วีดีโอ

Muy buena information.🎉🎉

120 km/h a cuántas revoluciones?

En qué minuto empieza hacer la review? Es una lata escucharlo hablando cosas nada que ver

Me gusta mucho más la actualización de la 401 que la 390.. principalmente porque si se ve más robusta, yo fui a la feria de las 2 ruedas y vi la 399 y es super chiquita.. no se alcanza a ver ni imponente. En la gama duke las unicas robustas son 990 y 1290, en esta 401 a pesar de su cilindrada quedó con mas carácter, aparte de la personalidad que aporta y el estilo. Se ve mas costosa..

Felicitaciones por un vídeo tan cuidado y comparado. Gracias 👍🇪🇦

Tiene razón yo tuve dominar por ese video y la disfrute

42 millones full o una honda 500nx ? Creo que con la Salida de la Royal enfield 450 sepultaron a cfmoto, esa moto salio en 26 millones aunque son diferentes, por el precio vale la pena sacrificar algunas cosas igual a esperar o comprar la ktm450adv que esta en promo en 27’ , difícil decisión.

de verdad exiges un tanque de plástico como el de la ktm y no de metal jajajajajajajaja bien bro

Tengo la XRE300 y esta la veia como posible cambio, pero mido 1.91 y al probarla, el diseño de las tapas del tanque lastima las rodillas. es una lastima, es brutal.

Me parece que los de cf están locos con ese precio, es una moto que sale en cuarenta millones de pesos, uno se ajusta cuatro millones más y va por la NX 500 de honda. O una BMW f800 de segunda con poco km creo que es una moto que puede salir buena peeeero el pos de esa moto es algo que tiene que pasar tiempo para saber si es bueno o no, y más con el precio de la nueva himalayan, y como dices en el video el que compre esa moto en ese precio tan elevado queda con un amor eterno

Quiero a gradecer tu video ya que soy uno de esos que esta indeciso por que es china, pero tu relato ya me da más sentido En mi caso soy de Chile y estoy a 56km del representante oficial de la Marca, yo creo que iré por ella ya que la 390ADV me dio muchos problemas, muy desilusionado de KTM Saludos desde Chile

tuve la 390 adv, y no creo q sea mas rapida en carretera, q esa 450, la 390 arriba de 120 km se siente inestable adelante. Es mi experiencia como usuario de la 390. Y probé una 450 Mt, no percibí eso del freno, al contrario lo sentí excelente. Hasta el momento parece ser una buena propuesta en su nivel, tal vez sin competencia.

LINDO EL VIDEO PERO ETERRRRRRNA LA INTRODUCCION

Sin tanto rollo, esta en una scrambler y la duke es una naker. Nada que ver

Parce no se que tenia el freno de esa moto pero en verdad es super bueno.

la moto adelante frena muy bien... quizá tiene aire y toca purgarla.

3 minutos y todavía no comenzaba el mald1t0 video. Qué aburrido!!! Hasta nunca.

Encarte de moto. No vale la pena ronarla en serio

Y uf bro toca que la manejes en modo track con cero ayudas ufff es un demonioooooo🧡🧡🧡🧡🧡

Acerca del calor la puedes utilizar para el dia a día pero en modo rain ya que en otros modo si calienta o al menos en medallo si calienta pero no tanto y modo rain para nada el calo

Yo la tengo y uff que chimba de moto y eso que la cambie por la Z900 ❤

Todo depende para que quieras la moto, obviamente va de gustos a gustos

De acuerdo con que, la moto no es el éxito que debería ser por el posventa.

Buenas muy bien video, tengo una versys 300 2024 , vale la pena el cambio por la cf?

Buen trabajo, muy imparcial con la moto, saludos desde España

Jajaja me quede hasta el minuto 6 y aun no decia nada 😅. Jajajaja chao espero el proximo video no sea tan aburrido.

Sobrevalorada es esa y nada 300 mejor Gixxer 250

Puede ser muy buena moto pero es muy costosa, sobre los 6.000 euros en España. El precio no la categoría como una buena moto en España, en Colombia eso es mucho dinero, es China

Tengo 1500 km con la moto. Lo del clutch también lo he sentido, de hecho la caja es algo dura para ser un motor tan suave, es un poco extraño. Para subir una marcha se siente super duro pero para bajar la marcha no tanto. No se si a alguien más le ha pasado.

