Muy chimba el video, definitivamente el más completo hasta la fecha sobre esta moto. Pero ese “debate” no fue ningún debate real, no dejaron de ser puras flores. Confío que todo lo que dicen es real, pero ese sería el único punto a mejorar. En futuros videos, si sería interesante tener un debate real de los pros y contras verdaderos
Todo bello peeero: cuánto cuesta el kit de arrastre, cambio de aceite, pastillas de freno, cada revisión. Información para tomar decisiones sería muy importante,
Si te das cuenta para los 10k km de mantenimiento, compensa es como una que cambies cada 2500 KTM se sabe que si tienes para el whisky tienes para el hielo
No son marcas ni motos para criticones frustrados que nunca las podrán comprar,son motos para personas con seriedad de compra, para personas que el dinero no les impide comprar lo que les gusta.
Tacómetro tft de las motos de alta cilindrada Depósito refrigerante visible y accesible Radiador de doble ventilador y más potente Dos sensores en el mofle con una soldadura muy mal terminada Líquido de frenos en buen estado Monoshock de lado ajustable la precarga y el rebote y suspensión delantera invertidas ajustable la precarga y el rebote Llanta trasera mixeler (creo) 150/60-17 Caja de filtro larga y con mejor entrada de aire Tijera más grande y resistente Motor vinculado directo con el chasis Quick shifter para meter cambios sin Clutch Sub chasis en aluminio que se ve regular pero toca probar su resistencia Guardabarro con en la cola de la placa Sub guardabarro más compacto Regulador de leva de alto cc Espejos de las motos de mayor cilindraje Maniguetas cómodas y blandas 3 modos de manejos street, track y rain Pero después de los 1000km Launch control para arrancar a un limite de revoluciones 29 nm y 45 caballos Exosto homologado remmus (creó) Según asesor es el mejor del segmento Control de tracción ABS y ABS en curva marca botch (creo) Revisiones periódicas cada 10500 km Lo mejor de la moto son los poderosos frenos y la potencia Fuel inyección Acelerador de cuarta electrónico no ajustable Recomendable para primera moto 2 años de garantía sin limite de kilometraje Se aumento el cilindraje para mantener la potencia por la normativa de gases, se le puso dos catalizadores Repuestos disponibles Repuestos compatibles con la 990/890/690 (algunos), espejos, pastillas, aceites de la 690 por ser motor ls4 Tablero 5 pulgadas a color 3d Contador de vueltas para autódromo o palmas jajaja 3 mapas de manejo El track que permite el launch control y quitar el ABS, ponerlo moto súper moto y quitar el control de tracción El rain que le quita el 30% de potencia a la moto y te activa todas las ayudás El street para tiene todas las ayudás y sin la limitación del motor Conexión de pantalla a Bluetooth Permite contestar llamadas, pasar la música poner el mapa etc... (Solo las indicaciones de a cuantos metros girar y eso) El modo rain muestra el consumo, batería, velocidad promedio El modo track muestra si el ABS está conectado al igual que el launch control también los contadores de vueltas Chip electrónico en la llave para que la moto solo prenda con la llave
Ktm es una chimba la verdad y tengo una supermotard 690 2020 es una cosa de locos pero la verdad con toda sinceridad el servicio postventa pesimo remalo preferi perder la garantia y no llevarla mas a ktm es mi punto de vista y lo digo por que lo vivi.
El mejor video en youtube 🎉se explica muy bien a profundidad las mejoras y toda la ingeniería detras de cada detalle 🔥💪🏻el mejor contenido y mas exclusivo de youtube.
Saludos desde España, me acabo de comprar la 390 adventure, y tus vídeos me han ayudado mucho. Tiene 500 kms y la cadena esta estirada, antes de reclamar, te pido el favor de que me digas la medida de estiramiento en una cadena nueva, gracias. Es decir si se considera estirada a partir de 301,6 mm. Cuanto tiene una nueva.gracias de nuevo.
