Je suis en Sicile, j'en ai louÃĐ une pour quelques jours; je suis d'accord avec toi sur le filet de gaz, le moteur a pas mal de caractÃĻre, mais on le paie en (manque de) souplesse. Finalement je m'aide avec le frein arriÃĻre pour la stabiliser et adoucir la reprise dans les ÃĐpingles. Je confirme aussi la chaleur et la relativement bonne protection. En ville, je n'aime pas trop cet effet on/off difficile à doser, phÃĐnomÃĻne amplifiÃĐ par une poignÃĐe plutÃīt dure. Finitions: la moto que j'ai louÃĐ Ã 20000km, et les carÃĐnages tremblement terriblement entre 4000 et 5000tr/mn, à tel point que j'ai d'abord cru à un problÃĻme moteur ou boÃŪte... Gros point positif: je trouve le chassis et les suspensions excellents, ici les routes sont vraiment dÃĐfoncÃĐes et elle encaisse tout sans broncher, elle tient la trajectoir en dÃĐpit des bosses et des trous et se laisse balancer d'un angle à l'autre avec beaucoup d'agilitÃĐ et de prÃĐcision. Et sur route le moteur est assez jouissif (en dehors des ÃĐpingles) pour une moyenne cylindrÃĐe. Je pars pour rouler en mode balade, mais trÃĻs rapidement elle m'incite à tomber un rapport et à la faire monter un peu plus haut dans les tours... une grande coquine cette Italienne! FiabilitÃĐ: j'ai demandÃĐ au loueur s'il avait des problÃĻmes avec ces machines, et il m'a dit qu'en environ 20000km sur chacune de ses motos, il n'a jamais eu de soucis jusque là (et j'ai tendance à penser que 20000km de location ÃĐquivalent à 50000km de moto perso!). Autre point positif: la consommation semble trÃĻs raisonnable. Sur le premier plein j'ai fait 4l/100, avec il est vrai pas mal de route calme pour arriver à moon hotel, mais ÃĐgalement un peu de ville et une sortie plaisir dans les virolos.
Clair, net et prÃĐcis, merci de nous faire partager ton ressenti sur tes essais, c'est trÃĻs pratique quand on est à la recherche de sa premiÃĻre moto. Longue vie à ta chaine. â
Je trouve ça fou que TH-cam ne m'a pas montrÃĐ ta chaine avant... super contenu, et ÃĐtant niçois exportÃĐ Ã Paris, ça fait du bien de voir des belles routes du sud. T'as fait un paquet de vidÃĐos et j'ai hÃĒte de dÃĐcouvrir tout ça. Je commence à faire quelques vidÃĐos à moto depuis quelques mois et ce genre de contenu m'inspire beaucoup pour continuer alors merci à toi :D
Super format ! Toutes les infos condensÃĐes en 5 minutes câest parfait FÃĐlicitations pour le franchissement des 1000 abonnÃĐs ð Jâai hÃĒte dâessayer le pouf arriÃĻre de la moto, il a vraiment lâair confortable
Top vidÃĐo. âðž Je penses que maintenant, acheter chinois ne pose plus de problÃĻme. ððž Par contre je comprends pas ton com sur les STR.ðŪ, pour moi les meilleurs pneus du marchÃĐ en 50/50, les cales pieds frottent, ça dÃĐcroche jamais sur route, de la vrai colle.ððžð
En fait, sur l'angle, j'avais comme une impression de flou à partir d'un certain point. Vu que les pneus ont une grosse rainure entre le gros crampon du milieu et les petits de cÃītÃĐ, je me suis dit que ça venait sans doute de là . Mais bon, tout le monde me dit que ce sont de bons pneus alors ça venait peut Être de la moto, ou de ma conduite, qui sait... En tout cas je dis ce que j'ai ressenti sur le moment ! Le rythme soutenu de ces essais groupÃĐs n'aide pas à trouver ses marques, non plus ð
@@conduiredanslesud j ai une x cape et franchement je ne changerais pas de monte de pneu , je pense que c est la moto car perso je n'en vois pas la limite ni de flou .
