วีดีโอ

ご視聴ご質問ありがとう御座います、チューブレスにして最初の頃、虫ではなくてバルブ本体の締付けが甘くてエア漏れがありましたあが、その後は20回位タイヤ交換していますがエア漏れはありません。

ご視聴コメントありがとう御座います、そうですねグリスを塗ったほうが作業は楽なのですが私の場合空気圧をかなり下げるので、低速からパワーをかけた時タイヤの中でホイールの空回りを避けるため塗らないで組んでいます。

何時もありがとう御座います、でも褒めすぎですよ@user-fv8vh6cc9cさん、これからも寝かしすぎないよう安全運転でお願いします。

ご視聴コメントありがとう御座います。

閲覧ありがとう御座います、転んだときに傷つくのはエンジンガードとバンクセンサーくらいです、こうゆう練習ではその他は傷ついたことがありません、練習頑張ってください！

ご視聴ありがとう御座います、トルクス経は8㎜です。

閲覧ご質問ありがとう御座います、テクニクスと言うナイトロンをメインに扱っているショップが割と近いのとジムカーナで使用している方が多いので選びました、OHLINSと比べた事はありませんが性能は十分良いと思います、サスの交換、整備オーバーホール等自分でやります。

@@user-xt6se1ke8o 買うときにセッティングみたいなのを決めてオーダーメイドみたいにして作ったのですか？それともr9t用を買って自分で硬さ変えたりくらいな調整で乗ってる感じですか？ あと、r9tRacer一旦修理完了してこれからエキパイを磨こうと思ってます！

ご返信ありがとう御座います、吊るしの物ではなく直接テクニクスで頼んだのでサス長はノーマルより長く作ってもらいました、もし購入するのでしたら、スプリングもレートの違うものを最初から付けてもらえば値段は変わりません近所のショップで買うより直接テクニクスに電話して購入したほうが良いと思います、購入すると圧側、低速、高速何クリック、伸び側何クリック、プリロード等、基本設定の用紙が付いていますので、それを元に色々な乗り方をして減衰調整をしてます。

@@user-xt6se1ke8o ご返答ありがとうございます！電話して相談してみることにします！

ご視聴コメントありがとう御座います。

ありがとう御座います。

ご視聴コメントありがとう御座います、運動神経も腕力もあまり無い私が出来るので皆さんも練習すれば出来ると思います。

ご視聴、コメントありがとう御座います、RnineTは楽しいバイクです。

ご視聴コメントありがとう御座います。

ご視聴コメント、ありがとう御座います。

ご視聴、コメントありがとう御座います。

ご視聴、コメントありがとう御座います、9Tは本当に楽しいバイクです。

ご視聴コメントありがとう御座います。

ご視聴コメントありがとう御座います。

ご視聴コメントありがとう御座います、左右どちらも微調整するのに使います。

@@user-xt6se1ke8o そうなんですね！右折時はリアブレーキ操作し難くて苦手です。。がんばります！

ご視聴コメントありがとう御座います、過重ですが違いはありません１００㎞で曲がる緩めのカーブも、動画のような２０㎞前後の小さなターンも過重は変わりません、遠心力とバンク角のバランスが取れているので安定しています、このスピードでもちょっと乱暴に切り返すと直ぐフルボトムします、よくスピードを出さないと深くバンク出来ないと思っている方が多いのですが、スピードは関係なくコーナーが小さければ小さいほど低いスピードでフルバンクは出来ます。

ご視聴、お褒めのコメントありがとうございます。

ご視聴ありがとうございます、エアインテークカバーはノーマルです自分でペイントしてカーボンシールを貼っただけです。

手前の鉄の輪のことです。 メッシュ付き。@@user-xt6se1ke8o

メッシュのカバーもヘアドライヤーをバラして自分で加工して作りました。

はじめまして、ご視聴、コメントありがとうございます、ワインディングは問題ありませんがサーキットの場合ヘッドカバーやエンジンガードを外し車高をもっと上げバックステップにしないと、そこそこのタイムは出せないなと思っています、ジム屋はいつ頃までやっていたのでしょうか、今は完全に足を洗ってしまったのですか？

@@user-xt6se1ke8o 返信ありがとうございます。やはりサーキットでは更に一工夫必要なようですね。 ジムカーナは十数年前になります。当時はNSR250やCBR600Fのアップハンの方々が速かったですね。私はZR7で白煙吐きながらひぃーひぃー言って走ってましたw 今はモータースポーツは引退し、近所の散歩に出かける程度です。

ご視聴コメント、お褒めの言葉ありがとうございます、そうですね現代の良いタイヤとサスのお陰でこの様な走り方が出来ます、練習すれば皆さん出来ます、安全運転のために練習がんばりましょう。

