วีดีโอ

Water beach sooo nice :)

Between 5-8kts lulls 3-4 max gust below 10 😂

@@lxt1714 thanks you soo much

no issues yet with sab fuse

Merci!

Hi, halsen mit entsprechend steifem mast sind kein problem, alles etwas aufrechter und ruhiger angehen lassen, man hat genug glide...hatte mit dem 186cm gong sirius mit carbonmast v2 probleme nach dem lastwechseln bzw beim pumpen da man durch die rückstellung des masted leicht abgeworfen wird, habe daher den sirios wieder abgegeben und den 83k auf 83p upgegraded, seitdem 95prozent + halsenquote und beim pumpen bleibt man auch leichter im gleichgewicht...

Hi have not tried inflatable cruzader but the shape should also work in a bit less stiff inflatable version..low wind foiling works best with foil that can be dockstarted and size lift can handle your weight at takeoff speed...paddle start is another level with extreme sizes of foils, low ar foil have less glide but also work well if you do not need paddle start capability look at old curve xxl this was my lowwindkillersetup before i tried sirius and levithan...njoy lxt

Pause button is an option

Hi, habe das foil beim wingen in der mitte montiert, für no wing start würde man es etwas weiter hinten montieren, sehe da kein Problem hätte auf der schiene in beide Richtungen platz, wingen ist nicht gleich paddelstart, der wind ist hier aber so gering das es eher paddelstartbedingungen sind...

I use similar setup in gusty conditions when i want to ride smaller foils and wings and do not want to exhaust due to many starts, with cruzader sheet in and fly...-2/3kts on standard setup so yes this will work

7.6XL should be a bit easier to stand on than my 7.6...recommend hi ar foil for glide and pumpability, but i do not like above 175...for you something like the 1550 should fit combined with 7m and you are the limit .-)

Sure mate :)

I admit that it took a while to get in shape to do it :)

Hi, Sirus is fast efficient but needs a bit more speed- and also the stiffer mast...i use the mast also for kitefoiling so i decided for sabfoil because it is also lighter- for winging gong stuff is safer because it does not swim up with certain frontwings as the sabfoil does for example with 873..

Gamechanger for me, now almost every spot rideable during a few gusts

This was exactly my intention..so everybody in less perfect conditions is enabled to have fun :)

7.5 sp v2

i only use 8mm screws on the foil mount and also drilled my v2 carbon mast to 8mm so yes

Cruzader leichtwindsetup ist nicht mint starkwindsetup, ich bin das mint erstaunlich wenig gefahren seit ich den cruzader habe da man dann nur die echten mittel/starkwindtage damit fährt und leicht/mittelwindtage mit dem effizienten setup angeht und die flugzeit vervielfacht...ist wie beim twintip vs surfboard am kite oder slalom vs waveboard beim windsurfen

108kg, so maybe iam the heaviest rider that can get on foil by paddle :-)

Hi, i still use my mint for medium / high wind days and completed my lowend with cruzader 7.6 and sabfoil 1550/1750 with 83p mast...very happy with this combo...mint is in wave conditions light enough for being reactive enough

@@lxt1714 thanks for the update

Hi with my cruzader required wind limit is dramatically lower...with mint 12 kts with cruzader 9 kts

Hi, der cwc ist vermutlich ein bisschen wertiger und steifer, ich behalte die spv2 mal weiter da ich neues schmales board cruzader und levithan lw flügel habe, in der kombi ist der sp mit dem profil usw bisher zufriedenstellend und bleibt noch eine Weile in Nutzung, Haltbarkeit bisher auch sehr gut...

hi kommt auf das Foil an, die Mitte ist ein guter ausgangspunkt für hi ar und mittelwind, low ar wings etwas richtung heck vor allem bei mehr Wind- im Endeffekt so das man gut obensteht, die pluglöcher sind ein guter Hinweis ob man von der Volumensaufteilung gut draufsteht...das Fluid H muss man jedenfalls ein paar cm weiter Richtung Brettmitte montieren da es weniger Lift beim anpumpen erzeugt als zb fluid und curve..

​@@lxt1714 danke .... aber ich mein ganz konkret bei welcher nummer hast du dein Fluid xxl h positioniert .... hab den gleichen Front Wing und gleiches Mint Brett ... bin aber noch am tüffteln

i measured approx 30max with xxl and xxls, 34 with xl

Kaisermühlen Hauptspot ist nur wenige huntert m weg...der andere ist secret :-)

@@lxt1714 haha ok alles klar, danke! :)

for very very light winds I'd recommend the CurveXLT (only the RiseXXL would fly earlier, but its deadslow and not really fun at all if you're not a very beginner) - thats what I ride. (my next smaller foil is the fluid XLS for days with not so gusty and a bit higher and more regular winds). I am happy with those two foils (using with Veloce and Fluid pro Stab).

it turns out that for a rider there is one size working in most conditions and size is depending on weight and preferred wing size..in stuttering gusty wind often a larger frontwing is better to pumpglide through lulls...with my weight below 1500cm is a pain

Recently sold my xxl curve because i also own a levithan 1550 now with better glide, curve xlt is best wing for low wind takeoff in the gong lineup, sp9 was to huge for me so i sold it, also have 18m matrixx2 that i prefer in 6kts :)

@@lxt1714 Thank you for your answers. I have bought the curve XLT and it is my choice for very low wind less than 12 kts with the SP 9m². I find the SP 9m² hard to jibe. I really prefer my Duotone Echo 6m² with a boom and with the fluid XXL (1850 cm²) that has a good glide but when there is more than 12 kts. I would love to try the fluid XXLH, I wonder if it is easier than the fluid XLT (1550 cm² but lower aspect) that I find a little hard to take of. I am about 80 kg.