Câest toujours un plaisir de suivre tes essais : Complets, concis, objectifs. Tester un trail sur les routes du super Sauze, câest bien sympa, dommage que tu nâaies pas pu lâessayer en off road dâautant que la monte des pneumatiques ÃĐtait plutÃīt adaptÃĐe à cela. Jâai hÃĒte de voir quelle moto tu choisiras au final, mais je pense que ce nâest pas pour tout suite ! Sympa le bonus ÂŦ vroum Âŧ ð
Merci Olivier ! Et oui, c'est pas pour tout de suite car il y a beaucoup de motos à essayer et je n'ai toujours pas reçu mon permis... De plus, il faut que je les rÃĐessaie toutes en duo ! NÃĐanmoins, pour l'instant, je peux te dire que c'est la V85TT qui m'a le plus convaincu ð
@@conduiredanslesud Pour l'avoir essayÃĐe, j'avoue que la Guzzi m'interpelle beaucoup, j'adore cette moto et elle sera trÃĻs probablement ma prochaine acquisition au printemps 2024 ð
Bonjour, je suis processeur depuis maintenant 6 mois d'une xcape. Je constate dans cette vidÃĐo que les ressentis sur cette moto sont vraiment propres à chacun. Sur la mienne (modÃĻle rouge et blanc ÃĐlectromÃĐnager lol) les cÃĒbles ne touchent pas l'ÃĐcran. Ils passent correctement sans aucun accros. Pour les pneus Pirelli Scorpion, je frotte ÃĐgalement les reposes pieds. Ils me mettent en confiance. Vous n'avez pas non plus prÃĐcisÃĐ qu'elle est ÃĐquipÃĐe de fourche et amortisseur Marzocchi et de freinage brembo (marques italiennes). Je crois mÊme que la moto est fabriquÃĐe en Italie, à Milan. Mais effectivement la marque Moto Morini a ÃĐtÃĐ rachetÃĐe par un groupe chinois. Pour l'instant je n'ai aucun retour nÃĐgatif sur cette moto... à part la chaleur entre les cuisses... citÃĐe dans votre vidÃĐo. Pour ce qui est de la fabrication "chinoise" je crois que les KTM 890 adventure sont fabriquÃĐes là bas...
Bonjour, merci pour ton retour ! En effet les ressentis diffÃĻrent, personnellement j'ai l'habitude des pneus 100% route, d'oÃđ mon avis peut-Être. En tout cas vous n'Êtes pas le premier à me dire que les scorpion sont bons. Concernant les marques des ÃĐquipements, je n'ai pas prÃĐcisÃĐ pour les freins vu que c'est ÃĐcrit dessus, et je ne connaissais pas la marque de la fourche, dÃĐsolÃĐ. La moto est bien produite en Chine mÊme si elle est conçue en Italie. Effectivement les KTM sont ÃĐgalement produites en Chine et/ou en Inde. Je n'ai rien contre ça, en fait. Tant qu'on sait ce qu'on achÃĻte ! Comme le dit ma conclusion, je pense qu'on en a pour son argent avec cette X-Cape, et je ne dis pas ça nÃĐgativement, c'est un bon rapport qualitÃĐ prix ! ð
Simple et efficace ta vidÃĐo. La face avant me rappelle trop celle des mes Varadero 125, c'est perturbant, la moto me gÃĻne juste pour ça ð. Je pense que le vrai problÃĻme de cette moto c'est qu'elle manque un peu de chevaux et de personnalitÃĐ. On en entend moins parler que les cfmoto et Benelli donc peut Être un manquement sur la com' ÃĐgalement. à voir la fiabilitÃĐ dans quelques annÃĐes.
