ML Drift Bible
ML Drift Bible
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【CAMMUS C5ドリフト】元峠族が...ビルシュタインシミュレーターの再現に成功しちゃった🎈AE86アセットコルサSIM
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30年前、元走り屋、峠でドリフトをするAE86峠小僧でした。
当時は夜な夜な峠でAE86で峠を攻めた毎日。
それが今では夜な夜な一人部屋に隠れては、
画面を使ってレーシングシミュレーターアセットコルサで走る毎日...
今回の動画では、当時わたくしが乗っていたAE86用足回りの
『ビルシュタインガスアブソーバーの実数値をシミュレータに入力してみたら、
そのままの挙動を再現できちゃった♪』
今回はその走り屋シミュレーターのアセットコルサで
ML86号(AE86改)のビルシュタインガスアブソーバーでドリフトに挑戦する動画となります♪
ビルシュタインガスアブソーバー,,,
ドリフトでもグリップでも同じ設定のままで走れちゃうんですよ~(*'▽')♪
これがホントの峠仕様っ!
【今回の動画では・・・🎈】
・AE86峠族がレーシングシミュレーターアセットコルサでCAMMUS C5ドリフトレビュー
・CAMMUS C5のドリフト設定方法
・ML86号(AE86改)のビルシュタインガスアブソーバー椿ライン(下り)走行レビュー
・ML86号(AE86改)のビルシュタインガスアブソーバー無償配布リリース
をお送りしております(*'▽')♪
●今回走ったコースMOD:EK椿ライン
sharemods.com/j1gkps7vhx84/ek_tsubaki_line.rar.html
◎走行に使用しているリプレイカメラ:ATR cams
Camtool for Tsubaki Line (Real Downhill layout) 1.0
www.patreon.com/atrcamtool
◎椿ライン:アネスト岩田スカイラウンジ
…映画バトルキングで陽一が駐車しているシーンのロケ地
ac.totsugeki.com/post-3268/#google_vignette
🎈レーシングシミュレーターAPP『アセットコルサ購入はこちら』からっ!!
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🔰MLチャンネル動画
・ドリフト足回りセッティングやり方 th-cam.com/video/n2-h-LW6IyI/w-d-xo.html
・元峠族の物語(アニメ)th-cam.com/video/J5RJGASruRk/w-d-xo.html
・激走バトルキング(映画レビュー)th-cam.com/video/RENGPlqIBPU/w-d-xo.html
・プラモデル感覚で作るAE86カスタム改造ハウツー
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Highway Mermaid / 乙夏れい × 蛯名めぐみ feat.Flehmann
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#CAMMUS #アセットコルサ #AE86ドリフト
มุมมอง: 811

