วีดีโอ

Habe mir exakt so ein gekauft. Bin mit dem Helm sehr zufrieden.Leise ist er auch

Gratuliere super erklärt 👍🏻

Das ist doch ein reiner Händlerbeitrag ohne irgendwelchen Praxisbezug mit ausprobiert oder so, macht doch keinen Sinn!

Grade vor ein paar Monaten bei euch noch im Laden gewesen um Sachen für die Motorradausbildung zu kaufen. Toller Laden mit einer sehr tollen Beratung. Gerne wieder. Werde euch definitiv weiterempfehlen. Geworden ist es im Übrigen eine Modeka Glenn Cool und dazu ein paar Schuhe von ebenfalls Modeka. Grüße aus HF 😉

Kabelführung mal komplett falsch.

Wünsche mir für Winterhandschuhe auch einen Praxistest bei natürlich kalten (Minusgrade!) Bedingungen . Also in Zukunft erst testen, dann leckeres Video machen, sonst kauft man doppelt und dreifach.

Super zügig, super kompakt gesprochen. Kein flashy Gelaber (wie bei 90% der Scene YTber). Sehr angenehme Stimme. Qualitäts Infos ohne Ende - einfach top !!!

Ein sehr gutes Erklärvideo ❤

top laden waren in osnabrück schauen , ein anderer biker hat uns den laden in bielefeld empholen

Super erklärt, Danke!

Gibt es ds erfahrungswerte bei der gr.189 und ca 110 kilo sportlich oben kräftig.

Darf man damit zur Fahrschule?

Wenn jemand ein Beispiel für Beratungsqualität sucht, dann ist es dieses Video! Chapeau!

Aufgrund eures Videos hab ich mir diese Jacke gekauft und bin super zufrieden. Allerdings kann ich nirgends eine Einstufung finden, ob die Jacke A oder AA ist. Auch auf der böse Seite kann ich dazu nichts finden. Ist euch dazu was bekannt?

Sehr sympathisch, ehrlich, transparent, sehr informativ, Klasse! Danke!

Gute Anleitung? Wenn das Kabel der Bedieneinheit nach draußen soll, damit es nicht abgesäbeltes wird, wass ist dann mit der Gegenseite die an der Klemme ist? Die soll doch unter das Polster und somit auch im weg für die Sch… wangenposterschieberegelung.

Danke fürs Video! Ich besitze die Ausführung in Carbon und bin sehr zufrieden damit, habe aber bemerkt, dass bei mir auch ein Pfeifen bei offenen Visier zu hören ist, so ab 70 km/h aber es verschwindet wenn ich den Kopf leicht um ein, zwei Grad nach unten neige. Ich sitze aufrecht und habe ein mittelgroßes Windschild am Motorrad. Ich denke, dass das Pfeifen je nach Sitzposition und/oder Windschild einsetzt oder ausbleibt. Aber damit kann ich gut leben, dass ich den Kopf in meinem Fall bei geöffnetem Visier ca. 1 cm nach unten neige. Bei geschlossenen Visier ist alles ruhig! Was dem Mechanismus angeht, funktioniert alles einwandfrei, der Helm lässt sich einfach während der Fahrt mit einer Hand öffnen und schließen und das sooft man will ohne Probleme zu machen. Allerdings lässt er sich konstruktionsbedingt einfacher schließen wenn das Visier vorher geöffnet wird aber mit geschlossenen Visier geht es trotzdem, wenn auch ein wenig hakelig, da dass Visier über den Mechanismus beim schließen automatisch geöffnet wird, mit ein bisschen Übung klappt das aber auch sehr gut, ich befürchte nur, dass der Mechanismus über die Zeit leiden wird und somit werde ich, wenn möglich, beim öffnen immer erst das Visier aufmachen. Meistens trage ich eine Sonnenbrille und der Helm ist suboptimal dafür geeignet, ein wenig zu eng für die Bügel. Aber mit einer Oakley mit glatten Bügeln geht's schon, nicht aber mit meiner anderen die gummierte Bügel hat. Bei geschlossenen Helm wird es konstruktionsbedingt noch enger unter dem Helm, weil der Mechanismus die Wangenschalen etwas zusammendrückt, bei geschlossenen Helm kriege ich meine Sonnenbrille nicht mehr angezogen. Hier muss man unbedingt die richtige Helmgröße ausprobieren, unter dem XL war es mit der Sonnenbrille einfacher allerdings war er einen Tick zu groß für mich und da die Polster mit der Zeit nachgeben werden wäre die Diskrepanz somit noch größer geworden und der Helm wär dann zu locker. Mein Helm EXO-TECH EVO CARBON in Größe L wiegt nachgewogen 1545 Gramm und entspricht den Angaben hinten am Helm (kleiner Aufkleber mit 1550 +/- 50g). Zuvor hatte ich die Größte XL ausprobiert und am Aufkleber stand 1700 +/- 50g und nachgewogen waren es 1730g. Übrigens hatte ein anderer Helm in XL den Aufkleber mit 1690 +/- 50g, hier ist jeder Helm etwas unterschiedlich schwer. Von der Lautstärke ist er nicht der leiseste aber auch nicht unangenehm laut, auf jeden Fall viel leiser als mein alter Jethelm. Mein alter Shoi Klapphelm ist dagegen etwas leiserer aber ich will mit ihm nicht mehr fahren, habe ihn in all den Jahren auch nur selten aufgezogen, fast nur auf großen Touren zu den Lofoten oder Alpen, ansonsten fuhr ich fast ausschließlich meinen alten Jethelm bei Tagestouren, es sei denn es war sehr kalt (fahre auch im Winter), da ist ein geschlossener Helm die einzige Alternative für mich. Jetzt habe ich einen perfekten Kompromiss gefunden, ein relativ kleiner und leichter Helm im Gegensatz zum alten Klapphelm und bei zurückgeklappten Mundschutz exzellent als Jethelm fahrbar (erlaubt nach Hersteller für diesen Helm) ganz im Gegensatz zum alten Klapphelm, der ist geöffnet durch seine Konstruktion überhaupt nicht gut fahrbar bei etwas höheren Geschwindigkeiten, zumal ich auch nicht weiß ob ich es bei diesem alten Helm laut Hersteller überhaupt dürfte.

