วีดีโอ

そういう時はグリップ外さずにハンドルバーごと代えれば良い。

OREDさんの真骨頂、なんとかしてみる！さすがです！ハンドルカッコよくなりましたね！

普通の市販バーエンド買って来て取り外したら中は雌ネジ切った台座が溶接されてた時の絶望感w

私のバイクも同じXSR900の黒でデイトナのエアロバイザークリアを着けています。同じくクリアは光るので失敗かなと思いました。スモークのブラストバリアーに付け替えようかと思いましたが、あまり高速に乗らないのでまぁいいかなーと、でもこのビデオを見て迷っています。

半年以上の長期企画、お疲れ様です ORED Riderさんのなんとかする感じ好きです笑 (もっとツーリング動画も見たいな〜)

耐水ペーパーはいらなかったんとちゃいます？ 一見綺麗に見えるけど、LEDライトを当てると傷が浮かび上がりそうです。

ジクサーです。兄弟ですね。 黄色Vスト、カッコいいですね。 フロントフォークにはシリコンスプレー、私も納車から1年、最近知りましたww シリコングリススプレーやラバープロテクトスプレーも各パーツに必要みたいなので、大変、忙しいですねww 錆が出てきたら試してみようと思います。感謝。

マジンガーZみたいやな

失礼します。 全く今回の動画と関係無いのですが、周りに同じのに乗ってる人がいなくて。教えていただきたいことがあります。 満タン給油で、何キロぐらい走りますか？？ 私のxsr900、今、慣らし運転中なのですが、満タンにしても、インジケーターではすぐに減り始めます…え？って言うくらいです。 個体差なのか、xsr900がそうなのか知りたくて。 もしこのコメントにお気づきになられたら、教えていただけるとありがたいです。

4年半乗っていたセロー225が廃車になったので、レッドバロンにイントルーダークラシック400を買いに行ったはずが、Ｖストローム250を購入してきました(笑)

え！！　乗り換えたのですね　残念です　私も大型購入を検討中ですがかれこれ2年検討中です　福岡まで現物を見に行ったりしてますが決められないです　Ⅴストは手放さないですけどね　 　湯の町で見かけたら声掛けますね！！

ケータイがぷらぷらしないか心配だなー

自分は走り終えるたびにバリアスコートしてますよ。錆全然発生しません

上がりのバイクとはピッタリ！ 唯一の欠点はエンジンパワー不足くらいでその他は申し分無し！ パワー不足もスプロケ交換で少々改善できましたし。 このバイクに勝るバイクって中々無いと思います。

その後XSRに乗り換えるのであった…

来月頭に届く予定のバーエンドを交換しようと思っていたところなので、事前にこの動画を見ることができてラッキーでした。

交換する前に出会えてよかった^ ^

シールとは？

オンロードをメインで設計しているのにギヤ比だけがクロスレシオでオフロードみたいな設定なっているからギヤチェンが忙しい 4速までに今のトップギヤまでギア比上げれて、5速を巡行ギヤで高速での回転数低減みたいだったらツーリングバイクに最適だったってのが欠点かな？

もっと早くこの動画にたどり着きたかった…😂

今になって良さが分かってきて売れるという正にスルメバイク☺️

セパハンとか筒状になってるハンドルの場合はネジを少し緩めてから反対側から長い棒などを突っ込んでハンマーでコンコン叩きながら押し出すのがお勧めです😇 僕のはGSRですが、古い車両だとウェルナットが固着しちゃってたり錆やゴミで引っ掛って、バーエンド側からどれだけ強く引っ張っても抜けないですからね💦 石鹸水を使うのもお勧めです🍀

音声の事を教えて頂きたいです。外部音声の入力端子はあるのですか？

この価格でキャリア、シガーソケット、ABSが付いて十分です。買いました。初めての2気筒バイクです。

俺もⅤストで湯山を走ってますよ

168で両足べた付ですが乗車姿勢的にシート少し後ろに座りたいのだけどずれてイライラするハイシートもあってほしかったw タイヤ変えればフラットは行けますねvストのサスはウンコですがフラットで転けることはあんまりないし重量は気にしなくてよいかと (　・ω・)とりあえず一台vストもって遊ぶバイクを増車がマスト

はずしちゃった・・・2年前に知りたかった(^_^;)

ユーザーですらボルト短かったら交換しますよね、単に店側の締め忘れだと思います。

コメント欄が、やっちゃった人だらけになってる😂

のんびり走りたいときはVスト　アゲアゲで走りたいときはニダボで使い分けて楽しんでます。１４RからVスト250に変えましたがどれか1台にしろって言われたらVスト250かなって思ってます。

