- 593
- 1 833 360
Микола Супрун
Ukraine
เข้าร่วมเมื่อ 10 มิ.ย. 2017
Прівєт, колєги!
Вітаю Вас на своєму каналі "Майстерня широкого профілю"!
Канал авторський, веду його я, Микола Супрун, він же - Дядя Коля SUP-2101. Мова каналу - лютий Сніжківсько-Валківський суржик :) Суржик обєднує країни - Миру Всім!!!
Мета каналу - обмін досвідом, економія Вашого життєвого часу та висвітлення хоббійних забавок автора.
Канал ні в якому разі не є енциклопедією чи точною інструкцією по діям при різноманітних ремонтно-хоббійних роботах. Якщо Ви вірішите повторити мої подвиги, то майте на увазі, що майже стопудово шось піде не так. Але то нестрашно, бо не боги горшки ліплять, а такі прості люди як ми з вами. Тим не менше, будьте максимально обережні!
Ніде принципово не агітую за лайки, просмотри та підписки - то для мене вторинне.
Бажаю гарного просмотру, можливо кожен знайде для себе щось цікаве та корисне.
Всім гарного настрою та всього найкращого!!!
Вітаю Вас на своєму каналі "Майстерня широкого профілю"!
Канал авторський, веду його я, Микола Супрун, він же - Дядя Коля SUP-2101. Мова каналу - лютий Сніжківсько-Валківський суржик :) Суржик обєднує країни - Миру Всім!!!
Мета каналу - обмін досвідом, економія Вашого життєвого часу та висвітлення хоббійних забавок автора.
Канал ні в якому разі не є енциклопедією чи точною інструкцією по діям при різноманітних ремонтно-хоббійних роботах. Якщо Ви вірішите повторити мої подвиги, то майте на увазі, що майже стопудово шось піде не так. Але то нестрашно, бо не боги горшки ліплять, а такі прості люди як ми з вами. Тим не менше, будьте максимально обережні!
Ніде принципово не агітую за лайки, просмотри та підписки - то для мене вторинне.
Бажаю гарного просмотру, можливо кожен знайде для себе щось цікаве та корисне.
Всім гарного настрою та всього найкращого!!!
Кузовні роботи VW T3 - Епізод 117 - Рихтовка перегородки і трохи всячини
Сварка, рихтовка, покраска.
มุมมอง: 1 367
วีดีโอ
Кузовні роботи VW T3 - Епізод 116 - Трикутники передніх арок
มุมมอง 2.3K12 วันที่ผ่านมา
Переварюю верхн трикутники передніх арок.
Кузовні роботи VW T3 - Епізод 115 - Дороблюю арку під водієм та роблю трикутник арки
มุมมอง 1.3K19 วันที่ผ่านมา
Доварюю арку, ревізія болгарки, роблю трикутник арки.
Кузовні роботи VW T3 - Епізод 114 - Реставрація верху арки під водієм
มุมมอง 2K26 วันที่ผ่านมา
Переварювання верху арки. Виготовлення ремонтних вставок.
Кузовні роботи VW T3 - Епізод 113 - Підготовка до реставрації арки під водієм
มุมมอง 1.9Kหลายเดือนก่อน
Латки латочки. Укріплюю передній кут тумби.
Кузовні роботи VW T3 - Епізод 112 - Реставрація кришки тумби під водієм
มุมมอง 1.4Kหลายเดือนก่อน
Про переварювання тумби під водієм. Виготовлення ремонтної деталі, підгонка по місцю, приварювання, зачистка.
Заміна металевої гальмівної трубки VW T3 (спереду зліва)
มุมมอง 1.1Kหลายเดือนก่อน
Ремонт накидного ключа, приварка кронштейна трубки, гну гальмівну трубку.
Кузовні роботи VW T3 - Епізод 111 - Реставрація коритця лівої тумби під водієм
มุมมอง 1.2Kหลายเดือนก่อน
Вирізав старе коритце, приварив нове. Зламав гальмівну трубку.
Переклепую маховик генератора Г-420 мопеда Верховина 6 (ЛМЗ-2.158)
มุมมอง 1.1K2 หลายเดือนก่อน
Ремонт дрєвньої мопедки. Також про вред червоного герметика.
