Cockpit
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Masse & Centrage (Part 2)
Toutes les vidéos de COCKPIT c'est ici : bit.ly/3aIhMA1
0:00​​​ Introduction
0:35 Masse
7:51​​​ Centrage
13:00 Conclusion
Générique:
Titre: The Success
Auteur: Keys of Moon
Source: soundcloud.com/keysofmoon​​​​
Licence: creativecommons.org/licenses/....
Téléchargement (4MB): auboutdufil.com/?id=523​​​​
Fond sonore:
Titre: Relaxing In The Hammock
Auteur: Glaciære
Source: steviasphere.bandcamp.com
Licence: creativecommons.org/licenses/...
Téléchargement (6MB): auboutdufil.com/?id=501
Ending:
Titre: Lovely Swindler
Auteur: Amarià
Source: th-cam.com/channels/jps.html....
Licence: creativecommons.org/licenses/....
Téléchargement (4MB): auboutdufil.com/?id=545​
#avion #aeronautique #vol #helico #aviation #formation #ppl #ulm #ffa #ffplum #tuto #licence #pilote #piloter #cessna #deltaplane #parapente #helicoptère #ciel #météo #météorologie #altimètre #badin #variomètre #lapl #bea #aérien #voltige #théorie #cockpit #bia #dgac #faa #oaci #convention #chicago #décollage #atterissage #apprendre #decouvir #comprendre #decoller #aeroport #aeroclub #pilotage #qnh #pression #temperature #atmosphère #nuage #piste #cap #prejuges #aile #helice #overhead #pedestral #gouverne #palonnier #unites #mip #facile #ff2020 #initier #yoke #instruments #budget #theorique #prix #heuredevol #dr400 #monomoteur #permis #radio #alphabet #communication
มุมมอง: 3 459

วีดีโอ

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ความคิดเห็น

  • @Jean-LucPALIERNE
    @Jean-LucPALIERNE 5 วันที่ผ่านมา

    Excellente série de vidéos claire didactique Attention à un tic verbal entendu plusieurs fois il vat être Amicalement

  • @franck_ko2217
    @franck_ko2217 6 วันที่ผ่านมา

    Merci, je pourrait pratiquer sur mon simulateur 👍

  • @jimmyboileau54
    @jimmyboileau54 24 วันที่ผ่านมา

    Super vidéo pour une approche de la communication. J'ai du boulot !

  • @laliedeniaud1538
    @laliedeniaud1538 27 วันที่ผ่านมา

    ce mec est genial

  • @LCFN-u3i
    @LCFN-u3i หลายเดือนก่อน

    👍

  • @christopheand
    @christopheand หลายเดือนก่อน

    Très clair et synthétique. Merci

  • @cassiophore2130
    @cassiophore2130 หลายเดือนก่อน

    Merci beaucoup pour ces explications extrêmement utiles ! Je me demandais, comment appliquer toutes ces variables sur airbus a320 à partir du réglage des gouvernes (les petites roues situées à côté des manettes des gaz) ?

  • @albertxabi3844
    @albertxabi3844 หลายเดือนก่อน

    Merci de votre travail, juste les distances de nuages sont inversées sur le schema , c'est plutot 300m vertical et 1500 horizonetal en VMC VFR au-dessus de surface S.

  • @albertxabi3844
    @albertxabi3844 หลายเดือนก่อน

    Pour entamer un vol on ne devrait pas avoir au minimum les 1000 ft QNH ?

  • @angeibrahimkoumba9990
    @angeibrahimkoumba9990 หลายเดือนก่อน

    Merci. Tu viens de m'expliquer un cours que je viens de suivre en anglais et que je ne pigeais pas😅 j'ai parfaitement compris en français !

  • @flosegui6010
    @flosegui6010 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, comment convertir le bras de levier de: mètres à %MAC ? s'il vous plait.

  • @Mr_Poti
    @Mr_Poti 2 หลายเดือนก่อน

    un video sur l'inclinaisom magnetique s'il vous plait

  • @manvtc8332
    @manvtc8332 2 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, merci pour toutes vos vidéos. Je connais les cartes temsi france et euroc. Quelles carte meteo utiliser pour le reste du monde ?

  • @kalel2805
    @kalel2805 3 หลายเดือนก่อน

    Top !!

  • @user-to2hz7tn2v
    @user-to2hz7tn2v 3 หลายเดือนก่อน

    Merci à toi dont on ne connaît pas le prénom pour tes vidéos. Elles m'ont beaucoup aidé pour passer mon théorique y'a une semaine ! Ton approche est top et bien plus simple que le bouquin sur les sujets compliqués !