Una pregunta: para comprar mi primera moto para uso personal, laboral y paseo que seria mejor la Duke o Adventure relacion beneficio costo cuales serian las diferencias entre ellas y la mejor opcion beneficio valor
Si solo es viajar y moverse suave en ciudad la adventure es todo terreno por así decirlo, est Duke 390 es par viajar, no tanto todo terreno pero viaje en carretera, largo, para ciudad suave y para candelear (si quieres candelear) Duke 390 sino candeleas la adventure
Saludos desde Bogotá, ésta moto puede servir para diario, y cuando la tenga puede hacer hacer un vídeo de cuanto cuesta tenerla mantenimientos y consumibles.
Un video muy completo, felicitaciones, de todo lo que muestras me parece que el tarrito del liquido de freno trasero queda muy expuesto, es como el único "pecado" que le veo
Puedo hacer largas distancias??? No se recalienta??? Tengo miedo cambiarla por mi keeway 125 porque eh escuchado cosas feas de la ktm. Mi 125 nunca me ah dado problmeas eh echo 300 kilometros sin parar, descanse 4 horas eh hice 300 kilometros mas y nunca me dio problemas..........
Yo tengo una rc 390 ng 2017, tu crees amigo q valga la pena venderla y comprar la nueva duke aqui en mi pais vale 9mil dolares tendria q poner 5 mil dolares mas vendiendo la mia, es que ya una 990 vale muchísimo mas cara
yo le aplico ipone en refrigerante el que le echan en el concesionario se me recalentaba mucho es muy malo y ventilador prendía mucho , desde que le aplico este mejoro 100%
felicitacion !!! muy buen analicis !, no me decido en la compra de esta moto es muy bonita pero por los videos que he visto dicen que sus componentes no son de buena calidad (no es confiable la marca ) y por otro lado esta la nueva z500 de kawasaki con dos cilindros una marca con menos quejas pero no es tan bonita como esta,no se que hacer ,puedes orientarme cual comprar , a mi me gustan ambas pero el experto eres tu , asi que te escucho
yo en lo personal me hago la misma pregunta y pienso más en temas de mantenimiento, respuestos... porque la 390 es mucho más cara que la duke 200, entonces sería una compra más inteligente una de menor CC y en cuestión de 1 año o 2 pasar a la 390, también por manejo más inteligente del dinero. O si directamente la plata no es problema, comprala y ya.
Que pasa si compras una ktm 390 pero el concesionario oficial esta lejos de tu ciudad y no la puedes llevar a la agencia directo a mantenimiento? Es fácil darle mantenimiento o se utilizan herramientas especiales? Yo estoy pensando en una pero la agencia mas cercana esta a 4 horas en otra ciudad
Algunos componentes de la moto están como muy a la mano.. Por ejemplo en el minuto 13:12 . Ese Monoshok, no es sino quitar los dos tornillos que están super expuestos y ya Literalmente ya queda libre y sale como si nada.. Sin trabas
Vivo en la USA y llevo más de dos meses buscando un review detallado de la forma que lo haces vos, ya si estoy seguro la quiero, ahora la caga…. Es el color, naranja o azul? 😁😁
ESPECTACULAR ESA MOTOR ESE FRENTE ACHATADO EL DISEÑO DE LA FAROLA BRUTAL EL TANQUE Y ESOS ALETINES, EL TABLERO MUY LLAMATIVO A COLOR COMO SE ILUMINA EN ROJO A ALTAS REVOLUCIONES LA COLA ELEVADA Y CON ESAS ENTRADAS A LOS LADOS ESPECTACULAR UN POCO MAS ANCHA ME GUSTARIA MAS! EL ESCAPE Y LA TUBERIA BRUTAL SE VE ROBUSTA GRUESA LO UNICO LES FALTO NAS PULIMIENTO A LA SOLDADURA PERO LA TUBERIA ASI ACERADA EN GRIS GRUESA X DEBAJO SE VE INCREIBLE SE LUCIO KTM CON ESTA DUKE NUEVA. LA ANTERIOR SE VEIA MUY FRAJIL MUY PLASTICA Y MAS PEQUEÑA DE COLA NO ME GUSTA.ERA MAS LINDA Y UNICA LA PRIMERA VERCION SE VEIA MAS FINA Y MAS POTENTE
