nie miałeś?😁. Oglądałem Twoje filmy bo sam mam na oku Q3 sportback lub Mazdę cx 30. Pozdrawiam Grzegorz
@@gregor4018 Witaj, dziękuję za komentarz i proponuje się dobrze zastanowić nad wyborem bo Mazda rezygnuje z silników 122KM oraz 150KM zostanie tylko droższa 186KM, Audi teraz ma promocje na Q3 ki 16% Bizness Line ale trzeba wziąć wyposażenie za 30tys to jest warunek, tak czy inaczej różnicy w cenie między Mazda a Audi nie będzie. Audi jest przestrojniejsza w środku no i bagażnik 530l. Proponuje się przejechać nawet Audi Q3 35tfsi. Pozdrawiam i życzę trafnego wyboru bo auta coraz droższe. I tak jestem od połowy listopada szczęśliwym posiadaczem q3 sportback 40TFSI już mam najechane ponad 10500km tym autem chce się jeździć, poprostu wsiąść i jechać przed siebie :)
@@DarekTestuje Prawdę mówiąc mam już zamowioną Q3 sport line 35tfsi z odbiorem w kwietniu. Jeździłem nią testowo i naprawdę nie chciało się z niej wysiadać. Mazdy jeszcze nie testowałem ale jest na straconej pozycji bo żonie sie nie podoba 🤣. Chociaż te silniki skyactive X bardzo mi się podobają. Pozdrawiam serdecznie. Filmiki ekstra i może jeszcze jakiś zrobisz z q3?😉
@@gregor4018 to super ze autko zamówione to już w przyszłym miesiącu odbiór :) zobaczysz będziecie zadowoleni piękny wóz i świetnie się nim jeździ, nie wiem jaki samochodem jeździłeś wcześniej bo ja Renault Megane III ale tez są małe mankamenty w Audi ale nie bardzo rażące poprostu taką specyfiką jak naprzyklad dość twarde zawieszenie ja mam s-line i wydaje mi się że jest bardziej twardo niż we francuzu ale jazda po dobrej nawierzchni to naprawdę daje frajdę na zakrętach.
Jaki był koszt ?
9285zl za wszystko niestety, ale byl to jedyny dostępny hak, jak się dowiadywałem to nie ma w produkcji jeszcze haków oryginalnych.
Kamerka na filmie to Viofo A129 GPS
Tragicznie się tego słucha , nie można cały czas stękać i stukać w tapicerkę i ciągle mówić nie mam pojęcia
Tak czy inaczej dzięki za komentarz, no ja nie zupa pomidorowa żeby każdy mnie lubiał i moje wypowiedzi, proponuję Pertyna obejrzeć będzie lepiej bo ma większe doświadczenie w ględzeniu i wiedzy.
3 razy pokazane, żeby do każdego piątego zera dotarło
Z założenia masz wyłączać światła drogowe w momencie kiedy one świecą. Czyli jedziesz w trybie świateł auto, jak spełnione są warunki to odpalają się światła długie, w momencie kiedy widzisz, że kogoś oślepiasz wyłączasz światła ciągnąc manetkę do siebie. Manetka nie ma opcji wyłączenia trybu auto tylko wyłączenia świateł długich. Tak to działa w całej grupie vag
Tez nie moglem rozkminic tego wylaczania trybu auto. Myslalem juz ze cos jest nie tak z samochodem ale teraz widze ze tak to dziala. Rzeczywiscie dziwne. Ale matrixy robia robote, szczegolnie jak sie jedzie przez pola i lasy, pieknie doswietlaja pobocza nie oslepiajac kierowcow z naprzeciwka.
A kiedy zacznie się historia z Mazdą?
Niestety historia z Mazda za nim się zaczęła to już się skończyła, mazda przyszła do salonu dla mnie ale po przejechaniu się Q3 Sportback już wiedziałem co jest dla mnie idealne. Więcej miejsca w kabinie Audi oraz większy bagażnik zadecydował o wyborze. Dlatego zrezygnowałem z Mazdy po 6 miesiącach czekania.
