วีดีโอ

コメントありがとうございます！実は私も以前は変えてなかったです(笑)最近は頻繁にオイル交換をやるので、オイルもワッシャーもまとめて安く購入しています👍

コメントありがとうございます！お役に立てて嬉しいです😊

ありがとうございます！ハンガーピンの品番、助かります😊

コメントありがとうございます！細かい不満ポイント、メッチャ共感です！！でもそれを加味してもかっこ良さと楽しさが大きく勝りますよね。初めてのマニュアル車ですが、長く付き合えそうな一台です。シフトリンケージロッド、買います👍ライディングシューズだと間が狭いとおもっていたので、情報に感謝です😊

コメントありがとうございます！PCXです。詳細は動画2:00あたりにのせていますのて見てくださいね😊

コメントありがとうございます！使ったことがない方は是非使っていただきたい商品ですよね。特に1万キロ以上走行して、一度も使っていないようでしたら、確実に効果を実感できると思います😊

コメントありがとうございます！ご自身でフィルターなどの洗浄もすると、気持ち良いですよ✨️

有益な情報ありがとうございます！購入を検討している方の参考になり助かります😊洗車は拭きあげのみでカバーをかけているので、水の侵入は気づきませんでした。コンチ3は気になっていますが、今のところこのままでいこうかと思っています。でも、もしかしたら変えるかもしれません　笑(USB電源とドラレコ装着を予定しています)

コメントありがとうございます！基本的には同じだと思いますが、一発試験の時試験官は離れた場所にいるので、極端な話ですが頭をしっかり振れているかが重要になります。特にクランク出口等での左右確認では、低速走行しながら頭を振るので、しっかり振れていない方が多かったです。50ccや自転車で、事前に練習することをお勧めします😊

コメントありがとうございます！ミラーマウントのクランプバーを付ければいけますよー。カエディアのとかは同梱されているので、いつもそれを使っています。

@@yo-zichannel ありがとうございます 正直デザイン性は個人的に Nマックスの方が好き でしてあとはスマホホルダー をつけれるかで悩んでました

コメントありがとうございます！ホンダ純正オイルとワッシャー(ガスケット)交換でも千円以下でできるので、私は自分でやっています。ファイナルリダクションオイルの交換も別料金で800～1500円くらいかかるので、長い目で見ると、費用の削減につながると思います。ただ、定期的にメンテナンスの相談をする場合、オイル交換は良いきっかけになるので、色々な要素を鑑みて、セルフかお任せか決めても良いかもしれません😊

ウルトラ E1 SL 10W-30 で価格がAmazonで約1,000円 アルミ ドレンパッキン M12 同じく約450円 後はトルクレンチをコメリで調達 PCXはオイルが入れにくいのでオイルジョッキ 1L用が約450円 更に廃油処理材を地味に忘れやすく約450円。 諸々、揃えると初期費用が結構、掛かるんですよね。 お店で世間話しながら定期的に見てもらうのも良いのかも。

コメントありがとうございます！初めてのタイヤ交換で、前後をまとめてはかなり大変ですね😲でも６時間で終えられたのは、私の時と比較するとかなり速いです。タイヤ交換の費用がかなり抑えられるのでそれがメッチャいいですよね👍

サバ親父さん、ご無沙汰しています&コメントありがとうございます！サバ親父さんはジクサーSFとNMAXを所有ですよね😊私も125ccですがMTデビューしたのて、ツーリングも楽しんでいきたいと考えています👍

コメントありがとうございます！125cc同士になりますが、加速対決動画もありますので、もしまだ見ていないようでしたら、ぜひご覧ください。 加速はPCXのほうが速いですが、流れの速い幹線道などでは、NMAXが有利だと思います。ただ、PCX160には及びません👍

コメントありがとうございます！動画のご意見はメッチャありがたいです😊撮影のあともビードの上げ方を色々と考えたのですが、これからの7,8月は動画の時期よりもやりやすくなるかもしれません。今回購入したタイヤにも納品時には、幅が狭くならないためにプラスチックの変形防止材(スペーサー？)がビードの間に挟まっていたので、それを外したあとすぐに作業をすれば、スムーズにビードが上がりそうな気がします。晴れた日に日光に当ててタイヤを暖めておいて、タイヤ取り付けの直前に変形防止材を外してホイールに取り付けて、ビードクリームをたっぷり塗ってビードを上げれば・・・という妄想を抱いています。もし実施する方は、ガソリンスタンドやタイヤ屋さん等の保険的手段を確保しながら実施をお願い致します。Endeavorさんにはいつも感謝です✨️

