- 121
- 1 333 132
BarmaleyBB
เข้าร่วมเมื่อ 1 มิ.ย. 2014
Привет! Я владелец автомобиля Haval Jolion 2024 г. выпуска. Комплектация Elite с передним приводом.
На канале рассказываю, как реально обстоят дела с этим авто. Провожу сравнения с конкурентами и тд и тп
5469380019150019 - поддержка канала
На канале рассказываю, как реально обстоят дела с этим авто. Провожу сравнения с конкурентами и тд и тп
5469380019150019 - поддержка канала
วีดีโอ
На Haval Jolion нет запчастей. Все дорого или ждать по пол года. А так ли это на самом деле?
มุมมอง 3.1K21 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Как только начинается обсуждение китайского автомобиля, то сразу же в комментарии набегают тазоводы и начинают свою любимую историю про отсутствие запчастей. В этом ролике я покажу, как реально с этим обстоят дела на примере своего личного автомобиля - Haval Jolion. Еще больше информации в моем телеграмм канале - t.me/barmaleybbb
Ваш Haval Jolion сгниёт за пару лет, в отличии от Lada Vesta
มุมมอง 3.2Kวันที่ผ่านมา
t.me/barmaleybbb
Продал Lada Vesta и купил Haval Jolion 2024 Elite 2wd. Цена и краткий обзор комплектации
มุมมอง 7Kวันที่ผ่านมา
В телеге показываю расчёты и полностью рассказываю про комплектацию своего автомобиля t.me/barmaleybbb
Дайте оценку поведению данного господина
มุมมอง 410หลายเดือนก่อน
Дайте оценку поведению данного господина
Lada Vesta. Прошивка ЭУР
มุมมอง 1.9Kหลายเดือนก่อน
Моя телега - t.me/barmaleybbb Связаться с автором разработки - t.me/CannyVesta Установить в Мск/МО - 7 996 964 7537 (Кирилл)
Autospot на службе у АвтоВАЗа. Как нам пытаются продать Lada Vesta NG 2024
มุมมอง 1.3K2 หลายเดือนก่อน
Чтобы смотреть youtube без лагов, достаточно скачать и запустить вот это скрипт - github.com/ValdikSS/GoodbyeDPI/releases Ролик без цензуры у меня в телеге - t.me/barmaleybbb/91
Lada Largus. Такой же дребезжащий таз, но рулится, как автомобиль. В отличии от Lada Vesta
มุมมอง 1K2 หลายเดือนก่อน
t.me/barmaleybbb
История о том, как АвтоВАЗ облажался с ЭУРом у Lada Vesta. Причина рысканья найдена ч.1
มุมมอง 7K4 หลายเดือนก่อน
t.me/barmaleybbb - вот здесь я публикую всю информацию значительно раньше. Спасибо говорить ему - www.youtube.com/@Денис-д9к6ъ
Нас опять обманули. Мнение о Geely Emgrand 7 после Lada Vesta
มุมมอง 45K4 หลายเดือนก่อน
t.me/barmaleybbb - анонсы роликов, никакой рекламы и просто интересная и важная информация
Omoda S5 со спущенными колесами рулится лучше исправной Lada Vesta. Неудавшийся тест-драйв.
มุมมอง 2.4K4 หลายเดือนก่อน
Omoda S5 со спущенными колесами рулится лучше исправной Lada Vesta. Неудавшийся тест-драйв.
Как проверить новый автомобиль на дефекты рулевого управления
มุมมอง 1.4K5 หลายเดือนก่อน
Как проверить новый автомобиль на дефекты рулевого управления
Самый лживый обзор на Lada Vesta NG 1.8 EVO/CVT часть 2
มุมมอง 7K5 หลายเดือนก่อน
Самый лживый обзор на Lada Vesta NG 1.8 EVO/CVT часть 2
Директор АвтоВАЗа рассказал, как исправить опасное рулевое управление у Lada Vesta
มุมมอง 11K6 หลายเดือนก่อน
Директор АвтоВАЗа рассказал, как исправить опасное рулевое управление у Lada Vesta
HAVAL F7x. Проехал 10 000 км и уже разваливается.
