วีดีโอ

Super❤

Suskaičiavau, kad žodis "ŽINOMA" buvo panaudotas 20 kartų. Tikrai įspūdingas rezultatas. Labai dinamiška ir efektyvu.

Audi yra Audi. Super apžvalga, viskas aiškiai ir paprastai. Dėkui ir sėkmės.

Ačiū Jurgiui👌👍💪🙏🤝🫶

👍😊

Apžvalgos ne tau. Užsiimk kažkuo apie ką susigaudai. Nuoširdžiai.

Padarykit prašau honda jazz crosstar apžvalga

Sakot, rinkciausi vazineti mieste😁 pagal jus , zmogus turi tureti bent tris automobilius, vienas vazineti mieste, kitas ilgom kelionem, ir dar vienas kazkur i gamta😁. Deja ,bet tiktai retas gali sau tai leisti

Kaina 35 t.? Po 3 metų bus 15 t. Kainos kritimo rekordininkas.

jei pirkti tik elektromobilį pamirškite VDV !🤔

Renault Clio - Prancuziska kokybe.

Sveiki. Tai kaip dabar jau šis auto?

Prieš pora dienų bandžiau, tai garso izoliacija baisu..

Žmona turi Spring, puikus miesto auto. Galvojau sau pasiimsiu šita duster, bet tikrai mažoka vietos gale sedeti ir maža bagažine :) bet siaip Super atrodo, kaip už tokia kainą.

laukiam 23 facelifto testo su dyzeliuku

ekonomiškas benzininis ir liuks

Kas liečia patikimumą, tai tiek Kia Niro, tiek Hyunday Kona, elektromobilio reduktoriaus patikimu vadinti tikrai negalima. Tas pats ir su šilumos siurblio\kondicionieriaus kompresoriumi. Taip pat Kona Elektric krovimo jungties dangtelis dažnai stringa, prišąla, apdrebiamas purvu, ir nėra sandarumo, todėl purvas net patenka visai šalia jungties, ir pirma reikia atidaryti dangtelį, išsikuopti kas viduje, ir tik tada ištraukti apsaugines gumas, kitaip viskas sukris į jungtį su visomis blogomis pasekmėmis. Taip pat įkrovimo jungties kabelio ir durelių užrakinimo mechanizmai lepūs, reikia sutepti ir eksploatuoti labai atsargiai.

Ar bosch service pardavineja automobilius?

Na kiek žinau, rotoriniai varikliai yra kompaktiški ir galingi, tačiau niekad nepasižymėjo ekonomiškumu ir dideliu resursu.

Nei vienas sąmoningas žmogus nepirks kiniško automobilio, dėl to, kad kinijoje yra diktatūra, kinija yra mūsų užaugintas monstras, kuris gali bet kada užpulti daugumą valstybių ! Jeigu tik yra galimybė, nepirkite kiniškų prekių, jei tik yra pasirinkimas. O kas liečia pačius auto, tai užteks bent vieno rimtesnio elektronikos ar mechaninio gedimo, ir galėsite pusmečiui pamiršti savo auto. Be to manau nei jų saugumas, nei antikorozinė danga nėra pakankama, taip pat manau jų nuvertėjimas bus labai didelis…. Kinija masiškai vagia programinę įrangą, pažeidžia tūkstančius patentų ir tt. Tai yra teroristus remianti valstybė. Norite remti teroristus, kurie ryt ateis jus nutautinti ar sušaudyti ?

🇱🇹🇱🇹🫶🇺🇦🇺🇦

Hibridinė Toyota pavara ne tik kur kas komfortiškesnė, jai nebaisūs kamščiai, ilgas važiavimas itin lėtai, jos patikimumas n kartų didesnis, DCT dėžės buvo, yra ir bus šlamštas, tuo tarpu E-CVT yra geriausia pavarų dėžė pasaulyje.Jos vieninteliai minusai - ribotas maksimalus greitis (160-170 km\h), ir motoro žviegimas esant dugnui. Šie minusai galioja tik sportuojant ir lakstant. Normaliam važiavimui, tai tobula pavarų dėžė, ar net sakyčiau tai yra valdoma pavara, o ne pavarų dėžė.

🇱🇹🇱🇹🇱🇹🇱🇹🤝🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Žmonai prieš du metus nupirkome t-Cross. Jau nuvažiavo virs 25000 km. Niekaip nesuprantu to kieto/minkšo plastiko palyginimo esmės. Niekas nebarška ir netarška. Tą kietą plastiką liečiu tik tada kai reikia nušluostyti dulkes ir viskas. Jūs visada vos tik įlipęs į mašiną glostote panelę ar durų apdailą, kam? Svarbiausia malonus vairas, porankis tarp sėdymių ir durų ir sėdynės. Kitaip sakant viskas ką visą laiką reikia liesti. Koks skirtumas kokia ta panelė. Mano Jettoje panelė minkšta, durų apdailos kietos ir per 7 metus eksplotacijos jokio skirtumo, kad kietos. Ar čia tik pas mane vieną nėra to mazochistinio poreikia visą laiką glostyti panelę. Nesuprantu. Kad kietas, nereiškia, kad nekokybiškas.

Gaila, kad europietiškų automobilių gamintojai nedraugauja su hibridine pavara. „Toyota“ būtų paskutinė, jeigu turėtų konkurentą. Mano 2022 m. „RAV4“, važiuojant pagal eismo taisykles, sunaudoja 5 litrus benzino. Šis mažas automobilis vartoja virš 6 litrų benzino. „Toyota“ savininkai į tokį automobilį žiūri kaip į senieną. O „VW“ savininkai toliau kritikuoja „Toyota“.

Ačiū Jurgiui👌👍. VW ir lieka VW😉 NIEKO naujo ir jau be žodžio: Das Auto☝️

Puiki apžvalga už pinigus. Jokio minuso 🎉🎉🎉 1,2 variklis tiesiooooog puikus! Šūdmalio apžvalga.

😂😂😂

dabar pradėjo gaminti išsigimusias mašinas baisi 🤔 . seniai buvo tik visureigis universal sedan normalūs .

Uz tokia kaina gauni daug automobilio. Gera apzvalga

AČIŪ p. Jurgiui👌✊. ''Rafale'' dizainas aukštumoje , kaip ir kaina....

Geriau nei audi,puikiai pasistenge prancuzai,absoliuciai viskas patiko,10balu duodu is 10

Kažin kaip su Renault kokybė pasibaigus garantijai

Patinka Jūsų apžvalgos

gerai atrodo :)

Labas

300ag R versija

Tamsta įdomiai pasakojate. Dėkoju.

Galingiausia versija zinoma buvo 300ag R versija :)

Jurgi,tai kas mazda cx5 ar t-roc?

Ačiū p.Jurgiui už reportažą👍👌🙏💪

221 kW/300 AG išvystantis keturių cilindrų variklis.

R versija 300 ag. 🚘

300ag R versija

300 arklių R versija

įdomu kaip su visokiais atnaujinimais ir pan, kaip greitai jie bus, ar išvis bus, ir manau nuvertėjimas bus gan greitas..

Nuostabus auto. Tikrai svajone, bent kol kas.

Ačiū p.Jurgiui. KGM Toress EVX tikrai nustębino.

Galvos atlošo laikikliai skirti greitai pakabinti švarkui, kad nereikėtu grabalioti kilpelės ir kabliuko.

Ka manote apie 1.0 varikli ar rekomenduojate rinktis 1.2 ? dėkui