- 62
- 347 292
ウルシBBS
เข้าร่วมเมื่อ 1 มี.ค. 2021
バイク冒険家
元二輪車テストライダー
GSX-R150
GSX-R125
ジェベル125
ジェベル200
元二輪車テストライダー
GSX-R150
GSX-R125
ジェベル125
ジェベル200
วีดีโอ
年越し宗谷岬ツーリング『2024年』総集編 全行程1115kmの記録
มุมมอง 35K6 หลายเดือนก่อน
2023年から2024年にかけて、年越し宗谷岬ツーリングへ行った時の記録です。 今年はキャブレターのアイシングに悩まされました。 苫小牧⇨日勝峠⇨帯広⇨陸別⇨紋別⇨枝幸⇨宗谷岬(年越し)⇨稚内⇨オロロンライン⇨旭川⇨苫小牧
⑥年越し宗谷岬 2023⇨2024 6日目(最終日)
มุมมอง 3K7 หลายเดือนก่อน
天候が心配だったので、旭川から苫小牧までひたすら急いで移動しました。特にトピックはありません。キャブの調子は絶好調です。 動画中の雨雲レーダーはYahoo天気を使用
マイナス20℃でもエンジン始動するキャブ車の作り方
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
マイナス20℃でも問題なくエンジン始動するキャブ車の作り方。 始動動画の後に改造ポイントがあります。 2022年から2023年にかけて行った年越し宗谷岬ツーリングの車両紹介です。
楽し過ぎて転ぶんですね😆 いい👍と思います😆
共感して頂きありがとうございます！！ 楽しすぎて夢中になっちゃいますね
すげーとこだな
楽しすぎてあと2、3回は行きたいです(笑
観ていてこっちがヒヤヒヤしっぱなしです。「注意して運転します」じゃあなくて「用心してツーリングやめます」にすべきじゃないかなと思いました。 宗谷岬まで行くだけでもすごいのにそこで野営とは驚きです。この動画を真夏に見ると納涼効果抜群ですね。
コメントありがとうございます 冬山登山やオフトレ等の準備をしてツーリングしました。バイクでしか見れない魅力が少しでも伝わればと思います
@@urushibbs マシンの準備は当然ながら相当な身体訓練を積まないと過酷な冬の北海道を気負わずに淡々と駆け抜けることは出来ないはずだと思っていましたがその通りだったですね。バイクによる冒険の最高峰だと思います。注目しておりますので今後も更に精進されてください。
コメントありがとうございます。 バイクと人間にとって特殊な環境なので出来る限りの準備と対策をして望んでいます。年越し宗谷岬は賛否ある事も十分承知しています。他車に絶対迷惑かけないようにこれからもバイクライフを楽しみたいと思います。
凄 凄すぎ 異次元ですね 自分は 行けません😰
コメントありがとうございます インドは慣れてくると何度も行きたくなります！旅行で行くぶんにはとても良い国ですよ〜！
14:03 私のKLXが写ってました 撮影感謝！
コメントありがとうございます KLXのシート高で雪道走る人尊敬します🫡
いやー尊敬します！！ 冬山登山のドキュメントみたいでした。 ソロってのがまたかっこいー😂
コメントありがとうございます！ そう言って頂けると、とても嬉しいです☺️
DFに乗っていまして、とても楽しく拝見してます。年末宗谷岬の動画で一番親近感もってみてます😊油温計ですがどこにセンサーつけますか？ドレンボルトでしょうか。
コメントありがとうございます。 DFいいですね！油温は右横下側のオイルギャラリからとっています。M14×P1.2のアダプタを使用しました。
@@urushibbs ありがとうございます！私も一度年越し宗谷岬チャレンジしてみたいものです。育ちが静岡今東京で、雪の免疫がないんですよね。また印象的な旅の記録見せてください。お気をつけて！
@jinhima7763 コメントありがとうございます。自分も静岡県在住なので雪は慣れてないですがなんとかなりました。お互い安全運転でバイクライフ楽しみましょう！
寒くないんですか？よければ身につけているグローブと靴教えてださい！
今年は北海道も暖かったけど、それでも宗谷の天候はすごいですね
コメントありがとうございます 前回の宗谷は穏やかな天気でしたが、今回は荒れた天候でテント設営が大変でした
コンパクトな気温計はどちらの商品ですか？
コメントありがとうございます 動画の油温計はデイトナ製です
