Clair et concis 👌🏻 vous rendez l'aéronautique très accessible aux néophytes comme moi. Grâce aux chaînes comme la vôtre je me suis découvert une véritable passion pour l'aviation et je ne pense plus qu'à une chose : devenir pilote. Merci beaucoup pour ce contenu de qualité et pour le temps que vous prennez à répondre aux questions 😉👌🏻
Merci beaucoup pour ton commentaire 😁 c’est génial si on arrive à faire naître des passions Sais tu déjà vers quel type d’aéronef tu vas te tourner ? A bientôt
@@CockpitChaine Pas de quoi ;) oui vraiment vos vidéos y ont fortement contribué même si j'avais déjà un intérêt pour les avions je pensai que je n'aurai jamais le niveau pour devenir pilote mais finalement je me rend compte que c'est possible , j'ai espoir de le devenir. Alors je ne compte pas devenir pilote de ligne c'est pas forcément ce que j'aime le plus même si ça reste passionnant. J'aimerai piloter de petits appareils de type DR400 ou Cessna 152 voir 172 , pourquoi pas sur un appareil un peu plus rapide type TBM 930 et je m'intéresse aussi à l'aviation old school (seconde guerre) j'adore ces appareils pour leur côté rustique. Mais voilà en gros la classe des appareils légers.
@@virginiefraisse9075 CAP 185 Vent du 30 5kt On sait déjà que nous avons un vent globalement arrière Il va donc nous faire accélérer. Angle au vent =155 Composante de vent = 5X cos155 =5x0,91=4,55kt Je dois donc ajouter 4,55k a ma vitesse prévue A bientôt
J'avais jamais pensé à cette problématique...derrière mon écran! Bien expliqué!
Merci pour votre commentaire
Prochainement la question de l’impact du vent sur la dérive 👍
A bientôt
Magnifique !!!! Merci
Merci à vous
Merci pour tes tutos en général et de la clarté avec laquelle ils sont dispensés👏
Merci pour ton commentaire et ton retour. 😀😀
A bientôt
Clair et concis 👌🏻 vous rendez l'aéronautique très accessible aux néophytes comme moi. Grâce aux chaînes comme la vôtre je me suis découvert une véritable passion pour l'aviation et je ne pense plus qu'à une chose : devenir pilote.
Merci beaucoup pour ce contenu de qualité et pour le temps que vous prennez à répondre aux questions 😉👌🏻
Merci beaucoup pour ton commentaire 😁 c’est génial si on arrive à faire naître des passions
Sais tu déjà vers quel type d’aéronef tu vas te tourner ?
A bientôt
@@CockpitChaine Pas de quoi ;) oui vraiment vos vidéos y ont fortement contribué même si j'avais déjà un intérêt pour les avions je pensai que je n'aurai jamais le niveau pour devenir pilote mais finalement je me rend compte que c'est possible , j'ai espoir de le devenir.
Alors je ne compte pas devenir pilote de ligne c'est pas forcément ce que j'aime le plus même si ça reste passionnant. J'aimerai piloter de petits appareils de type DR400 ou Cessna 152 voir 172 , pourquoi pas sur un appareil un peu plus rapide type TBM 930 et je m'intéresse aussi à l'aviation old school (seconde guerre) j'adore ces appareils pour leur côté rustique.
Mais voilà en gros la classe des appareils légers.
très clair ! génial !
Merci 😁
A bientôt
Merciii!!!
👍🏻 a bientôt
C est possible de faire un.autte exemple du genre l avion qui se dirige vers le CAP 185° stp ???
Merci bcp
Avec un vent provenant de quel cap ?
@@CockpitChaine vent du 30° par exemple
@@virginiefraisse9075 CAP 185 Vent du 30 5kt
On sait déjà que nous avons un vent globalement arrière Il va donc nous faire accélérer.
Angle au vent =155
Composante de vent = 5X cos155 =5x0,91=4,55kt
Je dois donc ajouter 4,55k a ma vitesse prévue
A bientôt
Merci pour ta réponse.
Je vais regarder ça au calme . C est l une des seule chose qui me gêne en nav. Merci pour ton aide