こちらにもコメント恐縮です！お恥ずかしい話ですがクローフットレンチは知らなかったので、今後使用する機会が多ければ購入を検討しようと思います。 オイル交換時の暖気ですが確かに今の時期は気温も高いのでやらなくても大丈夫ですよね。コメントありがたいです✨️

自分もクローフットレンチは他の方動画で知りました。 クローフットレンチよりも細い「トルクアダプタ」はメガネが先についてる棒状の形なのでより柔軟に奥まったボルトのトルク管理に向いていると思います。

ペンチで回すしかないですね フィラーキャップが破損していれば新品交換です

@@Endeavor-Tokyo ありがとうございます！

​@@user-uq5ty7wx5o コメントありがとうございます！返信が遅くなりまして申し訳ございません。はい、Endeavorさんがおっしゃるように、ペンチ等で開けるしかなさそうです。あればモンキーレンチで挟むようにして回せば、フィラーキャップの持ち手を傷つけなくて良いかもしれません。 私も先ほど試しましたが、熱膨張のためでしょうか、かなり硬かったです。反時計回りでゆっくり回してみると良いです😊

​@@Endeavor-Tokyoありがとうございます！コメント助かります👍

@@yo-zichannel なるほど！新古車で買って1000km走ってそろそろ交換しようかなと思ってた時だったのでオイルが減って膨張してたかもしれないです。コメント参考にしてやってみたいと思います。ありがとうございます‼️

コメントありがとうございます！取り付けの情報は参考になります😊ステーのポッチが干渉するという情報も時々頂きますので、製造段階でのムラが大きいのかもしれません。 あと、純正のポルトは紛失しないためにも、付けたままが良いですね。今後もお気軽にコメント頂けるとありがたいです✨️

コメントありがとうございます！ 概要欄の下の方にURLがのっています。 楽天市場ですので、よろしければチェックしてみてください(^^)

コメントありがとうございます！ご購入おめでとうございます✨PCXの作り込みは、メッチャレベル高いですよね。価格は安くないのですが、他のスクーターと比べると、コスパが高いとさえ思えてきます。これから雨が多い時期に入りますので、運転の際はどうぞご安全に👍

コメントありがとうございます！近いうちにタイヤ交換の動画もアップする予定なのでよかったら見てくださいね😊

コメントありがとうございます！今回のロングスクリーンは車体とのバランスが良いと思います😊色々な方が装着などのアドバイスをコメントしてくれているので、ご参考にして頂ければと思います。

コメントありがとうございます！自作で電源を取り出せるのは羨ましいです。私も純正グリップヒーターの配線を利用して電源をとろうかと考えたのですが、配線の取り出しは初めてなので、無難な方法にしました。今後もお気軽にコメント&アドバイスを頂けるとありがたいです😊

@@yo-zichannel 既製品なら心配要らずですよね。壊れて下手するとレッカーか出張費払って来てもらうに事になる可能性もあります。それを考えれば既製品は安い。

コメントありがとうございます！どちらも購入してから全く後悔していません。購入の際は、用途に問題がなければ、お好きなデザインで選べば満足できると思います。もし気になる部分がありましたら、またお気軽にコメントを頂ければと思います(^^)

コメント&アドバイスありがとうございます！自分のPCXで確認しようと考えたのですが、塗装をしていて外すのが難しい状況です。せっかくアドバイスを頂きましたので、概要覧で今後購入する方に、補足としてご案内させていただきます。今後もお気軽にコメント頂けるとありがたいです😊

コメントありがとうございます！C端子toC端子でも充電はできると思います。ヘルメットはジェットヘルを使っていますが、イヤホンは落としたことはありません。ただ、落とさないようにアゴひも広げて脱着していました。概要覧に私の使っているヘルメットの色違いのリンクをのせましたのでご参考までに見ていただければと思います😊

@@yo-zichannel ありがとうございます！もしかして充電時の電圧がシビアなiPhoneだと無理な微妙ですが試してみます。（そのときはモバイルバッテリーを使うということで）あとたびたびすいません、Type-Cソケットにケーブルを差し込んだ状態でもキーレスのスイッチがオフになっていると通電なしでバッテリーあがりはしないと考えてよろしいでしょうか。

通電の件、大丈夫だと思ったのですが、念のためリード125のオーナーズマニュアルを確認したところ、50ページに「USBソケットはバッテリーあがりを防ぐためにエンジンがかかっている状態で使用してください」とかかれていました。もしかすると、キーがオンの状態でエンジンがかかっていないとバッテリーがあがると言っているのかもしれませんが、確認ができませんでした💦PCXで使っているときは、インナーボックスのUSBソケットに繋げたままにしていますが、キーをオフにすると、充電もオフになり、バッテリーがあがったことがないので、同じ仕様なら大丈夫なのですが、正確なお答えにならずごめんなさい🙇

