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Riese & Müller
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 30 ส.ค. 2010
Riese & Müller Carrie: Child cover
Das optionale Regenverdeck des Carrie schützt vor Wind, Wetter und Sonne. Die Seitenwände können flexibel aufgerollt und das Verdeck zusätzlich durch den Sonnenschutz abgedunkelt werden. Bei schlechtem Wetter fungiert das selbe Element als Rückenteil.
The Carrie's optional child cover protects against wind, weather and sun. The side walls can be flexibly rolled up and the cover can also be darkened by the sun shade. In bad weather, the same element can be used as a back element.
00:00 Sommerposition I summerposition
00:25 Sonnenschutz I sun cover
00:56 Rückwand I back element
01:45 Kleiderhaken I coat hook
The Carrie's optional child cover protects against wind, weather and sun. The side walls can be flexibly rolled up and the cover can also be darkened by the sun shade. In bad weather, the same element can be used as a back element.
00:00 Sommerposition I summerposition
00:25 Sonnenschutz I sun cover
00:56 Rückwand I back element
01:45 Kleiderhaken I coat hook
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วีดีโอ
Riese & Müller Carrie: fitting and removing the headrest
มุมมอง 24014 วันที่ผ่านมา
Insbesondere für den Transport größerer Kinder bietet die Kopfstütze zusätzliche Sicherheit. Ist sie montiert, lässt sich die Flex Box jedoch nicht zuklappen. In dem Fall kann die Kopfstütze aber leicht herausgenommen werden. The headrest offers additional safety, especially when transporting taller children. However, when the headrest is fitted, the Flex Box cannot be closed. In this case, it ...
Riese & Müller Carrie I Flex Box: What fits in the box
มุมมอง 42714 วันที่ผ่านมา
Unser kompaktes Cargo-Bike Carrie bietet so viel Ladefläche wie möglich auf so wenig Platz wie nötig. Zugeklappt ist die optionale Flex Box hoch genug, um eine herkömmliche Getränkekiste zu transportieren. Ausgeklappt gewährt sie mit einer erweiterten Fläche von ca. 45 auf 65 cm Platz für den Wocheneinkauf oder die Sporttasche. Das Boxenschloss schützt Transportgut bei Bedarf vor unerwünschtem ...
Riese & Müller Carrie: child seats
มุมมอง 27914 วันที่ผ่านมา
Als Kindersitz dient eine stabile Sitzbank, die auf zwei Arten in der Flex Box eingehängt werden kann. Je nach Position finden entweder ein größeres oder zwei kleinere Kinder bis zur Vollendung des siebten Lebensjahres darauf Platz - zuverlässig geschützt von den Fünf-Punkt-Gurten. Das bequeme Rückenpolster klappt sich beim Verschließen der Flex Box automatisch mit ein. A sturdy bench seat that...
Riese & Müller Carrie: How to mount the child cover
มุมมอง 18214 วันที่ผ่านมา
Das optionale Kinderverdeck des Carrie lässt sich ganz schnell und einfach an der Flex Box montieren. So bleibt ihr flexibel, ob ihr es nutzen wollt oder nicht. The optional child cover of the Carrie can be quickly and easily attached to the Flex Box. This gives you flexibility as to whether you want to use it or not.
Riese & Müller Carrie I Flex Box: How to mount the rain cover
มุมมอง 18014 วันที่ผ่านมา
Die Inhalte in der Box des Carrie können sowohl in der Basis Box- als auch in der Flex Box-Variante mit einem Regenverdeck gegen Wind und Wetter geschützt werden. In diesem Video seht ihr, wie ihr das Verdeck an der Flex Box befestigt. Und das sowohl geschlossen als auch geöffnet. Das Regenverdeck gehört übrigens zur Serienausstattung des Carrie und kann bei Nichtgebrauch mit einem Spanngummi a...
Riese & Müller Carrie: open and close the Flex Box
มุมมอง 41414 วันที่ผ่านมา
Das Besondere am Carrie ist die Flex Box, die sich für eine Vergrößerung der Ladefläche öffnen lässt, im geschlossenen Zustand aber nur auf eine Breite von 46 cm kommt und zusätzlich abgeschlossen werden kann. Auch mit Kinderverdeck kann die Box zum Parken geschlossen werden. The special feature of the Carrie is the Flex Box, which can be opened to enlarge the loading area, but is only 46 cm wi...
