Buen video. Solo acotaría par de cosas: -el motor loncin de esta moto son chinos. No indios. -Tuve la 750 y el quickshifter es muy duro y a mi parecer el motor calienta demasiado. La suspensión es muy buena. Confirmo. Y por último llevando la 750 a repro queda casi igual de potencia a la 850. Es de las motos que más ganancia tiene reprogramando.
la razón por la que se cansa, es que necesita comprar unos extensores de manubrio, a mi me pasaba lo mismo hice eso y ahora ya un viaje de 8 horas es muy confortable, es una moto para personas que le gusta comodidad.
El motor es loncin, chino, la potencia esta muy bien 95cv bien entregados, ( tengo una zx10r tambien, no me impresiono facil) el rodado 21/17 en carretera se comporta mas que bien y llevo mixtos, lo del acelerador.. no es duro, el enfoque de la moto es mas off,el peso es como toda maxi trail, una vez en marcha no se nota, el instrumental es muy simple, es solo detenerte 10 min para entenderlo, facil, lo que si es malisimo el quickshifter y el embrague..dan una sensacion espantosa..pesimos, pero yo..estoy muy conforme.. 25 mil kms..0 problemas,
BMW es puro branding , motos chinas fabricadas por Loncin a precios absurdos una leva de clutch vale 750.000 y debe esperarla 3 meses jaja, existen mejores opciones japonesas fabricadas in House por el mismo precio, tanto así que la F900gs tiene el mismo motor que la Vogue 900 (aquí no ha llegado) al final pagas el sticker y el status que crees ganar y no por algo de calidad
La fabricación del motor es realizada en China por la firma Loncin.
Buen video. Solo acotaría par de cosas:
-el motor loncin de esta moto son chinos. No indios.
-Tuve la 750 y el quickshifter es muy duro y a mi parecer el motor calienta demasiado.
La suspensión es muy buena. Confirmo.
Y por último llevando la 750 a repro queda casi igual de potencia a la 850. Es de las motos que más ganancia tiene reprogramando.
la razón por la que se cansa, es que necesita comprar unos extensores de manubrio, a mi me pasaba lo mismo hice eso y ahora ya un viaje de 8 horas es muy confortable, es una moto para personas que le gusta comodidad.
Entre esta y la nueva F800 gs 2025 cual te quedas?
El motor es loncin, chino, la potencia esta muy bien 95cv bien entregados, ( tengo una zx10r tambien, no me impresiono facil) el rodado 21/17 en carretera se comporta mas que bien y llevo mixtos, lo del acelerador.. no es duro, el enfoque de la moto es mas off,el peso es como toda maxi trail, una vez en marcha no se nota, el instrumental es muy simple, es solo detenerte 10 min para entenderlo, facil, lo que si es malisimo el quickshifter y el embrague..dan una sensacion espantosa..pesimos, pero yo..estoy muy conforme.. 25 mil kms..0 problemas,
Entre la KTM 890 Adventure y está BMW por cual irías?
Depende, la 890 tiene mayor capacidad Off
Por lo que ha mencionado antes en otros videos (y que le gusta mucho la Norden 901), seguramente por la KTM.
BMW es puro branding , motos chinas fabricadas por Loncin a precios absurdos una leva de clutch vale 750.000 y debe esperarla 3 meses jaja, existen mejores opciones japonesas fabricadas in House por el mismo precio, tanto así que la F900gs tiene el mismo motor que la Vogue 900 (aquí no ha llegado) al final pagas el sticker y el status que crees ganar y no por algo de calidad
Es posible, es como wv...se vende en todo el.lumdiny gran parte es hecha en México
lo que tiene en común esta BMW con mi moto es el porta celular 😅
Hola, está moto es reemplazada por la gs900, así que....