❗ Bitte führt auch an den Schritt bei 3:37 aus, sonst funktioniert das Ganze nicht. Leider kommt es häufig vor, dass das Auslesen erst beim zehnten Versuch klappt. ❗
Hab einen Seat Ibiza 6L Baujahr 2007. Verbaut ist ein VDO V01 Tacho. Beim auslesen mit EEPROM zeigt er mir mit dem VCDS Kabel „ECU NO FOUND“. Hab den dann mal K+DCAN Kabel ausgelesen und da ging es bis 3% und es hat einige Daten auch erfasst, aber ab 3% zeigte er mir: „EEPROM area blocked, can‘t read it“ Woran könnte es liegen, was kann ich dagegen machen?
Servus. Ich hab ein Problem beim eeprom auslesen. Da kommt die Meldung Rx Timeout. Fahrzeug handelt sich es um einen Ibiza der die Technik vom Golf 3 bekommen hat. Motor und die ganze Elektronik. Ich wollte denn wfs Login Code auslesen um die wfs an das Motorsteuergerät an zu lernen. Hoffe jemand hat ein Tipp für mich
@@diagvids das Fahrzeug Ansicht ist bj 94 der ist aber umgebaut auf Golf 3 gti sprich Motor usw. Bj müsste sich auch so um denn Dreh bewegen und die wfs die ich auslesen möchte ist auch so um denn Dreh. Versucht hab ich es auch schon an einem originalen Golf 3 bj 96 da geht’s leider auch nicht. Selbe Fehlermeldung
@@diagvids ich hab immobox ausgewählt. Wenn ich mit dem Tool Fehler auslesen möchte funktioniert das ohne Probleme. Auch die wfs kann ich auslesen usw.
Vw passat b5 2000 gennau das gleiche, ale schritte nachgemacht und trotzdem ecu not found. Suche seit 2 tage lösungen hab so viel probiert und trotzdem nichts. Hab ein VDO. Rosstech kabel probiert auf alles umgeschaltet von USB auf com etc, dann auch ein billiges KKL aus china probiert trotzdem kein erfolg. Vcds funktioniert ganz normal
Habe im Video 5:53 das gleiche Problem, ist ein Polo GTI Tacho VDO V05 Tacho, leider wird dieses Kombiinstrument von Vag eeprom programmer nicht unterstützt.
Bei meinen Audi S5 kommt immer "ECU not found" beim EEprom Auslesen und beim Fehler auslesen? Benutze das Ross Tech HEX-V2 Dual-K & CAN Kabel mit den treibern aus den Video zum umschalten, habe auch den COM Port 1 ausgewählt und den Boot-Modus deaktiviert. Jemand eine Idee voran es noch liegt?
bei mir genau andersrum... der 1,6 BCB lässt mich mit Carly OBD wunderbar LiveDaten auslesen, der 2.3 AGZ lässt mich da nicht rein. Ich probiers mal mit Aliexpress VCDS@@marvinb4926
Hallo ist das Video auch wie man den VAG EEPROM installiert ? Oder ist das Programm nur für den Tester damit er damit arbeiten kann ? Warum findet man keine Videos wie man den EEPROM installiert ?
Skoda roomster muss Schlüssel anlernen nach dem ich das Schloss gewechselt habe . Wegen der wegfahrsperre startet mein Auto nicht . Und den pin den ich auslesen möchte habe ich nicht mehr .
Also die Wegfahrsperre sollte nicht nach einem Schlosswechsel verloren gehen. Hast du eventuell die Lesespule nicht abgeklemmt? Der Eeprom programmer unterstützt leider den Roomster nicht. Wenn du noch Fragen hast kannst mich unter diagvidsinfo@gmail.com kontaktieren.
Schönen guten Tag, unter Win 10 wird mir das Interface bei USB-Controller nicht angezeigt, könnte vielleicht auch daran liegen das ich Hex V2 habe. Vielleicht hat ja jemand eine Lösung für mein Problem. Dankeschön
Anscheinend nicht möglich mit dem HEX V2 Interface :( HINWEIS: Folgendes gilt für unsere älteren USB-Schnittstellen (HEX-USB, KII-USB und HEX-USB+CAN). Dies gilt NICHT für unsere aktuellen HEX-V2- oder HEX-NET-Schnittstellen. Diese neuen Schnittstellen verwenden keinen USB-UART-Chip und können nicht für „dumb K-line Pass-Through“ verwendet werden!
Hallo, danke für die Recherche. Leider Funktioniert die Anleitung nicht für den Hex V2, die Info steht auf der englischen Rosstechseite: www.ross-tech.com/vag-com/usb/virtual-com-port.php
alle achtung vor der arbeit,daumen hoch....hab auch nen motometer tacho und will den gegen einen vdo tauschen.nur hab ich leider das proggi micht zum downloaden gefunden...