Wenn man Vielfahrer ist und/oder richtig lange Touren fährt, dann kann ich ausclangjähriger Erfahrung nur sagen: Legt Euch auf JEDEN Fall eine Kombi mit GoreTex Membran zu. GoreTex ist ungleich besser als der ganze Rest an Membranen. Natürlich kommt es dann auch noch auf die Verarbeitung an. Wenn man auf Nummer sicher gehen will und die Taler hat, dann gibts für mich nur Stadler oder Rukka oder die Companero Kombis von Touratech, aber die werden ja auch von Stadler produziert.

Unser Ratgeber für Motorrad Jeans: th-cam.com/video/BRlDvVIyhCo/w-d-xo.html Unser Ratgeber für Motorrad Schuhe: th-cam.com/video/BZUzRECF8AI/w-d-xo.html Weitere Produktvorstellungen: th-cam.com/play/PLgtVT-1BCWQZrftWQNUiNFjuz7diDC627.html

Hab ich das im Video verpasst? Welches Schutzniveau hat die Jacke? A, AA?

wozu brauch man ein abo...ist mir nicht ganz verständlich und vor allem 12 euro im monat ??ist das ein werbevideo ?

186 und 75kilo ? nicht zufassen...🤭🤔werden die dinger nur für hungerhaken gebaut ? bin 1,70 und 80 kilo .und nicht fett ^^

Danke für die Vorstellung. Bestelle ich gleich für meinen Sohn, damit erhöhe ich die Wahrscheinlichkeit, dass er auf seiner 50er auch immer mit Schutzkleidung fährt. Praktisch wäre, wenn in Eurem Onlineshop gleich noch ein paar passende Protektoren vorgeschlagen würden. Ich mache es mir einfach und frage hier der Einfachheit halber einmal nach 😁 (die Antwort bringt dann sicherlich auch anderen etwas): Schulter- und Ellenbogenprotektoren würde ich gerne gegen Level 2 tauschen. Zudem benötige ich noch passende Brustprotektoren. Sollen sich natürlich bestmöglich tragen. Vorschläge? Rückenprotektoren habe ich bereits in ausreichender Zahl.

Danke sehr für die ausführliche Erklärung das Thema 👏🏻 Mich würde konkret die LS2 Apollo Jacke sehr interessieren, plant ihr Vorstellungsvideo von? (Titelbild und mehrmals zum sehen im Video aber ausführlich meine ich)

Im Kapitel "Unterschiede zu normalen Schuhen" wird ein Dainese Schuh gezeigt. Welches Modell ist das denn?