วีดีโอ

【CAMMUS C5】Former Touge Racer Dominates with the Best Budget Simulator 🎈 Assetto Corsa SIM
มุมมอง 1.1K21 ชั่วโมงที่ผ่านมา
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PICO4 Virtual Simulator Drift on Mountain Pass! Assetto Corsa
มุมมอง 1.5K14 วันที่ผ่านมา
30年前、元走り屋、峠でドリフトをするAE86峠小僧でした。 当時は夜な夜な峠でAE86で峠を攻めた毎日。 それが今では夜な夜な一人部屋に隠れては、 画面を使ってレーシングシミュレーターアセットコルサで走る毎日... そんな毎日の中で、 今回、PICO4といったVRゴーグルを使い、バーチャルリアリティーの世界で 走り屋シミュレーターのアセットコルサに挑戦する動画となります。 【今回の動画では・・・🎈】 ・AE86峠族がレーシングシミュレーターアセットコルサでVR PICO4レビュー ・VR PICO MANAGER(PICO CONNECT)画面説明 ・SteamVR画面紹介 ・車内での座席位置の設定方法 ・清秀庵さん作コースMOD”教習所B”でのテスト走行 ・箱根七曲りでML86号トレノ(AE86改)峠ドリフト をお送りしております(*'▽')♪ レーシングシミュレーターAsset...
[Official CAMMUS] Worldwide Exclusive CAMMUS Professional Simulators! DDWB, C12, C5, LC100
มุมมอง 1.3K21 วันที่ผ่านมา
🎈🎈🎈CAMMUS販売サイト(ML特別価格5%OFFクーポン)はこちらから🎈🎈🎈 cammusracing.com/?ref=ML Drift Bible ⇒さらにML割引追加の!5%OFF! コード: mldriftbible ↑のコードを購入時にご登録くださいませ♪ ◎CAMMUSRACING TH-camチャンネルはこちら♪(チャンネル登録必須) www.youtube.com/@CAMMUSofficial ============================= 今回の動画は、 世界的に大ヒットレーシングシミュレーター大手メーカーであるCAMMUSの情報にスポットした動画となります(*'▽')♪ 実は先日わたくし,,,CAMMUS社(CAMMUS Electronic Technology)と直接交渉をいたしまして,,, 最近SNSでも話題のCAMMUS Racingのシ...
In the 90s, at the home of a former touge racer... Drift simulator Assetto Corsa SIM.
มุมมอง 1.8K28 วันที่ผ่านมา
30年前、元走り屋、峠でドリフトをするAE86峠小僧でした。 当時は夜な夜な峠でAE86で峠を攻めた毎日。 それが今では夜な夜な一人部屋に隠れては、 画面を使ってレーシングシミュレーターアセットコルサで走る家庭崩壊の貴公子... 【今回の動画では・・・】 AE86峠族が最も嫌う怒りのフレーズのご紹介とともに、 30年前当時の元峠仲間でもあった友人のタクヤが乗るS13シルビアでドリフト練習! アセットコルサでML86号トレノ(AE86改)に乗って、 赤城山ダウンヒルでの峠ドリフト、 椿ラインでの峠グリップ走行をしております(*'▽')♪ 【わたくしMLのシミュレーター環境】 ・ダイレクトドライブハンコン:MOZA R5…46,800円 or Simagic ALPHA mini…89,800円 ・ステアリング:5,000円程 ・ペダル:TrustmasterTLC-M Pedals…4...
I tried the MOZA R5, a super cheap drift simulator, and it surpassed the Simagic 10Nm!
มุมมอง 3.3Kหลายเดือนก่อน
〜MOZA R5アセットコルサレビュー♪〜 つい先日ファームウェアバージョンアップされた 激安ダイレクトドライブMOZA R5(46,800円)のアセットコルサでドリフトレビューをしちゃいます♪ わずか5.5NmしかないFFBトルクのMOZA R5,,, まさかの10NmのFFBトルクを誇るSimagic ALPHA mini(82,980円)超え結果にっ?? 走り屋シミュレーターアセットコルサで今回ドリフトレビューするコースは、赤城山。 今回のMOZA Pit Houseファームウェアバージョンによって、MOZA R5の解消されていなかったステアリングセンター付近のヌケ感が完全に解消されております♪ 衝撃の事実を今回お送りさせていただきます,,,( ;∀;) マジで閲覧注意でございます,,, どうぞじっくりお楽しみくださいませ,,,( ;∀;)♪ ◎ML86号においてのMOZA R...
Assetto Corsa environment for 1990s Gen Toge Tribe drifters JAPAN
มุมมอง 65Kหลายเดือนก่อน
30年前、元走り屋、AE86峠小僧でした。 当時は夜な夜な峠でAE86で峠を攻めた毎日。 それが今では 夜な夜な一人部屋に隠れては、 画面を使ってレーシングシミュレーターアセットコルサで走る家庭崩壊の貴公子... レーシングシミュレーターでは、 当時のように峠を攻めたり、 峠や埠頭でドリフトしたり、 ドリフトの練習をしたり、 世界中のサーキットも走れたり、 オンライン上で世界中の知らない人と走るといった そんな走り屋だった当時以上の毎日を送ってます... 今回の動画では・・・ 90年代初頭当時に走り屋だった自分と同世代の方々に、 あの走りと車に対する当時の情熱を思い出し、 実車ではなくレーシングシミュレーター環境の中で走り出しませんか(*'▽')♪ といった動画の内容となっております。 最近はゴルフに行く回数も減り、 元AE86峠小僧であったわたくし、 あの当時を振り返り、走りを通し...
Drift anime of the Japanese AE86 mountain pass racers
มุมมอง 7Kหลายเดือนก่อน
先週は映画『激走バトルキング』お楽しみいただけましたでしょうか。 今回は、元AE86峠小僧であったわたくしの実体験アニメストーリー第1話~6話までの一気見総集編となります。 AE86をモデルとしたイニシャルDのヤングマガジンでの連載が始まったのが、1995年... そのイニシャルDが連載される前の時代であったバブル絶頂期の90年代初頭峠族ドリフト(DRIFT)全盛期においての、AE86峠族であったわたくしの実話をもとにしたアニメストーリー”ML Drift Bible”を今回第1~6話までの総集編アニメとしております♪ AIツールとレーシングシミュレーターAssettoCorsaを使って絵本風の峠族ドリフト(DRIFT)アニメ動画に仕上げております。AIツールの音声のため、お聞き苦しい点もあるかと思いますが、皆さまご愛嬌をもっていただいてご覧いただけますと幸いです..._(._.)_...
JapanFilm1993 Drift Kings AE86 vs S13 (1993)
มุมมอง 41Kหลายเดือนก่อน
AE86LEVIN x S13K'sのドリフトバトルをはじめ、 180SX x S13K'sとのドリフトバトルに展開していくこの映画『激走バトルキング』は、イニシャルDが連載される以前の走り屋全盛期である1993年に公開された箱根の峠の一つでもある椿ラインを舞台としたVシネマ。 主人公の高場涼一は、 3度のメシより峠を愛する走り屋であり、 普段はフリーターとして働き、 稼ぎの大半を愛車であるAE86LEVINに注ぎ込んでいる。 1990年代初頭、 イニシャルDの漫画連載が開始される以前の映画であり 当時の走り屋界においても AE86の人気があったことを象徴する物語でもある。 ぜひAE86の魅力と当時の走り屋の生活スタイルが詰まった この映画をぜひお楽しみください。 ~激走バトルキング映画ストーリー~ 愛車AE86LEVINで夜の峠椿ラインを攻めていた、走り屋の高場涼一は、煽ってきたS...
Drift Suspension Setup Guide|AssettoCorsa
มุมมอง 1.2K2 หลายเดือนก่อน
元実車乗りのAE86峠族がドリフトの足回りセッティング方法のやり方について解説しちゃいます♪ アセットコルサによるドリフト走行の足回り設定を理解することにより、 ドリフトシミュレーターとしてより実車足回り設定と変わらないやり方で解説! イニシャルDが連載される前の時代であったバブル絶頂期の90年代初頭峠族ドリフト全盛期においての、AE86峠族ドリフト族でもあったわたくし,,, そんな元AE86峠小僧であったわたくしがっ!! 今回、アセットコルサでドリフト走行するならっ!ということで、 ドリフト走行のための足回りセッティング方法を解説いたします~(*'▽')♪ ぜひぜひ!これからアセットコルサをドリフトシミュレーターとして考えておられる,,,あなた様にっ!! ぜひ今回の実車と変わらない足回りセッティング方法でドリフト練習しちゃってみてくださ~い♪ 【今回の動画の中でのドリフト足回りセッ...
Assetto Corsa AE86MOD! Free Distribution of TRD Suspension & RE71RS Tires Kit!
มุมมอง 7132 หลายเดือนก่อน
元プログラマであり元AE86峠ドリフト小僧でもあったわたくしが,,,iniデータ解析して POTENZA RE71タイヤとTRD競技用サスの挙動データ作っちゃいました♪ アセットコルサSIM環境において、 POTENZA RE71タイヤの挙動のリアル再現化と、 TRD競技用ショートストロークショックアブソーバー・サスペンションのリアル再現化を果たし、 アセットコルサでドリフト派・グリップ派・峠族・サーキット走行派! どんな方でも実車感覚でハンコン乗るなら!ということで、 アセコルの実車挙動タイヤを公開しちゃいまーす(*'▽')♪ ぜひぜひ!これからアセットコルサをサーキットレースシミュレーターとして考えておられる,,,あなた様にっ!! ぜひ今回の実車感覚でドリフト練習・グリップ走行なんでもOK!試してみてくださ~い♪ アセットコルサで、 ドリフト走行時は、トラクションコントロールOF...
Assetto Corsa Real Car Behavior Simulator! ML POTENZA RE71 RS TYRES.INI
มุมมอง 6722 หลายเดือนก่อน
【MLタイヤ第2弾!POTENZA RE71RSタイヤ・TRDショートストロークアブソーバ・強化サスで茂原タイムアタック先行レビュー!!】 元AE86峠ドリフト族がアセットコルサでタイヤ挙動を完全再現! POTENZA RE71RSの実走行データに基づいた数値で設計設定したところ実車挙動実現! サーキットレーシングシミュレーター化に成功しちゃいました~っ 今回は、次週リリース予定のML POTENZA RE71RSの先行レビューの動画となります(*'▽')♪ アセコルのtyres.iniが理解できれば、 ドリフトもグリップもなんだって怖くないっ! アセコルで、 ドリフト走行時は、トラクションコントロールOFF,,, グリップ走行時は、トラクションコントロールON,,, いえいえっ!!そんなことは必要ございませんっ!! アセコルも実データをしっかり組み込んでいれば、 すべてトラクション...
MOZA R5★AssettoCorsa Setup Movie!!
มุมมอง 3.6K2 หลายเดือนก่อน
元AE86峠ドリフト族がアセットコルサで超格安ダイレクトドライブMOZA R5の設定方法を大公開!45,000円のコスパは超最強オススメ! FFBトルクや値段ばかり気にしていませんか? 元AE86峠ドリフト小僧であったわたくしMLが、格安ハンコンでもすべては設定次第でどんなハンコンでも実車感覚にできるんだっということを証明しちゃう動画です(*'▽')♪ ●MOZA R5最新レビュー動画はこちら♪ 『元峠族が激安ドリフトシミュレーターMOZA R5検証→Simagic超え結末!アセットコルサレビュー』 th-cam.com/video/LJLEBY61vhQ/w-d-xo.htmlsi=cZeWPEXlW8fl0rtq ★MOZA R5ハンコン設定 ・MOZA Pit House”Basic Settings”設定 ・MOZA Pit House”Advanced Settings”設...
Ex-AE86 Drifter and Programmer demystifies Assetto Corsa's tyres.ini for authentic car handling
มุมมอง 3.4K3 หลายเดือนก่อน
元AE86峠ドリフト族がアセットコルサのタイヤ挙動を完全再現!名タイヤPOTENZA RE71の実走行データに基づいた数値を設計設定したところ実車ドリフトシミュレーター化に成功! アセコルのtyres.ini設定方法の解説や皆さまも好きなタイヤ設定ができるように解説動画としています! ★ML POTENZA RE71無料ダウンロードURL(動画の中で公開♪) AE86実車データをベースとした"ML86号(AE86改)"MOD製作♪ アセットコルサCSPによる実車挙動が実現♪ を遂げ,,, 今回はさらなる進化版として!! タイヤも実車挙動をベースとしたPOTENZA RE71の挙動再現大成功♪ 元プログラマであり元AE86峠小僧でもあったわたくしが,,, POTENZA RE71の挙動をリアル再現化し、 ・ドリフト派・グリップ派・峠族・サーキット走行派! どんな方でも実車感覚でハンコン...
【Assetto Corsa】Extreme Difficulty! Drifting Review of Shibaura Parking Drift in Tokyo with AE86
มุมมอง 1.2K3 หลายเดือนก่อน
元AE86峠ドリフト族が実車挙動ドリフトシミュレーターを使ったアセットコルサSRP首都高でお馴染みの”芝浦パーキング”でドリフト走行レビュー! イニシャルDが連載される前の時代であったバブル絶頂期の90年代初頭峠族ドリフト全盛期においての、AE86峠族ドリフト族でもあったわたくし,,, そんな元AE86峠小僧であったわたくしがっ!! 今回、ドリフトシミュレーターアセットコルサで首都高速芝浦パーキングでのドリフト走行レビューをいたします~(*'▽')♪ ぜひぜひ!これからアセットコルサをドリフトシミュレーターとして考えておられる,,,あなた様にっ!! ぜひ今回ご紹介する超難易度高い芝浦パーキングでドリフト走行しちゃってみてくださ~い♪ ●ちゃんにーTVさんのチャンネル登録もお願いします♪ www.youtube.com/@chan2_8418 【今回ドリフトシミュレータアセットコルサで...
Further Realizing Assetto Corsa Drift Simulator: Achieving Great Success!! CSP Set + Additional!
มุมมอง 2K3 หลายเดือนก่อน
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Realistic behavior with just one Assetto Corsa CSP setting!
มุมมอง 2.6K3 หลายเดือนก่อน
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エビスサーキット180SXドリフト企画で話題沸騰した福島日産フクニチャージ案内人Mさんから!AE86峠族ドリフト族であったMLの名前がっ!!
มุมมอง 3574 หลายเดือนก่อน
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AE86 Drift Anime|A Pre-Initial D Touge Racer Reality Drama
มุมมอง 6714 หลายเดือนก่อน
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Assetto Corsa: VR or a triple-monitor setup with 3 screens?
มุมมอง 1.3K5 หลายเดือนก่อน
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DriftPlayGround: One-lane drift course with poles! AE86 / Assetto Corsa GRSD
มุมมอง 8575 หลายเดือนก่อน
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Introducing Assetto Corsa's Real Car-Embedded Simulator Environment! S15・AE86 Drift
มุมมอง 8665 หลายเดือนก่อน
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How to Drift Car Onboard Footage: for Assetto Corsa Car Onboard Video Production Tutorial
มุมมอง 2.4K5 หลายเดือนก่อน
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Simagic ALPHA mini★Thrustmaster T-LCM Pedals Assetto Corsa ML86 (AE86 modified) Driving Review
มุมมอง 2.2K6 หลายเดือนก่อน
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JAPAN Real SRP Shutoko Expressway!! - Daikoku Parking|Traffic AI of the Assetto Corsa MOD
มุมมอง 3957 หลายเดือนก่อน
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How to Drift Super Easy~♪ AE86 Practice Methods Using Assetto Corsa
มุมมอง 2K7 หลายเดือนก่อน
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Drift Japan 90's Street Drift Anime | 90s Real-Life Experience with the AE86
มุมมอง 6598 หลายเดือนก่อน
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AE86 Touge Drift Anime | 90's Experience Episode 4
มุมมอง 2.5K8 หลายเดือนก่อน
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AE86 Modified Iroha Slope | Replicating the Impactful Drift in the 190,000 Views Drift 86 LEVIN
มุมมอง 2.7K9 หลายเดือนก่อน
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ML Drift Bible Anime | 90's AE86 Touge Drift Real-Life Story Episode #3
มุมมอง 1.6K9 หลายเดือนก่อน
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ความคิดเห็น

  • @4eiworks
    @4eiworks 2 วันที่ผ่านมา

    レビューありがとうございます😄 C5は、カウンターの当たり方が鋭いですね! 重ステのハチロクもカウンターの当たり方が速いので、C5のハンドル交換が出来ればそれっぽくなりそうですね!!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible วันที่ผ่านมา

      Oguさん、C5のドリフトしておきました~😆ww 先週の段階ですと、C5のステアリング設定のやり方がわからず、 ドリフトをかますと、セルフステアが戻ってこない謎のエラーがあったのですが、 実は、CAMMUSのツールで、ドリフトができる設定があることに気づいて設定してみたら、 問題なくドリフトできました~✨✨ C5,,,ほんとステアリング交換ができたら、 ほんとサイコーの逸品だと思います!! コメントありがとうございます~♪

  • @user-kd2nm2jh6r
    @user-kd2nm2jh6r 2 วันที่ผ่านมา

    お疲れ様です。 30年の時が経過したとはいえ、実際に乗られてて峠を駆け抜けてた方の運転は格が違いますね。脱帽です やっぱダイレクトドライブのハンコンは一回手を出すと戻れなくなりますよね〜アノ滑らか感からは逃れられません 個人的にはドリフト好きなんですが、ラリーや慣性ドリフトのように「速く走るためのドリフト」というのが癖です

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      2日連チャンでのコメントありがとうございます~♪ さすがに昔は毎日のように峠に通っておりましたので,,,😅ww 昔の峠族たちはもっとブっ飛んだ走りをする人間が多かったです,,, ほんとそーいったブっ飛んでた人間たちにSIMに入ってきてもらいたいんですよね~,,, あー! 『慣性ドリフト』の本当の意味を知っている方にようやく出会えた~!! この30年近く、 イニD作者のしげのさんが、”慣性ドリフト=ふりっ返し” のイメージを根付かせてしまっていたので,,, そーなんです!! 元々慣性ドリフト=あくまでも慣性でのドリフトなので、 速いドリフトなんですよね~😭♪ 昔はドリキン土屋圭市さんが慣性ドリフトの意味を昔の走り屋達にずっと伝え続けていたのですけど、 イニDのふりっ返し=慣性ドリフト,,, あのイメージが根付いてしまっていたので、 間違った認識をお持ちの方が多く存在していて,,,↴ なんだかとても嬉しい気分になりました~😆✨✨ ありがとうございます❣️❣️ (あー、めちゃくちゃテンションあがりました)