Hi, danke für dein Feedback. Man muss das Interface nicht unbedingt zurückstellen. Es funktioniert ganz normal weiter. Eventuell den Bootmode wieder aktivieren.
Login Code aus dem MSG auslesen/Immo OFF: th-cam.com/video/aq3IJKHdLtI/w-d-xo.html
❗ Bitte führt auch an den Schritt bei 3:37 aus, sonst funktioniert das Ganze nicht. Leider kommt es häufig vor, dass das Auslesen erst beim zehnten Versuch klappt. ❗
Hallo funktioniert das auch wenn es kein original vcds(xhinaclone) ist?
Hallo, das kann ich nicht genau sagen weil jeder Dongle sich anders verhält, Einfach ausprobieren. 👍
Hab jetzt folgendes Problem mein vcds Programm erkennt den Dongle nicht mehr
@ Stelle die Standardeinstellungen wieder her wie im Video 5:03
Hat jemand einen Downloadlink für den Vag Eeprom Programmer ?
drive.google.com/file/d/1SAViZTNdFY7EHwf5T2zCBW8UWtLwjnAV/view?usp=sharing
Hab einen Seat Ibiza 6L Baujahr 2007. Verbaut ist ein VDO V01 Tacho. Beim auslesen mit EEPROM zeigt er mir mit dem VCDS Kabel „ECU NO FOUND“.
Hab den dann mal K+DCAN Kabel ausgelesen und da ging es bis 3% und es hat einige Daten auch erfasst, aber ab 3% zeigte er mir: „EEPROM area blocked, can‘t read it“
Woran könnte es liegen, was kann ich dagegen machen?
Es kann sein, dass der programmer das Steuergerät nicht unterstützt.
Gleich Problem ist auch im Video zu sehen.
Hmm.. verstehe. Naja dann mus ich was anderes probieren. Du hast nicht zufällig ein Tip für mich oder?
Servus. Ich hab ein Problem beim eeprom auslesen. Da kommt die Meldung Rx Timeout.
Fahrzeug handelt sich es um einen Ibiza der die Technik vom Golf 3 bekommen hat. Motor und die ganze Elektronik.
Ich wollte denn wfs Login Code auslesen um die wfs an das Motorsteuergerät an zu lernen.
Hoffe jemand hat ein Tipp für mich
Welches Baujahr ist das?
@@diagvids das Fahrzeug Ansicht ist bj 94 der ist aber umgebaut auf Golf 3 gti sprich Motor usw. Bj müsste sich auch so um denn Dreh bewegen und die wfs die ich auslesen möchte ist auch so um denn Dreh. Versucht hab ich es auch schon an einem originalen Golf 3 bj 96 da geht’s leider auch nicht. Selbe Fehlermeldung
Bei diesem Modell ist die Wegfahrsperre Generation 1 in einer ImmoBox Diagnose Adresse 25 untergebracht. Hast du die ImmoBox ausgewählt oder Dash?
@@diagvids ich hab immobox ausgewählt. Wenn ich mit dem Tool Fehler auslesen möchte funktioniert das ohne Probleme. Auch die wfs kann ich auslesen usw.
Welche Teilenummer wird da angezeigt?
Bei mir zeigt er "ecu not found" an
Auto ist ein bora bj.2000
Funktioniert das Fehlerspeicher lesen über den Programmer und welcher Hersteller ist verbaut?
Vw passat b5 2000 gennau das gleiche, ale schritte nachgemacht und trotzdem ecu not found. Suche seit 2 tage lösungen hab so viel probiert und trotzdem nichts. Hab ein VDO.
Rosstech kabel probiert auf alles umgeschaltet von USB auf com etc, dann auch ein billiges KKL aus china probiert trotzdem kein erfolg. Vcds funktioniert ganz normal
Probiere mal mit den Vag K+Can Commander
Bei VDO würde ich noch mit dem VDO EEPROM Editor probieren.
Czy vag eeprom programmer działa na windows 10 ???
I jaki kabel?? bo mam kkl i hex v2
Program nie działa stabilnie w systemie Windows 10, kabel nie ma znaczenia, oba systemy powinny działać.
Hast du zufällig einen Tipp für den „EEPROM area blocked“ Fehler?
Habe im Video 5:53 das gleiche Problem, ist ein Polo GTI Tacho VDO V05 Tacho, leider wird dieses Kombiinstrument von Vag eeprom programmer nicht unterstützt.
Bei meinen Audi S5 kommt immer "ECU not found" beim EEprom Auslesen und beim Fehler auslesen? Benutze das Ross Tech HEX-V2 Dual-K & CAN Kabel mit den treibern aus den Video zum umschalten, habe auch den COM Port 1 ausgewählt und den Boot-Modus deaktiviert. Jemand eine Idee voran es noch liegt?