Vielen Dank für das Video, ist wirklich sehr gut und informativ, flüssig und nicht langweilig und trocken. Ich würde mir sowas über jeden Bekleidung Stück (Jacke, Helm, Schuhe/Stiefel, Nierengurt) sehr freuen. Sowas fehlt mir als (aktuelles, stand der Technik) Video auf TH-cam voll. Die Beispiele waren hervorragend, gerade mit dem Steckbrief dazu. Verbessernd könnte man aber ansprechen, dass du im ersten Teil des Videos schon eine Preisrange für sowas hättest ansprechen können, so wüsste man direkt wo sich das im generellen einreiht zwecks Budget.

Sehr gut und verständlich erklärt! 😁👍💯

Sehr sehr gute Grundladenerklärung.

Schönes Video, ABER: Nutzt doch bitte Deinen Kontent und sprich die Hersteller an. Ein Hersteller dem der Kunde wichtig ist, stattet seine Schutzkleidung von Haus aus mit allen Protektoren aus. Macht er das nicht, zeigt dass nur, dass der Hersteller eine falsche Politik betreibt. oder kaufst Du beim Auto Gurte und Airbags als Zubehör dazu ??? Gleiches Thema die Farbauswahl. Es überwiegen dunkle Farben. Grau, dunkelgrau, schwarz etc. Und wer Sicherheit will, zieht sich dann eine gelbe Sicherheitsweste über.... Super ! NEIN, ist Mist. EInfach mal drüber nachdenken und solche Hersteller nicht bewerbern und die Hersteller in die Pflicht nehmen, damit solche Unsinnigkeiten endlich mal aufhören,

ja das ist so ein dilemma.. von allen gezeigten schuhe finde ich keinen besonders sicher, ich glaub auch nicht das die mehr schützen als normales "festes" schuhwerk, und glaubt mir ich bin einige mal auf dem maul gelandet beim motorrad fahren, hatte aber auch immer einen leder einteiler, rückenprotektor und orfentliche hohe sidi renn stiefel an die tatsächlich einen schutz bieten, das alles gezeigte hier kann man für nen roller in der stadt anziehen, sicher ist davon auf einer landstrasse mit einem ausgewachsenen motorrad keiner sonderlich, wennauchgleich mir der rote held sneaker absolut gefallen würde und den auch fahren würde...nur nicht wenn ich eine schöne kurvige berggstraße vor mir habe, da drinnen fühle ich mich nackt.

Rokker und sonst nix anderes

Die ganzen Visierrasterung sind ein schlechter Witz. Das Visier fällt einfach runter. Keine einzige Rastung hält.

Danke für den ausführlichen Bericht! Ein Punkt, den ich nach mittlerweile 4 Jahren mit dem R1 und R1 Evo auf der Straße und Rennstrecke ergänzen würde: Aerodynamik! Der R1 hat offenbar eine sehr strömungsgünstige Form. Egal, ob du hinter der Windschutzscheibe liegst, aufrecht auf der Naked fährst oder bei 220 zum Anbremsen schnell hochkommst, der Helm wackelt nicht. Das hatte ich in der Form noch bei keinem anderen Helm.

Einfache Lösung, denn es gibt auch ne Mesh-Jacke ohne Kompromiss: Klim Marrakesh ! 1000d Cordura !!! und Stretch-Material. Super safe, leicht und super bequem !!! Es gibt keine bequemere Motoradjacke ...probiert es mal aus und ihr kauft euch keine andere mehr 😉

Toll gemacht und wirklich gut erklärt !!! Ich hab auch mal mit Double-Layer-Kevlar Jeans angefangen, aber die sind eigentlich wirklich grauenhaft..zu dick, zu schwer, im Sommer fürchterlich und bei Regen schlimmer als ein Schwamm......nach vielen Modellen und Marken schon lange bei Rokker gelandet und es gibt keine besseren Motorradhosen !!! Haben ja auch den letzten Test bei Motorrad wieder dicke gewonnen...Die Rokkertech Jeans (AAA) hab ich inzwischen sowohl im Büro an, denn sie ist super bequem und es sieht keiner, dass es ne Motorrad-Jeans ist, als auch bei Motorradreisen innerhalb und außerhalb Europas. Und für Frühjahr und Herbst die Rokker Revolution, die genauso super safe und zudem wirklich komplett wasserdicht ist. Beide besser als alle Motoradanzughosen auf dem Markt !!!

Kennst du „Griffheizung“ ? Bei Regen natürlich sinnvoll so ein wasserdichter Handschuh !