Men le quedó Melo el contenido, esta es la diferencia de sacarle video solo por hacerlo 🆚 en verdad mostrar a detalle la moto, es cuando merece la pena apoyar el esfuerzo y tiempo invertido, tienes un sub+. Pdt: a la espera de la prueba en ruta y uso rutinario ▶️👍…
12:45 tienes razón cuando dices que esas tuercas no van así. Que funcion van a tener dos tuercas en un mismo lado? Lo logico es que una vaya a un lado y la otra al otro lado para evitar ese juego que se observa. Lastimosamente esos ensambladores parece que no estudiaron
Aproximadamente entre 170 - 180 km/h, creo que viene limitada de fábrica, quizá con modificaciones, reprogramación y esas cosas pueda estar cerca de los 190 km/h
Deberían de hacer un video donde se verifique la responsabilidad que tiene la marca en Colombia en cuanto a las garantías que brinda ktm en Colombia!!!! Gracias
Creo que en la actualidad muchos fabricantes de motos realmente sacan diseños bastante llamativos futuristas modernos como lo quieran decir, esta moto no es la excepción que diseñó bastante llamativo pero en ocasiones confundimos calidad con equipamiento,el tiempo dira si esta motocicleta es una buena motocicleta o será un fallo más de KTM en baja cilindrada
Insisto en que toca esperar como vendrá esa calidad, yo tuve la 390 NG y fue la moto más espectacular que e tenido, pero molesto por recalentamiento, anillos, ventilador, radiador, sellos de válvula y todo lo anterior X2 😢. Una marca fabulosa en experiencia de manejo pero malas!
Que pena que la 790 no tenga la estética de la 390 2024..estoy casi por tenerla 2 años y pasar despues a la 1390. Yo vengo de ktm MX/enduro 🥲 ktm 4 life❤
Debajo del sillín tiene un elemento de plástico que se puede quitar dejando la moto 2cm mas bajita, en la version de color azul se ve mas facil ese elemto de plástico que es de color naranja
Muchach@s 😊 recuerden q aveces tanta electrónica no es buena por q va hacer q algún problema electrónico y pal taller no digo q se agradece pero ay partes q mejor no
Será que vale la pena cambiar la 390 NG por esta? La NG es la mejor que he tenido y me ha salido bastante buena. Esta se ve genial pero sería una lotería.
Éxito bro buena explicación así deben de ser los vídeos , el jueves me entregan la mía y a disfrutar saludos desde México 🇲🇽🤘🏻
Muy chimba el video, definitivamente el más completo hasta la fecha sobre esta moto. Pero ese “debate” no fue ningún debate real, no dejaron de ser puras flores. Confío que todo lo que dicen es real, pero ese sería el único punto a mejorar. En futuros videos, si sería interesante tener un debate real de los pros y contras verdaderos
Todo bello peeero: cuánto cuesta el kit de arrastre, cambio de aceite, pastillas de freno, cada revisión. Información para tomar decisiones sería muy importante,
Y la confiabilidad del motor, que se hizo al respecto???
Y se encuentran todos los repuestos en Colombia o se eebe esperar hasta 3 meses a que los importen?
Si te das cuenta para los 10k km de mantenimiento, compensa es como una que cambies cada 2500 KTM se sabe que si tienes para el whisky tienes para el hielo
Ah tienes pal whisky peeeeeero no pal hielo
No son marcas ni motos para criticones frustrados que nunca las podrán comprar,son motos para personas con seriedad de compra, para personas que el dinero no les impide comprar lo que les gusta.