Збираю передню підвіску VW T3 - ліва сторона
มุมมอง 1.3K2 หลายเดือนก่อน
Замінив пильник рульового накінечника, облой в новій шаровій, зборка підвіски.
Реставрація провушин нижнього ричага і реактивної тяги VW T3
มุมมอง 1.4K2 หลายเดือนก่อน
Реставрую вуха провушини. Багато зварки зачистки.
Продовження реставрації деталей передньої підвіски VW-T3
มุมมอง 1.2K2 หลายเดือนก่อน
Висверлюю залишки болта амортизатора, закупки та заміна сайлентблока нижнього ричага.
Пять років за кермом Бусільди VW T3
มุมมอง 1.8K2 หลายเดือนก่อน
Традиційне щорічне відео. Про гроші, кілометри та враження.
Реставрація деталей передньої підвіски VW T3
มุมมอง 1.6K3 หลายเดือนก่อน
Наварюю тягу-розтяжку, чищу різьби, заварюю верхній ричаг, протачую розвальний болт, точу шайби-проставки до сайлентблоків з Ніви (нижні).
Тече з під штока масло при нагрузкі чому?
Штока основного чи штока насоса?
@@SUP-2101 той що в низу маленький шток.
@@PlanSurka При качанні насоса масло тече чи коли машина вже піднята і ручку не чіпаєте? Шток насоса сам по собі підіймається?
@@SUP-2101 так. Тече при качанні насоса масло. Вірно. Шток насоса сам по собі підіймається.
@@SUP-2101 тече при качанні насоса та підіймається шток.
Лайк за верховину 6, самий крутий мопед у першій половині 80 - х
Дякую! Мені він теж подобається)
Бусик оживает 👍👍👍 Круто))
Дякую за коментар)
Для резьбовых заклепок нужен заклепник. Он стоит не дорого. И идеально заклепывает. Я так же себе на бусе вешал противотуманки где резьба была сорвана.
Він згорає не сам він згорає від не правильної полярності перегріву перегрузки на проводах куди під,єднаються динаміки може згоріти через не правильне підключення
Згоріла тда7388
Співчуваю. Але це ремонтується.
"Що звичайній людині неприємність - те блогеру контент..." - 😁😁😁, це супер!!!
Щодо модернізації перегородки, Миколо - хочете встановити відкидного столика?
Саме так) Він туди просто проситься)
@@SUP-2101 так, перегородка з грубого металу, ще й з ребрами жорсткості, можна прив'язатися без проблем
А ці отвори в перегородці могли залишитися від якогось спеціального обладнання для перевезення папугайчиків? Чи ніхто не знає як воно колись виглядало? В мене доречі також на перегородці є якісь невідомі 4 отвори (прямокутником), але ближче до центру перегородки (між сидіннями). Теж цікаво для чого вони.
Все може бути. Хтозна кого возили колись. Це я котів катаю. Може й справді там попугаїв катали. Може якийсь тримач для рушника був, чи кормушка.
У мене на бумькі перегородки небуло і все було бенч.
Теж варіант норми.
+за Айзона
Інколи дивлюся його старі відео.
Коли плануєте закінчити ремонт і вже їздити?
Мені не цікаво їздити, мені подобається ремонтувати.
ЛАЙК! Та він стане краще заводського
Дякую!
Вода у дверях може проходити через ущільновач скла. Два отвіра унизу на перегородці - це колхоз.
Так, по склові вода тече в двері, а потім зливається в нижній точці дверей через дренажний отвір.
Может это под крепление штатного огнетушитель?
@@sergeyveselov3102 Цікава думка!
Жаль кіт не доживе до кінця ремонту
Ремонт це не ціль, ремонт це процес))
Микола, а знизу дверей теж треба було б заварити вставку, а то з одної і з другої сторони такі диромахі лишилися. Вдачі тобі і усього найкращого. Слава захисникам України !!!