右のミラー付近に取付されている気温計について教えてください。 コンパクト且つ、マイナス気温を表示するものを探しております。
@echigorider コメントありがとうございます LAD whether というブランドの温度計です。Amazonで購入しました。 2000〜4000円くらいだったと思います。日本一周した時も付けてましたが壊れる事なく動いています。
これが本当の男ですね。感動しました
コメントありがとうございます 冬の北海道の景色はとても綺麗でした
防寒対策は、どのようにしてるのですか？
コメントありがとうございます 上半身:ヒートテック⇨フリース⇨ダウン⇨ワークマン 下半身:ヒートテック⇨ダウンパンツ⇨ユニクロズボン⇨タイチのオーバーパンツ 寒い時はこれにホッカイロをプラスしました。
ランニングしている人すごいって言ってるけど、ランニングしてる人はあなたの事をすごいと思ってるでしょうw
コメントありがとうございます 雪の降らない地域に住んでいる自分にはちょっと信じられない光景でしたw
しゅごい・・・ －5度でランニングしてる北海道マンに笑いました
コメントありがとうございます。 あの環境でランニングしてる人がいた時は本当にビックリしました
真冬の北海道で、宗谷岬に沢山のバイクが来てるのに驚きです。みんな凄い根性だなあ。私は雪道で大ゴケしてから冬は乗らなくなった根性無しです。皆さんが事故、怪我無しで無事に帰れます様に🙏🏻
コメントありがとうございます。 安全運転でバイクライフを満喫したいと思います。
本当に感動ものですね！ お疲れ様でした！ 私も後30年若かったら稚内（宗谷）大晦日ツーリングへ行きたかったですね～
コメントありがとうございます。 自分も体が動くうちに行きたいと思い、去年から始めて、今年で年越し宗谷岬2回目になりました。冬の北海道は素晴らしい景色が広がっています。
バイクは浜松ナンバーでしょうか？昨年末の枝幸町の温泉宿でみかけたかもしれません。
コメントありがとうございます。 去年の年始に枝幸付近を走行していました！
日勝峠の１０合目目前の引き返し。その勇気に感服です。
コメントありがとうございます。 日高方面の天気が読めなかったので引き返す判断をしました。
その排気量だとスパイクの履き替え面倒じゃないですか？ 何回チェンジしたかわからないけどすげえ・・・
コメントありがとうございます！
昔昔だけど 冬はカブのタイヤ スパイクに替えてた。 カブはタイヤチェーンもあった。 昔の記憶蘇った。
コメントありがとうございます。 冬北走る車両はほぼ全ての車両がスパイクタイヤを使用しているようです。
この道を走れるって、タイヤはスパイクタイヤですが？
コメントありがとうございます。 スパイクタイヤを使用しています。
素晴らしいツーリング、
コメントありがとうございます。 素晴らしい景色が広がっていました！！
テントなんて‥場所が平地なだけで、冬山登山！？ですね‥😵😅 いつ頃からバイクで走る人が出てきたんですかね～🤔？
コメントありがとうございます。 宗谷岬岬の強風に耐える事と、積載時の軽さを求めると山岳用のテントに行きつきました。モンベル率高めです。 90年代には年越し宗谷岬に行く人がいたと聞いています。稚内市が初日の出イベントをやるようになってから、人が増えたようです。
服装を知りたいです
コメントありがとうございます。 またまとめて動画で紹介します！
ランニングの人「こんな吹雪の中バイク乗るなんて」
コメントありがとうございます。 確かにお互い違和感がすごくあったのかなと思いますw
すごい人だなと思ったら、宗谷岬に同じような人が沢山映ってるw
コメントありがとうございます。 年越し宗谷岬にはたくさんのライダーの方が来てました！
私も、モトクロスのコンペティションで雪が積もっても 吹雪でも練習走行していましたが私は土の上、ウルシBBSさんはロードですよね 私は足元にも及びません、凄い👍️
コメントありがとうございます。 転倒等でバイクを壊さないように一定の安全マージンを考慮して走行しました。 モトクロスの経験ある人ならバイクが整っていればいけると思います！
タイヤすべらないんですか？
コメントありがとうございます。 皆さん色々な工夫をして走破しています！
私9月に浜松から北海道一周4泊7日で行きました！ それでも雪の時期に行くって発想なかったです。 すごいの一言です！！