มุมมอง 7K6 หลายเดือนก่อน
HAVAL F7x. Проехал 10 000 км и уже разваливается.
"Уставший" Vw Tiguan из каршеринга. Китайцам и АвтоВАЗу никогда его не догнать.
มุมมอง 7886 หลายเดือนก่อน
"Уставший" Vw Tiguan из каршеринга. Китайцам и АвтоВАЗу никогда его не догнать.
Главная причина не покупать автомобили Geely!
มุมมอง 3.7K6 หลายเดือนก่อน
Главная причина не покупать автомобили Geely!
Лада Веста полностью оцинкована и не гниёт!
มุมมอง 4K7 หลายเดือนก่อน
Лада Веста полностью оцинкована и не гниёт!
Renault Arkana. Такой должна была быть Lada Vesta NG
มุมมอง 3.8K7 หลายเดือนก่อน
Renault Arkana. Такой должна была быть Lada Vesta NG
Lada Vesta Sportline. Выбор "поехавшего" тазодрочера
มุมมอง 3.6K7 หลายเดือนก่อน
Lada Vesta Sportline. Выбор "поехавшего" тазодрочера
Почему у лады весты не меняется усилие на руле?
มุมมอง 2K8 หลายเดือนก่อน
Почему у лады весты не меняется усилие на руле?
Вот почему у Lada Vesta отвратительная управляемость и курсовая устойчивость.
มุมมอง 3K8 หลายเดือนก่อน
Вот почему у Lada Vesta отвратительная управляемость и курсовая устойчивость.
Найдена уникальная Lada Vesta без проблем с управляемостью
มุมมอง 2.1K8 หลายเดือนก่อน
Найдена уникальная Lada Vesta без проблем с управляемостью
Сравнение рулевого управления Lada Vesta/Vesta NG и KIA RIO/Hyundai Solaris
มุมมอง 4.2K8 หลายเดือนก่อน
Сравнение рулевого управления Lada Vesta/Vesta NG и KIA RIO/Hyundai Solaris
Что купить? Новую Lada Vesta NG 2023 или б/у Volkswagen Polo с небольшим пробегом?
มุมมอง 3.7K8 หลายเดือนก่อน
Что купить? Новую Lada Vesta NG 2023 или б/у Volkswagen Polo с небольшим пробегом?
Лада Веста зимой. Все не так уж и плохо, ну почти...
มุมมอง 3.6K9 หลายเดือนก่อน
Лада Веста зимой. Все не так уж и плохо, ну почти...
CITROËN C4. Мой самый короткий ролик.
มุมมอง 1.4K9 หลายเดือนก่อน
CITROËN C4. Мой самый короткий ролик.
Changan ALSVIN. Даже ЭТО лучше, чем Lada Vesta NG 2023
มุมมอง 8K9 หลายเดือนก่อน
Changan ALSVIN. Даже ЭТО лучше, чем Lada Vesta NG 2023
Пользовалась много услугами такси,на многих машинах поездила.Смотрите блогеров,если считаете что вам это нужно,можно что то узнать,что повлияет на ваш выбор.Купила Вольво 2012 год за 1500000 .Никто меня не убедит,что я должна была бы эти деньги отдать за ладу.Любую новую ладу.Неоправданно высокая стоимость. До 900000 красная цена.Ездила на Гранте абсолютно новой, жуть конечно Комфорт это не про ладу.
Сдохла с про за 4 года, 2/32 вообще с Яндекс навигатором не дружит
да, на с про очень все плохо работало
хавал м6 не рассматривали к покупке?
нет, он для меня тесный
Ездил на Весте, пересел на москвич. Москвич больше нравится. На трассе плюс минус одно и тоже. Весту так же ловить надо, не едет она прямо. Веста кренится больше в поворотах. Движок у москвича гораздо тише, на Весте выше 120 ехать неприятно, движок орет. Единственный реальный плюс Весты это оцинкованный кузов, в остальном москвич поинтересней. А так плюс минус одно и тоже, мне веста просто надоела.