Героям слава! Без цих трикутників в салоні були дірки. Зараз всі дірки заварені. Нарешті сидячи в салоні не видно вулицю) Під трикутниками будуть нові серпи з свіжого металу. Арки будуть розширені. Подробиці пізніше)
Гарна робота файно виходить 😀😀😀
Дякую!
Привіт
Привіт!
Hi Mykola, Great progress👍🏻, The drivers cabin is almost done,The exelerator works perfect & the seatbays are also nice done the restoration on the doglegs are very well executed. T👍🏻he wall behind the seats is very nice formed again 👀,Your Busilda comes very nice together.Greetings Hubertus & wish you a nice weekend.🙏🏻🇳🇴🇳🇱☮🍀🇺🇦
Thank you!
👍 вiтаю! Дуже добре
Вітаю! Дякую!
Підтримати канал можна донатом на карту-приват: 5168 7521 0201 0066
Вітаю! Тримай перший лайк і комент) Слава Україні!
Героям слава! Дякую за коментар і підтримку ;)
Ті місця де є прилягання ущільнювача дверей, по заводу проварені і зашліфовані, щоб було гладенько і гарно прилягав ущільнювач до кузова (типу більш герметично). Можете глянути як зверху в дверних пройомах зроблено (по кутах), думаю там мало б бути все заводське.
Дякую, гляну.
Привіт від бусовода та поціновувача техніческого творчества)))😊
Привіт :)
Доброго дня!!! Все дуже добре та до ладу, але... де лючки для котиків ? Як їм тепер? ( шутка)
Мені їх так жалко, що навіть була думка зробити в бочині котячі двері)
@@SUP-2101 Гарна думка, але обов'язково із доводчиком та центральним замком!🤣🤣🤣
@@ОлегГрибинюк О, тоді ще треба автоматичну кормушку :)
@@SUP-2101 І чесалку для животика🤣🤣🤣
Доброго дня Класні відео і ваші роботи Вибачте що надоїдаю вам Хотів запитати вас чи має ви зараз час зробити мені шпиндель і піноль для свердлильного станка з стойки для дрели
Привіт! Я не буду цим займатися.
@@SUP-2101 дуже шкода
Ану хтось шарить, як правильніше буде обробити %точніше чим% стики під сварку, напевно є шось ліпше фарби, бо вона ж горить при зварюванні і потім належно ефекту напевно годі і чекати.
Цікаво. Може хто що підкаже.
Д.Коля фарбує звичайною фарбою стики для зварки коли в цей час собі просто існує жаростійка фарба
@@ua6241 Ще не чув про покраску стиків термостойкою фарбою. Може в цьому щось є.
Я бачив іноземці використовують зварювальний грунт (цинковий або мідний як я розумію), просто з балончика. Наскільки це добре чи погано мені самому цікаво.
Вітаю друже! Дякую за гарний відос, як завжди лайк!
Привіт! Дякую за коментар)
Отлично Николай,хорошая работа,бусик становиться новее и новее,удачи.
Спасибо)
Новее не будет уже...Трипер доел его...Ему свалка давным давно😁😁😁😁😄😄😙😙👍👍👍👍😆😆😆😆😆😆
@@AndreasYusinus-g1z он ещё переходит все современные вёдра
@@АлександрГригорьев-ф2б каждому своё конечно...кому и кобыла жена
@@AndreasYusinus-g1z Це через таких людей, що техніку ганяють в хвіст і в гриву, як наче завтра не настане. І не вкладуються в ремонт. А потім хто останній, той і папа виходить)
Гарно и файно молодец 😊😊😊😊😊
Дякую!
Гарно файно 😀😀😀
Дякую!
А я в минулому відео залишав коментарі з цією деталю кузова. Спочатку з лінками на деталь, але чомусь два коменти з лінками видалені. І потім добавив комент з назвою деталі щоб ти по цій назві знайшов її в інтернеті і там добре видно яка вона має бути.
Привіт Ютуб не пропускає коментарі з посиланнями.
