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タイムコード（1189個目） 博多南 00:37発 博多 07:55停 小倉 27:25停 新下関 37:30停 厚狭 49:42停新山口 1:02:13停 徳山 1:18:37停新岩国 1:31:58停 広島 1:53:23停東広島 2:05:30停 三原 2:19:42停新尾道 2:34:45停 福山 2:44:57停新倉敷 2:58:05停 岡山 3:11:35停 相生 3:41:37停 姫路 3:59:57停西明石 4:15:24停新神戸 4:27:36停新大阪 4:41:19着
徳山 1:18:37 停 こっちが正しいかな？
タイムコードありがとうございます
@@kt3689 失礼しました、
It's always satisfaction watch SHinkansen in action . Great ride ! Amazing images . Thanks so much .
Thank you for always watching.
こだま号を全線乗り通すなんてすごい勇気ありますね。👍
動画ありがとうございます！
ご視聴ありがとうございます。
5時間近い500系こだま号の旅の鮮明な車窓動画撮影お疲れ様です上りで終始順光になる季節のチョイスも良く超広角のカメラで丁寧に水平を出して振動もノイズもないクリアな撮影技術がお見事です自分も2022年度に500系で新大阪～博多南間を往復し車窓動画も撮影してきましたが、カメラの固定方法に難があり振動の音を拾いっぱなしで台無しでした(笑)2026年度までに500系V編成は4本の廃車が発表され、老朽化したGTOのV4とV9はその対象の有力候補なのかもしれません引退してしまう前に自分も出来る限りこのオリジナル状態のV編成に乗車してこの動画のような良いクオリティでの撮影を成功させたいですね
（カット無しだと）約5時間の旅
博多ー大阪５時間は長いですね。
繁忙期はこだまに乗って快適に行くしか無いもんな。
こだまの割引切符でのんびり移動もありですね。
東芝GTO-VVVF！！この声めっちゃ好き
残り少ない500系お楽しみいただけたら幸いです。
東海道走ってた時2時間に1本だったかなぁ、狙って乗ってたなぁ。
Do a video on Nozomi 64 N700S!
Nozomi No. 64 will be considered separately.Nozomi No. 64 will be considered separately.
@@trainview1980 Good to know, tho I have NEVER seen a video on N700S running Nozomi 64 specifically. Best bullet train must always be worthy to run the fastest service.
JR東海のおかげで山陽こだまの新大阪乗り入れが制限されているという仕打ち。
しんやま 1:01:51
目黒蓮＆向井康二
めめこじ
![【4K前面展望】鹿児島本線 熊本～博多（鳥栖から快速）[4K front view] Kagoshima Main Line Kumamoto - Hakata](/img/n.gif)
タイムコード（1189個目）
博多南 00:37発
博多 07:55停
小倉 27:25停
新下関 37:30停
厚狭 49:42停
新山口 1:02:13停
徳山 1:18:37停
新岩国 1:31:58停
広島 1:53:23停
東広島 2:05:30停
三原 2:19:42停
新尾道 2:34:45停
福山 2:44:57停
新倉敷 2:58:05停
岡山 3:11:35停
相生 3:41:37停
姫路 3:59:57停
西明石 4:15:24停
新神戸 4:27:36停
新大阪 4:41:19着
徳山 1:18:37 停 こっちが正しいかな？
タイムコードありがとうございます
@@kt3689 失礼しました、
It's always satisfaction watch SHinkansen in action . Great ride ! Amazing images . Thanks so much .
Thank you for always watching.
こだま号を全線乗り通すなんてすごい勇気ありますね。👍
動画ありがとうございます！
ご視聴ありがとうございます。
5時間近い500系こだま号の旅の鮮明な車窓動画撮影お疲れ様です
上りで終始順光になる季節のチョイスも良く超広角のカメラで丁寧に水平を出して振動もノイズもないクリアな撮影技術がお見事です
自分も2022年度に500系で新大阪～博多南間を往復し車窓動画も撮影してきましたが、カメラの固定方法に難があり振動の音を拾いっぱなしで台無しでした(笑)
2026年度までに500系V編成は4本の廃車が発表され、老朽化したGTOのV4とV9はその対象の有力候補なのかもしれません
引退してしまう前に自分も出来る限りこのオリジナル状態のV編成に乗車してこの動画のような良いクオリティでの撮影を成功させたいですね
（カット無しだと）約5時間の旅
博多ー大阪５時間は長いですね。
繁忙期はこだまに乗って快適に行くしか無いもんな。
こだまの割引切符でのんびり移動もありですね。
東芝GTO-VVVF！！
この声めっちゃ好き
残り少ない500系お楽しみいただけたら幸いです。
東海道走ってた時2時間に1本だったかなぁ、狙って乗ってたなぁ。
Do a video on Nozomi 64 N700S!
Nozomi No. 64 will be considered separately.Nozomi No. 64 will be considered separately.
@@trainview1980 Good to know, tho I have NEVER seen a video on N700S running Nozomi 64 specifically. Best bullet train must always be worthy to run the fastest service.
JR東海のおかげで山陽こだまの新大阪乗り入れが制限されているという仕打ち。
しんやま 1:01:51
目黒蓮＆向井康二
めめこじ