я согласен. москвич по рулежке +- , как стоковая веста, но по посадке, двигателю и кпп - лучше. но все равно москвич нельзя назвать плавным. варик там дерганый
@@barmaleybb ну да, может подергиваться, особенно когда долго в пробке стоишь, бывало даже глючить его начинает, и 1 раз вообще машина заглохла. 3000 пробег
Видео попалось случайно... Интересное и полезное, по крайней мере для меня. Спасибо. Весь этот спам действительно похож на самоуспокоение "счастливых обладателей" Весты( девятки с люксовым салоном)
Не когда не ставьте 15 радиус гуляет по трассе машина
@@Сергей-ь7т4л на всех гуляет. Хоть 12 хоть 20 поставь. Это особенность весты
Хавал М6 не рассматривали?
@@ivanbelsky я там 1 раз посидел и этого хватило, чтобы даже не рассматривать
Я полностью пережил что и ты с этой машиной . подтверждаю все что ты перечислил чистая правда. Я добился от дилера поменял по гарантии 3 раза сцепления. Двери , скрипы , коробка гудит , подвестка ужасная суппорта брякают . АВТОВАЗУ ПОХЕР НА НАС. НИКТО НИЧЕГО НЕ ИСПРАВИЛ .
За 6 лет ни одного сверчка
слабослышащий?
Езжу на весте нг каждый день. Недоработки, которые ты озвучил есть. Но это всё пустяки несущественные. Держишь руки на руле и подруливаешь на автомате, не замечаешь этого даже. Если на педали плавно нажимаешь, то и едет она плавно без рывков. Разгоняется она ровно на свои 106 л. с, хватает и для города и для трассы. Сиденья вполне сносные, от езды не устаю. Коробка и двигатель шумные, но слушаю музыку всегда негромко, она нивелирует шум. Удовольствие от езды есть. Веста хуже европейских машин, но и значительно дешевле.
ну... одни не замечают, а другие замечают еще как! в крупном городе, где ты едешь 5км - 1.5 часа, ну для понимания, какие пробки, то там веста начинает прыгать и скакать. так на нормальном атмосфернике ты на газ нажимаешь и едешь, а ав весте нужно постоянно крутить и обгонять на 3 передаче долбясь в отсечку. сиденья сносные? какой рост? веста хуже любых автомобилей, даже китайских. у меня бы не было к ней вопросов, если бы она стоила 300 тысяч в топе
@@barmaleybb Рост 181. Да обгонять на трассе надо именно на третьей передаче, тогда обгон быстрый и безопасный получается. Веста хуже китайских авто, но не гниёт, имеет меньше проблем с электронными приблудами, обладает менее современным, но более надёжным и простым двигателем и более доступна в обслуживании. Ещё она дешевле китайских авто)
@@АлМазур-к7ц я купил хавал за 2 ляма 70 тысяч. веста кросс в топе стоит 2.2. где дешевле? если ты посмотришь мой предыдущий роик, то я там озвучиваю цены и показываю расходники на хавал . а с какой электроникой? у меня в тачке нет адаптивного круиза, удержания в полосе и прочего. у меня простая комплектация с аналогвой приборкой
Джолион машина нормальная, и конечно она лучше чем веста. Но разница в цене около 600 тысяч, что между максимальными комплектациями ,так и между минимальными. Помножь эти 600 тысяч на пять лет и 22% годовых,получишь огромную разницу в цене.
я взял на 2 года под 5.9% годовых (60 000 р переплата за 2 года). только какой смысл сравнивать минималки, если у хавала в этой самой минималке больше плюшек, чем у весты в топе? я буду сравнивать по фактическому оснащению
😆😆😆👍👍👍
Сдал Весту NG взял Haval h3 доволен как слон.
