วีดีโอ

thank you👍

@@saran-pa1277 こんばんわ。 やはり重いのはキツいですよね。 購入した頃は40代でしたのでカミさんを後ろに乗せてもまだ堪えられていたんですが、こればかりは仕方ないですね。 原付のTY50から始まってずっとオフ車で、ずっとシングルでしたのでMT-01が初のツインでした。 学生時代にドクター須田さんのお店で聴いたSR500と高校生の頃に聴いたＷ１のレコードの印象が強くてロードバイクに乗るならシングルかツインと決めていました。 昔、友人のGT750だとか550FX、XS1100などのマルチも乗ったことは有りますが多分最後まで買わないかなと思います。

全くのノーマルです。 楽器のヤマハらしいバイクです。

@@Aランチ-d9m ご視聴、コメントありがとうございます。 2019年以降のWシリーズは規制の関係？とやらで一段と音が良くなっているんです。 Wシリーズなら少し重めですが中型車から乗り換えてもそれほど違和感ないと思いますよ。 速さでは400の方が速いバイクもたくさんありますけどW

@@croquet77 ご視聴、コメントありがとうございます。 マイクの選択、車体への固定方法、レコーダーの選定など費用面でも作業面でもかなり大変でした。 結果としては、思い描いていたレベルの音が録れたとは思うのですが...。 より簡易なピンマイクの方も試行錯誤の結果ではあるのですが、こちらの方が良いとのご意見もあり悩ましいところです。

@@RtRyozi ご視聴、コメントありがとうございます。 25mmのスペーサーを入れてみたことがありますが、ポジションがかなり楽になりますね。

@@純一郎鈴木-h6y ご視聴、コメントありがとうございます。 XVも中々レアですね！ エンジンの基本が同じでありながら、これだけ違うバイクを作れたというのも時代かもしれませんね。 体力的な問題で既に乗り換えてはしまいましたが、先日MT-01仲間とツーリングへ行き改めて素晴らしさを実感しました。

わざわざ再コメントまでしていただいてすみません🙏 GoProのアプリから落とした曲だったので著作権問題はないと思っていたんですが💦 Googleから著作権云々とか影響あるとか？ないとか？よく分からないので差し替えました😅

ありがとうございます。 カワサキさん、良い仕事しましたよね。

ご視聴、コメントありがとうございます。 音質について言えば、ピンマイクは元々音声を中心に考えたマイクだと思うので、音源に対しての忠実度でいえばガンマイクに軍配が上がると思います。 他の方のコメントにもありましたが、自分はジェットヘルメット(アライSZ-ram4X)で70kmくらいまでは排気音聞こえていますので、ヘルメットによる差が大きいような気がします。

ありがとうございます😊 やはり大きめのスピーカーだとかヘッドフォンで聴くと差がわかり易いのかなぁという感じでしょうか。 ピンマイクの方が外音が多いとは言ってもそれが逆に臨場感になっている感じでしょうか。 ピンマイクでの収録は、MT-01以来これまでずっと失敗続きだったので諦めからのガンマイク導入だったんですけど🤔 ちょっとしたアイテムで劇的に改善出来て、結果悩むことになりました😅

悩ましいです😅 SONYのピンマイクとオーディオテクニカのガンマイク＋ZOOMレコーダーだと比較にならないくらい機材コストが何倍も違うので後者が良いと言っていただけるのはありがたいです😅 収録時のセッティングやら操作も後者が圧倒的に面倒なので、これから導入するならどっち？と言われれば迷い無くSONYのピンマイクなんですけど💦 編集そのものは収録時にエンジン始動だったりギアを入れるタイミングで合わせられるように意識しているのでまあそれほどでもないんですが。

Thank you for watching. I like the look of the Meguro, but I also like the riding comfort that comes with the large handlebars.

@@kodo_channel me to ✌️

@@kodo_channel Meguro is available only in the Japan right?

What’s the anothers futures have than w800 ?

@@planb2334 The Meguro K3 may be a bike exclusive to Japan. MEGURO is the motorcycle that gave birth to the Kawasaki W1 and is a special brand for Japan.