    • @user-kd2nm2jh6r
      @user-kd2nm2jh6r 2 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible さん。走り屋時代当時のワイルドさが好きです サーキットや群サイのドリフトみたいにピカピカの車で走りをしてるのも良いんですけど、当時?のように傷や年季が入ってて、バンパーも凹んでるみたいな状態所謂走れれば良い状態で走りをしてるのもカッコいいですよね。 父も言ってたのですが、昔は鉄砲玉みたいに扱ってる人がほとんどだったらしいのですが、今やae86やRX-7,シルビアなどのスポーツカーは、高級外車並の扱いをされてますよね かく言う自分もR33とシルエイティに憧れていてましたが、近年の中古高騰と部品不足で夢破れました。でも、シムがあることに感謝です

    • @mldriftbible
      @mldriftbible วันที่ผ่านมา

      昔はバンパーはブツけるためにありましたから~😂ww 自分のAE86のハッチバックも、ドリフトのやりすぎで、鍵が壊れたまま常にバタンバタンと言いながら走っていた時期もありましたし,,,ww そんな時代でした... ほんとにSIMの存在に感謝ですよね~😆✨

    • @user-kd2nm2jh6r
      @user-kd2nm2jh6r วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible さん。本当に感謝です! よく連休や長い休みなどに首都高や箱根ターンパイクなど色んなところをドライブするのですが、アセットコルサのコースって本当にリアルにできてるんだと実感します。ここを昔は夜な夜な走り屋がバトルしてたと考えるとアツくなります 今でも、後ろから飛ばしてるバイクやスポーツカーが来たら「危ねぇなぁ〜」とは言うものの内心は「捕まらない程度に事故らない程度に走れよ〜」と思ってます。

    • @mldriftbible
      @mldriftbible วันที่ผ่านมา

      @@user-kd2nm2jh6r アセットコルサのコース,,, 本当にリアルにできてますよね~ ほんとにどうやって作ってるんでしょう,,,😨 凄すぎますよね~♪ 大好きなR33,,,道のりも険しいと思いますけど、モデリングがんばって完成させてくださいね😃❣ で、完成させたら,,, 作り方教えてください😭

  • @metalhiro1686
    @metalhiro1686 2 วันที่ผ่านมา

    お疲れ様です。 私がMLさんに是非検証していただきたいのが、、、 何年振りかは存じ上げませんが、実車でのドリフトをしていただき、これまでのSIM経験がどれくらい生かされているのか?を体感として伝えていただきたい、ということです。 今の小中学生ドリフターはSIMから入って実車、というパターンで、その感想も聞いてはいますが、我々おじさん世代、昔実車で走ってたけどずーっとやめててSIMやり込んだら再び実車に乗った時にどうなのか?という検証動画を観てみたいのです。 ちなみに私はSIM歴が浅いので実車ドリにどれくらい反映されてるかよくわかりませんでした💦 この検証動画によってはおじさん世代のSIMドリフターが再び実車に、または実車ドリフターがSIM導入に、という動きが活性化するかも、ですよ^ ^

    • @WN-ukaina.nakama.
      @WN-ukaina.nakama. 2 วันที่ผ่านมา

      なら君がドリフトできる実車提供しなはれ

    • @metalhiro1686
      @metalhiro1686 2 วันที่ผ่านมา

      ぜひ乗ってください^ ^

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます~♪ 実車ですよね~,,, さすがに今はもう自分が実車に戻ることはないと思います,,,( ;∀;)↴ 昔のように実車に対してあのキチガイにさせてくれていたような熱が、 もう冷めてしまっているのもありまして,,,↴ やっぱり実車となると、 他人の車で乗るわけにもいかないですし、 30年前当時ですら峠で後輩たちに教えるときも、自分が後輩たちの車ではさすがに怖くて踏み込んだこともなく,,, 自分の車でないと怖くて踏めないので,,,😨 といっても、自分で今さらサンデーレース用に実車を買うのもハードル高く,,,↴ この自分のチャンネルの目的が、 当時走っていた峠族たちにSIMの存在を知ってもらいたくて発信し続けているのが今の自分の目的になっておりまして,,, 実車でのレビューにお応えできなくて申し訳ございません,,,😱😱 でもリクエストをいただけるだけの存在として認めていただけたことに感謝しております~😭✨✨

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます~ そーなんです,,, もう実車を買うエネルギーが湧いていなく,,,😅 この暑い中、さすがに部屋の中で快適にSIMで走っている環境に慣れてしまいました,,,😂

  • @hidehama6189
    @hidehama6189 2 วันที่ผ่านมา

    MLさん、いつも動画ありがとうございます! 相変わらず、ハチロクの難しさに四苦八苦しております。 今回のビルシュタインも是非試してみたいと思っておりますが、ダウンロードリンクが切れているのかDLページに飛ぶ事が出来ませんでした。 お手数ですが、ご確認をお願いいたします。

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      いつもコメントありがとうございます~!! ほんとですね,,,😱 ウェブサイトのトップページを更新するのを忘れてしまっておりました~( ;∀;)っ いまトップページを更新いたしましたので、 ご確認をお願いいたします~( ;∀;)っ mldriftbible.my.canva.site/ 大変失礼いたしました~っ ぜひMLビルシュタインガスアブソーバーでお楽しみくださいませ~🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️♪

    • @hidehama6189
      @hidehama6189 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible DL出来るようになりました! ありがとうございます。 以前のTRDキットの時でも随分と扱いやすくなりましたが、今回のセットも凄く良いですね! S字の切り替えしが、以前よりも粘ってくれてコントロールしやすくなった気がします! 何分へっぽこすぎて、うまく表現出来ませんが、より楽しくハチロクに乗れるようになりました。 ありがとうございます!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible วันที่ผ่านมา

      @@hidehama6189 MLビルシュタインガスアブソーバー、 お乗りになりましたかっ!! よかったです~😆✨✨ そーなんですー、 これまでのTRDのショートストロークは、 あれはあれでショートとオイルダンパーの雰囲気が出て、突き上げ感が個人的に好きなんですけど,,, 今回のビルシュタインガスアブソーバーは、 さすがガスアブソーバーって感じの”しなやかさ”と”粘り”にこだわって最終仕上げを行いましたっ!! 正直のところ本当はもう少しだけ、グリップ感が欲しいところなんですけど、 アセコルの仕様上、現段階ではここまでが限界でした,,,😥↴ また次は、自分が乗ったことがない オーリンズガスに挑戦したいのと、 あとRE71以外のラジアルタイヤにも挑戦してみたいなぁと思っております~✨✨ レビューコメントありがとうございます♪

    • @hidehama6189
      @hidehama6189 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible もう少しのグリップ感という部分分かります! でも、へっぽこな私には雑な荷重移動でも滑らせられて、 以前よりオーバーステア―気味にはなりましたが粘ってくれる分、コントロールが出来て楽しく乗れています。 MLさんのハチロクは他のMODと違って説明書通りに作ったとはいえ、 自分で作ったMODだけに愛着が湧くので、追加の開発は非常に助かります‼

    • @mldriftbible
      @mldriftbible วันที่ผ่านมา

      本当にいつもML86号のレビューをいただき嬉しく思っております~ 『以前よりオーバーステア―気味にはなりましたが粘ってくれる分、コントロールが出来て…』 …そーなんです~、以前は強オーバーステア設定にしておりましたが、 このビルシュタインガスアブソーバーでは皆さまがグリップでも攻め込むことができるように、ニュートラルステア気味のPIT設定にしているんです~(*'▽')♪ そのコメント、本当にML86号で走り込んでいただいているのがよく伝わってきます~ 『自分で作ったMODだけに愛着が湧くので…』 …このML86号は皆さまがお作りになる♪ という点と、 皆さま自身のML86号に愛着を持っていただくというのが、 昔のAE86乗りの当時の走り屋達の熱い気持ちになっていただく♪ という点が、 ほんとこのML86号のコンセプトですので、 本当に嬉しく思います~♪ 今後も様々な角度から当時の走り屋達の熱量をお届けしてまいりたいと思います!! いつもML86号を真っ先にダウンロードいただきありがとうございます~✨✨

  • @DriftChallenge
    @DriftChallenge 2 วันที่ผ่านมา

    M Lさん、さすが元走り屋だけに、グリップもドリフトも決めまくってますね‼️👍 実車経験のない僕には、羨ましい限りです♪ しかも、MODもいじれるなんてズルすぎ笑🤣 これからも動画楽しみにしでます‼️😆

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      ドリチャレさんいつもありがとうございます〜😆✨ 昔は毎日のように峠にひたすら通っておりましたから〜😂笑 昔、毎日峠で走っていた峠族たちは基本みんなキチガイのようにグリップ速かったんですよ〜 今回の動画が、 昔走っていた峠族たちのカムバックに繋げていきたいと思ってます😆✨✨ ドリチャレさんの動画も楽しみにしておりますね〜♪

    • @DriftChallenge
      @DriftChallenge 2 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible 僕は、シムでいきなりドリフトから始めちゃったので笑、グリップも練習しなきゃですね!笑

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      @@DriftChallenge ドリフトもグリップの上にあるものですからね~😃 レジェンドの谷口さんものむけんさんも織戸さんもドリキンも,,, グリップはバカっ速の方ばかりですので、 余裕が出てきたらグリップも楽しめるといいですね~😆✨✨

    • @DriftChallenge
      @DriftChallenge 2 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible そーですよねー 普通、グリップから入りますよね笑 当然、グリップから学べる事は多いと思うので、またグリップも練習してみます!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      @@DriftChallenge 今の時代であれば、 ぜんぜんドリフトからのスタートで問題ないと思いますよ~😆✨✨ グリップはグリップでまた別の楽しみがありますので~ いつも応援しております♪

  • @user-od7dq7lg8f
    @user-od7dq7lg8f 2 วันที่ผ่านมา

    ビル脚、自分的には高級なイメージです(^o^) 周りではカヤバクライムギア、GAB、トキコを装着している方が多かったです(お安かったから)

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      PA PAさんっ!! いつもコメントありがとうございます〜♪ 自分も一度GABを履いたことありますよ〜😃 ただ、どの段数に設定してもビルシュタインの踏ん張りを知ってしまうと、 硬かった,,,⤵︎ 当時自分はビルシュタインを、 MLアニメでも紹介していた、 アニメ名は大久保さん(実名はK久保さん)という方からいただいちゃった物でしたww その方は当時、オーリンズを購入したので、そのお下がりだったんですよね〜♪ コメントありがとうございます〜