The new Riese & Müller Delite5 and Homage5 with Pinion MGU
มุมมอง 10K21 วันที่ผ่านมา
English Version: Both the Delite5 and the Homage5 represent the ultimate in e-bike technology and digitalisation. Two models, developed on a common platform that is already configured for future drive systems. Our benchmark was to deliver the “maximum” when developing these bikes: highly versatile, full suspension, exceptional workmanship, durable and low-maintenance - the result? E-bikes that ...
Das neue Riese & Müller Delite5 und Homage5 mit Pinion MGU
มุมมอง 31K21 วันที่ผ่านมา
Deutsche Version: Delite5 und Homage5 repräsentieren den höchsten Technologie- und Digitalisierungsgrad unserer E-Bikes. Zwei Modelle und eine gemeinsame Plattform, die heute bereits auf zukünftige Antriebssysteme ausgelegt ist. Bei der Entwicklung war das Maximum der Maßstab: Hochflexibel, vollgefedert, herausragend verarbeitet, langlebig und wartungsarm - das Ergebnis sind E-Bikes, die keine ...
Updates Cargo: Das neue Packster2 70 Buggy und der Wetterschutz fürs Multicharger I Multitinker
มุมมอง 1.4K21 วันที่ผ่านมา
Deutsche Version: Mit der Buggy-Option haben wir das Packster2 70 optimal auf höchste Sicherheit und sorglosen Kindertransport zugeschnitten. Die neue Box mit tiefem Einstieg vereinfacht Kindern das Ein- und Aussteigen, während der Überrollbügel und das Dach für Schutz sorgen. Für unsere Longtail-Cargo-Bikes Multicharger und Multitinker ist ab sofort der neue optionale Wetterschutz verfügbar. E...
Updates cargo: The new Packster2 70 Buggy and protection of the Multicharger I Multitinker
มุมมอง 2.3K21 วันที่ผ่านมา
English version: The new Packster2 70 Buggy: We have ideally tailored the Packster2 70 to guarantee ultimate safety and worry-free transport of children with the buggy option. The new box, with its low entry, makes it easier for children to get on an off, while the roll bar and roof provide added safety. The new protection for Multicharger and Multitinker: This innovative, sustainably designed ...
Das Riese & Müller UBN Five commute: Der Allroad-Allrounder
มุมมอง 3.7K21 วันที่ผ่านมา
Deutsche Version: Das UBN Five commute verwandelt das ideale Stadt-Bike in einen Allroad-Allrounder - mit sportlich-markanter Gravel-Bereifung, Drop-Bar und hochwertiger Shimano GRX-Gruppe. Dank Beleuchtungspaket und Packtaschenhalter ist das Bike nicht nur für den täglichen Arbeitsweg, sondern auch für lange Wochenendtouren bestens gerüstet. Englische Video-Version: th-cam.com/video/cBY3BZOyNB...
The Riese & Müller UBN Five commute: the allroad-allrounder
มุมมอง 1.8K21 วันที่ผ่านมา
English Version: The UBN Five commute transforms the ideal urban bike into an allroad allrounder - with distinctively sporty gravel tires, drop bar and high-quality Shimano GRX groupset. And, thanks to its lighting package and pannier rack, the bike is perfect for everyday commuting as well as for longer weekend trips. Deutsche Video-Version: th-cam.com/video/eUesgT2qUFw/w-d-xo.html 00:00 Intro...
Touring, vario & Co. - Riese & Müller Schaltungen im Überblick
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Touring, vario and more - All about our gearing options
มุมมอง 1.5K2 หลายเดือนก่อน
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How to attach the luggage carrier strap I Gepäckträgerband befestigen
มุมมอง 8742 หลายเดือนก่อน
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How to fold the Riese & Müller Birdy I Birdy-Faltanleitung
มุมมอง 1.2K2 หลายเดือนก่อน
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Kiox 300: How to set the automatic cadence I automatische Trittfrequenz einstellen
มุมมอง 1.4K2 หลายเดือนก่อน
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Riese & Müller Carrie: the compact Cargo Bike
มุมมอง 117K5 หลายเดือนก่อน
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Riese & Müller Carrie: Das kompakte Cargo-Bike
มุมมอง 59K5 หลายเดือนก่อน
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RX Services: ConnectRide und ConnectCare einfach erklärt
มุมมอง 3.3K5 หลายเดือนก่อน
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RX Services: Learn more about ConnectRide and ConnectCare
มุมมอง 9895 หลายเดือนก่อน
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Riese & Müller Culture: How to mount the Range Extender
มุมมอง 1.8K6 หลายเดือนก่อน
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The new Riese & Müller Culture I Mixte: street style meets minimalism.