@@DarekTestuje No to życzę bezawaryjnej, bezpiecznej jazdy i zadowolenia z samochodu. Jeśli lubisz statystyki to warto prowadzić Dziennik kosztów do auta. Polecam apkę Fuelio, stronę motostat lub autocentrum.
Wiem żeto 2 L ale czy to G czy X
X masz 186KM, w G najmocniejszy 150KM. W X masz kompressor i wysokie sprężanie a w G masz tryb 2-cylindrowy. W obydwu wersjach masz miękka chybryde i starter start/stop który bezszelestnie uruchamia silnik np. z pod świateł
@@DarekTestuje to fajnie. Tylko czemu w X dodali dwómasę i pdf. W G tego nie ma.
@@tabias86 Oj to już pytanie nie do mnie . Też na początku myślałem że X jest bez filtra jak ma takie sprężanie a tu klops.
Mam pytanie ! Jaką skrzynie Pan poleca , Automat czy Manual ?
Automat bo jest pancerny
@@DarekTestujeAle spalanie jest napewno większe !
@@waldemarrieger5465 zobacz mój test spalania, osobiście bral bym automat 186KM taki jaki testowałem a jeżeli chcesz manualna skrzynie to tylko 2.0 150KM skyactivG i wtedy masz mniejsze spalanie ale nie dużo większe od 186KM skyactivX około 0.7l na 100km
@@DarekTestuje Bardzo dziękuję za informację, która pomoże mi wybrać skrzynię i silnik w maździe CX30 . Obecnie posiadam Toyotę Avensis 1,8L w benzynie i jestem mega zadowolony ze spalania i bezawaryjnego użytkowania tego samochodu. Rok produkcji 2017 , 95000 Tkm bez problemu i jeszcze pierwsze klocki hamulcowe . Niestety z wiekiem przyszły problemy z wsiadaniem i potrzeba coś wyższego.
@@waldemarrieger5465 cieszę się że mogłem pomóc w jakimś stopniu, rzyczę udanego i pomyślnego wyboru 😀 pozdrawiam.
Pokrętła z 11 letniego a3 :)
Nigdy nie miałem Audi do tej pory, dla mnie to nowość, i każde pokrętło i przycisk to dla mnie coś nowego, najważniejsze że działa i ładnie wciąż wygląda. Pozdrawiam
@@DarekTestuje Zgadza się tylko nie za taką kasę.
@@spatz7411 tak jak to mówią tanio już było i nic na to nie wskazuje żeby spadły ceny, w 2023 roku jak nabywałem Q3 Sportback to była obniżka 12%, widziałem tez sporo samochodo używanych przed salonem audi I już w bardziej przystępnych cenach lecz dalej używki aż nie są takie tanie jak by się wydawało.
@@DarekTestuje Jeszcze rok max 2 lata i ceny mocno polecą w dół.
Debil naucz sie o tym aucie
Ten "dziwny" widok kamery cofania to szerokokątny tryb przy wyjeżdżaniu tyłem z miejsca parkingowego, żeby więcej widzieć na boki. Ikonka to dość jasno pokazuje.
Nie jest to zbytnio obmyślone moim zdaniem przez kilkanaście lat jeździłem beż kamer i parkowałem na lusterka tylko czujniki miałem to się na prawdę przydaje, teraz mam w swoim kamery 360 ale i tak wciąż się nie mogę przyzwyczaić do parkowania na kamerach ale kwestia przyzwyczajenia a i zbytnio nie nie interesuje to co zostaję z tyłu jak wyjeżdżam z parkingu.
W przypadku gdy wyjeżdżamy z miejsca parkingowego tyłem wprost na mocno ruchliwą drogę, to ten dodatkowy szerszy widok kamery się akurat przydaje. Widać w nim jednak dużo lepiej ulicę na którą wjeżdżamy i czy coś nie nadjeżdża. Widoczność do tyłu w formentorze jest generalnie słaba, więc same czujniki w tej konkretnej sytuacji niespecjalnie pomagają. Za to do parkowania w garażu spokojnie wystarczą i bez kamer można się obejść.