Бусiльда все краще
@@andrejvolkov1076 Лікую потроху)
Підтримати канал можна донатом на карту-приват: 5168 7521 0201 0066
Однокласнику підтримати канал хороша ідея, але не на часі наш однокласник Саня з давидушки фамілії не будемо називати відкрив збір племіннику Денису на реб від дронів хлопець уже рік воює на Донецькому напрямку , якщо можливо краще хай підписники підтримають збір по можливості ,реквізити у групі села, дякую за розуміння
А в мого нгф немає гужончіків на пробках от думаю як їх дістати ці пробки по теж придстоїть така процедура
Я б чітко посередині просверлив отвір 3 мм, потім 5 мм, нарізав різьбу м6. Далі вже буде за що тягти пробку.
@@SUP-2101 теж такий варіант розглядаю
Доброго дня не у вас схеми на вайпер 150 а
Схем окремо в мене немає. Шукайте в гуглі. Можливо серед аналогів.
@@SUP-2101 дякую
Нікруха вона така. Авто для душі а не засіб пересування. 😂
Це точно))
С наружи это не нагреватель, это обвязка.
Ставил такие проставки только не 300мм а 250мм при этом все четыре шруса одновременно заменил на новые угол при этом валов очень большой и неболшое похрустывание шрусов еле слышемое. Пришлось обе проставки выкинуть выризал с транспортерной ленты 50мм на верх и низ. Считаю не стоит использовать такие проставки ну или очень внемательно обращать внимание на угол положения валов, иначе ресурс шрусов и пыльников в разы уменьшит их ресурс. Работа на излом совсем не полезна. Не знаю может комуто эта информация пригодится не делать лишних трат на покупку не нужных запчастей и прждевременного ремонта.
Я потім замінив ці підставки на тонкі, бо задок сильно задертий був.
Здравствуйте года 1,5-2 я то-же так ошибся поставив проставки, а сейчас увидел Ваш ролик ну и написал. Я думаю что ещё много людей держат такие бусики. Мой то-же верой и правдой до сих пор служит мне, правда редко смотрю ролики про них, просто за это время я уже весь его своими руками перебрал. А Ваш канал очень интересно смотреть и многим будет интересен и полезен. 👋
@@АндрейМельник-ш8и Спасибо за комментарий!
Привіт ямка заводска
Привіт! Так, виявилось, що ямка там по заводу.
По заводу там має бути така ямка, але ось для чого вона мені самому цікаво... Можливо така технологія штампування була щоб не було убогих складок як наприклад на сучасних деталях Klokkerholm. Дякую вам за відео, цього тижня почав по трошки варити задній бампер, довго, по чучуть але щось виходить. Мабуть завдяки вашим відео маю хоч трохи розуміння як робити) Мені цікаво як ви будете робити крила, там же ж ще складніша форма, я наприклад не уявляю як їх взагалі створити замість заводських готових штамповок😱.
Дякую за коментар! Приємно, що моя праця не даремна)
Привіт. Ти зараз перевіряв ширину дверних проймів? Все ж таки стільки заліза замінив, могло шось і поїхать в сторону
Привіт! Пройоми після дтп були різні. Правий був менший. Я коли брус бампера переварював, то витяг правий передній нижній кут вперед. Це майже вирівняло ширину пройому справа і зліва. Тепер права дверка не дістає до стойки, а було впритик.
Не думали поставити в шарові опори тавотниці?
Ні, не бачу сенсу. Пильнік бистріше вмирає ніж стирається шарнір. А з порваним пильніком шприцювати немає сенсу. До того ж, для шарових опор потрібне мастило ШРБ-4, значить треба мати окремий шприц.
По трохи рухаєшся до завершення! Вітаю!) Слава Україні!
Героям слава! Дякую!
Я добавляв коментарі з лінками - це ютуб такі коменти видаляє? Скидав лінки на цю деталь 251809243bt-complete-front-wheel-arch-left . Там добре видно яка вона має бути
Майстер
Дякую!
Файно и красиво молодец 😊😊😊😊
Дякую!
Як всегда. Лайк за видосс молодец 😊😊😊
Дякую!
В редуктор болгалки идет смесь литола и трансмиссионного масла. Консистенция как густая сметана в при комнатной температуре.
Точно. Десь про таке читав. Трансмісіонки не було, линнув трохи моторного.
😊
Файно гарно 😀😀😀
Дякую!