มุมมอง 7K7 หลายเดือนก่อน
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Das neue Riese & Müller Culture I Culture Mixte: Streetstyle trifft Minimalismus.
มุมมอง 26K7 หลายเดือนก่อน
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Riese & Müller Swing and Swing4: Classic. Relaxed. Stylish.
มุมมอง 3.4K9 หลายเดือนก่อน
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Riese & Müller Swing und Swing4: Klassisch. Stilvoll. Entspannt.
มุมมอง 5K9 หลายเดือนก่อน
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Das neue Riese & Müller Delite4: Allrounder für jedes Terrain
มุมมอง 20K10 หลายเดือนก่อน
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The new Riese & Müller Delite4: The all-rounder for any terrain
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Ich bin immer noch der Meinung: eine Frechheit, das man jedes Jahr für das Rad Orten bezahlen muss. Das Rad kostet über 10.000 Euro
when will we be able to test ride and purchase in the US?
There is no date yet for the market launch in the USA
Moin, Wird es das UBN Five commute auch als Abo geben?
Bisher gibt es dazu noch keine Pläne
Hi , i am William and today i am presenting a new addition to the list of components that is causing the deprecation of your entire ebike, when the company which makes it decides to “upgrade” it with the “new” one that will not fit in your “old” ebike frame (and no replacements parts will be available)! But hey do not worry.. through your perfectly fine 7000 euros ebike away for our “new” one from our “green ,eco friendly” company …… #NOT
In Reviews und Berichten lesen ich von schnellen Rostproblemen: Warum werden denn keine rostfreien Schrauben verbaut? Auch die Federgabel soll wohl schnell rosten. Oder wurden die Rostprobleme zwischenzeitlich behoben?
Ordered ! Thanks for bringing this to market
Über Optik und Geschmack lässt sich streiten, über Qualität und Kundenservice nicht. Leider gibt es zu den letzten beiden Punkten viel zu viele "Fazit" Videos über eure Fahrräder die wirklich übel sind und in dieser Preisklasse ein absolutes Ausschlusskriterium für mich und andere sind.
Is this going to be available in the USA?
It will not be available in the USA for the time being
Hatte mir vor 4,5 Jahren ein Superdelite mit Rohloff E-14 und Fox Federung 140mm als S-Pedelec gegönnt. Inzwischen habe ich 43000km mit dem Rad zurückgelegt und bin immer noch begeistert. Verschleißteile wie Riemen, Zahnscheiben, Bremsbeläge, Reifen und Ölwechsel wurden bei Bedarf erneuert beziehungsweise ausgetauscht. Bis auf ein neues Vorderrad (Lagerschaden) und eine neue Rohloff E-14 Schalteinheit traten keine unerwarteten Ausfälle auf. Seit Anfang des Jahres fahre ich zusätzlich ein Delite 4 mit Rohloff E-14, Smart System, Range-Extender und Fox Federung 140mm als 25kmh Variante. Habe mittlerweile auch mit dem Rad schon die 4500km Marke geknackt. Meine persönlichen bedenken bei der neuen MGU sind: a.) höhere Belastung des Riemens in kleinen Gängen, da ja keine Übersetzung mehr im Hinterrad vorhanden ist. b.) durch die Umlenk-Rolle wird der Riemen in die andere Richtung gedehnt, die Zähne des Riemen lösen sich vorzeitig ab. (Persönliche Erfahrung/Meinung) Ich bleibe vorerst bei der Rohloff, die ist betriebsbewehrt und alle 5000km ein Ölwechsel ist nicht wirklich ein Problem.
What a wonderful Toy! Hallo from Italy. Claudio
Ist das Kunst oder kann das weg?
I noticed the Homage 5 Mgu appears not to have any bottle mounts on the down tube is there any reason for this as the Delite 5 Mgu has bottle mounts on the down tube
In the serial version, the Homage5 also has a bottle mount
I'm assuming all 2025 Delite and Homages Pinion MGU and Bosch bikes have 45mm travel on the rear ! Is there a particular reason why you have reduced the travel so much ? As you are speccing the bike with a 120 mm fork !