неудивительно
H3 нельзя с тазом сравнивать в целом Я видел ещё, что у него вроде бы 16 динамиков аудиосистемы… как играет?
@@megaboomshow445 у меня ровно половина первая комплектация
@@megaboomshow445 играет хорошо
Жесть. Зашел на канал энергетика, почитать каметы. Там просто вал негативных отзывов про эту весту, и ругань в сторону автоваза. Такого я еще не видел)
Веста вообще лишний автомобиль в линейке. Предел автоваза это гранта. Вот выпускали бы ее и другим палки в колеса не вставляли.
Веста не для всех
@@МарияВечер-й9х верно! Веста для тех, кто ездил всю жизнь на тазах!
Все как есть рассказали на счет доработок 😂😂😂😂😅
Мужик, спасибо, что открыл глаза, чуть было не купил их, посмотрев очередного инфоцыгана, перчатки видите ли они в коробку положили, да нах мне перчатки, мне тормоза нужны.
Хочу от гранты избавиться 😂
Звук мотора омывайки как на моем старом 20 ти летнем форд фокус 1 , ездил на весте, форд даже старый намного лучше по рулежке да и вообще по комфорту
ВВ_Сколько у тебя денег есть_Купить,что ты можешь_Купил,за деньги,-я купил.Будем ездить_ты можешь больше.
Все как всегда относительно. Кому как повезло. Кому быстро дилер тачку сделает по КАСКО , кому нет. Ожидание ремонта от месяца до трех. Рынок б/у запчастей еще не сформирован, дело времени. Мне дали номер по поиску запчастей на Geely, ребята продают запчасти от машин, которые остались после ремонта по КАСКО. Гомель
если что, пиши мне в личку в телеге. могу помочь с запчастями
@@barmaleybb спасибо дружище!
Я полностью согласен со всем сказанным. Сейчас мечтаю продать свою Весту. Походу тоже придётся в кредит залазить.
у меня пока радость от избавления от автовазовского ведра, перекрывает печаль от кредита
А я ещё не надумал свою продавать. У меня как то нет столько косяков, кроме рулежки, ибо веста 22 года на вариаторе. Но очень хочется полный привод и получше шумку. У жолиона конструкция днища неудачная в плане расположения бака закрытого спереди усилителями.. вот если хавал f7... но и ценник там уже не для физ лиц из за мкада😂
@@АлександрТайлаков-е3ф ну это н4м. Она похожа на автомобиль больше, чем все остальные весты
@@barmaleybb да и зеркала у меня другие, не болтающиеся стоят и суппорта почему то не гремият. Видать это лучшая эпостасия весты была за все её существование. И стоила в топе дешевле средне-пустого соляриса. Но вот сейчас китайскую весту за 2.3 мульта я бы под дулом автомата не взял
@@АлександрТайлаков-е3ф так и есть. У меня суппорта тоже не гремели. Но аморы бухали. И орига и плаза
Невыдуманные истории о которых невозможно молчать
Скажу как горе владелец xrey 122 лс амт 2018 люкс. Вся боль в последних словах ролика.😢 Реально после поездки ненавидишь всех и вся.😂 У меня только 2 недостатка( но каких) 1.амт что бы я с ним не делал дергает с 1-2 так что позвонки выпрыгивают вместе с людьми в салоне,а на 3-4 меньше ехать реально можно только на 5й по межгороду😂. Ничего не помогло ни адаптации не полная замена масла и сцепления все зря!😢 2 сиденье делали придурки даже изменение высоты не помогает. Спинка заужина кверху даже моя тощая спина в ней не помещается. Едешь как на машине для пыток, думал будет в пробках комфортней а получилось полностью наоборот хорошо не продал старую машину с механикой😢радует только расход 8 -10л по городу..странно что в весте 1.6 он у вас большой?