  • @katsu00012
    @katsu00012 2 วันที่ผ่านมา

    こんにちは 毎回カッコ良い走り有難う御座います 見ていて気持ち良いです!! 当時自分はTRDのオイルダンパーを装着していました 30年越しでビルシュタインのダンパーを新調させて頂きますね😊 CAMMUSのDD ステアリングが交換出来れば最高なのですが… そういえば今回は奥さん出てこなかったですね サムネで「え?」ってあったのでまた奥さんが出てくるのかと… ソースライスはどうですか 昔は車いじりでお金が無く、自分もソースライスを食べてた時もありました! すごく懐かしい味…86時代を思い出す味です!! 86にソースライスは合いますね

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      いつもコメントありがとうございます~♪ やっぱりAE86にはTRDショートストロークですよね~(*'▽')♪ でもやっぱり30年前当時の自分のビルシュタインガスアブソーバーへの思い入れが強すぎて,,, 今回再現してみました~✨✨ あと先週、CAMMUSのセールが入ってしまいましたので、ビルシュタインガスアブソーバーのリリースを2週間お待たせいたしました~😂 そーなんです,,, CAMMUSのDD,,,ステアリング交換できたらほんと最高なのですが,,,( ;∀;)↴ ソースライスは、先週生まれて初めてトライしましたっww いやー,,,ブロッコリーに逃げながらちゃんといただきましたが,,,😂汗 嫁は嫁からの名言が出たときに出没しますので、 これからも嫁共々よろしくお願いいたします~❣️❣️

  • @user-kd2nm2jh6r
    @user-kd2nm2jh6r 2 วันที่ผ่านมา

    長文になります。 最近やっと揃え終わったのですが、全部鬼門でした。 まず4Kモニターを3枚、これで16万円近くかかり、ハンコン一式で13万円、パソコン本体が33万円、その他モニター台やコックピットで20万円近くかかり、計80万超えです。 さぁやるぞとコンテンツマネージャーを入れて、MODを入れてもエラーとの戦い、ハンコンが繋がらなかったり反応がおかしかったりで超大変でした。

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます♪ え? 80万円超えとは,,,😨 めちゃくちゃ本気さが伝わります,,,💧 たしかにsteamとコンテンツマネージャーを入れても、 エラーが出たり,,, しかもこれがあるあるなのですが、 コンテンツマネージャーが突然エラーが発生したりして、 自分も何度も一から入れ直しをしたりしたことがあります,,,😂 にしても、 SIMデビューおめでとうございます~😆✨✨

    • @user-kd2nm2jh6r
      @user-kd2nm2jh6r 2 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible さん。 総額計算してて自分でもゾッとしました。シムならばと頑張って貯めました。一気にではなく最初はメルカリで買った10年前のハンコンだけで、買い足していった感じです。 実車でサーキット行くよりお金かからないしと自分に言い聞かせています。 ここからが謎なんですけど、リアルの方の車(親の方ですが)の走行距離がシム買ったはずなのにぐんぐん増えるんですよね。フシギダナー シムでプレイしてたら、いつの間にかドライブに出かけてしまいます

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      たしかに実車の改造費やタイヤ・オイル・燃料代を考えると、 実車の方が無限大ですけど,,, SIMで総額80万円超えはすごく魅力を感じちゃいます~😂✨✨ Henaronhenahenaさんのチャンネル登録させていただきましたので、 これから動画投稿楽しみにしておりますね~😆❣️❣️

    • @user-kd2nm2jh6r
      @user-kd2nm2jh6r 2 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible さん。 ありがとうございます。今は車のモデリングとかを学んでます。 欲しい車のモッドがないってこと結構ありますよね〜

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      @@user-kd2nm2jh6r えぇっ!! モデリングに挑戦されてるんですか~( ;∀;)!! めちゃくちゃ本気過ぎて、すごいです~😂ww これからの動画楽しみにしておりますね~❣❣

  • @lyricgoth1400
    @lyricgoth1400 2 วันที่ผ่านมา

    先程15%offクーポンを使用して購入しようとしたら使えませんでした、😢 もうクーポンの有効期限は過ぎてしまったのでしょうか。

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      えーっ!! ほんとですか,,,😮っ 本日まで15%OFF が適用されますので、 どの製品でしたでしょうか😱? CAMMUSの担当者が土日が連絡が取れないのですが、 15%OFFが出来ようできるようにお伝えしておきます~っ🙇‍♀️🙇‍♀️ 🎈購入された製品だけ教えておいていただけますでしょうか? ちなみに注文は、こちらのCAMMUSのMLクーポンのURLからのご注文で、 MLコードの入力はできましたでしょうか?? CAMMUSウェブサイト: cammusracing.com/?ref=ML%20Dr... ⇒コード: mldriftbible15 ご迷惑をおかけします~😱😱

    • @lyricgoth1400
      @lyricgoth1400 2 วันที่ผ่านมา

      ​@@mldriftbible ご返信ありがとうございます。リンクからDDWB 15NmとC5のバンドル品の両方で試してみましたが、「Coupon "mldriftbible15" does not exist(そのクーポンは存在しません)」と表示されてしましました。

  • @mldriftbible
    @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

    皆さま、こんにちは。MLです。 今回の動画は、 30年前当時、わたくしが乗っていたAE86用足回りの ビルシュタインガスアブソーバーの実数値にこだわり、 またまた足回りの挙動を再現してみました~♪ アセットコルサの車MODの多くが、 ドリフト寄りの挙動のものが多く、 実車と違い、車速40km程度でケツが出てしまうといった,,, もしこれが実車だったら、街中が大事故だらけとなって大パニックの事態です,,,↴ で、 今回のビルシュタインガスアブソーバー、 違います,,,。 このビルシュタインガスアブソーバー,,, トラクションコントロールOFFの状態で、 ドリフトでもグリップでも同じ設定のままで走れますし、 峠を踏み込んで攻めた走りもできちゃうんです~(*'▽')♪ 『これがホントの峠仕様っ!』 🎈ビルシュタインガスアブソーバーの特長・・・ ガスアブソーバーの特長は、 ・オイルダンパーのように路面ギャップに弱くない ・オイルダンパーのように突然ケツがズバッと吹っ飛ばない ・しなやかな走りで正確な走行ラインを取らせてくれる ・ケツが出ても、安心してコントロールができる ・けど、やわらかいわけではない といったのが、ガスアブソーバーなのでありますっ♪ ちなみに30年前当時、わたくしを成長させてくれたのが、 このビルシュタインガスアブソーバーなのです♪ ぜひ最後までお楽しみくださいませ~ by ML

  • @seattimeheroes
    @seattimeheroes 3 วันที่ผ่านมา

    that was a fun watch! no idea what they said but i loved it 😅

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 3 วันที่ผ่านมา

      I sincerely apologize! The automatic translation was incorrectly registered... 🙇‍♀️ I've updated the automatic translation now, so please enjoy it again😂✨✨

    • @seattimeheroes
      @seattimeheroes 2 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbibleit just shows be Japanese subs still, no worries tho I appreciate you dude ✌🏼

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 2 วันที่ผ่านมา

      @@seattimeheroes I'm sorry, it seems I made a mistake with the automatic translation😱 My apologies. It has now been published, so if you don't mind, please take a look. I'm very sorry🙇‍♀🙇‍♀

    • @seattimeheroes
      @seattimeheroes วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbibleNo worries, thank you so much! I’m gonna watch this as soon as I get home! 🙏🏼🙏🏼

    • @mldriftbible
      @mldriftbible วันที่ผ่านมา

      @@seattimeheroes 😆✨✨

  • @kataparuto0001
    @kataparuto0001 4 วันที่ผ่านมา

    実際の車転がして事故したりパーツ台まで考えるとシミュレーターで満足してくれるならコスパ最強よな

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 4 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます♪ そうなんですよね~,,, 自分もシミュレーターで満足できているのと、 実車でのコスト面とリスク面を考えると,,, もうシミュレーターでしっかり楽しんでいこうかなと思ってます~(*'▽')♪ コメントありがとうございます~

  • @lovelove0024
    @lovelove0024 5 วันที่ผ่านมา

    ソースライスは厳しいですね〜😂 ステアリングにDD内蔵はすごいですね😊かなり参考になりました‼️

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 5 วันที่ผ่านมา

      ラブラブさんっ!! いつもコメントありがとうございます〜😆!! ソースライス,,,あー、辛かったです〜😂💦 CAMMUSのC5,,, ほんとコスパ最強のダイレクトドライブです〜😆✨✨

  • @ckm25
    @ckm25 6 วันที่ผ่านมา

    レビューありがとうございます!僕もCAMMUS C5使ってますから、なんか嬉しい!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 6 วันที่ผ่านมา

      こちらこそコメントありがとうございます~ にしても、CAMMUS,,, ほんとクオリティー高くて、 コスパ最強と言われるだけありますねっ!! 良い買い物になりました~(*'▽')♪

    • @ckm25
      @ckm25 6 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible ありがとうございます!!Assetto Corsa Competizioneもすごくいいんですよ!Dシェップのことが気にしなくなると思います!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 6 วันที่ผ่านมา

      @@ckm25 アセットコルサで初めてグリップで鈴鹿を走ってみましたけど、 すごく楽しかったです(*'▽')っ!! CompetizioneだったらDシェイプの方が楽しめそうですねっ!! にしてもやっぱりサーキットは楽しいですね~♪

  • @c.n.kclash9529
    @c.n.kclash9529 9 วันที่ผ่านมา

    恐らく、私同世代です。 30年前kpで峠で走ってました。

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 9 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます~ KP61使いとは,,,( ;∀;) 自分がS47年世で1991年から走り始めていた身ですので、 ひょっとするともう2~3学年上のお方でしょうか(*'▽') KP61の走りは、当時自分が先輩方からその伝説的な走りを聞くだけの時代となっておりましたので,,, KP61使いのお方とコンタクトしたのは生まれて初めてです~ 衝撃のコメントありがとうございます♪

  • @DriftChallenge
    @DriftChallenge 9 วันที่ผ่านมา

    またもやお役立ち情報ありがとうございますっ! SIMAGIC、MOZA、CAMMUSあたりが気になっています MLさんは、どれがおすすめですか?