値段改正前の最後の在庫がYSPにあったので衝動買いしました🤣で、フェンダーレス、SP忠男のチタンも一緒に。なので値段がなかなか張りましたね〜。まさか、去年春に中免取ったのに1年経たずに2台体制になるとは…🤤中免取った当初は大型二輪興味なかったのに…バイクって怖いですねぇ色んな意味で😂

チャンネル登録をしました。私もこのバイクが好きですから。 何を取っても優れていて、最近のバイクはタンデムシートが只のお飾りですが、このバイクは二人乗れて積載量も十分です。

真夏はスクリーンやナックルガード外すと涼しさアップですよ！ 心地良い速度は落ちますけど。

再度コメントさせて頂きますのでよろしくお願いいたします。 2024年度になって2023年のVストロームが結構販売されて、購入者のインプレッションで、youtubeで、中低速で延びがなく、ワイディングで、物足りないとあったのが、2023年のVストローム乗りが、50～60Kmのところで、加速するようになったとの事🤔高速道路でも80kmでゆっくり加速だったのが、100km迄加速するとのことです。中低速～高速に加速出きるようにセッティングを変更されてる様ですとの事☺️排ガス規制クリヤの為にそこの変SUZUKIさん変更されてる様ですね😃 今後乗られた方が、物足りないではなく、いいんじゃないに変わっていくインプレッションが出てくると思います☺️各バイクメーカー排ガス規制で、生産中止を余儀なくされてるバイクもあるわけですが、こうなりゃ～新型エンジン開発に乗り出すメーカーや現行エンジン弄くり回して新型並にしてくる様ですね😃2025年迄にバイクがドンドン出てくるでしょうね👏👏😁😁☺️☺️🤗🤗 作成お疲れ様でした☺️😁✨✨💗👍️

車体自体の重さがあるためカーブでも安定して乗ることが出来るんですね😊このバイクは😮車体のバランスがいいと思いますよ😊

ゼファー1100をカスタムして乗ってたけど、最初は所有感と目立つ所が快感だったけど 歳を取ると疲れるんだよね。 高速はスピード出しちゃうし 下道はアクセル開けれないからイライラするし。重いからブレーキシビアだしね。 夜走ってると走り屋やらヤン車に絡まれるし。今はのんびり走りたいとvストローム検討中〜

すでに遅し、ハンドルの中でカラカラしてます(´;ω;｀)

このバイク、悲しいぐらいよくできたバイクですね👍 大型車（2台）も手元にありますがどっちがメインなのか悩ましい💧 本当によくできたバイクだと思います!

Vストローム250にのり３８年ぶりにリターンしたおじさんライダーですが😊このバイクには色々と驚かされていますなんと言ったらいいのか解りませんがすべてのライディングで運転手の想いが伝わるバイクなんですよ😅これには私も驚かされましたハッキリ言いましょうこのバイクは名車です😊

中国で生産いつまでするのかな。

ハンカバ付けたんすね！やはりハンドルガードで誤魔化す作戦ですか笑 ハンカバ付けるのにも色々工夫がいるんですねぇ

ホンダもこの仕組みならありがたいんだがなぁ

欲しい笑

デザインやスペックだけでCBR買ってはみたものの大半の人は週末にツーリングする用途くらいにしか使わない。 その時に前傾姿勢がきつかったり荷物が積めなかったりして不満や不便さを我慢するにのに耐えられなくなった人がVストロームに乗り換えてるのでは？ だから発売開始してしばらく経って売れてる。

ハンドルガードめちゃカッコいいです、参考になります！　ハンドルカバーは…😂😂😂、実用的なんでしょうね。スクリーンは何処のものをお使いですか？デイトナ製？

躊躇してたカスタム？です。 すごい。これは啓示ですよ、同じXSR900乗りとして。

実に的を得た内容というかアドバイスだと感じた。でも、どんなバイクでも、実際に所有して乗ってみないと解らないんだよねぇ。そこが難しい。

SV650乗りです。よい情報ありがとうございます。駐輪場に置いてますが、2回目の冬を過ぎてからフロントフォークに茶錆が出てます。サビアウトでほぼ落ちますが、同じところに出ます。メッキの前処理が良くなくてピンホールがたくさんあるんだと思いますが、SVの安かろう悪かろうの典型的なところです………今日、冬籠の前に錆を落とす予定ですが、シリコーン系の潤滑スプレー買って来ます！

バーエンドミラー取り付けもこのように行えばよろしいのでしょうか？

バーエンド逝ったかな