Thank you for watching. Sony's microphones are cheap and have great sound. Your W650 with 116,000km on it is amazing. Please take good care of it.

ご視聴、コメントありがとうございます。 ヘッドフォンでのご視聴でピンマイクでの録音がお好みとの事、臨場感という点で確かになぁという思いもあります。 狙いは排気音なんですが、空冷エンジンという点でも他のノイズが混ざっていた方がよりこのバイクの音を表せているのかもしれませんね。 乗車中の排気音ですが、過去にも聞こえないとのご意見を頂きましたがヘルメットによるのかな？という気もします。(ちなみに私はアライのSZ-ram4です) とは言っても70km超えると風切音の方が大きいですが... この中で履いているブーツはガエルネのフーガというブーツですが、中々イイです👍

ご視聴、コメントありがとうございます。 初期型の650ですね。 馬力競争が一段落した頃に出現したW650は衝撃的でした。

ご視聴ありがとうございます。 カメラはハンドルバーに付けていますが、他の動画でどんな感じで付けているかお分かりになると思います。

@@kodo_channel 回答ありがとうございます。 確認してみます。

ありがとうございます。 色々な制約があるノーマルマフラーでこれだけの音を奏でてくれるバイクは稀有ですね。

ありがとうございます。 音録りは、試行錯誤でようやくここまで来たって感じでしょうか。 ただ、セッティングや編集が面倒なのでここまで必要？って気もしています😅 単純にステレオピンマイクを使ってGoProに入れた音もそこそこな感じなのでそっちでも良い？なんて思うことも。 カメラは3台同時録画で撮ってますが、編集が面倒くさくこれまたここまで要る？とも思います😅

ありがとうございます。 前愛車のMT-01、現在の愛車共にノーマルのマフラーをここまで作り込んでくれたヤマハとカワサキに感謝です。

ご視聴ありがとうございます😊 自分自身でも動画作った後に視聴してみて、機器によって全然違うので悩ましいんですよね💦 確かにヘッドフォンであればある程度同じに聞こえるかもしれませんね👍 路面の目地？の材質はあやふやですが😅、コーナー途中の橋の鉄の継ぎ目やグレーチングは結構事故してる人が多い気もしますから要注意ですね。

ご視聴ありがとうございます。 鼓動を体現出来ているバイクとして唯一無二のバイクだと思います。

ありがとうございます。 割高感はありますが、ゆったりと走るなら良いですよ〜このバイク！

ご視聴ありがとうございます。 前回の動画でも言いましたが、ライト類やフレームなど細かなアップデートは多少されていますが基本は四半世紀前のバイクですからね。 現代のバイクと同じようなものを求めても無理がありますね。 逆に言えば四半世紀前のバイクのテイストを現代に新車で味わえるというのが貴重だと思っています。 そう言った意味では空冷モトグッチもお仲間かもしれませんね。 ただ現在のW800、メグロK3の価格を考えるともう少し何とかしてと言うのも偽らざる気持ちですけど😅

パーツが売っているだけで羨ましくおもいます😢

ご視聴コメントありがとうございます。 W800、メグロK3は他のネオレトロ？バイク達とは一線を画したバイクだと思います。 基本は1999年デビューのW650から大きくは変わっていないので多少注文つけたくなる部分もありますが、それがちっぽけなことに思えるほど魅力的なバイクだと思います。

ロードノイズの差はW800に対して、K3がショートフェンダーなせいとかあるかもしれませんね。K3がアップハンドルな分、排気音やノイズの聞こえ方が変わるのかもしれませんね。

ご視聴ありがとうございます。 W800、メグロK3、この時代に残してくれているカワサキに感謝ですね。 だいぶ値上がりしているのがアレですが😅 W800シリーズ、メグロK3共にマフラーなどは共通の様ですが、乗ってみると意外と音が違う様に感じます。 何度か試乗してきた中で一番良いなと感じたのはcafeでしたが、やはりポジションによって違いを感じるのかもしれませんね。 それと私はジェットヘルなのですが、ヘルメットによって排気音の聞こえ方にも差があると思います。 以前W800に乗ってる方から排気音全然聞こえないと言われた事がありますが、私の場合70km手間くらいまでは聞こえていますので。 ちなみに、W800とメグロK3だとカラーリング以外はハンドルバーの違いだけだと思われます。