@@user-xt6se1ke8o 以前はクォーター乗っていてバイアスタイヤ。 若かったし、ヨレヨレタイヤでも細かったし、馬力もそんなだし、重さも重いとはいえ小排気量なのでたかが知れているし。 その時は丸々バンクセンサーが削れ消失するぐらいは出来たけど。 諸事情というか、スーパーカー世代何代目かなので、モアパワーで中型飛びぬけてしまったのがいけないのか、今一ラジアルタイヤに慣れなくて。 不人気車種という事でエンジンガードもない。スライダーぐらいはあるけど…。 外国はあったらしいんだけど。 河川敷っぽい所みたいですが、お上手で。 直ぐ通報されるような所なのでなかなか練習というのも出来ない環境でして。 しかし、ほぼ２車線ぐらいなところで八の字。すげぇ。 外環境に負けることなくやらないとイケないですね。がんばります。 （メーカーの意気込みがある所は羨ましいです。フラッグシップ買わそうとしているのか、何もかも設定が…。）

ご視聴コメントありがとうございます、私もカブに15年以上のっています現在 2代目ですが、40年前の6V　CDIの車体に90のエンジンを載せて普段の足にして います、私も還暦すぎの爺さんなので動画の編集が覚えられず苦労しています、 歳の近い方で動画を沢山出している方はそんけいします。

@@user-xt6se1ke8o さん、お返事ありがとうございました。カブにも乗ってらっしゃるんですね！ 還暦を過ぎても、あの大きなBMWをあれほどに振り回して乗られているのですね！凄いとしか言いようがないです！尊敬してしまいます。 私は若かりしころからずーっとボクサーBMWへの憧れがありました。いまも憧れがあり乗りたいという思いがあって、今から大型免許を取ろうか悩んでいる最中なんです。大きなバイクを乗りこなせる自信はないですし、永遠の憧れだけで終わらせるか、それともチャレンジするか、悩む爺さんです！今後も安全にバイクライフ送りたいですね！

ご視聴コメントありがとうございます。

ご視聴コメントありがとうございます。

ご返答ありがとうございます、そのとうりですバンク中の安定感は特別ですね、練習頑張って下さい。

ご視聴コメントありがとうございます。

ご視聴、コメントありがとうございます。

ご視聴、コメントありがとうございます。

ご視聴ありがとうございます、ジムカーナをやっている者です。

ご視聴、コメントありがとうございます。

ご視聴、コメントありがとうございます。

ご視聴＆コメントありがとうございます。

ご視聴ありがとうございます、ステップのスペーサーはアマゾンで購入したものです、 Rbとゆうメーカーの 商品名　rb5ibi01 ポジション プレート と言う商品で現在7800円 で売っています。

@@user-xt6se1ke8o いつも情報をありがとうございます。

ありがとうございます。

ご視聴ありがとうございます、バンクセンサーが浅めですが削るか取るかで そこそこのバンク角は出来ます、そうですねハイグリップタイヤとか履いていれば すりそうですね。

ご視聴いただきありがとうございます。

ご視聴ありがとうございます、R850ロードスターは写真で見るとバンク角ありそうですが、乗り手の技量ですね。

@@user-xt6se1ke8o アレはどう乗ったらコケんのってぐらい安定してたから誰だってできると思う

嬉しいですね、ありがとうございます。

@@user-xt6se1ke8o俺は18だけどすげえじいさんだぜ

ありがとうございます、お近くのモトラッドに試乗を申し込めばショップにもよりますが、１時間～３時間位無料で試乗できます、是非体験して下さい。

ご視聴コメントありがとうございます。

ありがとうございます、慣れているバイクでもエンジンガードが有ると無いでは安心感が変わります。

そうですね、皆さんが思っているよりもバンク角はあるとおもいます。

りくおさんコメントありがとうございます、回転スピードは履いているタイヤの種類やフロントサスの調整能力（圧側、伸び側の減衰力調整）などで変わります慣れもありますが、バンク角も無理に寝かせる必要はありません、私は動画なのでわざと深くバンクさせていますがバンク角よりもフロントサスの調整やターンするときのハンドルの舵角のが大事です、小さく早く回るなら最初からフルロックで後半早めに行く車体を起こし加速するターンやスピードをなるべく殺さず舵角を抑えながらターンするやり方等色々ありますので頑張って下さい。（リアサスはノーマルでも大丈夫です、そんなに擦っているならスイングアームのロッドをノーマルに変えるのも良いのじゃないかと。）

@@user-xt6se1ke8o 細かなご提案をしてくださってありがとうございます。 もっと練習を積むに限りそうですね。 どうしても旋回開始直後にフルロックに出来なくて（汗） 励みになりました。 ありがとうございます。

ありがとうございます。

こんにちは、ご視聴いただきありがとうございます。

お褒めありがとうございます。

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