Tacómetro tft de las motos de alta cilindrada
Depósito refrigerante visible y accesible
Radiador de doble ventilador y más potente
Dos sensores en el mofle con una soldadura muy mal terminada
Líquido de frenos en buen estado
Monoshock de lado ajustable la precarga y el rebote y suspensión delantera invertidas ajustable la precarga y el rebote
Llanta trasera mixeler (creo) 150/60-17
Caja de filtro larga y con mejor entrada de aire
Tijera más grande y resistente
Motor vinculado directo con el chasis
Quick shifter para meter cambios sin Clutch
Sub chasis en aluminio que se ve regular pero toca probar su resistencia
Guardabarro con en la cola de la placa
Sub guardabarro más compacto
Regulador de leva de alto cc
Espejos de las motos de mayor cilindraje
Maniguetas cómodas y blandas
3 modos de manejos street, track y rain
Pero después de los 1000km Launch control para arrancar a un limite de revoluciones
29 nm y 45 caballos
Exosto homologado remmus (creó)
Según asesor es el mejor del segmento
Control de tracción
ABS y ABS en curva marca botch (creo)
Revisiones periódicas cada 10500 km
Lo mejor de la moto son los poderosos frenos y la potencia
Fuel inyección
Acelerador de cuarta electrónico no ajustable
Recomendable para primera moto
2 años de garantía sin limite de kilometraje
Se aumento el cilindraje para mantener la potencia por la normativa de gases, se le puso dos catalizadores
Repuestos disponibles
Repuestos compatibles con la 990/890/690 (algunos), espejos, pastillas, aceites de la 690 por ser motor ls4
Tablero 5 pulgadas a color 3d
Contador de vueltas para autódromo o palmas jajaja
3 mapas de manejo
El track que permite el launch control y quitar el ABS, ponerlo moto súper moto y quitar el control de tracción
El rain que le quita el 30% de potencia a la moto y te activa todas las ayudás
El street para tiene todas las ayudás y sin la limitación del motor
Conexión de pantalla a Bluetooth
Permite contestar llamadas, pasar la música poner el mapa etc... (Solo las indicaciones de a cuantos metros girar y eso)
El modo rain muestra el consumo, batería, velocidad promedio
El modo track muestra si el ABS está conectado al igual que el launch control también los contadores de vueltas
Chip electrónico en la llave para que la moto solo prenda con la llave
Ktm es una chimba la verdad y tengo una supermotard 690 2020 es una cosa de locos pero la verdad con toda sinceridad el servicio postventa pesimo remalo preferi perder la garantia y no llevarla mas a ktm es mi punto de vista y lo digo por que lo vivi.
El mejor video en Colombia hasta el momento de la nueva 390, faltó pregúntale al asesor cuanto vale el escape remus para ella
que buen video y muy completo, ahora estoy más convencido de comprar la duke 390 3ra Gen.
El mejor video en youtube 🎉se explica muy bien a profundidad las mejoras y toda la ingeniería detras de cada detalle 🔥💪🏻el mejor contenido y mas exclusivo de youtube.
no suelo comentar mucho pero felicidades por tu trabajo, me gusto mucho, realmente bien hecho mucha gracias por todo la explicación.
Saludos desde España, me acabo de comprar la 390 adventure, y tus vídeos me han ayudado mucho. Tiene 500 kms y la cadena esta estirada, antes de reclamar, te pido el favor de que me digas la medida de estiramiento en una cadena nueva, gracias. Es decir si se considera estirada a partir de 301,6 mm. Cuanto tiene una nueva.gracias de nuevo.
Que buen video 👍👍, quería confirmar los cambios de aceite a cuantos kilómetros se realiza.? Gracias
Creo que no puede haber un vídeo más perfecto que este. Gracias
Una pregunta: para comprar mi primera moto para uso personal, laboral y paseo que seria mejor la Duke o Adventure relacion beneficio costo cuales serian las diferencias entre ellas y la mejor opcion beneficio valor
Si solo es viajar y moverse suave en ciudad la adventure es todo terreno por así decirlo, est Duke 390 es par viajar, no tanto todo terreno pero viaje en carretera, largo, para ciudad suave y para candelear (si quieres candelear) Duke 390 sino candeleas la adventure
Hola buenas tardes buen moto ktm duke 390 cc linda moto
Quiero comprarme esta moto, y este video es el mejor de youtube en analisis, nuevo sub papi, muchos exitos.