W800の動画や写真を見てると、ヘルメットは割と何でも合う感じなのがいいですね。ジェット、フルフェイスはもちろん、オフ用ヘルメットでもさほどおかしくないです。というのも私自身が、Z6、SZ-G、ツアークロス３と３種もってるので、それぞれで聞き比べるとまた違うかもしれませんね。 私もそのうち動画アップするかもしれませんので、今後ともよろしくお願いいたします。

@@marinFan08 ヘルメットによってどう違いがあるか？非常に興味深いですね🤨 是非、フルフェイス、ジェット、オフの3種の聴き比べお願いします。

おはようございます。 走らせながら話しが出来れば楽なんでしょうけど、まあやってもカミカミになりそうです😅 この動画の録音はGoProにピンマイクなんですけど、そこそこ録れているんで色々悩んでおります💦

ご視聴コメントありがとうございます。 この時代にこれをよくぞ残してくれていると思えるくらいレトロです👍 昭和の時代にバイクを降りた方がコレに乗ったとしてもなんの違和感も抱かないと思います👍 バイクはスペックじゃ無いという事を思い出させてくれる素晴らしいバイクです😊

慣れなことはしない方がいいかもしれません😅 動画撮ったのが3月中旬ですが着れるのも今月いっぱいでしょうかね💦

ご視聴ありがとうございます。 いや〜慣れないことはしない方がいいかもしれません💦 ナレーションで四苦八苦なんで走りながら喋るなんて芸当は出来そうにもありません😅

ご視聴ありがとうございます。 昨年は６月近くまで冬用のジャケットを着たことがあって汗ダクになり、今年は止めようと思い購入に至りました😅 テロップよりナレーションの方が楽?なんて考えましたが中々大変ですね💦 走りながら話ができれば良いんですが、そんな才能は無さそうです😅

ご視聴、チャンネル登録ありがとうございます。 メグロK3、購入して半年経ちますが購入して間違い無かったと思っています。

ご視聴ありがとうございます。 ブルーのW800レンタル車で試乗しました😊 確かにW800は毎年カラーチェンジしてしまうので中々好みのカラーをタイミングよく買うのは難しいですよね。 自分はW800cafeにするか？メグロK3にするかの選択でcafe廃盤ということもありましたが、メグロの方をチョイスしました。　メグロK3はデビュー以来一度もカラーチェンジしていないのでカラーでは悩まずに済んではおりますＷ 11月納車で、まだ2000kmも走っておりませんが、最近はcafeのハンドルとハーフカウル付けてもカッコいいんじゃ無いかと夢想しております。

ご視聴ありがとうございます。 １年以上悩んで、MT-01は昨年10月に売却し11月からメグロK3に乗っています。 改めて自分の動画を見返してみても、やっぱりMT-01は個性的で魅力的です。 当時、初めての大型バイクを探して色々試乗している中、MT-01に乗って多分10mも走らないうちに購入を決めたバイクでした。 その魅力は褪せるどころか近年のバイクに比べるとその個性が光り魅力は倍増していたと感じています。 購入した頃はカミさんを後ろに乗せて走っていましたが、よる年波には勝てず重さを持て余す様になってしまい、結果乗る頻度も減ってしまいました。 青空駐車場でカバーでしたので外観はちょっとアレでしたが調子は良かったので良きオーナーに巡り会えることを願っています。　グーバイクを見ると未だに売れていない様ですが💦 新たな相棒のメグロは軽いとは言えないまでもMT-01に比べれば40kgは軽量なので取回しも楽で乗る頻度も増えました。 メグロ...と言うかＷは、排気量は半分以下で遅いですが排気音も中々歯切れ良くてゆったりと走るには楽しいバイクですよ。