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 9 วันที่ผ่านมา

      ドリチャレさんっ!! ご視聴コメントありがとうございます♪ ドリチャレさんの走りだったら、忖度抜きでSIMAGICは不要かなぁと,,, MOZA R5がベストチョイスになるのでと思いますよ~(*'▽')♪ ただR5,,,今年の5月ごろまでは不人気だったのに、 ここのところ一気に人気が加速してるみたいで、 ほとんど在庫がないみたいです,,,(・_・;)

    • @DriftChallenge
      @DriftChallenge 9 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible ありがとうございますっ! 最近MLさんもMOZA使いなので、MOZAに心が傾いてきたところです! 僕もソース飯で小銭を貯めたいと思います!笑

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 9 วันที่ผ่านมา

      そーなんですよねー,,, 正直、”あくまでも実車感覚!” として考えた場合、 Simagicより今のMOZAの方が軍配が上がってしまうかなと,,,。 Simagicだとカウンターのステアリング速度が実車と比べて異常に速いんですよねー,,, 自分は、MOZA R5の5.5Nmに対して、60%のFFB設定しかしていませんけど、 しっかりAE86の重ステ感を再現できていますので、 実際には5.5Nmでも耐久性は特に気にする必要ないのかなぁと思ってます~(*'▽')♪ ドリチャレさんの場合、 MOZA R5がベストチョイスになると思いますよ~♪ ソースライスお互いがんばりましょう~ww

    • @DriftChallenge
      @DriftChallenge 9 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible がんばります!

  • @family_papa
    @family_papa 9 วันที่ผ่านมา

    どちらも悩ましいところですね これからの進化にもっと期待ですね!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 9 วันที่ผ่านมา

      PAPAさんコメントありがとう~♪ 次の狙いは、CAMMUS DDWB15NmとLC100 Pedalsが欲しいなぁと,,, 密かに狙っちゃってますよ~(*'▽')ww

  • @user-vo9un7rz4p
    @user-vo9un7rz4p 9 วันที่ผ่านมา

    何ですと!? またDDハンコン買ったですと!!😂 奥さん、本当にソース持って出てきてろとこ素敵🎉

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 9 วันที่ผ่านมา

      段ボールさんっ!! コメントありがとうございます~ そーなんです,,,今度はCAMMUS C5で走ってみました~😂 ここまで来ると出口が見えなくなってしまいました~,,, ソースライス,,,食べてみました~😂ww

  • @katsu00012
    @katsu00012 9 วันที่ผ่านมา

    ダイレクトドライブ MOZAもCAMMUSも良さそうですね 自分もT-GTからダイレクトドライブにしたいのですが、プレステGT7も対応となるとFANATEC一択のような…😢 ちなみにペダルは何を使ってますか? PCにUSBで直接接続でしょうか

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 9 วันที่ผ่านมา

      いつもコメントありがとうございます~ そーなんですっ!! MOZAもCAMMUSもどちらも良いんです~(*'▽') プレステGT7だと,,,FANATECですよね~,,, FANATECの評価も高いようなのですが、 クリックリリースもお高めなので結果、高くなっちゃいますし,,, 悩みますよね~,,, いまはペダルをT-LCM Pedalsを使っていて全く問題ないのですが、 CAMMUSのLC100 Pedalsを見てしまうと、乗り換えを考えちゃってます,,,😂 なかなか欲が尽きないですよねー,,,

    • @katsu00012
      @katsu00012 9 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible T-LCMはヒールトゥはどんな感じでしょうか? 自分のは付属のT3PAでスカスカなので、メルカリでそれぞれModを付けてそれっぽくしていますが、ヒールトゥは皆無です… LC100良い感じですね〜 買い出したらもう沼ですネ

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 9 วันที่ผ่านมา

      @@katsu00012 それ、わかります,,,(・_・;) 自分もT300の時にT3PAだったのですけど,,, ブレーキ踏むと、すぐにロックさせちゃいますし,,,コントロールが効かないんですよね,,,↴ これが、T-LCMになったら、段違いでした! ただ、T-LCMのブレーキペダルに若干難ありかなと,,, 実車の感覚とは違って、ブレーキペダルのストローク量が少なくて、しかも重いんです,,,↴ といったこともあり、CAMMUSのLC100だと、ストローク量・踏力トルク・角度・利きはじめ,,,を設定できるので、 いま自分がLC100の魅力というか魔力に引き込まれそうになっております,,,( ;∀;) もう沼ると止まらないですよねー,,,

  • @user-rd8wh5ot3g
    @user-rd8wh5ot3g 9 วันที่ผ่านมา

    D型のハンドルじゃなかったら本当に買いなのだけれど...

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 9 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます~ ほんとダイレクトドライブとしての FFBトルクのモーターとセンサーはビックリするくらいなのですけど,,, D型がですよね~,,,😂ww コメントありがとうございます~

  • @4eiworks
    @4eiworks 9 วันที่ผ่านมา

    C5はホントにラグがなさそうですね! ドリフトのレビューも期待してます😆

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 9 วันที่ผ่านมา

      Oguさんっ!! コメントありがとうございます~ そーなんですっ,,, ラグが全くなくて、実車の挙動を再現してくれてました~(*'▽')♪ いつもありがとうございます~

  • @mldriftbible
    @mldriftbible 9 วันที่ผ่านมา

    皆さま、こんにちは。MLです。 今回の動画は、 世界中のSNSでコスパ最強と言われて話題沸騰中のダイレクトドライブハンドルコントローラーCAMMUS C5を使い、その機能性能を体験し、 走り屋シミュレーターアセットコルサで鈴鹿サーキットで挑戦する動画となります(*'▽')♪ 【今回の動画では・・・🎈】 ・AE86峠族がレーシングシミュレーターアセットコルサでCAMMUS C5レビュー ・ダイレクトドライブの話題の理由解説 ・CAMMUSキャリブレーション設定画面紹介 ・30年前当時にわたくしが乗っていたRX-7 FD3Sで鈴鹿サーキット走行 ・CAMMUSのお得なセール情報 をお送りしております♪ ぜひ皆さまのご感想やご質問もお気軽にコメントくださいませ~

  • @user-fd1er1jg6v
    @user-fd1er1jg6v 10 วันที่ผ่านมา

    MOZAR5のバージョンを教えて欲しいです!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 10 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます~ MOZA Pit Houseツールは、 ver1.2.5.29 になってますよ~(*'▽')♪ ぜひお試しくださーい✨✨

    • @user-fd1er1jg6v
      @user-fd1er1jg6v 10 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible アップデートのやり方教えて欲しいです、、

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 10 วันที่ผ่านมา

      @@user-fd1er1jg6v MOZA Pit Houseのアップデートの作業は特にないんです~,,, MOZA Pit Houseを立ち上げると、アップデートが必要な場合、自動的に更新作業に入ってくれますよ~ ちなみに、現在のMOZA Pit Houseのバージョンを確認したら,,, 現在、ver1.2.5.32 でしたよ~(*'▽')

  • @metalhiro1686
    @metalhiro1686 11 วันที่ผ่านมา

    今頃コメントさせていただきます。 スポラン山梨、楽しいですよねー!私もしょっちゅう走ってます^ ^ 非力なクルマ故に実車でもほとんどブレーキを使って来なかった私。SIMでもほとんど踏んでません💦なので筑波などでなんちゃってタイムアタックするとブレーキ下手さ加減が炸裂します💦 ただ、このSIMやってて違和感はブレーキ踏んだ後のアクセルの反応、エンジン回転の上昇が非常にかったるいということ。アクセル踏んでも、モワーーーッとしか回転がついてこないのが困るなぁと感じてます。なので現在はほとんどブレーキ踏んでません。 この辺はプログラムで変更できるんだとは思いますが自分ではやりたくなくて…💦河口くんならできるのかな?

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 11 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます~っ!! スポラン山梨,,, ほんと難しくて楽しいでコースです~(*'▽')♪ 内容を確認すると、 おそらく2点をお試しいただくといいかなぁと思います~,,, ①CSPの設定で”Disable auto braking”チェックを入れる th-cam.com/video/u_O9A0BuBD0/w-d-xo.html ②トルクカーブ修正 DATAフォルダ内の”power.lut” のトルクカーブを回転数に合わせたトルク数値にしてあげると 実車と同じトルクに変えることができると思います~ ※この数値は、馬力(ps)ではなく、トルク(Nm)ですので、 お気をつけてください~(*'▽')♪ おそらくこの2点をお試しくださいませ~

    • @metalhiro1686
      @metalhiro1686 11 วันที่ผ่านมา

      ありがとうございます♪ たーだー 私は機械はそれなりに弄る(車もバイクもFCRキャブ仕様)んすけどPCは触りたくなくてぇ💦河口くんにフル依存なんですよ💦前に同じこと相談してある程度対策してもらってるハズなんですけどね。今度ゴーストタウン行って、この話をしてみます^ ^

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 11 วันที่ผ่านมา

      @@metalhiro1686 了解です~ww おそらく先ほどのメッセージをCGT河口さんに見せていただくと、 対応してもらえると思います~(*'▽')♪ 先ほどの2点の設定で解決できると思います~♪

    • @metalhiro1686
      @metalhiro1686 11 วันที่ผ่านมา

      いつも丁寧な対応をありがとうございます😊

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 11 วันที่ผ่านมา

      @@metalhiro1686 自分も単車は RGVγで峠攻めたり、 SR400で単発キャブのオーバーホール程度で,,, さすがにエンジンまではバラす勇気がなかったのですけど、 実車でもイジるの大好きでした〜😆✨✨ またシムで気になる点があれば、 何なりとお尋ねくださいませ〜♪

  • @user-vo9un7rz4p
    @user-vo9un7rz4p 13 วันที่ผ่านมา

    お疲れさまです。VR欲しいです!用途は...、ぜひ使ってみたいですね。 アセコル、今でも、よく酔ってます。ドリフトプレイグラウンドはヤバいです😢

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 13 วันที่ผ่านมา

      段ボールさんっ!! コメントありがとうございます~♪ そーなんです,,, VR,,,酔います,,,( ;∀;)汗ww もうお互い三半規管が弱い、そんな歳になったんですよね~,,,ww 昔は自分が定常円旋回やり続けても酔わなかったですけど、 後輩たちや先輩たちの定常円の助手席に乗ったりすると、ほんと酔いまくりましたね~,,,( ;∀;)ゲロゲロ でもVRはこの一週間、ほぼ毎日毎日走り続けていたら、無事慣れました~(*'▽')♪ バーチャルの世界は、完全にその世界に没入して速度感も実車と同じ感覚で運転できるので、 もうVRなしではドライビング出来なくなっちゃいました~ww コメントありがとうございます~♪