To co się dzieje z cenami aut spalinowych jest jakimś szaleństwem! 250 tys za takie auto😱 to jest przesada, powinno kosztować max 150-180 tys Z elektrykami 2-3 lata temu to samo, ceny kosmos, a jak chinole wjechali teraz z tanimi elektrykami plus Tesla obniżyła cenę swoich aut to okazało się, że nagle Toyota, VW mogą zjechać z ceny 50-80 tys. zł…. Można? Można!
Nie wiem jaka jest konkretna cena tego modelu ale sie przyjemnie toczy w miescie ;) cena za ten model możne i będzie 250 tys ale trzeba by odjąć 12%, przynajmniej tak było w 2023 roku nie wiem jak teraz 2024, ja jednak się zdecydowałem na 2.0 190KM i po promocji kosztowała mnie 249 tys zl (katologowo kolo 282tys), zdecydowanie bardziej polecam silnik 2.0 190KM i ma sie dolaczane 4x4 a spalanie nie jest az tak wieksze niz 1.5 przy normalnej jezdzie. Sa wyprzedarze rocznikow 2023 warto zajrzec na strone Audi i mozna naprawde wyrwac cos w dobrej cenie jak na premium, to moje pierwsze premium w zyciu i narazie nie narzekam na koszty serwisu pierwsze wymiana oleju w ASO z podlaczeniem komputera 780 zl ale mialem swoj olej reszte kupilem w ASO. Jezeli chodzi o serwis to mysle ze Mercedes i BMW maja duzo wieksze ceny choc nie mam doswiadczenia i pojecia szczeze mowiac ;)
weź pod uwagę że jeszcze PLN umocnił się o 25% a ceny są zawsze w euro albo dolarach
33:30 😊
Ahh jednak wychwycone słówko 🤣🤣🤣 na ogół nie przeklinam a tutaj taki chochlik mnie się zrobił 🤣🤣🤣
Zabawne przejęzyczenie 😅
@@kietv8842 🤭
Gościu kupił i na start narzeka nie mieści się i.t.p po ....... To brał słabe
Wystarczy zapakować się w normalne torby i poupychać ładnie wszystko albo wynająć box dachowy. 90% ludzi potrzebuje dużego bagażnika 1-2 razy w roku a powiem, że w Golfa VII 5d zapakowaliśmy się w 4 dorosłe osoby na tygodniowy urlop.
Mercedes dno
Chyba też zależy jaki model GLA 200 nie jest zbytnio udana jednostką jeżeli chodzi o cenę, jest bardzo droga a zaczyna się chyba od 198 tys od podstawy.
Ten 2.0 tsi 190 koni jest miękką hybrydą? Test ok choc czesto padaja pytania retoryczne ... typu skad oswietlenie na podłodze garazu :)...
Raczej nie jest hybryda, są dedykowane hybrydy ale plug in.
@@DarekTestuje w audi a4 a 5 2.0 tfsi150 190 i 204 konie to miękkie hybrydy. Zwykłe tfsi zostały wycofane w 2019r. Dlatego się zastanawiam czy cupra ma te nowe silniki czy dostała to co od audi odrzucono ... ogólnie to najtańszy podwyższony vag z napędem 4x4 i 2.0tsi. Myślałem o golfie viii alltrack ale patrząc na ceny u Plichty golf 2.0 alltrack 211tys a cupra 2.04x4 166 tys to jest różnica... skąd brałeś auto do testów? Jestem z GA i widzę znajomą rejestrację...
sam plastik i multimedia masakra i za taka kase? do mazdy formentorowi pod wzgkedem materiałów to duzo brakuje......
Co kto lubi, sztuczna skaje na desce rozdzielczej gdzie po uszkodzeniu zadrapaniu pianska będzie wychodzić czy regeneracja plastiku. Plastik łatwiej się czyści i jest bardziej odporny na pomyłki czyli chemie.
Może pod względem materiałów Mazda wygląda lepiej ale niestety 2.0 bez turbiny w maździe nie ma ani przyspieszenia ani lepszego spalania.
Dużo czytałem komentarzy pod innymi filmami z Mazdy 3 i cx30, że matrycowe oślepiają innych kierowców. Zastanawiam się dopłacać do pakietu komfort. Jak Pan uważa?