Könnt ihr bitte ein Video machen wie man an das Multitinker einen Anhänger (Thule) anbringt ? Wird in Foren oft gefragt und bleibt unbeantwortet.
Das Multitinker hat eine Aufnahme direkt am Rahmen, für die es einen Universal-Anhängerkupplungsadapter gibt. Wir geben die Tutorial-Idee gerne mal weiter.
Ich habe so keine teuren Parkgebühren mehr (Berlin)
Habe mir heute eins bestellt 😎👍🤩🤩für den Kundendienst 💪👍
Spannende Entwicklung! Wie ist das Gewicht des Packster2 70 Buggy im Vergleich zum regulären Packster2 und dem Load4 75? Und gibt es Fotos, die die Buggy-Variante ohne Regen-/Sonnenverdeck zeigen? Vielen Dank im Voraus!
Der Gewichtsunterschied zwischen dem Packster2 70 mit und ohne Buggy ist zu vernachlässigen, das Load4 75 ist etwas leichter. Da die Buggy Option zum Transport von Kindern konzipiert wurde, ist das Kinderverdeck fester Bestandteil des Buggys. Fotos ohne dieses existieren daher nicht.
@@rieseundmuellerGmbH Vielen Dank für die Antworten. Heißt das, das Verdeck lässt sich überhaupt nicht abnehmen?
@@rieseundmuellerGmbH Gerade aus Sicht von einem Kind möchte ich als Kind ja nach vorne gut hinaus schauen können. Ggf. wird mir sonst als Kind auch schneller übel, wenn ich nicht sehe, was vor mir passiert. Das kleine Fenster in dem Verdeck ist ja schön und gut, aber ermöglicht keine Rundumsicht. Für mich, wäre das vermutlich ein K.O.-Kriterium für das Lastenrad, wäre sehr schade, weil es ansonsten sehr stimmig wirtk. Deshalb noch die Bitte um eine Antwort, ob sich das Verdeck abnehmen lässt.
@@rieseundmuellerGmbH Noch ein letztes Feedback zum Kinderverdeck. Wurden Magnete auch als Alternative zu Klettverschlüssen betrachtet? Welche Vorteile haben Klettverschlüsse denn ggü. Magneten? Die Vorteile von Magneten sind: länger haltbar, weniger Verschleiss und eine leichtere Handhabung beim Anbringen / Entfernen.
Well done. I hope one day you will be integrate this unit in cargo bikes to. I will sale my Load 75 and save for that one.
Das ist doch wohl ein Witz oder???? Welcher Designer war denn da total betrunken,mit Abstand das hässlichste Bike aller Zeiten 🤮🤮🤮
Vielen Dank. Hat das Rad ein kürzeres Oberrohr, damit die Geometrie gut zum Rennlenker passt?
Die Rahmengeometrie ist die gleiche wie beim UBN Five
Perfetto!
Als begeisterter R+M Fahrer bin ich doch erschrocken, wie man ein Fahrrad derart verschandeln kann. 🤯Ich fahre derzeit ein Delight 4 GT Rohloff und hätte mir eine Pinion gewünscht, aber so hässlich verkleidet geht gar nicht!!!! Es sieht einfach zu klobig aus. 😱 Genau wie damals das ABS von Bosch mit dem hässlichen Vorbau am Lenker. Welche Drogen nehmen Eure Designer 🥴??? Wenn das Design ( hoffentlich) nächstes Jahr verbessert wird, könnte man über einen Wechsel nachdenken. Aber solange die Pinion so hässlich verbaut wird, bleibe ich lieber beim Bosch Motor mit Rohloff - womit ich im übrigen sehr zufrieden bin, da man mit dem smarten System von Bosch viele Einstellungen selbst vornehmen kann. Was positiv ist, daß die Pedalarme kürzer geworden sind. Das ist ein Punkt beim Delight 4, wo ich mich oft drüber ärgere, wenn ich mal etwas schneller im die Kurve fahren will und nicht darauf achte, dass die Pedalen waagerecht stehen. Dementsprechend zerkratzt sind meine Pedalen jetzt, 😢
Genau so ist es,das Ding wird ein Flopp
My dream bike is now complete: R&M + Pinion. Now, I just need to wake up and realize I can’t afford it. I rode a top-of-the-line R&M Super Delite back in 2021. Besides the breaks, which I thought could’ve been more aggressive, the bike was a perfect ride. It was like driving a top of the line Mercedes
Those bikes would look great in British Racing Green...