En effet le moteur fonctionne bien mais je lui trouve ÃĐgalement un manque de personnalitÃĐ. AprÃĻs, 60ch ça me suffit personnellement et en A2 47ch est le maximum. Il manque peut Être dâun peu de couple avant 4000 tours. Il nâest pas aussi vivant en bas que des moteurs plus modernes.
Clair net et prÃĐcis ! ð Juste pour parler du scorpion STR moi j'ai beaucoup roulÃĻ avec autant sur ma GS que ma 700 tÃĻnÃĻrÃĻ et je l'ai trouvÃĐ vraiment top autant sur route , pluie ,et chemin sur le gras c'est pas mon fort alors je ne peut pas juger mais à entendre les retours paraÃŪt qu'il n'est pas top A part ça je trouve tes vidÃĐos de mieux en mieux ! ðð
@@conduiredanslesud je te rassure tu peut rouler fort mÊme trÃĻs fort, je pense que c'est plus part manque d'habitude de rouler avec se style de pneu @ + ð
Salut, je l'ai essayÃĐ Ã Barcelo le vendredi a.m, super moto, dans son comportement et son design, seulement, elle a un moteur, qui a plus de dix dans sa conception, le KAWA intemporel, pas assez de couple en bas et assez rugueux à mon gout, à peu prÃĻs le mÊme que sur la 650 mt de CF que j'avais auparavant et le...poids... trop lourd !!! 240 kgs en ordre de marche environ, si tu rajoutes les valises, que tu vas remplir en road trip, tu te retrouve avec un poids de combien??? Plus ta passagÃĻre... Attention trÃĻs peu de constructeurs mentionne la charge maximale sur le vÃĐhicule, de mÃĐmoire la Cf 650 mt mentionne 150 kgs... toi, ta passagÃĻre, fringues et matos pour un road trip ??? Pour le prix (perso), je ne la trouve pas donnÃĐe, mais cela reste une bonne moto, avec une trÃĻs bonne position de conduite...Avec un moteur moderne calÃĐ a 270, elle fera un carton... je pense. Encore bravo pour ton essai ...
Salut !! super vidÃĐo pour commencer j'ai fais comme toi je l'ai essayÃĐ au alpes moto festival sur la mÊme route en A2 en duo et full en solo, esthÃĐtiquement je la trouve super trÃĻs belle et de toutes les couleurs avec une prÃĐfÃĐrence pour la blanche ÃĐlectromÃĐnager ðĪĢ trÃĻs bien ÃĐquipÃĐ pour le prix, assez confortable mÊme a deux, bon je n'ai fait que 45 min de route mais quand mÊme confortable La partie cycle est super pour le prix encore une fois ! Par contre niveau moteur A2 ou Full pour moi il n'y a pas vraiment de diffÃĐrence à peine plus en haut rÃĐgime, moteur poussif complÃĻtement ÃĐtouffÃĐ par le euro 5 je pense !! Mon vieux transalp de 96 avec 50 ch marche aussi bien et il est bien plus adaptÃĐ pour le off road que la x cape, lâÃĐchappement et vraiment trop exposÃĐ en off road, et pas de jante en 21 devant comme sur la vielle brÊle ! c'est dommage jâÃĐtais prÊt à changer le transalp 600 pour un x cape lâagrÃĐment moteur pour moi est indispensable j'ai prÃĐfÃĐrÃĐ la cfmoto mt 700 comme moteur mais tellement moins fun a regarder
Concernant la partie cycle elle semble pour le off road Être plus aboutie qu'un Honda cb500x par contre au niveau de l'ÃĐlectronique et mÃĐcanique c'est l'inverse de toute ÃĐvidence on constate sur d'autres vidÃĐo qu'il y a des problÃĻmes de sur chauffe la partie alimentation en air frais et FA n'a pas ÃĐtÃĐ trÃĻs bien pensÃĐe, elle avale beaucoup de poussiÃĻre et du coup j'ai de sÃĐrieux doutes sur la fiabilitÃĐ de la mÃĐcanique...