  • @user-lk5wf8mp8d
    @user-lk5wf8mp8d 15 วันที่ผ่านมา

    このスペックだと オンラインサーバー入るにはグラフィックカードが脆弱ですね 特に最近人気の首都高サーバーだと激重なので3060TIでもカクツキます オンラインやらないよというのであれば1660Tiでも走れますが やっぱり醍醐味の多人数で走ったほうが楽しいですよ それに今年中にアセコルEVOが出ますし そのスペックのPCでは間違いなくバージョンアップもしくはPC買い替えを余儀なくされます

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 15 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます!! なるほどー,,,首都高サーバーになってくるとグラボスペックが弱いんですね,,,↴ 自分の場合は、NA車の86しか乗らないのと、20台程度のコースMODでしかオンラインに入らないので今のところは問題ないのですが,,, 今後EVOが出てきたらスペックの見直ししないとですね,,,っ 教えていただきありがとうございます~(*'▽')♪ 助かります~

    • @user-lk5wf8mp8d
      @user-lk5wf8mp8d 14 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible 教えるなんて偉そうなことではないですよ~先を見据えて組まないと損しちゃいますよってことですから その分でハンドル買えたでしょとかシーケンシャル買えたよね~とかSIMは揃えたくなるものたくさん出てきますのでw

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 14 วันที่ผ่านมา

      @@user-lk5wf8mp8d ほんとですよねっ!! わたくしの場合、初っ端からここまでシミュレーターにハマる日々を想定せずにいましたから,,, とりあえずはエントリーモデルからスタートしてみよう♪ ってノリで始めちゃいましたので,,,( ;∀;)ww でも何といっても、グラボがほんと生命線ですね,,, コメントありがとうございます~(*'▽')✨✨

  • @metalhiro1686
    @metalhiro1686 16 วันที่ผ่านมา

    はじめまして!S44年式、ドリフト黎明期から現在まで、途中いろいろブランクありながらも走り続けてるヲッサンドリフターです。 私らの周りでもSIMの絶大な効能が明らかになり(実車経験数回の中学生が初めて走るコースでその場にいた九州中の猛者共よりも強烈なドリフトをかましてくれた事件)、急激にSIMが注目されてます。私の場合も走れるサーキットが次々と無くなり、かつSIM設置店まで遠距離ということもあって奮発して購入致しました。自宅にあればいつでも気軽に好きなだけ乗れる、となると逆になかなか乗らなくもなるものですが(汗)それでも買って良かったと実感してます♩これからも細々とでも練習を続けてある程度のレベルは維持し、次に実車で走る時に備えたいと思います^ ^ 長々と失礼致しました!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      お初のコメントありがとうございますっ!! MLと申します(*'▽')♪ S44年式なのですね!! わたくしはS47年式でございますので,, 先輩でらっしゃいますねっ!! どうぞよろしくお願いいたします~ しかも現役でらっしゃるとは,,, 素晴らしいです✨✨ 『実車経験数回の中学生が初めて走るコースでその場にいた九州中の猛者共よりも強烈なドリフトをかましてくれた事件・・・』 …その事件,,,聞いたことがございます( ;∀;)っ たしか昨年の出来事でらっしゃいますね,,, 〇〇親子の話はわたくしも耳にしたことがございます,,,( ;∀;) やっぱりSIMってすごいですね~,,,驚 九州ではドリフトができるサーキットもほぼ皆無になってきたと,,, 福岡のClubGhostTownさんもTH-camでおっしゃっておられました,,, にしても、 九州はほんと昔からドリフトが熱い地ですよね~ のむけんさんや、植尾さん、能久保さん、末永さん,,, はじめていか天でのむけんさんが出てきたときは、衝撃を受けたのを今でも記憶してます,,, こちらこそ今後ともどうぞよろしくお願いいたします(*'▽')♪ 熱いコメントありがとうございます~🎈

    • @metalhiro1686
      @metalhiro1686 16 วันที่ผ่านมา

      MLさん 徳さん親子をご存知ですか! GT河口くんもご存知なのですね! 彼は私の現在のドリフト仲間ですし、私のSIMも彼から購入したものです^ ^ 私の周りにはまだまだ熱い連中がたくさんいますし、走る場は限られてもまだまだ辞められそうにありません。SIMというツールでも新しいドリフトの楽しみもできましたしね! これからも細々とですがドリフトを楽しんでいきたいと思ってます^ ^ 今後とも宜しくお願い致します。

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      わたくしの方が後輩ですので,,, MLさん→MLちゃんと呼んでください~🎈 『彼は私の現在のドリフト仲間ですし、私のSIMも彼から購入したものです^ ^・・・』 …そーだったんですねっ!! 現在もCGT河口さんと走られてるとはっ驚!! すごいです~ 徳さん親子の話は、CGT河口さんのTH-camで知りました~ww MLチャンネルでわたくしが乗っているML86号トレノは、 30年前当時、わたくしが乗っていた峠仕様のAE86トレノを再現した車で,,, ノーマルナックルの車なのです,,, 実はCGT河口さんのAE86は、わたくしのML86号トレノをベースとして サーキットドリ仕様にキレ角を改修された車なのですよ~(*'▽')♪ 河口さんが昨年秋ごろのTH-camで、 『SIMではAE86の挙動の車がない,,,↴』 と嘆かれてる動画を拝見し、 そこでわたくしの方から河口さんにアプローチをかけて、 ML86号を提供したのがきっかけだったんですww 🎈th-cam.com/video/eftk04Ri4SM/w-d-xo.htmlsi=hwezHIPorp52Qdv5 おそらく今お乗りのAE86CarMODは、ML86号ベースの改修車ですので、 わたくしのMLウェブサイトでサス、タイヤ等のパーツをリリースしたりしていて、 お試しいただけると思います~♪ (※キレ角だけは調整が必要になると思います,,,) 次週のML動画では、 ガスショックアブソーバーの”ビルシュタイン” をリリースする動画を予定しております(*'▽')♪ ぜひ今後ともよろしくお願いいたします~ MLウェブサイト mldriftbible.my.canva.site/ml-potenza-re71

    • @metalhiro1686
      @metalhiro1686 16 วันที่ผ่านมา

      私は現在はAT140コロナ(中身はオールハチロク)なのですが、SIM中では当時の愛車2drトレノを彼に作ってもらい乗っています^ ^ SIM用のパーツ開発や販売?などもあるんですね!凄い世界ですね! SIMの腕前はショボショボなので、ボチボチ頑張りたいと思います😅

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      あれ,,,?? AT140コロナのお方,,,(・_・;) たしかCGTさんのTH-camでもたまに見かけたと思います~♪ 基本わたくしのパーツ類は、無償提供で皆さまにお試しいただいております~(*'▽')♪ RE71タイヤも再現していたり、 設置方法もMLウェブサイトで公開しておりますので、 車MODの”DATAフォルダ”ごと、バックアップを残しておいてもらえたら、 お試しいただけますし、いつでも戻せると思います✨✨ ぜひ今後もわたくしが開発したAE86のパーツ類をお気軽にお試しくださいませ~♪ こちらこそ今後ともよろしくお願いいたします~🎈

  • @DriftChallenge
    @DriftChallenge 16 วันที่ผ่านมา

    VRについてのわかりやすい動画ありがとうございます! リアル感がビシバシ伝わってきました! 僕もいつかはVR!(でも嫁に内緒でね笑)

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      ドリチャレさんっ!! コメントありがとうございます~♪ すでに30週目に入られましたね~(*'▽')♪ WDTS,,, よくぞ乗られましたっ!! (あとでドリチャレさんの動画にコメント書いておこ,,,♪) VR,,, ほんとサイコーですよっ!! ビビリました~まさに実車に乗ってる感じで、 もう感動でしかありませんでしたっ✨✨ PS.嫁にはソッコーバレました,,,( ;∀;)汗 コメントありがとうございます~♪

  • @user-sh7he9gn2q
    @user-sh7he9gn2q 16 วันที่ผ่านมา

    5年前までAE86乗り(現在ZC6サーキット用乗り)のオッサンでございます。 AE86作らせて頂きました。 これはスゴイ! AE86乗ってる感がほぼ・・・いやもう実車! 乗っててニヤニヤが止まらないですね! アセコルは実車ZC6のタイムアタック練習用に使ってましたが、まさかの実車AE86に乗れるなんて・・・ 練習忘れてAE86乗り回しちゃってますw ありがとうございます!!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます~ またML86号の完成レビューもありがとうございます~(*'▽')♪ いやー,,, AE86感を実感いただけて嬉しく思います~っ!! ML86号のLEVIN版も完成させちゃってくださいませ~ 🎈あと、以下の3設定もお試しいただくと、 さらに実感いただけると思います~♪ 【ML POTENZA RE71タイヤ】 mldriftbible.my.canva.site/ml-potenza-re71 【TRD競技車用サスペンション】 mldriftbible.my.canva.site/ml-trd 【PIT画面(峠ストリートドリフト設定】 mldriftbible.my.canva.site/daggilrlkt8 が,,, 実は、次週、またまたイジり回を予定しておりまして,,, RE71タイヤにマッチするグリップ走行用に あの粘り気がある、 『ビルシュタインガスアブソーバー』を完成させましたので,,, ぜひ次週をお待ちいただけますと幸いでございます~(*'▽')♪ コメントありがとうございます~ by ML

    • @user-sh7he9gn2q
      @user-sh7he9gn2q 15 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible 是非3設定もやらせて頂きますね! 自分はTRDショートでドリフト→トラスト足で車高調製作+Sタイヤでタイムアタックでしたので楽しみですね~ ビルシュタイン足も楽しみすぎます!! 大変だと思いますが、頑張って下さい。応援してます!!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 15 วันที่ผ่านมา

      当時、わたくしもTRDショートでドリフトしておりました~ ビルシュタインガスアブソーバー,,, 自分が峠であたかも無敵になったかのような錯覚にさせてくれる足でした~♪ 実際には当時、峠で主と言われていたプロレーサー並みの走りをする、 バカっ速の赤LEVINがおりまして,,, ぜんぜんついていけなかったのですが,,,( ;∀;)↴ 当時、自分がこのビルシュタインガスをすごくお気に入りだったのですけど、 自分が隣県のサーキットに向かう道中、 数回に一回は、白バイに停められてジャッキアップさせられて、青キップっ,,,( ;∀;)↴ を繰り返していたこともあり、 それでTRDショートに変えざるを得なくなったんです~ww ではでは!! 引き続きML86号でお楽しみくださいませ~ また次回動画でお会いしましょう~✨✨

