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まとめましたね〜別れに際しての思いの丈が伝わって来ます。
@@ABK-tv オープニングにも思わずMT-01入れちゃいました😅
こんばんは~。自分はツインエンジンを乗るようになったのは13年前から。初めはハーレーFXDFでしたね。そこから速く走らなくても楽しいバイクがあることに感動。でも、ハーレーのエンジンは回しても楽しかったです。自分も300キロオーバーのバイクにへこたれて、Vスト、モトグッツィとVツインを乗り続けてます。
@@saran-pa1277 こんばんわ。やはり重いのはキツいですよね。購入した頃は40代でしたのでカミさんを後ろに乗せてもまだ堪えられていたんですが、こればかりは仕方ないですね。原付のTY50から始まってずっとオフ車で、ずっとシングルでしたのでMT-01が初のツインでした。学生時代にドクター須田さんのお店で聴いたSR500と高校生の頃に聴いたW1のレコードの印象が強くてロードバイクに乗るならシングルかツインと決めていました。昔、友人のGT750だとか550FX、XS1100などのマルチも乗ったことは有りますが多分最後まで買わないかなと思います。
❤
thank you👍
まとめましたね〜
別れに際しての思いの丈が伝わって来ます。
@@ABK-tv
オープニングにも思わずMT-01入れちゃいました😅
こんばんは~。自分はツインエンジンを乗るようになったのは13年前から。初めはハーレーFXDFでしたね。そこから速く走らなくても楽しいバイクがあることに感動。でも、ハーレーのエンジンは回しても楽しかったです。自分も300キロオーバーのバイクにへこたれて、Vスト、モトグッツィとVツインを乗り続けてます。
@@saran-pa1277
こんばんわ。
やはり重いのはキツいですよね。
購入した頃は40代でしたのでカミさんを後ろに乗せてもまだ堪えられていたんですが、こればかりは仕方ないですね。
原付のTY50から始まってずっとオフ車で、ずっとシングルでしたのでMT-01が初のツインでした。
学生時代にドクター須田さんのお店で聴いたSR500と高校生の頃に聴いたW1のレコードの印象が強くてロードバイクに乗るならシングルかツインと決めていました。
昔、友人のGT750だとか550FX、XS1100などのマルチも乗ったことは有りますが多分最後まで買わないかなと思います。
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