Saludos desde Bogotá, ésta moto puede servir para diario, y cuando la tenga puede hacer hacer un vídeo de cuanto cuesta tenerla mantenimientos y consumibles.
Bien día compa, precio mantenimientos y cuantos km anda por galón?
Excelente video, gracias parcero,ya m la compré y m sirvió mucho el contenido, gracias.la otra semana m la entregan 👍
Un video muy completo, felicitaciones, de todo lo que muestras me parece que el tarrito del liquido de freno trasero queda muy expuesto, es como el único "pecado" que le veo
Puedo hacer largas distancias??? No se recalienta??? Tengo miedo cambiarla por mi keeway 125 porque eh escuchado cosas feas de la ktm. Mi 125 nunca me ah dado problmeas eh echo 300 kilometros sin parar, descanse 4 horas eh hice 300 kilometros mas y nunca me dio problemas..........
Una pregunta, la moto no le afecta si la llevo a una sona rural?
Hola buenas tardes cuál es el desengrasante para los rines y sirve para la cadena ?
X2
Quiero la azul! Porque si estará en otro color verdad?
Amigo cual es mejor cual recomienda estoy en deciso esa ktm 390 o la mt03 o la cb500 hornet..?
Si quiere gastos mayores y gastar plata la honda si quiere una moto normal la mt si quieres tecnología y potencia la ktm
@@dgkplus7440 potencia una moto que jale para viajes y piques en un semaforo jejejeje
muy competo, conocí hasta las entrañas de la moto🚀🚀
Excelente video. Muy buenas las tradiciones de las tomas. 👍🏻
Felicidades parcero, es el video más completo que he visto sobre la 390 DUKE, muchas gracias.
Yo tengo una rc 390 ng 2017, tu crees amigo q valga la pena venderla y comprar la nueva duke aqui en mi pais vale 9mil dolares tendria q poner 5 mil dolares mas vendiendo la mia, es que ya una 990 vale muchísimo mas cara
Para esas motos que se calientan mucho, ¿qué refrigerante y que aceite se recomienda?
yo le aplico ipone en refrigerante el que le echan en el concesionario se me recalentaba mucho es muy malo y ventilador prendía mucho , desde que le aplico este mejoro 100%
Supongo que reprogramar la moto ayuda. Los mapas de esas ktm son malisimos.
Que chimba de review GeniL. Sería genial las otras características como el servicio pos venta aunque se que eso depende de los dostribuidores
X2+ el costo de consumibles y repuestos, originales y/o genéricos!!… @dgKplus7440
Muy completo el informe, felicitaciones
felicitacion !!! muy buen analicis !, no me decido en la compra de esta moto es muy bonita pero por los videos que he visto dicen que sus componentes no son de buena calidad (no es confiable la marca ) y por otro lado esta la nueva z500 de kawasaki con dos cilindros una marca con menos quejas pero no es tan bonita como esta,no se que hacer ,puedes orientarme cual comprar , a mi me gustan ambas pero el experto eres tu , asi que te escucho
La recomendarías para alguien que acaba de sacarse el carnet A2? La ves segura? O crees que es para alguien ya experimentado?
yo en lo personal me hago la misma pregunta y pienso más en temas de mantenimiento, respuestos... porque la 390 es mucho más cara que la duke 200, entonces sería una compra más inteligente una de menor CC y en cuestión de 1 año o 2 pasar a la 390, también por manejo más inteligente del dinero. O si directamente la plata no es problema, comprala y ya.
Yo la recomendaría y al principio manejarla en modo rain, ya cuando te acostumbres la manejas en modo street
Excelente Review... Sería genial uno con la misma temática para la 250 cuando llegue a sala de ventas.
Gracias, me termine de enamorar, QUE BEBESOTE.
mijo muchas gracias, videos honestos y detallados. gracias men.
Mostro, queremos saber cómo preparar el desengrasante y cómo usarlo por fa… gracias
Mk que video tan completo, excelente todo.