    • @user-sh7he9gn2q
      @user-sh7he9gn2q 13 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible 峠には頭おかしい人(誉め言葉)いますからねぇw ジャッキアップからの~は、よく友人のS13がやられてましたわ~ TRD足とRE71入れて、PIT設定もさせて頂きました。 足→コレコレ!この跳ねる感じ!こうだわ~!! 71→このタイヤ、スゲー!噛むわ~!!と、当時と同じ事を口にしてしまったですw

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 13 วันที่ผ่านมา

      @@user-sh7he9gn2q TRD足とMLRE71,,, お試しいただけましたかっ!! AE86のこの跳ね感っ!! 共感いただけてよかったです~(>_<)!! やっぱり実車でAE86に狂い合った者だけがわかる実感ですよね~ このRE71の噛む感じ,,, 自分自身もRE71を完成させたとき、めちゃくちゃ衝撃を受けてしまいましたので,,, 本当に良かったです~♪ 週末のビルシュタインガスアブソーバー+RE71の組み合わせも,,, ズバーンではなく、 グググググッって入っていくガス独特のトラクションのかかり具合も再現しております~✨✨ しかもグリップもドリフトも足回り設定を変更する必要もなく、そのまま思いのまま振り回せます~(*'▽')♪ 週末お楽しみにしていてくださいませ~

  • @lovelove0024
    @lovelove0024 16 วันที่ผ่านมา

    すごい、、こんなに完全再現できるんですか⁉️😳 使い方次第では色んな妄想まで膨らんでしまいますね‼️🤭

  • @user-oy8lx8uc6l
    @user-oy8lx8uc6l 16 วันที่ผ่านมา

    meta qudst3は前から遊んでてVR慣れしてた筈なんですが、コントローラー+アセコルでやったら3コーナーで酔いましたw 同じだったwしかも翌日までって全開で行ったんですか?w 感動したのが風切り音ですね、自分も懐かしく感じました… 置く場所有ればコクピット欲しい

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      いつもコメントありがとうございます~♪ アセコルでほんと3コーナーで 自分も完全に終わってました,,,( ;∀;)↴ 買ってしまった後だったので、 もう後戻りできないと思って、2日目以降はスパルタで強引にVRに慣れました~,,,ww あー、風切り音,,, まだ自分は感じてなかったですっ! ちょっと意識してみます~(*'▽')♪ コクピット,,,置き場所,,,わかります~ 応援しております~😆💕💕

  • @8355jimny
    @8355jimny 16 วันที่ผ่านมา

    はじめまして 動画いつも拝見させていただいています 自分は1画面からVRになりましたがVRの没入感は半端ないですよね 初めてやった時は自分は1コーナー曲がった時点で酔ってしまいその後我慢して脂汗をかきながら走った記憶があります 少しずつ慣らしていくしか対処法はないと思うので頑張りました VRの奥行き感すごく好きです これからも色々と動画配信頑張ってください 応援してます📣

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      はじめまして~MLと申します~ コメントといつもご視聴ありがとうございます(*'▽')♪ VRの没入感,,, ほんとハンパないですね,,,( ;∀;)!! 3日間、スパルタでがんばって今日の動画アップに間に合わせましたww 初日と二日目は完全にイってしまっておりましたが,,,↴ こちらこそ今後ともよろしくお願いいたします~✨✨

    • @8355jimny
      @8355jimny 16 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible 知人がメタクエスト3を使ってますがそちらの方が画質良かったです 値段相応ですね 今後も色々いじくり回して動画上げて下さい👍

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      @@8355jimny Meta3,,, ビックカメラで体験してみたんですけど,,, あれほんと衝撃でしたっ😮!! ただ全部揃えると、PICO4が2台買えそうでしたので、 今回はエントリー者ということでPICO4にさせていただきました,,,( ;∀;)ww 『今後も色々いじくり回して動画上げて下さい・・・』 …次週はいじくり回になります~(*'▽')♪ お楽しみに~ またいつでもお気軽にコメントくださいませ~❣❣

  • @user-jx8sg9vz4r
    @user-jx8sg9vz4r 16 วันที่ผ่านมา

    上りなら同じように楽しめるけど 下の恐怖感は実際再現されてないから加速感とかも実際やるとめちゃくちゃ早く感じますし下り 上りだとハチロクは遅いんで回転数高くしてれば簡単に滑らせることはできますけど ハチロクは下りが早く感じるというかレスポンスよすぎるからなのかゆるい下りってのが経験してないので下の峠ドリフトは苦手 自分の昔は知ってたとこは急勾配が凄すぎて加速感がやばいですもんね   エビスの峠コースで練習したくてもみんな上手いからなぁ 下は挑戦しなかったなぁ よっぽど広い道でないとできない

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます♪ とてもわかります~ 自分が走っていた地元の峠では、 グリップの山では、下りでの攻めは禁止のルールでしたし,,, ドリフトの山では、2速オンリーの峠でしたし2コーナーしかドリフトできない峠だったんです,,,ww わたくし自身も下り全開でドリフトしませんでしたし,,, グリップも上りしか攻めなかったです~( ;∀;) 昔はほんとよかったですよね~ コメントありがとうございます~(*'▽')✨✨

    • @user-jx8sg9vz4r
      @user-jx8sg9vz4r 16 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible ae86乗ってたら他の車では味わえない楽しさがあったのでいまだに欲しい車ですよね 自分2年で12万キロ以上は乗ってたのに今なんてスイスポ年間9千キロしか乗ってないですよ  昔はガソリン代安すぎたのもあるし仕事終わったら峠に攻めにと楽しい日々を送ってましたね ハチロクは楽しすぎるから絶対乗らない日なんてなかった毎日乗ってましたもん トレノ2台乗りましたけどGT APEXとGTVですがいまだに乗りたいと思ってる車ですね 乗ってたのにいまだに憧れの車というかそんな感じですよ  まだ乗り足りてない感じ そう思わせてくれる車だったなと思います。 スイスポでも楽しくなるフィーリングにしたいと思いますね まぁLSDと強化クラッチ ECU書き換え ホイール変更くらいなんですよね トルク30近くて したから速いですけどハチロクみたいに高回転回して楽しむ車でないのが残念なところ まぁ今の時代にはちょうどいいのかもトルクで乗る車は 街乗り速いし

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      @@user-jx8sg9vz4r 『AE86乗ってたら他の車では味わえない楽しさがあったのでいまだに欲しい車ですよね・・・』 …いやー、めちゃくちゃその気持ち分かります~ 自分も当時、あそこまで気ちがいにさせてくれたサイコーの想い出となっております♪ 『2年で12万キロ以上・・・』 …それはそれで凄いですね,,,( ;∀;)驚 あの当時は円高でガソリンが100円切ってましたし,,, サイコーの時代でした~,,, GTVにも乗られてたんですかっ!! めちゃくちゃマニアックじゃないですかっ!! 自分は2台目の後期トレノの時は、 パワステ、パワーウィンドウ、サンルーフ付の超ナンパ仕様のめちゃ重APEXでしたっww 『スイスポ,,,LSD、強化クラッチ、ロム書き換え、ホイール変更、トルク30・・・』 …これもこれで凄いです,,,( ;∀;)驚 たしかに軽量ボディで上でブン回すAE86のような車,,, 存在しないんですよね~,,, にしても、今も現役でサーキット走らせてるなんてほんとうらやましいです~(*'▽')♪

  • @4eiworks
    @4eiworks 16 วันที่ผ่านมา

    VR.やはり良さそうですね😄 自分は、3画面でも酔う時あるのでVRはまだやったことないですが、いつかチャレンジしてみたいですね〜 グラボは、何を使用してますか?

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      Oguさんっ!! 今日のOguさんのAE86N2ワイド,,, あの車はサイコーにシブかったですっ(*'▽')♪ VR、、、 初日は完全に4んでました,,,↴ww 2日目もトライしてみて、30分ほど耐えたんですけど,,, 終わってから鏡で自分の顔を見たら,,, 血色が完全に消えてしまってました,,,ww グラボは、GTX1650spを使っておりますよ~♪ コメントありがとうございます✨✨

    • @4eiworks
      @4eiworks 16 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible ありがとうございます🙇 VRは、最初酔いますよねぇ… それでも慣れるの早いですね!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      @@4eiworks いやー,,, ただ単に今週の動画アップに間に合わせるために、強引に脳に慣れさせました,,,( ;∀;) またOguさんの新作楽しみにしております~(*'▽')♪ いつもありがとうございます~

  • @family_papa
    @family_papa 16 วันที่ผ่านมา

    1コメです VR触られたんですね! お久しぶりの投稿楽しみにしてました! VRはとても不思議な空間で面白いですよね!不思議な感覚で酔われる方多いですがMLさんはどうでしたか?

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      PAPAさんっ!! 1コメありがとうございます♪ VRゴーグル,,, ほんとサイコーですねっ!! 初日はほんとダメでした,,,ww 15日にPICO4を買って,,, 慣れるのに3日かかりましたよ~(*'▽')♪ ほんとVR,,,サイコーで~す✨✨

  • @user-zw5dg5vt9n
    @user-zw5dg5vt9n 16 วันที่ผ่านมา

    メルさんお疲れ様です! そろそろ実車で登場しそうな、、、😊 私は今格安ドリ車探している最中です😂笑

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

      翔太さんっ!! お疲れさまです~(*'▽') いつもコメントありがとうございます♪ 『私は今格安ドリ車探している最中です笑』 え,,,( ;∀;)?? 実車お探しなんですか,,,ww また進捗お待ちしておりますね~(*'▽')✨✨ コメントありがとうございます♪

  • @mldriftbible
    @mldriftbible 16 วันที่ผ่านมา

    皆さま、こんにちは。MLです。 30年前、元走り屋、峠でドリフトをするAE86峠小僧でした。 当時は夜な夜な峠でAE86で峠を攻めた毎日。 それが今では夜な夜な一人部屋に隠れては、 画面を使ってレーシングシミュレーターアセットコルサで走る毎日... そんな毎日の中で、 今回、PICO4といったVRゴーグルを使い、バーチャルリアリティーの世界で 走り屋シミュレーターのアセットコルサに挑戦する動画となります。 【今回の動画では・・・🎈】 ・AE86峠族がレーシングシミュレーターアセットコルサでVR PICO4レビュー ・VR PICOMANAGER画面説明 ・車内での座席位置の設定方法 ・清秀庵さん作コースMOD”教習所B”でのテスト走行 ・箱根七曲りでML86号トレノ(AE86改)峠ドリフト をお送りしております(*'▽')♪ レーシングシミュレーターAssettoCorsaで、 当時を思い出しながら峠を走るのも良し! 埠頭でドリフトするのも良し! サーキットで走るのも良し! 世界中の走り屋達と走るのも良し! 自分の走りをTH-camに動画アップするのも良し! 一家に一台!走り屋シミュレーター! (家庭崩壊だけは自己責任で…) ぜひ本日の動画もお楽しみくださいませ~🎈

  • @XkakiposX
    @XkakiposX 19 วันที่ผ่านมา

    1660 spって6万もするのですね! 4060を買うほうがお得だと思います!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 19 วันที่ผ่านมา

      ほんとですね,,,!! RTX4060,,,大型ファン1発なのに、モニタージャックが4つもあって,,, めちゃくちゃお得感ありそうです,,,( ;∀;)っ凄~ ありがたいコメント嬉しいです~(*'▽')♪ ✨✨

  • @user-kn5ld2gk6f
    @user-kn5ld2gk6f 19 วันที่ผ่านมา

    BGM大きすぎて聞こえない

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 19 วันที่ผ่านมา

      大変失礼いたしましたっ😂🙏🏻 今後の動画では改善してまいります〜 ご意見ありがとうございます〜♪

  • @user-qh5fl5xm8y
    @user-qh5fl5xm8y 20 วันที่ผ่านมา

    このハチロクいい音してたんだよな♪

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 20 วันที่ผ่านมา

      ほんとこのハチロク,,, ビンビンのレスポンスサウンドで、たまらないですよね~(*'▽')♪ コメントありがとうございます~

  • @user-vo9un7rz4p
    @user-vo9un7rz4p 25 วันที่ผ่านมา

    お疲れさまです! まさかの案件ですか!? 色んなメーカーがあるんですね(^_^;)無知すぎます...

