วีดีโอ

Oi. Qual a marca e potência da lavadora?

Essa graxa é muito grossa para o rompedor, nao esta correto. Assim é normal que quebrem.

Isso é causado devido a graxa que nao é a correta. Voce nestes martelos caros deve por graxa original e peças originais

Co mpactador meu amigo, só wacer, bomage, Weber todos alemães, o resto só dor de cabeça.

Por estás situação que estou passando

Será que concertou a posição do ângulo para o concreto n cair quando estiver batendo

Qual modelo de betoneira vc indica?

Tarde , esses motor é bom AK na loja tem 1 funciona bem mas ele deu problema na aceleração mas era um detalhe pequeno , ele tem um arame do suporte do cabo que puxa o governador do acelerador que eu troquei e ficou bom

Poderiam ter facilitado o jeito de trocar a correia não foi pensado no tempo que leva pra trocar😊

Tenho dois desse modelo com problema de vazamento de óleo pelo respiro , já fiz de tudo e não teve jeito

Mitou demais com essa dica do parafuso do carburador resolvi meu problema, obrigado.

Amigo admiro seu esforço e sua luta pois mexer com locadora não é fácil tem máquinas que dá muito problema principalmente compactadores vou dizer pra você qual e o defeito do seu compactador é simplesmente a tampa do tanque de combustível o respiro da tampa a gasolina enche a cuba do carburador aí ele funciona porém não dece gasolina para a cuba aí ele falha e não pega o motor Robin Subaru é o melhor que existe pode fazer o teste quando ele para você tira a mangueira do carburador e vai ver não dece gasolina aí. você abre a tampa do tanque dece gasolina quer fazer um teste melhor com uma garrafa pet com gasolina de boa qualidade pode ser pequena adapta uma mangueira de preferência de injeção eletrônica que não dá bolhas pede pra alguém segurar ela como se fosse o tanque vai ver ele bater bonito e constatar que e o sistema do tanque aí você ver se a torneira não tá dando ar se tá funcionando está do csm tem um parafuzinho que deixa ela mais macia pode também em alguns casos o cliente compra gasolina em garrafa pet com resto de coca cola e aí se mistura com a gasolina ou pet com resto de água também faz ele falhar o braço do compactador muito baixo faz o tanque ficar desnivelado também causa isso pouca gasolina no tanque também da falhas pra você manter ele sempre funcionando é difícil pois os clientes mexem sem saber o que está fazendo e desregula ele todo ele tem a alavanca do rar regulador automático de rotação se eles mexer e virar o parafuso para a esquerda trava o motor que a cordinha nem se mexe vê um vídeo de como regular o rar do motor estacionário da branco que vai ter uma noção quanto a regulagem da rotação e de 3600 rpm de fábrica para regular você tem que ter um tacômetro medidor de rotação daquele que você põe no cabo da vela de ignição tem na shope e no mercado livre tem vídeos de como usar se você for comprar ele é pra motor 2 tempo e 4 tempo tem número 1 e 2 tem que ser o que dá mais rotação dois tempo vai só até 1900 a 2000 vou ver direitinho e te falo entrada falsa de ar na junta do carburador também faz ficar difícil de pegar gostaria de te dar muitas dicas e até fazer vídeos te explicando mas não tenho o seu ZAP se tiver da sua empresa passa pra min como entrar motores a gasolina de betoneira também tem regulagem na rotação o compactador só dá pra regular com ele em movimento batendo aí para e regula até ficar em 3600 rpm se for o da Menegotti com boia em cima aí é 3900 rpm com boia em cima carburador de diafragma

Oi vai ficar muito bom a limpeza da betoneira vai ficar 100% de novo vai ficar parecendo que comprou na loja e o único jeito de tirar esse concreto é com a bomba da água

vou te dar umas dicas de ferramentas boas pra diaginosticos para compressão do motor compra o kit de medir compressao no mercado livre ou na soope um tacometro para medir rpm para motor a gasolina para por no cabo da vela um testador de faica da vela para voce testar se tem faisca na ignição compre aquele que tem a cabecinha vermelha no mercado livre uma camera endoscopia para voce ver dentro do cilindro sem precisar desmontar de preferencia com tripla lente ai voce ve ate as valvulas se ta carbonizada no alixpress é barato e na soope mais ainda comprw de vendedor do brasil para nao ser taxado e acista o canal do Lc Service 01 é um menino simples com dicas simples que pode te ajudar bastante