Prefieres la suspensión de la ktm 390, lo que más rápido se malogra de la ktm, es la suspencion trasera, a los meses de comprada

Hola Diego, en Europa y sobre todo en España que es donde resido, esta moto es especial por sus características. Los japoneses o europeos no han querido/sabido/podido fabricar una moto como esta y a este estupendo precio. Todas las motos nuevas de diseño tienen algunas cosas que mejorar. Pero esta claro que CF Moto ha puesto rojos a los fabricantes japoneses y europeos. Una moto que ha pensado en los que no pasamos de 1,70 mts. y esto es de agradecer. Muy facil de manejar y noble en reacciones.., te hace sentir mejor piloto. -Freno delantero flojo (quizas le falte adaptacion de las pastillas al disco, o quizas esté modulado para uso offroad) -La pintura del guardabarros delantero se puede agrietar en el futuro (juicio de valor) -El espejo no se mueve en la caida. (Lo has de mover tu antes de hacer off) -Deposito metalico. (Un plus para muchos) -Quickshifer por 5990 €? -Todas las motos de montaña latiga la cadena. En esta se oye muy poco comparandola con mi anterior Honda CRF 300L Todo lo demas lo comparto 😉 Saludos,

Amigo me sorprende su sinceridad y me agrado su contenido y en cuanto pueda compárela con la himalayan 450. Gracias

Vas a hacer video sobre la moto o vas a tirarle a otros youtubers y a jactarte de lo confiable y honesto que eres ? Solo di las fallas y punto que tú trabajo hable por si solo pero tanto choro! ve al punto con las fallas y listo

lo del soporte del calapie es discutible; no pueden hacer todo de acero ya que, en caso de una caída, la fuerza se transmitiría a más allá del soporte, que supongo es el chasis. es por eso que deben dejar eslabones más debiles para evitar daños mayores. Ej: Si te fijas en la leva del embrague, te das cuenta que tiene un adelgazamiento antes de llegar a la punta, esto con el objetivo de que en una eventual caida, se parta la punta y no toda la leva.

La moto es única en su especie, las más cercanas son la ktm 390 adventure e himalayan 450, hay muchos intereses creados de las marcas tradicionales que está moto no despegue en el país (Hay bodegueros tratando de ser objetivos) porque muchos se bajaran de cilindrada y peso aunque con menos recursos, una buena experiencia de usuario (UX) en la postventa + durabilidad pasará a hacer la ganadora; el resto es gastar polvora en gallinazos...para verdades el tiempo.

el principal problema es la post venta

Gracias .

No opinaré de la chinita xq no la conozco, jamás recomendaría una ktm, es lo peor que hay, se dañan antes del año, y no se quieren hacer responsables por las garantías, repuestos no hay, y si hay son caros, el servicio post venta solo te sacan dinero, para mi, lo peor que hay en motos

en mexico, guatemala, colombia y otros paises tienen precios muy parecidos en todas las marcas de moto, pero esta moto 450 es 10 millones mas cara en colombia, creo que el precio está inflado en este pais

Oficialmente se volvió este canal como mi canal de la verdad, sinceridad y transparencia en su contenido, gracias gran trabajo 🙌🏼💯

Estoy pensando en cambiar mi XRE300 por esta moto pero me preocupa que la necesito para trabajar, soy Avaluador y tengo que ir a muchas fincas por destapada y hacer recorridos largos, si se presenta un problema con un repuesto quedo varado, si sale buena me compro la 800 MT de #CFMOTO que me encanta como segunda moto para "turistiar" Lo que me crea duda es que yo hago unos 20.000 km al año sin contar lo que hago en el carro y una segunda moto que tengo

Todo le mejoraron respecto a la versión mejor, (tanque de gas, tablero, asiento, más larga etc) pero el nuevo diseño NO ME GUSTO!! la cagaron a mi gusto!! La única que si esta chingona es la 801.

Tiene foto de los datos de la centralita? Mi like

Con la repro hay un vídeo q la suben a 60cv en TH-cam creo que de ecuador

Meterle o buscar velocidad en una multipropósito ya desvalida mucho tu opinión. Esas motos deben destacar por torque

Fácil, ve al concesionario y pide una pieza, ahí compruebas muchas cosas

Mi like desde España 🇪🇦🇪🇦, una repro le hace falta

Buenas y honesta prueba. Creo que vamos a verla por las calles. Es completa y suficiente.

No sé quién sea el de HONDA pero no está mal lo que dice, para mí HONDA es la mejor marca del mercado de motocicletas o pregúntaselo a una C90 cup en los cazadores de mitos! 🫡👍🏻✅

Ok, vi los primeros 2 minutos y ya le di like