コメントありがとうございます。 夏の北海道も素晴らしいですが、冬も違う景色でとても素晴らしいです。
元旦に 稚内のマックの前で見かけた様な、、、、 10時くらいに
コメントありがとうございます。 マックの前通りすぎました！！
ツ・ワ・モ・ノ。かつては自分もこうだった。いまではこたつの足をアクセル代わりに握っている。大いなるわ゛かモノに幸あれ。
バイクで真冬の宗谷岬に行くなんて、すごすぎます。自分は暖房の効いた部屋で酒飲みながらパンツ一枚で動画見ているので、「ごめんなさい」という気持ちで申し訳なくなりました。素敵な動画ありがとうございます。
コメントありがとうございます。好きでやっている事なので、申し訳なくならないでくださいwご視聴いただきありがとうございました。
え？ええぇぇ〜？？ スパイクタイヤとか無いですよね？すごか〜
コメントありがとうございます。皆さん色々工夫して走破していました。
ほぼスパイクタイヤのフルピンですよね。
何ちゅうモノクロームの世界・・・・白い地獄とはこのことや（苦笑
コメントありがとうございます。 白い地獄の中にも美しい雪景色が広がっていました！
いつもありがとうございます。 一つご質問があります。 デイトナのリレーユニットの電源は、どこのACCから繋げているのでご教示下さいm(_ _)m (やはりリアブレーキでしょうか？)
いつもコメントありがとうございます。 リヤコンビランプのACCからとっていたと記憶しています。今週末に、もう一度しっかり見てみます！
@@urushibbs いえいえ、まったく急いでおりません！ユニットは1年も前に買ったものでして(^_^;) お手隙時に教えて下さいm(_ _)m
返信遅くなり申し訳ございません。 デイトナの電源ユニットはリヤコンビのACCから繋げています。 よろしくお願いします🙇
@@urushibbs 申し訳ありません！ほんとこちらは急いでなかったのですが、何だか恐縮です(^_^;) わざわざありがとうございました！ m(_ _)m
結束バンドのタイヤチェーンは年越し宗谷岬に使えると思う？
コメントありがとうございます。 使った事がないので何とも言えないですけど、年越し宗谷岬で使っている人は見た事ありませんので、おそらく使えない(使いにくい)のではないかと思います。
僕は今年青森県八甲田の雪道で転倒してから雪道トラウマです 転ばないのすごいです、何かコツなどあるのですか？
コメントありがとうございます。 八甲田周辺はすごく良い所ですね！特別コツとかは無いのですが、なるべく路面が平らな場所を選んで無理せず走行しました。空気圧も結構下げています。
@@urushibbsありがとうございます。リベンジします！
もしかしたら帰りの苫小牧でお声掛けさせて頂いた方ですかね。 ジェベルじゃなくて後ろに並んだカブの方だったかな… 3:05の左前の車の者です。 今年は色々災難でした… しかし長く北海道に居れました。
コメントありがとうございます。 フェリーターミナルでお話ししました！今年は年明けから色々な出来事がありましたが、お互い無事に帰る事が出来て良かったと思います。またお会いした時にはよろしくお願いします。
@@urushibbs 合ってましたか！ ご無事で何よりです。 来年もノコノコ来てると思いますw 青函フェリーですが、同3日には通常運行へ戻っていた様です。 結局かなり無駄な金を使いましたが、太平洋側のフェリーはコストが掛かっていて新鮮でした。
枝幸のホテルは歌登の温泉♨️ですか？安めの
コメントありがとうございます。枝幸のホテルはニュー幸林という温泉があるホテルです。
２０年前２回だけバイクで冬の宗谷に行きました。もうやってる人は居ないだろうと思っていましたが当時よりも人が増えてて驚きました。全泊野宿で凍結した網走湖の上にテントを張って寝た思い出が忘れられません。まだバス停小屋での年越しの宴会はやっているのかな。
コメントありがとうございます。 大先輩ですね！20年前だと今よりも情報が少なく大変だったと思います。偉大な先人の皆様のノウハウが今に続いて安全にツーリング出来てるのだと思います！ バス停は自分は行かなかったですが、有志で集まっているみたいですよ！
凄いな〜ブラックアイスバーンを普通に走れるのが凄い😊 私は九州人なので見ていて驚きの動画の連続で、見いいってしまいます!