Dónde es ese almacén?
Si es recomendable poner un llavero de tela o de goma porque lo demás raya hasta los plasticos!
Acabo de comprar la mía pero no se como proteger mi tanque y el asiento del piloto.
Que pasa si compras una ktm 390 pero el concesionario oficial esta lejos de tu ciudad y no la puedes llevar a la agencia directo a mantenimiento? Es fácil darle mantenimiento o se utilizan herramientas especiales? Yo estoy pensando en una pero la agencia mas cercana esta a 4 horas en otra ciudad
Hermano excelente su vídeo se nota la investigación,buen criterio .
Yo quiero esa bebé de moto
Mui bueno tu video mui conpleto y asernos conoser mui bien esa hermosa moto
Es la duke una moto a largo plazo?
Me gusta esa moto. Está súper muy completo tu video
Algunos componentes de la moto están como muy a la mano.. Por ejemplo en el minuto 13:12 . Ese Monoshok, no es sino quitar los dos tornillos que están super expuestos y ya
Literalmente ya queda libre y sale como si nada.. Sin trabas
Esas motos es para no quitarles el ojo de encima. Es mas, cualquier moto que deje por ahí pagando se la roban mas rápido de lo que quitan un tornillo.
La rc 390 2024 tiene el mismo motor de la anterior o es el motor nuevo q tiene la nueva duke
Motor de la versión 2
@@dgkplus7440 quien sabe si sacaron uno rc con el nuevo motor
Es que yo tengo la rc 390 ng 2017 estoy viendo posibilidad de actualizar
Vivo en la USA y llevo más de dos meses buscando un review detallado de la forma que lo haces vos, ya si estoy seguro la quiero, ahora la caga…. Es el color, naranja o azul? 😁😁
ESPECTACULAR ESA MOTOR ESE FRENTE ACHATADO EL DISEÑO DE LA FAROLA BRUTAL EL TANQUE Y ESOS ALETINES, EL TABLERO MUY LLAMATIVO A COLOR COMO SE ILUMINA EN ROJO A ALTAS REVOLUCIONES LA COLA ELEVADA Y CON ESAS ENTRADAS A LOS LADOS ESPECTACULAR UN POCO MAS ANCHA ME GUSTARIA MAS! EL ESCAPE Y LA TUBERIA BRUTAL SE VE ROBUSTA GRUESA LO UNICO LES FALTO NAS PULIMIENTO A LA SOLDADURA PERO LA TUBERIA ASI ACERADA EN GRIS GRUESA X DEBAJO SE VE INCREIBLE SE LUCIO KTM CON ESTA DUKE NUEVA. LA ANTERIOR SE VEIA MUY FRAJIL MUY PLASTICA Y MAS PEQUEÑA DE COLA NO ME GUSTA.ERA MAS LINDA Y UNICA LA PRIMERA VERCION SE VEIA MAS FINA Y MAS POTENTE
Excelente video, muy completo
Men le quedó Melo el contenido, esta es la diferencia de sacarle video solo por hacerlo 🆚 en verdad mostrar a detalle la moto, es cuando merece la pena apoyar el esfuerzo y tiempo invertido, tienes un sub+.
Pdt: a la espera de la prueba en ruta y uso rutinario ▶️👍…
muy bueno el video. que buen detalle.
la electrónica sigue siendo bosch ??
En la parte motor y ciclo son buenas, en dónde son fatales y me desaniman completamente es en cuanto a la comodidad de parrillero 😅😥
Se tanquea con extra o corriente ?
Extra solo extra
Que buen video la moto esta perfecta, saludos amigo, sigue asi
El es experto de_tallador profesional
Amigo y la 250 tengo entendido q ya se está vendiendo puedes hacer un video sobre esa 250 KTM y cuál es su precio 👌👌
Excelente ✨️ 👌 information gracias
12:45 tienes razón cuando dices que esas tuercas no van así. Que funcion van a tener dos tuercas en un mismo lado? Lo logico es que una vaya a un lado y la otra al otro lado para evitar ese juego que se observa.
