On ne peut pas mélanger des choux et des carottes. Il faut convertir les ft et les NM dans une unité pour connaitre la pente. 10NM=10×1852m soit18520m 18520m=18520x0,3048ft soit 5645ft Dans l exemple : p(%) : 1500/5645=0.266 soit 26,6% p(°) : tan-1(0,266)=14,9°
Bonjour, Merci pour votre commentaire, cette capusle aborde la notion de Vz en aviation, ici il s'agit de savoir quelle vitesse verticale afficher sur son variomètre pour atteindre le point B à l'altitude envisagée. Il faut appliquer la formule : Vz = Pente en % * Vitesse sol, si l'on utilise votre résultat en considérant une Vitesse Sol moyenne de 120kt (vitesse relativement crédible en aviation légère) : Vz = 26,6x120= 3 192ft/min soit une Vz un peu violente pour des passagers ! Dans mon exemple on trouve : 120 x 2,5 = 300ft/min plus agréable à subir. Ici le calcul est simplifié pour être effectué en vol pour le calcul d'un top of descente par exemple...
10Nm ça fait 60761 feet et non 5645 , d'où l'erreur ci-dessus. 1500 / 60761 = 2,4% . La formule est une approximation rapide. En écrivant la formule de manière algébrique on comprend pourquoi - en tout cas j'ai compris - en mélangeant des choux des des carottes ( unités différentes ) ça fonctionne. Ce que je comprends c'est qu'on fait une approximation de 1 NM => 6000 ft. et comme on passe des % au ° , en multipliant par 0,6, dans l'équation ça se simplifie. ( 100 * 0,6 * Delta Feet / ( NM * 6000 ) => ° Delta feet / 100 * NM ) => Pente en °
Merci beaucoup pour ta video !! Tout est clair !
Merci beaucoup pour ton commentaire :)
A bientôt,
On ne peut pas mélanger des choux et des carottes. Il faut convertir les ft et les NM dans une unité pour connaitre la pente. 10NM=10×1852m soit18520m
18520m=18520x0,3048ft soit 5645ft
Dans l exemple :
p(%) : 1500/5645=0.266 soit 26,6%
p(°) : tan-1(0,266)=14,9°
Bonjour, Merci pour votre commentaire, cette capusle aborde la notion de Vz en aviation, ici il s'agit de savoir quelle vitesse verticale afficher sur son variomètre pour atteindre le point B à l'altitude envisagée. Il faut appliquer la formule : Vz = Pente en % * Vitesse sol, si l'on utilise votre résultat en considérant une Vitesse Sol moyenne de 120kt (vitesse relativement crédible en aviation légère) : Vz = 26,6x120= 3 192ft/min soit une Vz un peu violente pour des passagers ! Dans mon exemple on trouve : 120 x 2,5 = 300ft/min plus agréable à subir. Ici le calcul est simplifié pour être effectué en vol pour le calcul d'un top of descente par exemple...
Très bien. Merci pour les précisions.
10Nm ça fait 60761 feet et non 5645 , d'où l'erreur ci-dessus. 1500 / 60761 = 2,4% . La formule est une approximation rapide. En écrivant la formule de manière algébrique on comprend pourquoi - en tout cas j'ai compris - en mélangeant des choux des des carottes ( unités différentes ) ça fonctionne.
Ce que je comprends c'est qu'on fait une approximation de 1 NM => 6000 ft. et comme on passe des % au ° , en multipliant par 0,6, dans l'équation ça se simplifie. ( 100 * 0,6 * Delta Feet / ( NM * 6000 ) => ° Delta feet / 100 * NM ) => Pente en °