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 2 หลายเดือนก่อน

      Merci à toi 😊

  • @domidomi7468
    @domidomi7468 3 หลายเดือนก่อน

    Sur un QCM d'entrainement j'ai la question "La déviation est de +4°. Pour suivre la route magnétique 274°, avec une dérive droite de 010°, vous prenez le cap compas:". Et la bonne réponse indiquée dans la solution est 260 degrés. A la lumière de la vidéo je ne comprends pas du tout ces 260 degrés. Un bon samaritain pourrait m'expliquer 🙏

  • @GregLass-o7m
    @GregLass-o7m 3 หลายเดือนก่อน

    Salut ! Connais-tu les modalités de passage du LAPL au PPL? Merci !

  • @charlesdournel
    @charlesdournel 3 หลายเดือนก่อน

    Merci pour cette vidéo, attention, depuis 2018 la couche de transition doit faire minimum 1000ft (et non 500). 👍🏻

  • @moustafaouldkadda8339
    @moustafaouldkadda8339 4 หลายเดือนก่อน

    super, merci bien ; ATE... Frm Alg thank u..

  • @richardlauth4993
    @richardlauth4993 4 หลายเดือนก่อน

    Merci c’est hyper clair

  • @richardlauth4993
    @richardlauth4993 4 หลายเดือนก่อน

    Merci 😊 vos vidéos sont 👍 bravo !

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 4 หลายเดือนก่อน

      Merci à vous 😊

  • @Anas-ij8qf
    @Anas-ij8qf 6 หลายเดือนก่อน

    600€ mtn haha

  • @Supertonio2000
    @Supertonio2000 6 หลายเดือนก่อน

    👍👍👍

  • @Supertonio2000
    @Supertonio2000 6 หลายเดือนก่อน

    Magnifique !!!! Merci

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 6 หลายเดือนก่อน

      Merci à vous

  • @titomls5931
    @titomls5931 6 หลายเดือนก่อน

    La musique en fond est insupportable

  • @MorganCaumel-yv6kp
    @MorganCaumel-yv6kp 6 หลายเดือนก่อน

    Je cherchais une chaine pour competer mes cours, je crois que j'ai trouvé !!!

  • @b.b7747
    @b.b7747 7 หลายเดือนก่อน

    Bravo ! Toujours aussi bien 🙏🏻

  • @b.b7747
    @b.b7747 7 หลายเดือนก่อน

    Encore Bravo ! Je me fais toute la série sur la météo c’est nickel 👍🏻

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 6 หลายเดือนก่อน

      Merci beaucoup 😁

  • @jalelzeghiche4793
    @jalelzeghiche4793 7 หลายเดือนก่อน

    ❤❤❤❤

  • @izikillbill
    @izikillbill 7 หลายเดือนก่อน

    Si on a une forte myopie 8 et 9 ça pose problème ?

  • @lucasmansour-scholem9987
    @lucasmansour-scholem9987 7 หลายเดือนก่อน

    Fantastique

  • @hopeworld9068
    @hopeworld9068 7 หลายเดือนก่อน

    🎉gracias

  • @hopeworld9068
    @hopeworld9068 7 หลายเดือนก่อน

    ❤merci

  • @CliffordRawji
    @CliffordRawji 7 หลายเดือนก่อน

    Vous êtes devenue invisible

  • @CliffordRawji
    @CliffordRawji 7 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, vos vidéos sont intéressantes et elles sont d'une si grande aide ,

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 7 หลายเดือนก่อน

      Merci à vous😁

  • @augustindvz8372
    @augustindvz8372 8 หลายเดือนก่อน

    salut qu'est ce que tu entends par séparation des vols IFR/IFR par exemple (dans les classes d'espaces aériens)

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 7 หลายเดือนก่อน

      Les vols IFR (vols aux instruments) sont séparés entre eux.

  • @jackthecowboy2231
    @jackthecowboy2231 8 หลายเดือนก่อน

    Excellente capsule !! Merci beaucoup pour vos explications simples, précises et vraiment claires. Cela m'est bien utile ! Fly safe ! 👍👍

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 8 หลายเดือนก่อน

      Un grand merci !