Warto bo robią dobrą robotę i dużo lepiej się jeździ w nocy np. przez las, polne drogi, mi bardzo zależało na matrycowych światłach, w Mazdzie która zamówiłem miałbym matrycowe światła pomimo że zrezygnowałem z Mazdy to w Audi warunkiem było mieć Matrycowe ledy także na tym nie oszczędzać i brać w ciemno bo to bezpieczeństwo na drodze a że samochód czasem nie załapie to pal licho raz na jakiś czas nic się nie stanie, ale warto !! Pozdrawiam
Ma Pan rację nigdy 1:1 nie będą działać poprawnie. Jaka Audi zakupiona? Droższe serwisy będą niż w Mazdzie?
@@endriu9268 Po przejechaniu się Q3 Sporback stwierdziłem że to Auto jest skrojone dla mnie dużoięcej miejsca i przestrzeni w kabinie i bagażnik o 100l wiekszy niż w Mazdzie CX-30. Czaiłem się na 1.5 150KM ale padło jednak na 2.0 190KM Quattro, ostatnio wymieniałem olej po 1700km i zapłaciłem 780 zł ale w tym kupiłem swój olej czyli wyszlo w granicach 1100zl. Nie wiem jaki będzie koszt pierwszego serwisu ale nastawiam się na około 1800-2500zl. Na szczęście serwisów nie robi się raz w miesiącu 🥴
Witam.Jako użytkownik aut marki seat dzięki za teścik.W przyszłości jest plan na zakup formentora ale raczej na 90% 1.5 150KM w manualu.Fajnie że zostało pokazane spalanie tej 2.0 bo bardzo mnie to interesowało.Jak ktoś ma 15,16km do pracy to wciągnie 8l przy delkatnym operowaniu gazem.Auto ma ciekawą linię,dobry środek i wystarczający bagażnik.Pozdrawiam.
Dziękuję za komentarz, jeżeli samochód jest uzywany do dojazdów do pracy to jak najbardziej 1.5 wystarczy, wystarczył by nawet seat Ibiza 😉 albo toyota Aygo, te 2.0 też będzie dobrym wyborem dużej różnicy w spalaniu nie będzie koło 2l ale jak ktoś liczy każdy litr to 1.5 będzie oszczędniejszy i tak jak piszesz w manualu. Bagażnik nie za duży taki jak w Mazdzie CX-30 ale z tyłu jest dość miejsca , najbardziej denerwowało mnie ta obsługa tabletu to jest minus ale kwestia przyzwyczajenia. Samochodzik jak najbardziej ładny.
"Monitory zasrane" - haha - ten komentarz tu jak najbardziej na miejscu. W pełni się zgadzam :)
Dzięki za ten test. Szybkie pytanie. Pozytywnie oceniłeś zawieszenie w teście…czy w tej wersji miałeś adaptacyjne zawieszenie czy standardowe?
Niby zawieszenie jest sportowe, muszę przyznać że jest dość twardawe ale dość przyjemnie wybiera drobne nierowności, jeżeli chodzi o większe nie doskonałości na drodze to radzę omijać ;) na zakrętach świetnie się trzyma samochód przy równej nawierzchni płynie, z resztą każdy będzie jeździł poprawnie na równym asfalcie. Ja wcześniej miałem Renault zawieszenie bardziej komfortowe, ale w Audi w zupełności mi nie przeszkadza, w swoim mam opony 235/50/19 w prezentowanym modelu rozmiar wiekszy.
W wersji 1.5 jest zwykła belka skrętna więc jest dramat, jak w 20 letniej skodzie. Dopiero od 2.0 benzyna jest wielowahacz.
@@Ramzes945 nie jest tak źle przy belce skrętnej, ja wziolem 2.0 i jakiejś większej różnicy nie czuję, ale dramatem można nazwać grubość lakieru w nowym Q3 Sportback, ja na masce mam 75 mikronów to jest dramat.
Dobry, obiektywny test. Pozdrawiam💪
Dzięki za komentarz. Pozdrawiam
Wreszcie porzadny test 190koni w formentorze👍 No moze poza tymi jazdami, przydlugie, mozna to bylo skrocic i pokazac efekt koncowy. Pozdro
Dziękuję ☺️ cieszę się że się podobało 😀 Pozdrawiam.
