Митсубиси Паджеро 2.8тд медленно разгоняется
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2021
- На всякий случай ЯндексДзен : zen.yandex.ru/id/62250ef47193...
Что бы долго не ждать выход полного видео , смотреть онлаин сразу на канале
по японцам : / @diezel1934
Рабочий телефон : +79281071542
время работы с 10.00 до 19.00ч - ยานยนต์และพาหนะ
Умерла плунжерная пара. Признаки потеря холостого хода и тяги. 4м40 запускаются хорошо даже на мертвой плунжерной паре.
Тпс датчик надо перепртверять! Давление турбины и работу турбокорректора, вибрация от разности компрессии! Зазоры чутка надо было поправить! В вашем случае тпску надо было перепроаерить или заменить, настроить и она полетела бы) коробка тут 3040LE , просадка возможно из за бублика акп, если движка отрабатывает а коробка нет, то он и не поедит)диагностику провели отлично!
Хорошо спасибо
Могу сказать с уверенностью, в днвд заглядывали. Пару не меняли. Выставили зазоры, но плохо. По этому и тяга не очень.
А провалы, это просто. Зависание шайбы дозатора на плунжире. Нет хода педали", нет ощущения двс на трассе. Смотри вал регулятора оборотов. Делай нормальный зазор в регуляторе. Переставлять лапку дросселя на шлицах, этим передавливать в наглую регулятор)))), но это же не комильфо)))) для дизилиста.
Этот плунжирок поедит, если зазорчики сделать верные. Но а холостые валится все одно будут. Выход один, поднять их винтом, этим ты сдвинешь шайбу дозатор с набитого" места. Регулятор не будет ее откидывать, и провалы уйдут. Но на полтинник обороты хх вырастут. Но как говорится дело хозяйское.
Тнвд не делал не знаю
4м40 классный двигатель, но требует идеального внимания. ТНВД разобрать и проверить, тросик переключения коробки на ТНВД 3.5 см, добавить подачу топлива на ТНВД тяга будет отличная и расход топлива уменьшится и обороты холостого хода увеличатся, ато что-то работает у вас мотор как топор.
Это старый дизель , а не бензинка .
А в итоге, в чем причина, кампресия -норм, зазоры в пределах, фарсунки -норм, только шайбы медные подложил и педаль выгнул, а проблема то в чем?
Ох и намучался я с ним за 6 лет, продал и перекрестился, 4м40 говнище полнейшее, купил Паджеро 3.5 дойч бензин, вот это машина-пуля.
Дизель 2,8,да еще с турбиной, машина должна летать, как на бензине, свежие то они вон какие шустрые! Так что тнвд придётся разбирать.
Надо добавит дозировку чуть чуть и убавить обороты и надо хорошую турбину поставить
Может быть
Нужно облегчать коленвал и венец как я, поедет на любых настройках ТНВД, раньше чуть топлива подкинешь дымит, убавишь не едет, раньше впрыск едет но тарабанит, позже мягко, но тупит. Мучался короче никак не устраивало. Сейчас кайфую 👍
Есть видео на моём канале
Облегчить каленва и маховик, можно влететь на бабки, потом надо менять эти агрегаты, нарушится балансеровка двигателя, на жигах мы делали, потом откручивплись все гайки на двигателе от вибрации, может у тебя все обошлось, ну дай бог
@@user-cr7pt3fg3h почему-то двигатели перкинс 6.354, смд 22, зил 157 считаются неубиваемые и мощные. У них тоже нет никаких противовесов на колене
Да есть такая схема
Вибрация на дэшки и ли тормазе было такое в нашей практике человек у него на джипе правую подушку двигателя надорвало появилась вибрация он заменил на новую неисчезла вибрация окозалось новая подушка двигателя резина слишком мягкая короче китай фуфло мы заказали контрактные японские подушки поменяли все вибрация исчезла просадка по оборотам чюток была когда тормаз или скорость включаеш а вибрации нестало
4м40 лучше с эфи насосом, все делает за вас сам и не приченяет проблем. Ваш мотор почитай механика тнвд с кучей болячек в комплексе, от завоздушивания через сальник до не правильной установке цикловой подачи, может быть турбо не создает нужное давление. Там тпс вроде только для акпп.
Вот у меня началась вибрация под нагрузкой, думал крестовины. До этого отломился шарик на регуляторе прогрева, которым на холодную делает раньше зажигание. Размолотило волновую шайбу, в насосе была стружка, ну как бы промыли, открутив только плунжерную пару. Теперь как прибавишь оборотв, так вибрация, на малых работает отлично. Думаю может попала маленькая стружка в один из плунжеров и не до конца перекрыло канал одного плунжера. У кого какие предположения, напишите
Там один плунжер на четыре цилиндра , только заново все перебирать и делать по стоку
Не не не не! На исправном ТНВД он должен лететь как ракета!
Не только и мотор должен быть исправным
У них вроде бывает проблема в педали газа, если она электронная. Хотя в данном случае механическая.
На электронной в чем проблема бывает? У меня электронная, также как у нено не прет
Проблему то не решили, он к вам приедет после неудачного обгона.
Может быть
День добрый напишите номер телефона вашего аппаратуру с поджерике 4м40 нада перебрать
В описании видео номер телефона .
На турбовых форсунках 150-160 давление
Да так и есть
Вы от куда с ангарска?
Волгодонск
Доброго времени! Вибрация появляется от слишком низких оборотов при включении драйва, при появлении нагрузки обороты падают слишком низко! Очень похоже на умирающий регулятор положительной нагрузки! Его задача выравнивать обороты двигателя при появлении или исчезновении нагрузки, но он похоже плохо справляется!
Вот вы спецы. У Вас включен передний мост. Вакуумные датчики или шланги признаки мигающий передний мост. И обороты из за этого высокие.
Добавь топлива!
Точно поможет
1900 вес а не2500
Давление турбины проверяли?
Что может быть стреляет в глушитель 1.6тд vw
Клапан пропускает
Как с вами можно связаться?
Телефон в описании видео.
Что-то я не заметил что прёт
Едит нормально .
Глянуть бы, что там с выпуском твориться..... может там от нагара сечение совсем маленькое стало. На холостых тяжело "выдохнуть".
Ремонт ТНВД плунжерная пара помирает
мне дак кажется воздух где то подсасывает в топливную систему
Все может быть
Вторая юбилейная
Понятно
Тойотовский 5L - все такое же, 2,7л, и форсунки, и шайбы, и распредвал, и зазоры! Полезное видео, и жалобы такие же.
снимай насос и меняй плунжер
Владелец машины не в состоянии тогда был это делать и не хотел , я делал что было .
Автор, даже невооружённым глазом видно что распылители в помойку, торцы обгоревшие, а кончик иглы распылители должен быть в виде песочных часов это для правильного угла распыла, и давление на них 150 кг надо , короче ехали, ехали и убедил хозяина что нашина прёт 🤣, p. s. У самого такой же 4м40т все это прошёл.
Хорошо
4m40 клапана 0.25 впуск 0.35 выпуск
А на таком зазоре ехать не будет
Хорошо
Компрессию нужно мерять с вкрученными свечами. Вы двигатель декомрессировали. Не точно однако
Ехал с рыбалки паджеро 94год.едит и тухнет.глушу завожу едит и то метров 100-300опять не тянет в чем братья дело?
Так только гадать , надо капаться нужна диагностика
Фильтр топливный забило, было такое
@@user-hd4hy4ez9l фильтр замени
На датчик коленвала похоже!!
Если дизель,то похоже на сальник тнвд