Gelungene Übersicht 👍🏻 ABER warum werden überall diese Sicherheitsnormen der EU für Mopedklamotten durchgekaut, wenn auf einem andere Kanal kommuniziert wird, dass die Bruchfestigkeit eines menschlichen Knochens 2-4 mal schwächer ist als das, was die Protektoren aufnehmen sollen 🤔 Da scheint gute Lobbyarbeit geleistet worden zu sein, um dem Umsatz anzukurbeln und den Kunden in vermeintlicher Sicherheit zu wiegen. Abriebfestigkeit ist sicherlich ein anderer Aspekt. Am Ende des Tages zählt, vorausschauend gefahren zu sein. Just my 2 cents.

Macht ihr auch noch ein Video über Lederjacken ?

Sehr kompetentes Video , danke 👍

Danke aus Kölle . Komme bald nach Bielefeld. Brauche dringend ne Jeans

Auch Laminat ist wenn nass nicht mehr Atmungsaktiv, da die Poren verschlossen sind durch die Wasseretopfen.

Auf jeden Fall das Thema Leder behandeln. Danke

Ein sehr gut ausgedachte Motorradjacke. Ich habe gerade meine 8 Jahr alte Büse Open Road mit der Travel pro ersetzt. Bei der Open Road, die Taschen waren echt zu klein und die Netz Material am Unterarm nicht gut veraltet sind, obwohl der Jacke sehr angenehm war. Büse hat mit diese Allrounder Jacke ein gelungenes Produkt hergestellt. Ich werde über meine Herbst-Winter Erfahrungen berichten . Tolle Präsentation! Danke!

Wertvolle Tipps im Überfluß 🙏👍 Schön wäre noch gewesen, wenn du zu den verschiedenen Typen entsprechende Jacken gezeigt hättest

Wirklich toll präsentiert! Alles was man wissen müssen und ganz genial ermittelt! Zwei Daumen!

Danke für die inhaltlich wertvollen Videos, die die Hintergründe erklären und nicht einfach ein Produkt platzieren wollen. Die Darstellung deckt sich mit meinen Erfahrungen, man muss seinen Anspruch kennen und nicht jeder Hersteller ist gleich passend. Ich habe mit Büse meinen Hoflieferanten gefunden. Und eine Meshjacke für höhere Sommertemperaturen ist definitiv eine gute Idee. Und Z-Liner, Inlay, 2-/3-Lagen Laminat oder Mesh hin oder her (ich bevorzuge aus Belüftungsgründen die entnehmbare Inlayvariante + sep. Meshjacke ), bei plötzlichem oder anhaltendem starken Regen ist die separate Regenjacke als äußere erste Schicht immer noch die schnellste und beste Wahl und auf alle Jacken die man besitzt anwendbar. Viele Grüße

Hello LBM Rukka in sortiment or mosko moto or either revit stratum etc ?

Einfach immer wieder Top Eure Präsentation und die hilfreichen Informationen und Tips so ganz neutral ohne zwanghaft an Euch zu binden! Danke dafür!

Soweit bin ich mit meiner 3-Lagen Jacke mit Inlay immer ganz gut gefahren. Hatte allerdings auch das Glück, dass ich höchstens mal für kurze Zeit in den Regen gekommen bin. Für eine längere Tour mit ungewisser Wetterlage klingt das Laminat wirklich am besten 👍

Bei Qualität kommt es immer darauf an wie viel man fährt, ganz egal mit was oder wie schnell. Ein Ganzjahresfahrer der auf dem 2-Rad pendelt, Touren fährt, einkaufen geht, Spaßrunden dreht, profitiert viel mehr von einer „teuren“ Ausrüstung als jemand der eigentlich nur bei schönem Wetter zum Spaß fährt. Und es stimmt, die eierlegende Wollmilchsau existiert nicht. Wer mit nur einer einzigen Jacke fährt, der sollte sich ein Modell mit wasserdichtem Inlay besorgen, da hat man alles so ein bisschen abgedeckt. Nachteil bei Inlay Jacken ist dass permanent ein starkes „wetting out“ being Nässe herrscht, die Hauptjacke saugt sich voll, die Membran kann nicht mehr atmen und man wird in seinem eigenen Saft geschmort. Imprägnierung ist also notwendig. Over and under Konstruktion hilft sehr, ist aber auch teurer und an dem Punkt kann man sich auch gleich eine Regenjacke kaufen und Geld sparen. Am besten funktioniert es wirklich mit einer hochwertigen laminierten Tourenjacke und einer sommerlichen Meshjacke, vielleicht sogar noch mit optionalem windbreaker.