Mi jednak bardziej podoba się Sportback , jestem w stanie zaakceptować mniej miejsca nad głową na tylnej kanapie tym bardziej, że będzie tam jeździło powietrze😅, a wygląd o wiele lepszy. Subik na rozwój kanału. Pozdro.
Dokładnie mi też sportback pasuje wygląda rasowo
Fajne auto. Jaka jest cena prezentowanego modelu? Jaki jest czas oczekiwania na odbiór nowego samochodu? Pozdrawiam.
Tej wersji ceny nie znam , ale jak konfigurowałem na bogato wersję beż s Line i pakietu siedzeń s Line to wychodzili 219 tys zł z silnikiem 1.5. Czas oczekiwania koło 6-7 miesięcy, słyszałem że od nowego roku mają przyspieszyć z produkcją. Pozdrawiam. Dziękuję za komentarz. Ten konkretny egzemplarz ma być dostępny od stycznia ale już będzie jako używka bo bierze udział w jazdach próbnych.
@@DarekTestuje dzięki za informację.
Wersja z filmu katalogowo jest za około 245kpln.
Co do czasu oczekiwania… u mnie zanosi się że będzie to 3,5m
@@BartoszRaczek-xd4ki super!! to szybko zleci 😁
To jeszcze poprosimy bmw x1, lexus ux i toyota corolla cross :)
Też chciałbym te autka przetestować, szkoda tylko że BMW i Lex jest aż w Gdańsku trochę tras zrobiłem w stronę Gdańska ale Toyotę mam na miejscu, jestem ciekawy czy użyczą na test, niektórzy dealerzy nie chcą dawać na test chcą być obecni przy jeździe próbnej co wyklucza takie testy jakie robię. Będzie oglądalność będą testy 😉
Ten tryb jałowy spala paliwo, ogólnie jak testowałem nic on nie daje na spalaniu, ale częściej sprzegła się łączą więc jest większe zużycie elementów.
To chyba właśnie ten eko terror który jest nam narzucony tak samo z tymi miękkimi hybrydami co niszczą szybciej osprzęt niż oszczędzają paliwo.
Witajcie, po przejechaniu sie Audi Q3 35tfsi Sportback S-tronic padła decyzja że własnie na Audi jest zamówione, jest więcej miejsca w kabinie Audi z przodu jak i z tylu, siedzenia i prowadzenie jest lepsze niż w Mazdzie choć jeżeli chodzi o wygłuszenie to Mazda dominuje w tej kwestii. Audi bagażnik 530l. więcej o 100l niż w Mazdzie, Mazda środek ładnie wykończony Audi plasticzane ale mnie to akurat nie przeszkadza do tej pory jeżdżę Megane III i też guma i plastiki po prawie 9 latach użytkowania 200.000tys/km nic nie piszczy nie skrzeczy. Szkoda tylko tego silnika 2.0 186KM no ale trudno w Audi lepiej się czuje i zapakuję rodzinę na luzaku i w komforcie.
Miałem podobny delemat Audi Q5 quattro vs Mazda CX-5 2.0 full opcja z napędem na ośkę. Audi dawało fajny rabat choć finalnie i tak 12 k droższa niż CX-5. Wybrałem Audi Q5 pożyjemy zobaczymy czy to dobry wybór bo do dziś myślę o tej Maździe do momentu aż nie wsiąde i przejade się Audi:)
@@KosiaraVEVO nie było jazdy próbnej Q5? Ja przed wyborem pojeździłem trochę, ale po przejechaniu się Audi to już wiedziałem co będę chciał i padło na Q3 sportback. Jeżeli chodzi o Twój wybór 12 tys drożej to nie są jakieś wielkie pieniądze jeżeli chodzi o cenę samochodu między Mazda a Audi. Milo się jeździ Audi ja się cieszcze że wybrałem właśnie tą markę też pierwszy raz niemca mam i zobaczymy jak to będzie z wytrwałością. Kiedy odbiór samochodu?