Du coup, je suis rassurÃĐ de ne pas l'avoir choisi et avoir prÃĐfÃĐrÃĐ repartir sur un VStrom 650 modÃĻle 2021, mÊme si j'ai quelques points nÃĐgatifs à dire dessus .
Tout dÃĐpend de ce qu'on recherche ! Elle est mieux ÃĐquipÃĐe mais rien n'ÃĐgale la fiabilitÃĐ des japonaises ! Surtout que tu peux prolonger ta garantie chez Suzuki je crois...
@@conduiredanslesud c'est vrai que la Vstrom est pauvre en ÃĐquipement de sÃĐrie, mais au final, a t'on vraiment besoin de TdB qui ressemblent à des tablettes de jeux ? Pas sÃŧr... Je prÃĐpare justement une vidÃĐo pour dire les points positifs et nÃĐgatif de mon point de vue sur mon Vstrom 650 2021 ;)
Bonjour à tous... J'ai trouvÃĐ la solution pour attÃĐnuer la chaleur remontante... Ãa va vous paraÃŪtre bÊte mais j'ai juste investi dans un jeans moto doublure kevlar. La diffÃĐrence est flagrante. Ãa rÃĐduit de presque 80/90 % la sensation de chaleur.
Un essai vu sur une autre chaÃŪne parle des dÃĐfauts de jeunesse. Bref, les premiers acheteurs subissent ces dÃĐfauts et sont à ce titre des piÃĐtons potentiels Donc vive les japonaises un peu plus chÃĻres mais tellement plus fiables...
C'est vrai. L'important est d'Être averti et de savoir à quoi s'attendre. Personnellement je ne m'y risquerais pas, mais il parait que la Sima est assez rÃĐactive sur les problÃĻmes... Bonne route ! âïļ
Comme prÃĐcisÃĐ dans la vidÃĐo, câÃĐtait un essai groupÃĐ et encadrÃĐ, je nâai pas choisi le rythme et jâimagine que les marques avaient les autorisations nÃĐcessaires puisque les gendarmes ÃĐtaient prÃĐsents sur lâÃĐvÃĐnement. Ãa nâempÊche pas dâÊtre prudent dans dâautres circonstances.
Je suis en Sicile, j'en ai louÃĐ une pour quelques jours; je suis d'accord avec toi sur le filet de gaz, le moteur a pas mal de caractÃĻre, mais on le paie en (manque de) souplesse. Finalement je m'aide avec le frein arriÃĻre pour la stabiliser et adoucir la reprise dans les ÃĐpingles. Je confirme aussi la chaleur et la relativement bonne protection. En ville, je n'aime pas trop cet effet on/off difficile à doser, phÃĐnomÃĻne amplifiÃĐ par une poignÃĐe plutÃīt dure.
Finitions: la moto que j'ai louÃĐ Ã 20000km, et les carÃĐnages tremblement terriblement entre 4000 et 5000tr/mn, à tel point que j'ai d'abord cru à un problÃĻme moteur ou boÃŪte...
Gros point positif: je trouve le chassis et les suspensions excellents, ici les routes sont vraiment dÃĐfoncÃĐes et elle encaisse tout sans broncher, elle tient la trajectoir en dÃĐpit des bosses et des trous et se laisse balancer d'un angle à l'autre avec beaucoup d'agilitÃĐ et de prÃĐcision.
Et sur route le moteur est assez jouissif (en dehors des ÃĐpingles) pour une moyenne cylindrÃĐe. Je pars pour rouler en mode balade, mais trÃĻs rapidement elle m'incite à tomber un rapport et à la faire monter un peu plus haut dans les tours... une grande coquine cette Italienne!
FiabilitÃĐ: j'ai demandÃĐ au loueur s'il avait des problÃĻmes avec ces machines, et il m'a dit qu'en environ 20000km sur chacune de ses motos, il n'a jamais eu de soucis jusque là (et j'ai tendance à penser que 20000km de location ÃĐquivalent à 50000km de moto perso!).