@@yo-zichannel わざわざお調べいただきましてすいません！LEAD125の納車説明を受けてる動画を見つけましたところ、その動画では電源をONにしないと通電しないようになってるとのことでした。次回、ホンダドリームの点検の際にでも質問してみます。PCXもLEADもグローブボックスの蓋を閉めるのにUSBケーブルが邪魔になってしまうのがなんともですね..。ありがとうございました🙇

コメントありがとうございます！そう言っていただけて嬉しいです🎵今後もぜひお気軽にコメント頂ければと思います(^^)

コメントありがとうございます！二台ともできるだけ自分でメンテナンスをして動画をアップしていますので、購入後も見て頂けるとありがたいです。 私は素人ですがご質問などはお気軽にコメントを頂ければと思います(^^)

コメントありがとうございます！そうですよね。あえて付けなくすることで、販売店さんやアフターパーツメーカーさんにも売り上げのチャンスを提供しているように思います。他のメーカーも同じことはありますが、特にホンダは上手だなあと思います(^^)

コメントありがとうございます！新型の中古と比べると、初期型のコスパは高いですよね。普通のスクーターと比べても、直進安定性と旋回性能が高く、カチッとした足回りなので、乗っていて楽しいモデルだと思います。当チャンネルでは今後も新型のメンテナンス動画もアップしていきますが、共通する部分も多いので、引き続きチェックして頂けるとありがたいです😊

コメントありがとうございます！メーターの日焼けは気にしたことがなかったです。日当たりが良いところで保管すると起こりやすいのかもしれませんね。(うちは日当たりが良くないので…)

コメントありがとうございます！パーツクリーナーはAZというメーカーの物を使っています。楽天市場で送料無料で498円でした。ただ、ホームセンターで売られている物でも問題無いです。「ブレーキ&パーツクリーナー」と書かれているものが多いです。ウエスはホームセンターで「スコット、ショップタオル」という物を買いましたが、100円ショップで売られているペーパータオルでも問題ありません。ショップタオルのほうが厚手で吸収力があるので使い勝手は良いのですが、ペーパータオルで大丈夫です👍動画を撮るために見た目で用意しました(笑)

情報ありがとうございます ショップタオルは厚みもあって吸水性が良さそうでAmazonで見つけたので買ってみます 色も作業用にいい感じですね

コメントありがとうございます！給油頻度を減らせるのは、羨ましいです👍✨️

コメントありがとうございます！ほぼ互角だと思っています。機能性や使いやすさではPCXです。ただ所有感を満たしてくれるのは僅差でNMAXです。理由は時速60キロ前後の走行安定性(幹線道路への合流や流れが速い場合の安心感がほんの少し上)、ノーマルマフラーでも低めの排気音、トップケースを付けた時の大柄な車体、そして乗っている人が少ないこと、等です。ただ、色々な項目で比較すると、PCXが有利なので、最終的にはデザインとどちらのメーカーが好きかで決めると良いと思います。デザインの好みが互角でしたら、使用する用途で選ばれると良いと思います(^.^)ご質問があれば、またコメントくださいね～

コメントありがとうございます！オイル交換のみで1,400円、ギアオイルも含めると1,700円弱くらいです。 送料ができるだけかからないように工夫が必要なので、場合によっては、数回分まとめて注文が良いかもしれません。時間はエンジンオイル交換のみで20分前後（フィルターの洗浄込み）、ギアオイル交換を加えると30分弱くらいだと思います。 工具の準備や片付けは含んでいませんので、明るい時間帯に余裕を持ってやったほうがよいと思います。お気をつけて～(^^)

コメント&チャンネル登録ありがとうございます😊

あちらのほうでもコメントありがとうございます！またまたあ～、そんな感じで褒めても何も出ませんよー😊あ、喉乾いてませんか？

コメントありがとうございます！ググってみました。バスコーク(変成シリコン)は、塗った上から塗装できるので、しっかり錆防止をしながら色をつけられそうですね🙌錆転換材は初見なので、ソフト99の動画も見ました。黒色が剥げないならボルトの塗装と錆止めの一石二鳥、めっちゃ良いですね✨有益な情報ありがとうございます！今後もお気軽にコメント頂けるとありがたいです。