8-10 по городу? это по какому? у меня 8-10 получается в смешанном цикле с уклоном в трассу при средней скорости 35-40. средняя скорость по моему городу 10-15 кмч, а следовательно расход 16 (есть об этом ролик на канале), а зимой был и все 18-20. по трассе расход при средней 100кмч 6.2-6.5
Не знаю, несколько раз ехал на Джолионе в каршеринге, когда своя в сервисе была. По мне так это очень слабенький автомобиль. Тот же Карок, да даже Кулрей воспринимается более качественным автомобилем. А так, конечно, после своего Суперба даже БМВ тройка ничего особенного)
безусловно, если сравнивать с короком, то так и есть, но вот кулрей мне совершенно не понравился
А ты ехал в каршениге на максималке 4wd?
Мне после Нексии лада грант показалась разболтанной , переключение не удобное вообще говно тачка.
В управлении хавалу никогда недопердеть до Весты. Поздравляю. Ждём обратно в клуб Лада.
Хавалу очень далеко до немцев и даже до кореи, но вот кого он значительно превзошел, так это - АвтоВАЗовские ведра
@@barmaleybb будем посмотреть). Я это уже прошел только в обратном направлении.
У меня Веста 2020 года, я не обнаружил не какой гнили. Внутри водительской двери есть какое-то типо технологическое отверстие, вот оно цветет уже 2 год наверное. А так нет не какой ржавчины 🤷
Забирал свою вольво из покраски, рядом стоял китаец дверь выпрямляли сервисмены мучались, я им говорю, ничего себе у меня немного ржавчины я новую оригинал поставил на свою старенькую вольво, а тут чудеса.(уточню если заказывать новую из-за границы тоже останешься без штанов, повезло найти в рф). Цена двери оказывается больше сотки, бушной нет в продаже, а денег на дверь у хозяина нет. Вот вам и новые китайцы, кошельки сначала проверьте - это вам не бмв, где из хлама на разборках можно что-нибудь найти, хоть и санкций нет, но ценник будет приличный, заманивают копеечными расходниками, а что посерьезнее - сразу вспотеет хозяин, движок накроется, коробка, меняй жену с доплатой на нового китайца)))).
Да мы не шутим, нормальные люди только грустят, жили как люди, теперь же мораль этой страны наподобие лоскутного одеяла.
Хотел поменять свой форд фокус 3 2л на китайца,но поездив на некоторых из них ,сразу передумал.Там мощность л.с видимо китайцы пишут от фонаря .Даже ихних 190 л.с ни х...я не едет.Руль при резких обгонах и перестроении вообще вата как и тормоза.Ну тазы то вообще вне внимания.Лучше б у европейца из Белоруссии купить.
китай это отдельный класс. он выше, чем класс "таз", но ниже нормального автопрома. а европейца нормального не купить с тем кол-вом денег, которые у меня были
Скоро лада искра выидет на рынок мне кажется будет удачный авто
Это просто сборка такая некачественная у меня была Жигули ваз 5модели ломалась постоянно
Я ездил на многих китайцах брал кршеринге.Весту новую тоже брал у брата ездил.Мотор и КПП конечно на китайцах современные экономичные и лучше,но вот руль и тормоза примерно тоже самое.Еще ненавижу вот эти цифровые приборки.Мне китайцы не понравились и к покупке не рассматриваю.Рулежка на хавалах хуже даже чем в Солярисе,когда то у меня был в 2014г.Ну тазы также. Поезжу пока на своей Октавии 2017 г.Брать нечего
Я согласен про руль. На солярисе руль лучше, чем на хавале. Но при этом у хавала все равно лучше, чем у весты на голову. Хотел себе взять джетту вс5, но она выходила бы мне намного дороже хавала. Брал лишь по принципу - все что угодно лучше, чем таз
@@barmaleybb я так и понял.
Как у нас в Приморье говорят, лучше 5ти летняя японка, чем новая лада, меняй вовремя масло и будут только положителные эмоции
7год езжу. Все ок. Плохому танцору хуй мешает. Купи китайца, охуеешь от качества😂. Веста шедевром покажется
Чисто сугобо индивидуальное мнение!!! Много слов, просто для сотрясания воздуха. Чувака мега бомбит....😂😂😂
То, о чем я говорю - факты, а не мнение. И уже не бомбит, тк веста уже продана
Это боты, мне кажется) набежали продукцию защищать.
