Amigo admiro seu esforço e sua luta pois mexer com locadora não é fácil tem máquinas que dá muito problema principalmente compactadores vou dizer pra você qual e o defeito do seu compactador é simplesmente a tampa do tanque de combustível o respiro da tampa a gasolina enche a cuba do carburador aí ele funciona porém não dece gasolina para a cuba aí ele falha e não pega o motor Robin Subaru é o melhor que existe pode fazer o teste quando ele para você tira a mangueira do carburador e vai ver não dece gasolina aí. você abre a tampa do tanque dece gasolina quer fazer um teste melhor com uma garrafa pet com gasolina de boa qualidade pode ser pequena adapta uma mangueira de preferência de injeção eletrônica que não dá bolhas pede pra alguém segurar ela como se fosse o tanque vai ver ele bater bonito e constatar que e o sistema do tanque aí você ver se a torneira não tá dando ar se tá funcionando está do csm tem um parafuzinho que deixa ela mais macia pode também em alguns casos o cliente compra gasolina em garrafa pet com resto de coca cola e aí se mistura com a gasolina ou pet com resto de água também faz ele falhar o braço do compactador muito baixo faz o tanque ficar desnivelado também causa isso pouca gasolina no tanque também da falhas pra você manter ele sempre funcionando é difícil pois os clientes mexem sem saber o que está fazendo e desregula ele todo ele tem a alavanca do rar regulador automático de rotação se eles mexer e virar o parafuso para a esquerda trava o motor que a cordinha nem se mexe vê um vídeo de como regular o rar do motor estacionário da branco que vai ter uma noção quanto a regulagem da rotação e de 3600 rpm de fábrica para regular você tem que ter um tacômetro medidor de rotação daquele que você põe no cabo da vela de ignição tem na shope e no mercado livre tem vídeos de como usar se você for comprar ele é pra motor 2 tempo e 4 tempo tem número 1 e 2 tem que ser o que dá mais rotação dois tempo vai só até 1900 a 2000 vou ver direitinho e te falo entrada falsa de ar na junta do carburador também faz ficar difícil de pegar gostaria de te dar muitas dicas e até fazer vídeos te explicando mas não tenho o seu ZAP se tiver da sua empresa passa pra min como entrar motores a gasolina de betoneira também tem regulagem na rotação o compactador só dá pra regular com ele em movimento batendo aí para e regula até ficar em 3600 rpm se for o da Menegotti com boia em cima aí é 3900 rpm com boia em cima carburador de diafragma
a regulagem do carburador é simples tem o parafuso de mistura de ar e da gasolina se o carburador estiver limpo com o gicle da lenta limpo você vai no parafuso de aceleração do carburador e aumenta mas não ao ponto do compactador sair pulando depois você vai no de mistura do ar um que tem uma molinha você vai fechar ele o motor vai querer apagar você abre ele o motor vai querer apagar entre o abre e fecha você vai achar um ponto em que ele vai ficar acelerado contínuo é aí o ponto aí é só baixar o de aceleração do carburador não lá em baixo embaixo você pode regular com 1500rpm 1400 o tanto que não faz ele pular sozinho
Olá amigo, os motores forem regulados com tacômetro conforme o manual deles, porém mesmo assim ficaram apresentando falhas. Trabalhamos também com o tanque aberto para verificar se não era problema no respiro mas as falhas persistiram.
Olá amigo, os compactadores estavam regulados com tacômetro, por via das dúvidas tínhamos até de 2 marcas diferentes, mas o problema infelizmente não era esse.
Tarde , esses motor é bom AK na loja tem 1 funciona bem mas ele deu problema na aceleração mas era um detalhe pequeno , ele tem um arame do suporte do cabo que puxa o governador do acelerador que eu troquei e ficou bom
Olá amigo, obrigado pelo comentário, nesse caso como faz menos de 7 dias que comprei e a compra não foi em loja física por lei tenho direito a devolução. Uma pena que tenhamos que recorrer aos órgãos competentes para ter nosso direito respeitado.
Eu Tinha comprando um spet elétrico e no primeiro aluguel se desmontava todo entreguei pra loja. E depois comprei 2 Toyama já tô no 7 aluguel e tá tudo bem só q o outro ainda não aluguei mais estão bem liga na pra e o Toyama xp80
O que considero ruim é que nós pequenos locadores temos quase 100% de demanda nas maquinas. Quando compro uma máquina nova é para suprir uma demanda, e infelizmente quando vem assim sem funcionamento gera grandes problemas, não conseguimos atender o cliente e não entra o dinheiro para pagarmos a maquina. Fica bem complicado.