Autre point positif: la consommation semble trÃĻs raisonnable. Sur le premier plein j'ai fait 4l/100, avec il est vrai pas mal de route calme pour arriver à moon hotel, mais ÃĐgalement un peu de ville et une sortie plaisir dans les virolos.
Clair, net et prÃĐcis, merci de nous faire partager ton ressenti sur tes essais, c'est trÃĻs pratique quand on est à la recherche de sa premiÃĻre moto. Longue vie à ta chaine. â
Merci pour ton analyse simple efficace et super utile ce que je retrouve pas dans plis essaie moto
VidÃĐo intÃĐressante. Bravo pour la diction et pour le rappel qu'Ã moto la prudence est de mise.
Merci Philippe !
Plaisant comme d'hab: minimaliste, en situation, avec l'essentiel, et ton point de vue. Top: la comparaison avec le collÃĻgue plus haut perchÃĐ. ð
Merci à toi ! âïļ
Je trouve ça fou que TH-cam ne m'a pas montrÃĐ ta chaine avant... super contenu, et ÃĐtant niçois exportÃĐ Ã Paris, ça fait du bien de voir des belles routes du sud. T'as fait un paquet de vidÃĐos et j'ai hÃĒte de dÃĐcouvrir tout ça. Je commence à faire quelques vidÃĐos à moto depuis quelques mois et ce genre de contenu m'inspire beaucoup pour continuer alors merci à toi :D
Super format ! Toutes les infos condensÃĐes en 5 minutes câest parfait
FÃĐlicitations pour le franchissement des 1000 abonnÃĐs ð
Jâai hÃĒte dâessayer le pouf arriÃĻre de la moto, il a vraiment lâair confortable
Merci Nana ! âšïļ
Top vidÃĐo. âðž
Je penses que maintenant, acheter chinois ne pose plus de problÃĻme. ððž
Par contre je comprends pas ton com sur les STR.ðŪ, pour moi les meilleurs pneus du marchÃĐ en 50/50, les cales pieds frottent, ça dÃĐcroche jamais sur route, de la vrai colle.ððžð
En fait, sur l'angle, j'avais comme une impression de flou à partir d'un certain point. Vu que les pneus ont une grosse rainure entre le gros crampon du milieu et les petits de cÃītÃĐ, je me suis dit que ça venait sans doute de là . Mais bon, tout le monde me dit que ce sont de bons pneus alors ça venait peut Être de la moto, ou de ma conduite, qui sait... En tout cas je dis ce que j'ai ressenti sur le moment ! Le rythme soutenu de ces essais groupÃĐs n'aide pas à trouver ses marques, non plus ð
@@conduiredanslesud j ai une x cape et franchement je ne changerais pas de monte de pneu , je pense que c est la moto car perso je n'en vois pas la limite ni de flou .
Les kits dÃĐco avaient l'air trÃĻs sympa, surtout le noir avec du rouge et jaune sur les fourreaux de fourche ð
En effet, je prÃĐfÃĐrais les kits dÃĐcos à certains coloris de base ð Mais j'aime bien le gris !