Всё по делу
Пересел с француза (peugeot 3008) на весту 2024 с вариатором в топ комплектации, и с автором не согласен в некоторых моментах: Веста бесила только на обкатке, до 7000км где-то. Расход был реально бешеный и дорогу машина не держала. Но после обкатки эти косяки ушли сами собой. Расход сильно снизился, а дорогу машина сейчас держит как вкопанная. Я не знаю, с чем это связано, наверное какие-то детали притёрлись. Да и ещё: тормоза до 5000км были вялые, приходилось давить сильнее. Сейчас диски притёрлись и норм стало. Из бесячих моментов на сегодня в весте остались (пробег 8000км): Скрип тормозов, громкая омывайка, маркое ЛКП, скрип дверной карты водителя, ну и вариатор тупит. При обкатке он тупил больше, сейчас стал резвее. В целом тачкой доволен: она исправно телепортирует мою жеппу из точки А в точку Б, при этом заливать в неё можно любую ослиную мочу, а детали на неё в наличии на любой помойке по цене в бутылку самогона.
Я не верю, что можно пересесть с пежо в таз и быть довольным и говорить, что эта повозка держит дорогу. Не встречал ни 1 такой весты. Все до одной не держат прямую
@@barmaleybbТем не менее я реальный человек)) Пыж начал меня задалбывать мелкими тупыми поломками, и я решил что уж лучше новый таз, чем непонятный китаец. Может конечно мой таз какое-то исключение, а может это потому, что я менял колёса после покупки и мне подвеску настроили сразу. Пыжик мне конечно очень нравился, но новый купить сейчас нереально.
мой друг, я вложил в весту тысяч под 400. разные шины от 15 до 17 (4 варианта брендовых шин), аморы плаза, пружины эйбах -30, рычаги с регулировкой развала автопродукт, несколько десятков руук, 7 стоек стабилизатора и вообще несколько раз всю подвеску перетряхивал и это дало р-т, но его все равно было недостаточно, чтобы у этого ведра стало нормальное рулевое управление. ах, да, у меня даже стоял программатор, меняющий алгоритмы работы эура
@@barmaleybb охренеть, моё уважение чел. Заморочился знатно... В таком случае просто признаю, что я не притязателен наверное к машинам в целом. Мне кажется сколько ты в эту машину вложил - проще было взять что-то явно другое. Ибо пройдут тысячи лет, а таз останется тазом. Хоть может и летающим уже на тот момент)) Это не машина - это образ жизни и мыслей.
@@barmaleybb мне кажется что такая управляемость из-за того, что машина довольно узкая сама по себе. Пыжик у меня был шире, и просвет был низкий довольно. Хотя как по мне управлялся он лишь немногим лучше. Хрен знает короче. Купил только в этом году, ещё зимой покатаюсь, сравню.
Тут один дилер (по китайцам) по секрету сказал - после 60 тысяч лучше избавиться от этой повозки!
@@petrovich1626 расскажи это таксистам, которые за 2-3 года накатали 350 тысяч на джолионах и автомобили живые до сих пор. В двс и кпп никто не лазил
Поздравляю у меня тоже Джолион. Тебе понравится как закрываются в ней двери 😂 В остальном она супер
У лады нет давно качество тоже самое что китай, это раньше проводились испытании в жестких условиях что то дорабатывали различные проверки делались, в аэродинамической трубе продували, сейчас на компьютерной графике сделают дизайн и все начнут собирать не пойми из чего как нибудь
Мне приходится работать на этом ведре с болтами.Из всего раздражает это руль и этот дерганый воющий приоромотор и кпп.Никогда бы себе не купил ничего из тазов .Дома у меня Форд ,а у жены Октавия .На этих машинах ездить просто кайф после Весты.
