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以前にレーザーにセンターデフを組んだのをやらせてもらった事かありましたが、センターデフありの方が素直に曲がるなと思いました。ただデメリットで転げやすい車になるそうですね。まあこの辺りはセッティングとかでかわると思いますが👍️フロントのデフロックですが、僕のツーリングが最初はデフロックだったのですが、あまりにも曲がらないのでアンチウェアグリスを入れるだけ入れた重デフにしました。デフロックより少し立ち上がりで振られるようになったかもですが、かなり曲がりやすくなりましたね。ただ、このXV02のデフロックって普通のデフロックとは違うみたいですね。何か少し衝撃?を吸収するみたいなのがあって曲がりを犠牲にせずデフロックに出来るとゆうのを見た事があります。
センターデフありの方が素直に曲がるんですねぇ、そうでしょうねぇ~、早く走らせたいです!
メンテナンスは、新品を組み上げるよりはるかに手間がかかりますよね。A型だと思うんだよなぁ。しつこいですね ごめんなさーい。😅次回が楽しみです。よろしくお願いします。🙇♂️
確かに新品を組み上げるより大変かもしれないですね。A型と言ってくださるのは誉め言葉としてありがたく頂戴しますが、、、本当に大雑把なO型なんですよー(笑)次回も是非ご覧ください!!
お疲れさまです😁 ホント、バックラッシュやり辛いですよね😅 私、最初は適当にやったんですが、走行中に見事に空回りし出しましたよ😅 いやあ、ギヤ削れなくて良かった (;^_^A さてさてこれでどんな走りになるのかワクワクが停まりません🤗💞ようはデフロックと同じ感じですよね?🤔 曲がるのかな?🥶💦
ギヤ削れなくて良かったですね!フロントダイレクトはデフロックと同じですね、さてさて曲がるのか?曲がらないのか?
センターデフに入れた10000番のオイルはyd-2zに入ってたやつかな?
コメントありがとうございます!そうかもしれませんね、ありがとうございます!!
以前にレーザーにセンターデフを組んだのをやらせてもらった事かありましたが、センターデフありの方が素直に曲がるなと思いました。
ただデメリットで転げやすい車になるそうですね。
まあこの辺りはセッティングとかでかわると思いますが👍️
フロントのデフロックですが、僕のツーリングが最初はデフロックだったのですが、あまりにも曲がらないのでアンチウェアグリスを入れるだけ入れた重デフにしました。
デフロックより少し立ち上がりで振られるようになったかもですが、かなり曲がりやすくなりましたね。
ただ、このXV02のデフロックって普通のデフロックとは違うみたいですね。
何か少し衝撃?を吸収するみたいなのがあって曲がりを犠牲にせずデフロックに出来るとゆうのを見た事があります。
センターデフありの方が素直に曲がるんですねぇ、そうでしょうねぇ~、早く走らせたいです!
メンテナンスは、新品を組み上げるよりはるかに手間がかかりますよね。
A型だと思うんだよなぁ。しつこいですね ごめんなさーい。😅
次回が楽しみです。よろしくお願いします。🙇♂️
確かに新品を組み上げるより大変かもしれないですね。
A型と言ってくださるのは誉め言葉としてありがたく頂戴しますが、、、本当に大雑把なO型なんですよー(笑)
次回も是非ご覧ください!!
お疲れさまです😁 ホント、バックラッシュやり辛いですよね😅 私、最初は適当にやったんですが、走行中に見事に空回りし出しましたよ😅 いやあ、ギヤ削れなくて良かった (;^_^A さてさてこれでどんな走りになるのかワクワクが停まりません🤗💞
ようはデフロックと同じ感じですよね?🤔 曲がるのかな?🥶💦
ギヤ削れなくて良かったですね!
フロントダイレクトはデフロックと同じですね、さてさて曲がるのか?曲がらないのか?
センターデフに入れた10000番のオイルはyd-2zに入ってたやつかな?
コメントありがとうございます!
そうかもしれませんね、ありがとうございます!!