Alta compressão se dá mais por anéis gastos ou travados os de lubrificação folga na camisa abre o cabeçote dando acesso ao pistão puxa a cordinha do retrátil no momento que o pistão sobe e desce você vai ver que o óleo passa para cima os anéis raspadores tão gasto deixando óleo passa pro ponto morto superior óleo e gasolina aumenta a compressão pois os gases voltado pro carter outro teste tira a vela e põe o dedo no furo da vela se não tiver pressão anéis gastos só trocar se for o cilindro gasto arranhado aí fica difícil porque quase não tem mão de obra para retifica destes motores válvula presa também parece ser compressão alta volante maguineto preso na bobina biela travando no vira brequin estes motores requer muito cuidado na manutenção de óleo e filtro de tenho um amigo dono de locadora em que clientes já pôs gasolina aditivada gasolina com óleo 2tempo em motor 4 tempo eles mexem nas regulagens do compactador aí peteca tudo com o motor inclinado e quente quer verificar nível de óleo você sabe aí o óleo sai pra fora deixando o nível baixo é complicado

amigo voce ta dentro do direito mesmo sem ser os sete dias pois a garantia e de trinta dias para produtos não duraveis e de 90 dias para produtos duraveis no caso o compactador é produto duravel e se o problema não for solucionado em trinta dias é a sua livre escolha aceitar outro produto equivalente ou forcar o cumprimento da oferta ou a sua. livre escolhar a devolução do se dinheiro corregido monetariamente e ainda a perdas e danos no seu caso a perdas pois voce ta deixando de locar e ganhar dinheiro da uma olhada no artigo 35 do cod defesa do comsumidor o codigo do consumidor é mormativo ele nao demanda de apreciação do juiz o juis olha a lei e a faz ser cumprida se eu fosse voce entrava no pequenas causar provando o seu prejuiso que ta perdendo na locação e pede perdas e danos danos e o wmocional que fica abalado sua causa é ganha tranquilamente nem precisa de advogado no pequenas causas

o que eu mexi tambem era novo e veio com fulga de energia na bobina de ignição estava desregulado no volante maguineto sugiro por uma bobina nova mas o defeito real e na tampa do tanque mesmo ele desligado nao sai gasolina suficiente para o carburador se voce colocar uma garrafa pete com gasolina simulando o tanque e com uma manqueira e alguem segurando a pete acima do nivel do carburador vai ver ele bater legal indicando o defeito

Amigo tinha um aqui com este problema é falta de combustivel ocasionado pelo respiro da tampa do tanque faz o teste se ao abrir a tampa ele der um chiado de vacuo alto ta com problema no suspiro da tampa consegui resolver o problema colocando um filtro de gasolina grande e desentupindo o suspiro e nada de mangueira trasparente de silicone so de injeção teve uma remessa de compactador da csm que trabalha torto defeito de fabrica que veio com problemas tambem na tampa do tanque e as vezes na torneira de gasolina da enteada de ar

Tem videos no TH-cam do tacometro no cabo da vela a regulagem do rpm é o parafuso que esta na alavanca do governor verifique tambem se o cabo de aço da alavanca de aceleração do compactador esta dando toda aceleração do motor digo porque o cabo pode esta so na metade da aceleração pela alavanca a lenta dele é aproximadamente 1500 rpm filtro de ar sujo tambem impede a aceleração embreagem com molas fracas se na lenta ele tiver dando pulinhos sozinho e as molas da embreagem que ta fraca ou muito acelerado

amigo o seu problema e muito comum compre no mercado livre um tacometro digital medidor de rpm com o cabinho de eenrolar no cabo de vela do seu compactador ele mede rpm de motor dois tempo e quatro tempo o de dois tempo vai ate 1900 a 2000 rpm o de quatro tempo vai a mais de 4000 rpm seu compactador vai ate 3500 a 3600 rpm ai ele bate redondinho 3600rpm os cientes mexem na regulagem e peteca ele claro que o carburador tem que ta regulado sem bollhas de ar na mangueira o respiro da tampa tem que ta ok sugiro mangueira de injeção eletronica não da bollhas de ar pra saber se o respiro da tampa ta bom tira a mangueia do carburador se sair gasolina ta bom se não sair ta ruim

carburador com oleo no filtro dois problemas igual solução se for aneis é a troca so que quando é aneis a partida retratil fica dura a ponto de machucar a mão pois aumenta a compressão outro probrema é a valvula da tampa de valvulas ela empena pra cima é so voltar ela e pronto esta valvula e tipo palheta de compressor