Câest toujours un plaisir de suivre tes essais : Complets, concis, objectifs. Tester un trail sur les routes du super Sauze, câest bien sympa, dommage que tu nâaies pas pu lâessayer en off road dâautant que la monte des pneumatiques ÃĐtait plutÃīt adaptÃĐe à cela. Jâai hÃĒte de voir quelle moto tu choisiras au final, mais je pense que ce nâest pas pour tout suite ! Sympa le bonus ÂŦ vroum Âŧ ð
Merci Olivier ! Et oui, c'est pas pour tout de suite car il y a beaucoup de motos à essayer et je n'ai toujours pas reçu mon permis... De plus, il faut que je les rÃĐessaie toutes en duo ! NÃĐanmoins, pour l'instant, je peux te dire que c'est la V85TT qui m'a le plus convaincu ð
@@conduiredanslesud Pour l'avoir essayÃĐe, j'avoue que la Guzzi m'interpelle beaucoup, j'adore cette moto et elle sera trÃĻs probablement ma prochaine acquisition au printemps 2024 ð
Bonjour, je suis processeur depuis maintenant 6 mois d'une xcape. Je constate dans cette vidÃĐo que les ressentis sur cette moto sont vraiment propres à chacun. Sur la mienne (modÃĻle rouge et blanc ÃĐlectromÃĐnager lol) les cÃĒbles ne touchent pas l'ÃĐcran. Ils passent correctement sans aucun accros. Pour les pneus Pirelli Scorpion, je frotte ÃĐgalement les reposes pieds. Ils me mettent en confiance. Vous n'avez pas non plus prÃĐcisÃĐ qu'elle est ÃĐquipÃĐe de fourche et amortisseur Marzocchi et de freinage brembo (marques italiennes). Je crois mÊme que la moto est fabriquÃĐe en Italie, à Milan. Mais effectivement la marque Moto Morini a ÃĐtÃĐ rachetÃĐe par un groupe chinois. Pour l'instant je n'ai aucun retour nÃĐgatif sur cette moto... à part la chaleur entre les cuisses... citÃĐe dans votre vidÃĐo. Pour ce qui est de la fabrication "chinoise" je crois que les KTM 890 adventure sont fabriquÃĐes là bas...
Bonjour, merci pour ton retour ! En effet les ressentis diffÃĻrent, personnellement j'ai l'habitude des pneus 100% route, d'oÃđ mon avis peut-Être. En tout cas vous n'Êtes pas le premier à me dire que les scorpion sont bons. Concernant les marques des ÃĐquipements, je n'ai pas prÃĐcisÃĐ pour les freins vu que c'est ÃĐcrit dessus, et je ne connaissais pas la marque de la fourche, dÃĐsolÃĐ. La moto est bien produite en Chine mÊme si elle est conçue en Italie. Effectivement les KTM sont ÃĐgalement produites en Chine et/ou en Inde. Je n'ai rien contre ça, en fait. Tant qu'on sait ce qu'on achÃĻte ! Comme le dit ma conclusion, je pense qu'on en a pour son argent avec cette X-Cape, et je ne dis pas ça nÃĐgativement, c'est un bon rapport qualitÃĐ prix ! ð
Dans tous les cas votre vidÃĐo est vraiment top. Merci de votre retour. Continuez et ne changez rien âïļâšïļ
Pour la chaleur entre cuisses, c'est vraiment flagrante ?
@@biowan Oui, d'ailleurs le constructeur propose un kit de pare chaleurs pour contrer ça...
â@@biowanoui oui... Pas insoutenable mais bien chaud s'il fait chaud. Par temps froid c'est plutÃīt agrÃĐable... âïļð
Simple et efficace ta vidÃĐo. La face avant me rappelle trop celle des mes Varadero 125, c'est perturbant, la moto me gÃĻne juste pour ça ð. Je pense que le vrai problÃĻme de cette moto c'est qu'elle manque un peu de chevaux et de personnalitÃĐ. On en entend moins parler que les cfmoto et Benelli donc peut Être un manquement sur la com' ÃĐgalement. à voir la fiabilitÃĐ dans quelques annÃĐes.
En effet le moteur fonctionne bien mais je lui trouve ÃĐgalement un manque de personnalitÃĐ. AprÃĻs, 60ch ça me suffit personnellement et en A2 47ch est le maximum. Il manque peut Être dâun peu de couple avant 4000 tours. Il nâest pas aussi vivant en bas que des moteurs plus modernes.