Da bin ich aber froh, dass ich noch ein Delite IV besitze, allerdings leider mit der Enviolo. Optisch ist das Delite V schlimm, eher Moped als Fahrrad. Sehr schade, die Pinion MGU hätte ich schon gern, so aber nicht.
Hätte Eurobike einen Preis für das hässlichste Fahrrad verliehen, wäre dies auf Platz 1 gelandet. War damals vom Delite 4 angetan, jedoch würde ich einen Antrieb mit Pinion bevorzugen. Zum Glück gibt es ja noch Hersteller wie Simplon und Rotwild 😏
Will aftermarket performance chips be available for this new system? Not that I’d ever do that to my bike 😇😝
in grey germany, do we really need a tinted window and an additional black out blind for the rain cover?
Das sieht ja Mal Pott hässlich aus da waren die Modelle mit Bosch Motor noch einigermaßen nach was *Aus*
Der eine sagt Schrott und der andere sagt das Gegenteil. Ich bleibe erstmal mein Bio Bike und das bemme ich schon ab 30€.
der RX Chip ist Serienmäßig verbaut, na denn viel Glück damit mit diesem Schrott. Ich habe in meinem 15 Monate alten SD Rohloff aktuell den 3. Chip vom Fachhandel verbaut, er funktionierte ganze 14 Tage seitdem zeichnet die App mal auf mal nicht mal auch nur einen Teil. GPS ist auch so eine Sache, ich war die Tage im Wald unterwegs und habe doch tatsächlich mein Rad zuhause vergessen, sagte zumindest die App von R&M. Stand heute kann ich da nur noch drüber lachen, aber ich würde mich schämen so einen Schrott zu verkaufen
Ich fürchte, wir müssen den Kauf verschieben, bis der "homage" mit "Dual Battery" auf den Markt kommt. Ich brauche mehr Batteriekapazität.
kein Sichtfenster bei der Rückwand? dann kann ich bei geschlossenem Fenster im Winter / bei kaltem Wetter / bei Regen nicht sehen, was in der Box passiert...
Gewicht?
Das Delite5 startet bei 32 kg inklusive Akku
@ Riese & Müller Ich nehme mal an das der Preis für das UBN 5 Comute wird oberhalb der normalen Version mit Kettrnschaltung und Comfortaustattung (Federgabel) liegen?
Die UVP werden ab August auf unserer Website veröffentlicht
And how much is this going to cost?
The EIAs will be published on our website from August
will it be available on.the superdelite?@@rieseundmuellerGmbH
Just need the protected cycling/low traffic infrastructure to ride it on.
Schlimmer geht immer. 😂😂
Wird es möglich sein beim alten UBN Five den neuen Lenker nachzurüsten? :)
Ob wir den Lenker daher als Zubehör anbieten werden, können wir zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht sagen.
Pinion MGU th-cam.com/video/QtTJ8BaebN0/w-d-xo.html
I assume this bike isn't coming to America? Would be a beast of a bike if it did
So far there is no launch date for America.
For the price it should come with the better Suntour fork and Magura ABS. Rohloff as an option would be nice.
Frame lock and better chain bag yay! Imo much better than a separate lock when combined with the chain add-on.
8399€😮kostet
Sieht sehr klobig aus,so geht es garnicht ,über Farben kann man streiten aber alles andere nicht . Ich werde mein Supercharger noch 10 Jahre halten.Gruß Georg.
I can’t remember which version of Delite mine is. I think 2 maybe. I’m really curious to try that Pinion combined system. I’m sure it’d be a very different and smoother experience to the Bosch CX and NuVinci N380 on my bike.
Leider nur die Hälfte verstanden.
Was ist den das maximale Systemgewicht ?
Das maximale Gesamtgewicht liegt bei 160 kg, wobei maximal 120 kg auf die/den Fahrer/in entfallen können.
Subtitles in English are needed.
Here you can find the whole video in the english version: th-cam.com/video/cBY3BZOyNBE/w-d-xo.html
Premium Fahrräder sollten nicht mit Novatec Naben ausgestattet sein, meint ihr nicht?
Hässlich.....geht garnicht