Lastimosamente esos ensambladores parece que no estudiaron
El mejor vídeo hasta el momento
amigo me gusteria aprender detallado. como me comunico con usted.
Esa moto es muy bonita le debe servir los espejos rizoma creo que asi se llaman se los coloco julian Calderón ala z900
Velocidad final de esa moto?
Aproximadamente entre 170 - 180 km/h, creo que viene limitada de fábrica, quizá con modificaciones, reprogramación y esas cosas pueda estar cerca de los 190 km/h
Parcero, por favor hable sobre la KTM DUKE 790 2024 todo detallado
Parcero, excelente video 🤩
Deberían de hacer un video donde se verifique la responsabilidad que tiene la marca en Colombia en cuanto a las garantías que brinda ktm en Colombia!!!! Gracias
Siendo objetivos, sale mucho mejor comprarse una cf moto 450nk, bicilindrica, mayor velocidad, mejor motor y sobre todo más económica
Que es esa cochinada de cf moto nada como KTM
Completísimo el vídeo, gracias
Calidad de contenido 👏🏻
Velocidad final?
190
Que video tan completo 👌🏼
Excelente información
Creo que en la actualidad muchos fabricantes de motos realmente sacan diseños bastante llamativos futuristas modernos como lo quieran decir, esta moto no es la excepción que diseñó bastante llamativo pero en ocasiones confundimos calidad con equipamiento,el tiempo dira si esta motocicleta es una buena motocicleta o será un fallo más de KTM en baja cilindrada
Muy linda esa moto
Recuerden es una moto para una sola persona, su proposito es para ciudad y pista. No es para turing ni enduro
Insisto en que toca esperar como vendrá esa calidad, yo tuve la 390 NG y fue la moto más espectacular que e tenido, pero molesto por recalentamiento, anillos, ventilador, radiador, sellos de válvula y todo lo anterior X2 😢. Una marca fabulosa en experiencia de manejo pero malas!
Que pena que la 790 no tenga la estética de la 390 2024..estoy casi por tenerla 2 años y pasar despues a la 1390. Yo vengo de ktm MX/enduro 🥲 ktm 4 life❤
Bro yonque mido 1.63 me quedaría alta o estoy ay
Debajo del sillín tiene un elemento de plástico que se puede quitar dejando la moto 2cm mas bajita, en la version de color azul se ve mas facil ese elemto de plástico que es de color naranja
Hola amigo. La moto está espectacular. Por favor podrías decirme cuanto cuesta? Muchas gracias.
cuando llega la 250 ?
Se ve bonita
Excelente video
Es miércoles bro :c no podré acompañarlos! Pero suerte y buen camino!
Donde estudia uno detallador profesionak
el motor no se rompera solo? esperaremos a ver
La ciudad se va llenar pero de mucho Roberto
Muchach@s 😊 recuerden q aveces tanta electrónica no es buena por q va hacer q algún problema electrónico y pal taller no digo q se agradece pero ay partes q mejor no
Exelente esplicacion
2 años de garantia?😮en RD solo un año, muy bien
Muy buen video 💯💯
Será que vale la pena cambiar la 390 NG por esta? La NG es la mejor que he tenido y me ha salido bastante buena. Esta se ve genial pero sería una lotería.
No creo que sea una lotería yo la cambiaría de una y pensando que va a subir de precio
Parce parece que le hiciera falta un tornillo donde esta el tanque refrigerante. al ladito.
Es muy buena opción a un precio de una "600" y al arrancarla suena a cafetera...Digais lo q digais, toda moto tiene un "pero" para todo el mundo
Perro buen audio pero hay que mejorar la camara
Yo espero la rc 390 , ya si no aparece a mitad de año o final me cambio a la duke 390
se me cumplio el deseo de un video de la desert x 😄
A qué integrante de grupo de Rock se parece la cara de la moto????
Tocará ir a verla en persona, porque en vídeos no se ve nada robusta, al tener una farola tan grande.