Witajcie, 14.10.2023 dostanę do testu Audi Q3 35tfsi Sportback. I będę właśnie porównywał do CX-30, Mazda chce być marką premium to porównam do marki premium tak jak to było z Mercedesem.
audi premium przez 50 k km potem premium naprawy
@@maciekr5735 gwarancja jest do 150k lub 5 lat także chyba jeszcze nie premium naprawy z tego z Mazda oferuje to też niskich cen nie mają 🫥
nowe auto i już cos w silniku rzęzi?
Niestety w tym egzemplarzu było ewidentnie coś nie tak, nie zdażyło mi się to w napędzie na przód. Jakiś dziwny metaliczny dźwięk dochodził z silnika tak czy inaczej powiadomiłem po jeździe próbnej dealera że jakieś chałasy dobiegają z silnika on stwierdził że to normalne i że jak nie metaliczne to jest ok, to mu właśnie powiedziałem że metaliczny dźwięk 🤣 jak serwis będzie miał takie podejście jak ten dealer to nie kupował bym samochodu właśnie tam. A że moja mazda właśnie stoi u niego i czeka to zastanawiam się nad audi q3 35tfsi a zrezygnować z tej na którą czekałem 6 miesięcy fakt że to jest wersja 2024 to nie zmienia faktu że podejście do klienta jest raczej olewając w tym salonie .
Ten dźwięk to przełączanie się z trybu SPCCI na zwykły
@@waszkreslem9306 wątpię, dźwięk jest taki jak by coś luźnego latało w silniku metaliczny dźwięk jak by łańcuch rozrządu latał, w napędzie na przód takiego efektu nie było.
Wczoraj rzuciłem okiem na konfigurator. Dostępna jest już wersja po facelifcie. Jest większy ekran, nie ma tej klapki zasłaniającej cup holdery, jest usb c zamiast a, oraz bezprzewodowe AA. I tak. Najwyższa wersja to homura. Dopakowana we wszystkie opcje plus czarne felgi, lakier taki jaki mam oraz czujniki ciśnienia (nie doliczałem już 2 kompletów kół i felg, które dostałem) to koszt 170k... I wszystko fajnie tylko... - nie ma skórzanych foteli, nawet w opcji - nie ma matriksów, nawet w opcji - nie ma bose, nawet w opcji - nie ma tej fajnej brązowej skóry, nawet w opcji - tunel i drzwi zamiast piano a'la carbon są teraz pokryte szarym plastikiem. Podejrzewam, że jeszcze wielu opcji nie ma. Ja 3 lata temu za swoją wypełnioną pod korek z promocyjnym ubezpieczeniem, "gratisami" itp zapłaciłem 152tyś. To ile teraz musiał bym wyłożyć skoro wersja ze szmacianymi siedzeniami kosztuje 170k? Ta inflacja żyć nie daje (choć nie zmieniam auta jak na razie:))
Tak wszystko wiem 😁 jak tylko dostanę swoją zacznę ogrywać. Jak narazie czekam 🫥 cierpliwie. Ja zamowilem full tylko beż szyber dachu.
Największą wersja to już nie Homura a prestige Line i wtedy można dodać pakiety, ja dodałem wszystkie i wyszło 171800zl z tym że zamawialem w marcu 2023 to miałem jeszcze gwarancje ceny po tych pakietach normalnie bym zapłacił 9000 drożej jak bym teraz zamawiał.
@@DarekTestuje Nie ma już tej wersji. W tej chwili jest Prime-line, Exclusive-line i Homura właśnie. Do żadnej nie można dobrać tego o czym pisałem, a homura ze szmacianymi siedzeniami kosztuje 170k... Jakiś obłęd.
@@elgoogssie3969 ja zamowilem Exclusive Line ze wszystkimi pakietami prócz szyberdachu silnik eskyactivx 186 FWD 6AT. Jest napakowana na maxa ;)
@@DarekTestuje Czyli wersja środkowa. Czekam zatem na film po odbiorze. Być może zamawiałeś kiedy jeszcze takie opcje były ale dziś już nie ma. Na 100% dziś nie zdecydował bym się na zakup za tę cenę z tym wyposażeniem wiedząc jednocześnie, że nie ma w maździe rabatów. Kupiłem auto w ostatnim rozsądnym momencie. Jeśli możesz to podeślij link do swojej konfiguracji.