было две Весты, на последней пробег 300000 к., потекла печь, времени не было ремонтировать, поменял на каптюр с пробегом 70000 км, только из-за того, что на тот момент не было вест универсалов и не было ESP. Сейчас появилось и то, и другое, зимой опять пересяду на Весту.
Ну, в принципе, я понимаю почему в данном случае такой выбор.
@@barmaleybb я предпочитаю универсалы или лифбеки, на данный момент альтернативы весте нет, как появятся, мб и пересяду на другой вариант. Бу машину не хочу.
Доброго времени суток всем. Два года с новой вестой св кросс 1.6 мкпп. Сделали меня психом. Я сам инженер. Думал доведу до ума. Но нет. Устал от нее. Дергатня рулежка.коробка. Итог.избавился. уже год езды на хундай крета вообще не напрягает ни в чем. А когда смотрю на Весту становится обидно. Красивый автомобиль но внутри больной , жаль.
@@ЮрийОськин-н9й приветствую. Да, веста - красивая снаружи, но гнилая внутри. Ее так и планировали сделать. Чтобы пыль пускать
К@@barmaleybbкак и китайцы тоже самое только ещё дороже😢
@@Михаил-э7л4у а ты ездил на китайцах? Я согласен, что Китаю далеко до европы, но и от тазов он уже очень далеко убежал
в москве брать весту, где куча дилеров\сервисов по иномаркам и отличные дороги, ну что сказать, думать надо было заранее :-)) для глубинки расклад иной (в прямом смысле - отпустишь руль улетишь в мир иной), включая механику, клиренс, гаражные ремонты (сколько будет стоить махнуть ГРМ на поло и сколько на весте, например, учитываем ЗП в целом в регионах) и неубиваемость подвески. в остальном руки приложить надо по мелочи, и никто этого никогда не отрицал. и зачем валить на блоггеров если это ходячая реклама? самый продаваемый автомобиль рф в 2021 году - их заслуга исключительно
Я человек простой, мне много от машины не нужно. Я просто не представлял, что такое вообще бывает
Веста это машина для тех кто слаще мороковки не чего не пробовал
Ну вот и как понять.....нужно обновлять авто, бюджет 2кк... кроме весты ничего... Езжу на солярисе 13 года...неубиваемы пипелац..но как бы уже возраст... Блогеры говорят тачка норм, обычные люди говорят шлак, кому верить хз
За 2 миллиона можно купить хавал джолион. Я взял за 2 миллиона 70 тысяч
@@barmaleybb смотрю на него оч пристально, но 2 лимона он максимально обезжиренный
@@leonidsakharchuk9090 робот, датчики света, дождя, климат, круиз, бесключевой доступ, мультимедиа, автохолд, электро ручник, 6 подушек, абс, есп и мн др. Опций больше, чем в топ весте
Вранье! Или просто такая кривая попалась. У меня веста ноябрь 2019 года и ничего похожего нет. Немного воет коробка на второй передаче, остальное нет.
Не ври. У тебя все тоже самое, что и у меня и у всех вест. Ты просто пересел с шестерки
Скорее всего у тебя экземпляр такой попался. За 740 т.р. в 2019 году я машиной доволен, за 5.5. лет только гофра, катушки и один сальник. За 2.2 конечно это ведро.
У меня за 44 тысячи только гофра. Даже все лампочки родные, что я сказал в ролике. А так у меня сомнений нет, что все весты такие
@@barmaleybb ну а что мы хотим от машины, цена которой, должна была быть в 2015 году 415 т.р. Именно тогда, перед стартом продаж, произошел обвал рубля и цена подскочила до 540 за классик старт. Технологии закладывались именно на 400 т.р. За эти деньги она прекрасно, но за 1 лям уже нет.
@@gps_nav хочу то, о чем все говорят, что обещают.
@@barmaleybb когда вижу НГ в городе, мне так жалко владельцев становится, особенно единственного на СВ кроссе. Реально жалко