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 25 วันที่ผ่านมา

      @@user-vo9un7rz4p 段ボールさんっ!! コメントありがとうございます〜♪ このCAMMUSなんですけど… プロレーシングチームの中では、世界的に有名なシミュレーターメーカーなんです,,, 😳 動画の概要欄でも記載しておいたのですが,,,インフルエンサー的な案件ではなく、 本格派シミュレーターを視聴者さまがお値打ちに購入できるよう、 MLが直接メーカーCAMMUSのプロモーターと交渉の場に動いたまでなんです〜😆✨ なぜトップメーカーのCAMMUS社がMLのためによく動いてくれたか謎に思われると思いますが,,, 謎の存在のMLなのです〜😆❣️

    • @user-vo9un7rz4p
      @user-vo9un7rz4p 25 วันที่ผ่านมา

      すごい行動力です✨ この動画が広まって、CAMMUS のハンコン売れるといいですね🎉 MLさんの肩書きが増えていくぅー

  • @snkyoutube8168
    @snkyoutube8168 26 วันที่ผ่านมา

    みましたー✨ 友人T氏のシルビアはセッティングしてたのでしょうか? 比較動画で友人T氏のシルビアを操作している動画もあったら出来る人は出来る、出来ない人は出来ないが見れたかも😊

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 26 วันที่ผ่านมา

      ご視聴とコメントありがとうございます♪ 友人タクヤはGAYAさんのS13シルビアに乗ってましたよ~ ただ、友人のタクヤなのですが,,, そもそもドリフト自体したことがないのに「ドリフトしてた」って言い切るような見栄っ張りヤローですので、 そもそもがドリフトができないんです~ww コメントありがとうございます~(*'▽')♪

  • @lovelove0024
    @lovelove0024 26 วันที่ผ่านมา

    めちゃくちゃかっこいいです😍 自分も腕をあげていつかはこのレーシングシュミレーターで揃えたいです🤩

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 26 วันที่ผ่านมา

      @@lovelove0024 ラブラブさんっ!! いつもご視聴とコメントありがとうございます〜😆✨ そーなんです〜 このCAMMUS,,, プロドライバーがチョイスすることが多く、世界的にもの凄い影響力あるシミュレーターメーカーなんです〜 自分もこのCAMMUSで揃えたいなと密かに計画しておるのですよ〜😆❣️❣️ コメントありがとうございます〜♪

  • @family_papa
    @family_papa 26 วันที่ผ่านมา

    ペダルものすごいショップで触った時良かったのと 15か12はものすごいグリップとか良かったので欲しいなと思いました! てかpvみたいなのかっこよすぎます!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 26 วันที่ผ่านมา

      PAPAさんっ!! いつもコメントありがとうございます~♪ LC100pedalsはほんとマジサイコーですよね~,,, DDWB15Nm,,, あれを超えるダイレクトドライブは未だ存在していないですから、 ほんとCAMMUSは最強シミュレーターだと思います,,,( ;∀;) ご視聴とコメントありがとうございます~♪

  • @koepro
    @koepro 26 วันที่ผ่านมา

    うわ!かっこいい!!!

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 26 วันที่ผ่านมา

      うわーーーっ!! キム様(おまつさん)から~😆❣❣ テンションあがります~ 早速、コミュニティで拡散しちゃおっとww おまつさんありがとうございます~✨✨✨✨

    • @koepro
      @koepro 26 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible もう、めっちゃ仲良しだと勝手に思ってるし🤣MLさん、いつもありがとう😚俺も(おまつ)もまた動画見にくるね❗️

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 26 วันที่ผ่านมา

      @koepro もうおでもめっちゃうでじぃ😂 チャンネルのコミュニティで拡散させていただきました〜🤣✨✨✨

  • @mldriftbible
    @mldriftbible 26 วันที่ผ่านมา

    皆さま、こんにちは。MLです。 今回の動画は、 世界的に大ヒットレーシングシミュレーター大手メーカーであるCAMMUSの情報にスポットした動画となります(*'▽')♪ 実は先日わたくし,,,CAMMUS社(CAMMUS Electronic Technology)と直接交渉をいたしまして,,, 最近SNSでも話題のCAMMUS Racingのシミュレーター ・ダイレクトドライブDDWB(15Nm) ・ダイレクトドライブC12(12Nm) ・ダイレクトドライブC5(5.5Nm) ・SIMペダルLC100pedals の情報入手と、 さらには視聴者様へのお値引き交渉にエネルギーを注いでおりましたのです~っ♪ 交渉...いわゆるネゴシエーション!というやつですねv MLわたくしのこれまで培ってきてキャリアは、 90年代初頭における元走り屋AE86峠小僧であり! または元プログラマーでもあり! 嫁に隠れてドリフトシミュレーターをする家庭崩壊の貴公子でもあり! はたまたわたくし自由奔放なビジネスマン(*'▽')v やっぱビジネスマンは、 人脈と早さと誠実なのが大事なのでありますよね~ ということでっ!! 皆さま、どうぞご安心をっ!! わたくしには一切、CAMMUS社からお金を頂戴するわけでなく、 (そんな小っちゃなセコいことはわたくしいたしませんっ笑) ただ単にこの動画をご視聴された皆さまが、 誰もが憧れる存在…本物志向の”CAMMUS Racing”のシミュレーターを お得に存分にご堪能いただくことを願い、 CAMMUS社のご理解と協力を得て今回の企画に至っております♪ で、 ↓↓↓ 肝心なCAMMUS Racingのお得情報はこちらから ↓↓↓ ●CAMMUS販売サイトはこちらから♪ (今回の企画のために、ハチャメチャな交渉でML専用ページを作っていただきました,,,) cammusracing.com/?ref=ML%20Drift%20Bible ●CAMMUSクーポンサイトはこちらから♪ sweepwidget.com/c/82508-vkg2i38l ◎CAMMUSRACING TH-camチャンネルはこちら♪(チャンネル登録必須) www.youtube.com/@CAMMUSofficial ぜひ皆さまも、 レーシングシミュレーターCAMMUSで環境を揃えて、 ・峠・埠頭ドリフト ・サーキットドリフト ・サーキットタイムアタック ・オンラインで世界中のSIM走り屋達とのバトル での走行をTH-camにアップしちゃいましょう~ もちろんっ!わたくしもすでにクーポンエントリーしちゃっておりますよ~(*'▽')♪ では、今回のCAMMUSの動画をお楽しみくださいませ~ by ML

    • @c.n.kclash9529
      @c.n.kclash9529 26 วันที่ผ่านมา

      オンラインで一緒に走りたいです。

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 26 วันที่ผ่านมา

      @@c.n.kclash9529 コメントありがとうございます~(*'▽')♪ オンラインですねっ!! リクエストありがとうございます~♪ 承知しましたっ!! 8月お盆近辺に一度、ML86号のオンライン企画を開催してみたいと思います~っ いつもコメントありがとうございます~(*'▽')♪

  • @user-yv1uh1zz4p
    @user-yv1uh1zz4p 27 วันที่ผ่านมา

    動画を参考にハチロクを作製させていただいています。 ご質問ですが... 元から前後に装着されているナンバープレートは消す事は可能でしょうか? よろしくお願い致します。

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 27 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます♪ ML86号を製作いただき嬉しく思います(*'▽')♪ ありがとうございます~ ナンバープレート,,,削除してしまってもよろしいですか,,,(・_・;)? (一応バックアップだけは取っておいてください) ◎ナンバープレートを削除する方法は、 フォルダ「GRIP_AE86_Sprinter_Trueno_Kouki」内にある、 "PLATES.kn5" を削除することで、 ナンバープレートの表示はなくなります~ ML86号で楽しんでくださいませ~(*'▽')♪

    • @user-yv1uh1zz4p
      @user-yv1uh1zz4p 27 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible ご返答ありがとうございます。 非常に助かりました!! mod作製動画など色々楽しみにしてます😁 応援してます🥳 ありがとうございました🙇

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 27 วันที่ผ่านมา

      @@user-yv1uh1zz4p いえいえ、こちらこそありがとうございます~(*'▽')♪ このML86号はプラモデルのように、 仕上げることできますし、 他車両にも応用できますので,,, ぜひMODカスタムのスキルを身に着けてください♪ また今後もお気軽にコメントお寄せくださいませ~(*'▽')♪ ありがとうございます~

    • @user-yv1uh1zz4p
      @user-yv1uh1zz4p 27 วันที่ผ่านมา

      @@mldriftbible 実体験アニメの更新も楽しみにしてます😊 2ドアAE86もお願いしますww 夜遅くありがとうございました😍

    • @mldriftbible
      @mldriftbible 27 วันที่ผ่านมา

      @@user-yv1uh1zz4p MLアニメ,,, 実はまだまだ続きますww (なかなか製作が進みませんが,,,( ;∀;)汗) 2ドアAE86,,, 当時後輩には無理やり買わせたのですが,,, わたくし実車で乗ったことないので、 一度実数値をベースに仕上げてわたくしも乗ってみます~♪ こちらこそ遅くまでありがとうございました~(*'▽')♪