Trafiłem przypadkiem i wytrzymałem* do końca:) Dlatego odniosę się do niektórych poruszonych w materiale kwestii. Co do wentylacji i nawiewu na szybę czołową to jest do tego dedykowany przycisk. Siła nawiewu zwiększy się wówczas wprawdzie automatycznie na maksymalną, ale można ją skorygować wg uznania. Fotele skórzane nie mają wentylacji niestety. Gdzie zamierzasz przeprowadzić konserwację podwozia? Przy zleceniu, oprócz tzw. "piano blacków", zwróć też uwagę na plastikową szybkę zegarów, która jest bardzo podatna na zarysowania. * Fajna zajawka na reportaż. Zdecydowanie potrzeba mikrofonu krawatowego, albo chociaż takiego zwykłego na kabelku, jakie znajdują się na wyposażeniu większości smartfonów. O wiele przyjemniejszy będzie odbiór. Poza tym wstawki muzyczne są znacznie głośniejsze niż głos i trzeba przyciszać. Pozdrawiam
Dziękuję za informację i wskazówki w późniejszym czasie się dowiedziałem na grupie że jest dedykowany przycisk nawiewu tylko i wyłącznie na szybę ale nie używałem tego przycisku w ogóle, wydawało się że to jest przycisk do odparowywania szyby przedniej. Jeżeli chodzi o sprzęt nie jestem yotuberem ale może w późniejszym czasie zainwestuje w mikrofon choćby. Muszę zajrzeć w aplikacje do klejenia filmów i wstawek żeby tą muzykę jakoś wyciszyć. Dziękuję za wytrwałość do konca filmiku ☺️ i jednoczescie zapraszam na inne zwiazane z Mazdą. Podwozie będę konserwował w Waxoyl w Sopocie. Będę ogrywał wszystkie moje poczynania jeżeli chodzi o żywot mojej Mazdy od momentu rejestrowania do odbioru i dalszych poczynań. Pozdrawiam
Będę miał i ja 😊
tak powinny wyglądać testy.. mam top wersje cx30 186 AT od 11 miesiẹcy i spalanie siẹ zgadza ...chiałem gla lub bmw x1 ale z różnych powodów padło na madzie i nie żałuje😊
Dziękuję 😃 ja planowany odbiór wersji 2024 mam koło 10 października 2023, nie omieszkam kontynuować testy i ogrania jeszcze raz wersji 2024. Pozdrawiam.
Test bardzo fajny, tak prawdziwy, życiowy, niereżyserowany. Fajnie gdyby powstała seria filmów z użytkowania już własnej, osobistej CX-30. Miło się oglądało. Pozdrawiam, wciąż szczęśliwy właściciel CX-30 w wersji 100th anniversary :)
Nie omieszkam zrobić kolejne filmiki z użytkowania i procesach jakie będę robił po odbiorze samochodu czyli zabezpieczenie podwozia oraz oklejenie a także założenie Antykradzieżowe. Jak tylko odbiorę samochód będzie filmik i dalsze żywoty. Dziękuję za komentarz i że się podobało :)
@@DarekTestuje Super! zatem subskrybuję i będę zaglądał :)
@@sevecc dziękuję i do zobaczenia na wizji 🤣 fakt ze dopiero w październiku ale coś na pewno nakręcę, aha i przypomnę na swoich filmikach albo shortach krok po kroku jeżeli chodzi o rejestrację samochodu I ubezpieczenie.
Jakim ty gościu jesteś hipokrytą. Jakiś czas temu na forum mazdy płakałeś jaka to mazda zła, bo gaśnie przy ruszaniu! Od d3bili mnie wyzywałeś, bo mówiłem, że zwyczajnie jeżdzić nie umiesz... A teraz proszę. Szczęśliwy posiadacz.