  • @fredericdesalpes5824
    @fredericdesalpes5824 8 หลายเดือนก่อน

    Excellente vidéo , super ce format condensé essentiel ...question : y a t il sur les appareils actuels , une limitation automatique du roulis selon la vitesse ? Merci ...Fred

  • @RunToTheSky
    @RunToTheSky 8 หลายเดือนก่อน

    Bonjour. A l'arrivée sur un aérodrome non contrôlé, combien de temps avant est t'il judicieux de commencer le TOD ? De sorte a arriver à l'altitude désirée quand on est quasiment verticale aérodrome ou 5, 10, 15 minutes avant ?

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 8 หลายเดือนก่อน

      Bonjour, bonne question mais elle dépend de la descente à effectuer. Si tu évolue très haut par rapport à ta verticale tu peux entamer ta descente 15 à 20 minutes avant, mais si tu as seulement 1000 ou 500 ft à descendre moins de 5min peuvent suffire. Sachant que l'idéal si tu as des passagers 500 a 600 ft pied minute de descente c'est pas mal pour rester confortable. Il faut aussi tenir compte durant tes descente de ne pas par exemple couper une ctr si possible 😁

  • @FaroukGlorioso
    @FaroukGlorioso 8 หลายเดือนก่อน

    mercie je vien de te decouvrir tes top

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 8 หลายเดือนก่อน

      Merci à toi 😊

  • @CarstenF
    @CarstenF 8 หลายเดือนก่อน

    Très utile, nous utilisons ce formule toujours en ILS. On regarde la vitesse en noeuds sur le sol par GPS et fait la multiplication avec 5. Le resultat est la descente en pieds par minute en 3 degrees.

  • @gabrield.4058
    @gabrield.4058 8 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, quand pourrons nous avoir une autre magnifique vidéo/leçon ? Grace à vous, j’ai eu ma licence ULM 3 axes, j’enchaînerai avec la radio bientôt puis peut être un ppl. Est-ce que vous avez une vidéo concrète sur la façon de faire des plans de vol ? Et profiter de cela pour faire une mise à jour radio sur la nouvelle fréquence club … merci !

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 8 หลายเดือนก่อน

      Bonjour, merci pour votre commentaire, j'ai effectivement hâte de pouvoir continuer. En revanche en ce moment le temps me manque. A bientôt

  • @PrivatPilotCarsten-ce7nz
    @PrivatPilotCarsten-ce7nz 9 หลายเดือนก่อน

    Tes videos sont formidables. Je les utilise pour preparer un voyage avec notre D-EOCC en Normandie cet ete. Je ne vois qu‘un seul desaventage: Quand j‘achete une baguette je n‘attends pas que la vendeuse veuille parler de l‘aviation, mais c‘est le seul sujet dont je peut parler en francais 😂

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 9 หลายเดือนก่อน

      Merci beaucoup 😄😂😂 bon courage pour ta préparation !!

  • @Railtrotter
    @Railtrotter 9 หลายเดือนก่อน

    Vidéo tellement bien faite et clair que j'ai fait une capture écran et imprimé le tableau METAR pour mon dossier de révision ! Merci infiniment :)

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 9 หลายเดือนก่อน

      Merci et bon courage

  • @alainmahe1030
    @alainmahe1030 9 หลายเดือนก่อน

    Très intéressant et très bien expliqué ….Merci

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 9 หลายเดือนก่อน

      Merci à vous

  • @wahwahmtl199
    @wahwahmtl199 9 หลายเดือนก่อน

    Toutes tes videos sont top top top merci :)

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 9 หลายเดือนก่อน

      Merci à toi 😊

  • @PrivatPilotCarsten-ce7nz
    @PrivatPilotCarsten-ce7nz 9 หลายเดือนก่อน

    J‘ apprecie vos videos et je les utilises pour ameliorer mon francais. Salutations d‘ Hamburg

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 9 หลายเดือนก่อน

      Super merci beaucoup, À bientôt, 😄

  • @asus94649
    @asus94649 9 หลายเดือนก่อน

    Super chaîne, une belle découverte. Je vais me faire toutes les vidéos une par une.

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 9 หลายเดือนก่อน

      Merci et bienvenue

  • @antoineinocencio8647
    @antoineinocencio8647 10 หลายเดือนก่อน

    Bonjour. Félicitations pour ce travail remarquable. C'est un vrai plaisir de suivre tes vidéos. Tout semble plus évident et plus accessible. Merci beaucoup. 👍👍👏👏

    • @CockpitChaine
      @CockpitChaine 9 หลายเดือนก่อน

      Un grand merci !

  • @Co.Pilot26
    @Co.Pilot26 10 หลายเดือนก่อน

    SD vfr me sauve 😅