Clair net et prÃĐcis ! ð
Juste pour parler du scorpion STR moi j'ai beaucoup roulÃĻ avec autant sur ma GS que ma 700 tÃĻnÃĻrÃĻ et je l'ai trouvÃĐ vraiment top autant sur route , pluie ,et chemin sur le gras c'est pas mon fort alors je ne peut pas juger mais à entendre les retours paraÃŪt qu'il n'est pas top
A part ça je trouve tes vidÃĐos de mieux en mieux ! ðð
Merci pour le retour sur les pneus ! Peut-Être que j'ai penchÃĐ un peu trop loin alors. On roule fort dans ces essais groupÃĐs ð
@@conduiredanslesud je te rassure tu peut rouler fort mÊme trÃĻs fort, je pense que c'est plus part manque d'habitude de rouler avec se style de pneu
@ + ð
Salut, je l'ai essayÃĐ Ã Barcelo le vendredi a.m, super moto, dans son comportement et son design, seulement, elle a un moteur, qui a plus de dix dans sa conception, le KAWA intemporel, pas assez de couple en bas et assez rugueux à mon gout, à peu prÃĻs le mÊme que sur la 650 mt de CF que j'avais auparavant et le...poids... trop lourd !!! 240 kgs en ordre de marche environ, si tu rajoutes les valises, que tu vas remplir en road trip, tu te retrouve avec un poids de combien??? Plus ta passagÃĻre... Attention trÃĻs peu de constructeurs mentionne la charge maximale sur le vÃĐhicule, de mÃĐmoire la Cf 650 mt mentionne 150 kgs... toi, ta passagÃĻre, fringues et matos pour un road trip ??? Pour le prix (perso), je ne la trouve pas donnÃĐe, mais cela reste une bonne moto, avec une trÃĻs bonne position de conduite...Avec un moteur moderne calÃĐ a 270, elle fera un carton... je pense. Encore bravo pour ton essai ...
Merci pour ton commentaire et ton avis sur la moto !
Moto tres sympa et surtout pour le prix !
Salut !! super vidÃĐo pour commencer
j'ai fais comme toi je l'ai essayÃĐ au alpes moto festival sur la mÊme route en A2 en duo et full en solo, esthÃĐtiquement je la trouve super trÃĻs belle et de toutes les couleurs avec une prÃĐfÃĐrence pour la blanche ÃĐlectromÃĐnager ðĪĢ trÃĻs bien ÃĐquipÃĐ pour le prix, assez confortable mÊme a deux, bon je n'ai fait que 45 min de route mais quand mÊme confortable
La partie cycle est super pour le prix encore une fois !
Par contre niveau moteur A2 ou Full pour moi il n'y a pas vraiment de diffÃĐrence à peine plus en haut rÃĐgime, moteur poussif complÃĻtement ÃĐtouffÃĐ par le euro 5 je pense !!
Mon vieux transalp de 96 avec 50 ch marche aussi bien et il est bien plus adaptÃĐ pour le off road que la x cape, lâÃĐchappement et vraiment trop exposÃĐ en off road, et pas de jante en 21 devant comme sur la vielle brÊle !
c'est dommage jâÃĐtais prÊt à changer le transalp 600 pour un x cape
lâagrÃĐment moteur pour moi est indispensable j'ai prÃĐfÃĐrÃĐ la cfmoto mt 700 comme moteur mais tellement moins fun a regarder
Merci pour ton retour ! Garde ta transalp, elle est increvable ! Je rÃĐflÃĐchissais à en prendre une de 98 il y a quelques temps...
bon, vu les soucis, direct sur une Honda CB 500 X ! Moins jolie mais plus sÃĐrieuse . Zou !
Merci dâavoir pensÃĐ aux personnes de plus grande taille, câest rarissime.
Oui jây ai pensÃĐ cette fois ! ð Malheureusement je ne peux pas garantir dâavoir toujours un grand sous la main ð
@@conduiredanslesud je comprends tout à fait.