@@elgoogssie3969 Cześć :) całkiem zdążyłem zapomnieć o sprawie bo miało to miejsce chyba ze 2 lata temu, ale jeśli już wywołałeś - odpowiem. Przede wszystkim nikt nikogo nie wyzywał od debili. Sformułowanie "że robi się z kogoś debila" oznacza coś zupełnie przeciwnego. Co do meritum - nie zawsze wszystko jest czarno-białe. Ja kiedy coś jest dobre, chętnie pochwalę, a jeśli mam z czymś problem to nie będę udawał, że go nie ma. To chyba uczciwe i racjonalne podejście? Czy można tylko skrajnie w jedną stronę? Tym bardziej na forum, które z założenia służy do wymieniania się doświadczeniami nie tylko tymi dobrymi. Nazywanie tego płakaniem to jednak lekkie nadużycie. Miałem problem w swoim egzemplarzu X-a z dławieniem się na niskich obrotach podczas ruszania (w początkowym okresie użytkowania). Problem był zauważony i potwierdzony przez ASO Bednarscy. Kilka wizyt w serwisie i aktualizacji oprogramowania ECU go rozwiązały. Więc Twoje pouczanie i ocenianie moich umiejętności jako kierowcy było całkowicie niezasadne i krzywdzące. Wywołało to niepotrzebne złe emocje. Co do Mazdy - było to moje jedyne poważne zastrzeżenie co do CX-30. Poza jakimiś pierdołami, jestem z niej bardzo zadowolony i bez wahania kupiłbym drugi raz :) Pozdrawiam Cię bardzo serdecznie i życzę więcej luzu bo jestem pewien, że mamy w życiu poważniejsze zmartwienia...
jeśli chodzi o ceny to niestety płacimy za markę, powinieneś porównać wsiadanie i wysiadanie z testowanych aut, dodaj informacje poglądowe o cenach przeglądów gwarancyjnych, co do spalania - 2,0 wolnossące vs. 1,3 turbo kontra masy pojazdów to wszystko przekłada się na wyniki, porównaj działanie i-stop, ogólnie dzięki za taki test, właśnie u naszych dziennikarzy motoryzacyjnych brakuje porównań, pozdr. z Gdyni - Mazda CX-30 MT6 AWD 180 KM
Cześć dzięki za komentarz i tak będę jeszcze mówił o wsiadaniu oraz jeszcze innych aspektach, dzisiaj dostanę Mazdę i też będzie podobny film
Jeżeli chodzi o wsiadanie do obu wsiada się wygodnie, system istop działa dużo lepiej niż auto stop w Mercedesie, spowodowane jest to bym że w Mazdzie jest miękka hybryda a w Mercedesie nie ma i odpala się silnik z rozrusznika.
piękne przeżycie.👌
Trochę grozy ale tez adrenalina i ekscytacja
Ale ten statek "strzela" jak to ogladam to mam wrażenie, ze on zaraz pęknie na pół :D
zaladowany po brzegi weglem, ale bak zalany do polowy a ladownia nr1 zalana woda bo wyrwalo klape zejsciowki ktora byla zamknieta na 8 kretlikow.
Jak oceniasz Mégane z tym silnikiem , były jakieś problemy ?
Po za wymiana rurek od klimy a finalnie silnika przy 120 tys/km na nowy powazniejszych rzeczy nie było najechane mam prawie 180 tyś/km (buda) silnik najechał 60 tyś/km, profilaktycznie przy 170 tys wymienilem dwumas z osprzetem, i eksploatacyjne czesci.Wymiana oleju co 10-12tys/km olej lany Motul, co 5 tys wlewam teraz plyn LM na czyszczenie wrtyskow. Po za tym sie jezdzi fajnie, zrobilem Meganke na 140 KM i 240nM lepiej przyspiesza na 4,5,6 biegu i mniej pali o jakies 0,5-1,0 literek, ale niedlugo bede chciał zmieniać bo ochota mnie wziela na hybryde Hondy Civic.
Moja 1.2 tce 132 Km łyka olej, zmienił olej na motul i po przejechaniu 1000 km spalił mi ok 200 ml oleju, wcześniej potrafił dużo więcej.
@@grzegorzl9688 Wczesniej lalem LM olej ale tez mi bral kolo 0,8l na 10000 km, pomimo ze zmienialem olej co 10-15tys w silniku przy okolo 120 tys km slyszalem rozrzad luzny, pojechalem do serwisu pomimo samochodu po gwarancji zmienil mi silnik za free. Nie wiem jak dlugo pojezdze na nowym silniku ale jak narazie oleju mi nic nie bierze.