Amigo admiro seu esforço e sua luta pois mexer com locadora não é fácil tem máquinas que dá muito problema principalmente compactadores vou dizer pra você qual e o defeito do seu compactador é simplesmente a tampa do tanque de combustível o respiro da tampa a gasolina enche a cuba do carburador aí ele funciona porém não dece gasolina para a cuba aí ele falha e não pega o motor Robin Subaru é o melhor que existe pode fazer o teste quando ele para você tira a mangueira do carburador e vai ver não dece gasolina aí. você abre a tampa do tanque dece gasolina quer fazer um teste melhor com uma garrafa pet com gasolina de boa qualidade pode ser pequena adapta uma mangueira de preferência de injeção eletrônica que não dá bolhas pede pra alguém segurar ela como se fosse o tanque vai ver ele bater bonito e constatar que e o sistema do tanque aí você ver se a torneira não tá dando ar se tá funcionando está do csm tem um parafuzinho que deixa ela mais macia pode também em alguns casos o cliente compra gasolina em garrafa pet com resto de coca cola e aí se mistura com a gasolina ou pet com resto de água também faz ele falhar o braço do compactador muito baixo faz o tanque ficar desnivelado também causa isso pouca gasolina no tanque também da falhas pra você manter ele sempre funcionando é difícil pois os clientes mexem sem saber o que está fazendo e desregula ele todo ele tem a alavanca do rar regulador automático de rotação se eles mexer e virar o parafuso para a esquerda trava o motor que a cordinha nem se mexe vê um vídeo de como regular o rar do motor estacionário da branco que vai ter uma noção quanto a regulagem da rotação e de 3600 rpm de fábrica para regular você tem que ter um tacômetro medidor de rotação daquele que você põe no cabo da vela de ignição tem na shope e no mercado livre tem vídeos de como usar se você for comprar ele é pra motor 2 tempo e 4 tempo tem número 1 e 2 tem que ser o que dá mais rotação dois tempo vai só até 1900 a 2000 vou ver direitinho e te falo entrada falsa de ar na junta do carburador também faz ficar difícil de pegar gostaria de te dar muitas dicas e até fazer vídeos te explicando mas não tenho o seu ZAP se tiver da sua empresa passa pra min como entrar motores a gasolina de betoneira também tem regulagem na rotação o compactador só dá pra regular com ele em movimento batendo aí para e regula até ficar em 3600 rpm se for o da Menegotti com boia em cima aí é 3900 rpm com boia em cima carburador de diafragma
a regulagem do carburador é simples tem o parafuso de mistura de ar e da gasolina se o carburador estiver limpo com o gicle da lenta limpo você vai no parafuso de aceleração do carburador e aumenta mas não ao ponto do compactador sair pulando depois você vai no de mistura do ar um que tem uma molinha você vai fechar ele o motor vai querer apagar você abre ele o motor vai querer apagar entre o abre e fecha você vai achar um ponto em que ele vai ficar acelerado contínuo é aí o ponto aí é só baixar o de aceleração do carburador não lá em baixo embaixo você pode regular com 1500rpm 1400 o tanto que não faz ele pular sozinho
Olá amigo, os motores forem regulados com tacômetro conforme o manual deles, porém mesmo assim ficaram apresentando falhas. Trabalhamos também com o tanque aberto para verificar se não era problema no respiro mas as falhas persistiram.
Olá amigo, os compactadores estavam regulados com tacômetro, por via das dúvidas tínhamos até de 2 marcas diferentes, mas o problema infelizmente não era esse.
Só abrindo carburador e limpando. Uma pergunta, comprou bastante coisa da Buffalo, pq não comprou compactador?
@@pauloeh2 conforme outros vídeos que fizemos não era esse o problema
Co mpactador meu amigo, só wacer, bomage, Weber todos alemães, o resto só dor de cabeça.
Tarde , esses motor é bom AK na loja tem 1 funciona bem mas ele deu problema na aceleração mas era um detalhe pequeno , ele tem um arame do suporte do cabo que puxa o governador do acelerador que eu troquei e ficou bom
Olá amigo, obrigado por compartilhar sua dica e experiência
Leva na assistência se não ficar bom vc tem o direito de entregar
Olá amigo, obrigado pelo comentário, nesse caso como faz menos de 7 dias que comprei e a compra não foi em loja física por lei tenho direito a devolução. Uma pena que tenhamos que recorrer aos órgãos competentes para ter nosso direito respeitado.
Eu Tinha comprando um spet elétrico e no primeiro aluguel se desmontava todo entreguei pra loja. E depois comprei 2 Toyama já tô no 7 aluguel e tá tudo bem só q o outro ainda não aluguei mais estão bem liga na pra e o Toyama xp80
O que considero ruim é que nós pequenos locadores temos quase 100% de demanda nas maquinas. Quando compro uma máquina nova é para suprir uma demanda, e infelizmente quando vem assim sem funcionamento gera grandes problemas, não conseguimos atender o cliente e não entra o dinheiro para pagarmos a maquina. Fica bem complicado.