コメントありがとうございます！実際に乗ってみると、nmaxが追い抜くくらいで法定速度になるので、普段使いでは差はつきにくいかもしれません。フラットな加速のPCX(スーッと加速します)と、スポーティーに加速するNMAX(ブイーンと加速します)の、フィーリングも好みが分かれるところですね😊

@@yo-zichannel 遠い昔にDIO SR（6.8馬力）とセピアZZ（7馬力）で徐々に差が開くとか最高速競ってた記憶が懐かしく思い出されました(^^)ジョグは出だし最速でしたね当時ウィリーするほどの加速感は衝撃でした。

な、懐かしい。。私もジョグZ乗ってました。4色展開した時の緑(今なら乗れないカラーリング)、ウイリー練習してる友達もいました✨️

コメントありがとうございます！PCX大切に乗られていたんですね。私はPCX初心者なので今後もメンテナンス等についてのアドバイスを頂けるとめっちゃ嬉しいです。スクーターを選ぶ際、一番大事なのは、好きなメーカーとデザインの好みのだと思うので、次回購入もPCXで間違いないと思います👍２台のスクーターをクラスメイトで例えると、PCXは優等生、NMAXはサッカー部か野球部の男の子、といったところでしょうか。(私の勝手なイメージです、カスタムするとイメージが変わりますね)２台とも特徴があり特技がありますので、皆さんが好みと用途で選べば、どちらも所有感を満たしてくれるイケメンスクーターだと思います(^^)

@@yo-zichannel 近くにホンダ直営店があったので、オイル交換はずっとそこで、かつ店員にメンテ箇所のアドバイスを毎回聴いてました。あと、多分これが一番長く動いてくれた理由だと思うのが、平日は通勤、休みは遊びで乗らない日がほぼ無かったことですね。毎日25km以上。信号も少なかったのが良かったかも。スピードは平均65kmくらい。多分PCX乗ってる一般的な皆さんよりトロかったと思います。

@@nimina コンディションが良いのは、バイク屋さんの的確なアドバイスとメンテナンス、そして負荷をかけすぎない乗り方が大きな理由なのですね。これからPCXを購入する方(+私)の参考になります、ありがとうございます！ネットのクチコミでは、ベアリングのゴロゴロなどの症状が出やすいということを目にしますが、バイク屋さんで小まめにみてもらうことにより、不具合が出る前にメンテできて、そこが大きいと思います。大切に乗ると更に愛着が湧きますよね(^^)

コメントありがとうございます！(フードデリバリー仲間ですね🙌)はい、筆記試験は普通二輪と同じだと思います。私も最近、免許センターに行ってきたのですが、普段からの習慣で、乗車時のスタンドをはらうタイミングとミラーの調整忘れでミスをしてしまいました、気を付けたほうがいいですよ(^^)あと、試験の申し込みに行くついでに、技能試験の見学をしておくと、予習に活かせるのでお勧めです。(見学ができない免許センターもあるかもしれないので、その場合はごめんなさい)千葉県の免許センター対策動画で参考になる動画がありましたので、他の地域でも参考になるかもしれません。(happy friday's beerさんという方です)今後もお気軽にコメントお願いします👍

こちらの動画にもコメント頂きありがとうございます！今、確認しましたが、ブレーキレバーの前側に指三本分くらいのスペースしかないので、ハンドルを目一杯切った場合、ナックルガードは干渉しそうです。純正のボディマウントシールドもナックルガードとの併用が不可となっているので、もし付けるようであれば、できるかは不明ですが加工は必要ですね。

コメントありがとうございます！私はいつもドレンボルトも外しているので、比較したことはないのですが、ストレーナー側だけ開けた場合は、オイルが抜けきらない可能性があります。ストレーナー側だけ開けて交換する動画も見たことがあるので、大きな問題にはならないと思いますが、個人的にはドレンボルトも開けて交換したほうが良いかなと思います。 今度、逆の順番でオイルを抜いて確認してみますね(^^)

@@yo-zichannel ありがとうございます。

コメントありがとうございます！リアボックスを付ける際は、リアキャリアを付けなければいけませんので、殆どのタンデムバーは同時に取り付けはできないと思います。ただ、リアキャリアは細いですが握る部分がありますので、タンデムバーはなくても大丈夫だと思います。体重はあまりかけられませんが、ボックスがあるので、安心感もアップするのではないでしょうか😊私も時々家族を後ろに乗せますが、急加速等をしなければ、特に不安はないそうです。

@@yo-zichannel なるほどです。今フィリピンに居てよく後ろにのりますが、掴む時にちょっと痛いなって思ってダンデムバーつけたいなと思ってましたが大丈夫そうですね笑

嬉しいコメントありがとうございます！✨️