Amigo vou dar-lhe uma dica matadora para este problema acabar de vez compressor mangueiras de infeção eletrônica de jeito que entra apertado nunca mais vai ter problema de ar

Gostaria de saber q produto vc usou?

Minha nossa! É de doer o coração ver uma ferramenta desse jeito. Segui as suas dicas, com a minha. Já tá trabalhando!

Quantos quilo tem o galâo e onde vc compro eu uso essa no martelete mas comprei de um litro

Meu amigo compra um multímetro e testa a continuidade ….

Comprei compactadores de solo percussão da menegotti. Comprei comprei dois para teste afim de que sejam bons… caso me decepcione migrarei para um produto melhor Husqwarna. Gostaria de fazer contato com você pelo WhatsApp é possível

Claro que vale

Que luta viu? E aí resolveu? Como? Sucesso irmão

Meu irmão!!! Consegui comprar a betoneira da CSM. Acabei de retirar. Coisa mais linda! Abraço!

Leva na assistência se não ficar bom vc tem o direito de entregar

Eu Tinha comprando um spet elétrico e no primeiro aluguel se desmontava todo entreguei pra loja. E depois comprei 2 Toyama já tô no 7 aluguel e tá tudo bem só q o outro ainda não aluguei mais estão bem liga na pra e o Toyama xp80

Cara, não to encontrando essa betoneira pra comprar em lugar nenhum.

Não sei o porquê não é uma exigência técnica que a caixa que protege o motor e os comandos elétricos da betoneira sejam confeccionados de plástico ou fibra, já vi e com serteza ainda verei vários casos de de pessoas que tomaram uma descarga elétrica ao manusear a betoneira

Olá bom dia quais os problemas o da menegotti apresentou?

Obrigado pelas dicas! Muito bom seu vídeo

Boa noite! Conferiu a folga das valvulas?

Por favor,onde o senhor conseguiu esse eixo o meu quebrou,gostaria da ajuda onde comprar

A minha Pro max 400l liguei ela no Gerador 3100kva da Marca Branco ela nun aguentou 15 minutos e estourou o capacitor, em nenhum video do TH-cam me falaram que usar betoneira em Gerador podia queimar a betoneira.

E impressão minha oi ninguém fala do óleo da caixa de engrenagem nem no manual dela veio!!

Boa noite. E ai testou o novo ? Indica a compra ou tem algum pra indicar?

Acho que falta muitas informações!!

E q quando vc compra essa betoneira tem que fazer uma regulagem dela inteira ajuste de cremalheira engraxar alinhamento da correia aperta os parafusos todos Ven desse jeito toda desarrumada

Oi ficou muito bom perfeito troca da rodinha da betoneira fica bem melhor com a rodinha nova a betoneira vai durar muito tempo

Bom dia amigo, você gostou do resultado da troca? O motor está bom?

Oi meu nome é Vinicius essa betoneira da csm é muito boa eu gosto muito da csm é a melhor máquina do mundo des de pequeno eu gosto de betoneira

Oi sua betoneira deu defeito tem jeito de arrumar as vezes é um defeito simples de resolver pode ser mal contato na chave liga desliga pode ser os capacitores do motor pode ser a bobina do motor ou pode ser o fusível que tem dentro da quela caixinha preta

Pra que serve aquele tubo? Kkkk

Oi ficou muito bom essa chave liga desliga que você colocou na betoneira é muito bom essa função de botão de emergência evita acidente 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ficou muito bom a troca do volante da betoneira esse volante é muito bom quando é novo o velho ja tava remediado com arame foi muito bom você ter trocado ele agora betoneira fica bem melhor com volante novo