@@roadrunnermakmak Thanks for the answer.

Hi takeoff depends on frontwing skill and weight.. without knowledge this board is very short and reactive and needs active technique to get on foil, i use my 6m from 14kts+ below i use my 7.5m...but i am around 113kg :) ...i recommend a large 2000cm frontwing as first wing with lots of profile so you need less speed to get on foil...rise or curve xxl xlt are very helpful at the beginning

Hi so früh wie möglich wäre zb curve xlt und dazu ein wing grösser 6.5m2...dazu ein board mit 90l und abrisskante am heck...mega wing wie 8m cwc ist die benchmark, 9m wing hatte ich bringt aber nix wegen mühsamen handling...empfehle keine dünnen neuen frontwings für leichtwind, bin heute den fluid xxlh mit 5er neutra bei 30kt gefahren, unterpowert und für leichtwind ist einfach andere anforderung, der veloce xxl geht auch später als curve xlt...damit hast du beginner bis pro spass und holst für mehr wind einem 5er und zb xl fluid und bist abgedeckt bis 6bft

Hi, das flint 510 mit meiner abrisskante ist die benchmark des frühen angleitens, hängt halt vom fahrkönnen frontwing winggrösse und wind ab, fahre seit einem kleinen heckmod meist das 5.2er mint ohne überschussvolumen, geht trotzdem deutlich später als das flint ..frage ist immer gegen was in relation soll es angeblich später gehen, mein hekbürzelmod bei aktuellem flint würde auch 1-2kt lowend rausholen ist aber halt nicht serie..

Or the xls?

@@adamwittboldt1955 Depends on the spot and how powered you like it..i rode the Fluid XL with my 5m in waveconditions and it was great- winds 18kt+, so in heavy Waveconditions you could also go for the LT or XLS with your weight, the XL is defenitely a good allroundwing for 75kg...njoy LXT

160-200g/m2 Glasmatte und 2 Komponenten Epoxi besorgen (wichtig ist hier genau zu mischen sonst härtet das nicht ordentlich aus) zb Farben Wolf, Conrad, Modellbau Lindinger, Netz...vorher bis zum Gewebe abschleifen und 2 Lagen drauf reicht in der Regel..Atemschutz nicht vergessen...guck Dir kurz meine Umbauclips (LXT´s DIY Channel 5 9:00) an da ist viel abzugucken wie zb rand abkleben mit Malerkrepp, hilft auch beim Schleifen und Übergang..Kleines Loch mit Solarez auch abdichtbar...sonst kann sicher Hang Loose in Wien helfen...lg LXT

Hi, i used the 7.5 a lot- basically it gives a bit "racy" feeling with Harness lines while being powered- also depending on your weight- with 90kg+ the 7.5 makes sense and defenitely lowers my low end a few knots in comparison to 6m spv2- which is no low wind wing for me , it is my mid wind choice...

sorry you do not like it- but gives first hand impression of the spot and conditions, still working on a cam crew :-)

@@lxt1714 please do not take it personally ;-)

I like the pov view, gives me the feeling I am winging myself:-)

Hi mate, i did a small tail mod on the bump so iam happy now with the water- release...for ultra low wind i sticked to kite on the sea...basically i like the board but would not go negative volume on it...i have the 120l and float on saltwater currently :)

The infinity is between curve and fluid due to low ar and medium profile..with inf99 and below 80kg for low wind xlt curve might be best low wind option, the fluid xxl and xxls will take off later..but with good pumping technique the xxls might be the next reactive step for you and your weight...due to lower ar than xxl...the xl fluid is really responsive, not sure if this is to much for next step...if you come from infinity i would not go to curve aside for low wind...so curve xlt for lowest wind similar to infinity 99 and or fluid xxls if you want to go quicker for swell the fluid xl or even xls with lower ar and 1400cm2 are an option for you cheers lxt

​@@lxt1714 I think the Infinity 99 is more like the Rise or Xover, it is thicker and lower AR than the Curve. I have a nearby lake that is fairly low wind so having the Curve XLT would likely be useful. I was thinking the Curve to get the full package including the mast, stab, fuselage, bag, ... Then use the stab of the curve for the fluid initially, might make it a bit easier to use. Worst case I struggle with it and use the curve for a bit longer. so many choices make it a hard decision.

@@jbwiden hi i tried infinity 84 and 76 and both are defenitely faster than curves due to sharper design (leading edge of wing) like sabfoil moses, for low wimd go for xlt curve complete setup, if you need shorter mast also the xlt sup setup will be fine with extra mast and fluid xls...njoy regards lxt