Ich hab das gleich Probleme komm aber nicht drauf was es sein kann
Hello. If you’re using windows 8 and above it will not work. Try windows 7 using Virtual Box.
This worked for me. I had the same problem
Bei mir liegt es anscheinend am Auto😂. Mein 2004er Golf 4 lässt sich nicht lesen. Mein 98er Golf 4 komischerweise schon
bei mir genau andersrum... der 1,6 BCB lässt mich mit Carly OBD wunderbar LiveDaten auslesen, der 2.3 AGZ lässt mich da nicht rein.
Ich probiers mal mit Aliexpress VCDS@@marvinb4926
Guten Tag, geht es auch mit einem Golf5 2003 1k1 mit einem Bosch tacho dann ?
Leider wird das so beim Golf nicht funktionieren. Der läuft über Can, kostengünstige Variante sollte der VAG K+ CAN Commander gehen.
Hallo ist das Video auch wie man den VAG EEPROM installiert ? Oder ist das Programm nur für den Tester damit er damit arbeiten kann ?
Warum findet man keine Videos wie man den EEPROM installiert ?
Hallo, der EEPROM programmer benötigt keine Installation. Einfach die Exe aus dem Ordner starten.
Ok danke habe alles soweit . Das geht auch mit einem HEX V2 ?
Habe es geschafft den Treiber zu installieren trotzdem kommt beim EEPROM no ECU ? Warum
@manuel244 welches Fahrzeug versuchst du auszulesen ?
Skoda roomster muss Schlüssel anlernen nach dem ich das Schloss gewechselt habe . Wegen der wegfahrsperre startet mein Auto nicht . Und den pin den ich auslesen möchte habe ich nicht mehr .
Also die Wegfahrsperre sollte nicht nach einem Schlosswechsel verloren gehen. Hast du eventuell die Lesespule nicht abgeklemmt?
Der Eeprom programmer unterstützt leider den Roomster nicht. Wenn du noch Fragen hast
kannst mich unter diagvidsinfo@gmail.com kontaktieren.
Funktioniert das ganze auch mit dem neuen HEX-Net Stecker über WLAN?
Leider funktioniert das nur mit den älteren VCDS Stecker.
Hallo, funktioniert das bei einem Golf 6 von 2009?
Ich spreche schlecht Deutsch😅
Hallo, leider nein.
Das Programm funktioniert bei älteren Fahrzeugen so wie Golf 4, Passat 3BG….
@@diagvids Vielen Dank für die Antwort. Wissen Sie, wie ich es aktivieren kann? VCDS gibt mir den Fehler „Channel NOT avaliable“ aus
@@bojanjovic8434 Sie brauchen am besten das Tool Abrites SVCI.
carprog 13.77 should work because its can based connection
Schönen guten Tag, unter Win 10 wird mir das Interface bei USB-Controller nicht angezeigt, könnte vielleicht auch daran liegen das ich Hex V2 habe. Vielleicht hat ja jemand eine Lösung für mein Problem. Dankeschön
HEX V2 Interface gefunden bei "Geräte und Drucker" leider kann ich die Treiber nicht installieren da sie nicht für x64 basierte Systeme bestimmt sind.
Anscheinend nicht möglich mit dem HEX V2 Interface :( HINWEIS: Folgendes gilt für unsere älteren USB-Schnittstellen (HEX-USB, KII-USB und HEX-USB+CAN). Dies gilt NICHT für unsere aktuellen HEX-V2- oder HEX-NET-Schnittstellen. Diese neuen Schnittstellen verwenden keinen USB-UART-Chip und können nicht für „dumb K-line Pass-Through“ verwendet werden!
Hallo, danke für die Recherche. Leider Funktioniert die Anleitung nicht für den Hex V2, die Info steht auf der englischen Rosstechseite: www.ross-tech.com/vag-com/usb/virtual-com-port.php
alle achtung vor der arbeit,daumen hoch....hab auch nen motometer tacho und will den gegen einen vdo tauschen.nur hab ich leider das proggi micht zum downloaden gefunden...
Danke für die Rückmeldung, hier ist der Download link: drive.google.com/file/d/1SAViZTNdFY7EHwf5T2zCBW8UWtLwjnAV/view?usp=sharing
Hey super Video werde ich die tage mal probieren aber kann ich dann mit meinem hex+can weiter ganz normale Diagnosen durch führen ?
Hi, danke für dein Feedback. Man muss das Interface nicht unbedingt zurückstellen. Es funktioniert ganz normal weiter. Eventuell den Bootmode wieder aktivieren.