Concernant la partie cycle elle semble pour le off road Être plus aboutie qu'un Honda cb500x par contre au niveau de l'ÃĐlectronique et mÃĐcanique c'est l'inverse de toute ÃĐvidence on constate sur d'autres vidÃĐo qu'il y a des problÃĻmes de sur chauffe la partie alimentation en air frais et FA n'a pas ÃĐtÃĐ trÃĻs bien pensÃĐe, elle avale beaucoup de poussiÃĻre et du coup j'ai de sÃĐrieux doutes sur la fiabilitÃĐ de la mÃĐcanique...
HÃĐ oui, j'ai l'impression que lors de la conception de ces motos, les designers passent avant les ingÃĐnieurs... ð
Du coup, je suis rassurÃĐ de ne pas l'avoir choisi et avoir prÃĐfÃĐrÃĐ repartir sur un VStrom 650 modÃĻle 2021, mÊme si j'ai quelques points nÃĐgatifs à dire dessus .
Tout dÃĐpend de ce qu'on recherche ! Elle est mieux ÃĐquipÃĐe mais rien n'ÃĐgale la fiabilitÃĐ des japonaises ! Surtout que tu peux prolonger ta garantie chez Suzuki je crois...
@@conduiredanslesud c'est vrai que la Vstrom est pauvre en ÃĐquipement de sÃĐrie, mais au final, a t'on vraiment besoin de TdB qui ressemblent à des tablettes de jeux ? Pas sÃŧr...
Je prÃĐpare justement une vidÃĐo pour dire les points positifs et nÃĐgatif de mon point de vue sur mon Vstrom 650 2021 ;)
@@lecochonquiroule4415 ah clairement perso je mâen fiche dâavoir une PlayStation dans ma moto ð
TrÃĻs bonne idÃĐe un essai de cinq minutes.
Merci ð
Bonjour à tous... J'ai trouvÃĐ la solution pour attÃĐnuer la chaleur remontante... Ãa va vous paraÃŪtre bÊte mais j'ai juste investi dans un jeans moto doublure kevlar. La diffÃĐrence est flagrante. Ãa rÃĐduit de presque 80/90 % la sensation de chaleur.
Un essai vu sur une autre chaÃŪne parle des dÃĐfauts de jeunesse. Bref, les premiers acheteurs subissent ces dÃĐfauts et sont à ce titre des piÃĐtons potentiels
Donc vive les japonaises un peu plus chÃĻres mais tellement plus fiables...
C'est vrai. L'important est d'Être averti et de savoir à quoi s'attendre. Personnellement je ne m'y risquerais pas, mais il parait que la Sima est assez rÃĐactive sur les problÃĻmes... Bonne route ! âïļ
...80 en ville...ðĪ...pourquoi pas...ð..."roulez prudemment"...ðĪĢðĪĢðĪĢ
Comme prÃĐcisÃĐ dans la vidÃĐo, câÃĐtait un essai groupÃĐ et encadrÃĐ, je nâai pas choisi le rythme et jâimagine que les marques avaient les autorisations nÃĐcessaires puisque les gendarmes ÃĐtaient prÃĐsents sur lâÃĐvÃĐnement. Ãa nâempÊche pas dâÊtre prudent dans dâautres circonstances.
...pas de volontÃĐ paternaliste dans ma remarque, car il est dit..:" que celui qui n'a jamais gazÃĐ lui jete la premiÃĻre biÃĻre..."...ðĪŠð
ma moto Morini x-cape moteur HS "cassÃĐ" achetÃĐ en juillet 2022
Je suis vraiment trÃĻs dÃĐçu de cet moto le sav est dÃĐplorable a bon entendeur
C'est cassÃĐ comment ? CassÃĐ physiquement ou ça ne dÃĐmarre plus ?
@@biowan moteur HS donc d'aprÃĻs mon concessionnaire faut changer le moteur : piston tordue et une soupape cassÃĐ, chemise trouÃĐ diagnostic moteur cassÃĐ