コメントありがとうございます。 無事転倒する事なく全行程走りきれました！ご視聴いただきありがとうございました。
無事、宗谷岬ツーリングを終えられてよかったです。 私は北海道在住で、冬はDT１２５Rで冬季ツーリングをしていました。 キャブの不調ですが、エンジンの熱を逃がさなければ動画ほど悪くならないのではないかと思いました。 プラダン等で良いのでエンジンの前と左右を覆い、シリンダーやキャブ周辺にエンジンの熱を籠らせるとアイシング対策をしなくても走れました。 熱でガソリンタンクとキャブが温められるので調子よくなると思います。 ちなみに－１０度くらいでも１００ｋ〇でガンガン走れましたよ～。
コメントありがとうございます。 2年連続でキャブアイシングを発生させてしまいました。今年は特に症状が悪化していました。対策内容ありがとうございます！
ご無事で帰られて良かったです👍 あの寒さ、朝一の始動しないエンジン、道中のキャブの不調、オロロンラインのホワイトアウト等、自分なら何度心が折れることか。。。(^_^;) がしかし、それを克服するウレシさんにあっぱれです！ 大変お疲れ様でした🫡🫡🫡
いつもコメントありがとうございます。 キャブの始動性の部分に関しては、自分の整備が行き届いてなかったのかなと感じています。来年はもう少し違ったアイシング対策をしたいと考えています！
カメラだと見えるけど、肉眼だと見えないんですよね。
コメントありがとうございます。 そうなんですよね！視界の悪さがいまいち伝わりにくいですよね！
お疲れ様でした。無事に帰ってこれたようでよかったです。カウントダウンできなかったので、また来年もあると期待してます。楽しい動画をありがとうございました。
コメントありがとうございます！ アイシング対策が終わるまで挑み続けたいと思いますw
お疲れです♪道民の同じジェベル乗りですがわしにはとても真似できません(^^; ３日だったかな？の夕方に36号線北広島を走るウルシさん？らしき人をを見ましたが動画を見る限り違ってたかな？♪
コメントありがとうございます。 3日には苫小牧入りしてたので、他のジェベリストの方だと思います！来年見かけたら、是非声掛けてください！！
返信ありがとうございます♪見た目はそっくりでスパイクタイヤでやはり時期的に目立ってました(^^; 冬もいい(^^;ですがそれ以外も是非おこしくださいませ(^▽^)
同じジェベル200乗りとして、とても同じことはできませんが楽しんで拝見させていだきます。
コメントありがとうございます。 ジェベル200のポテンシャルはとても高いですよね！アイシング対策して、来年も宗谷岬を目指したいと思います！
お疲れ様です。今年も楽しませていただきました。 フロートに水が浸入したか、エアクリが凍ったかではないかと推測しましたが全周カバーしたキャブの不調はなかなか厄介ですね。 にも拘わらず去年と同様スムーズな走行とても参考になりました(°∀°)b
コメントありがとうございます。 今年もキャブアイシングに悩まされました。他の対策を考えて次こそはノートラブルでツーリング出来るようにしたいと思います。ご視聴いただきありがとうございました。
ちょうど浜頓別の道の駅で車中泊してました。 前日１４時ごろ宗谷岬に行ったのですが駐車できず、猿払の道の駅に行ったが吹雪が凄くて温泉もやっていなくて浜頓別に移動しました。 しかし３１日の夕方は吹雪が凄かったのにバイクとチャリの人ガッツあるなぁとみてました。
コメントありがとうございます。31日のオホーツク側は結構天気悪かったですよねw 北海道の冬の天気予報はなかなか当たらないですね。
2輪のタイヤは何をチョイスされているのでしょうか？気に成る！
前後共にピレリのMT21を使用しました。非常に走りやすかったです。
私の古い常識では、スパイクは禁止されたとの認識でしたが、やはり、こんな状況では、スパイクが無いと無理ですよね（笑）。