Các bác có câu hỏi gì về công nghệ Hybrid này? Hãy để lại comment tại đây, TIPCAR sẽ chuyển đến Toyota Việt Nam và phản hồi lại các bác trong thời gian sớm nhất. Cảm ơn các bác!
Như trc mình đã cmt trong bài đăng của kênh trong Community, thì mong tipcar lấy đc câu trả lời từ hãng, liệu pin bền đến ntn, bảo dưỡng ko hơn nhiều (1 kênh khác có nói) thì cụ thể là bn tiền, chính xác sau 3 năm 5 năm 10 năm thì pin còn trữ đc tối đa bn %. Khi mua xe sẽ phải có những con số đó trong hợp đồng, theo e biết thì thay 1 khối pin đó ko rẻ, dù ko đến hàng trăm triệu. Ko thể chấp nhận những lời cam kết suông, nói chung chung đc. Còn nếu có đc câu trả lời hợp lý thì đây lại là mẫu xe rất đáng xem xét, vì hiện tại ở VN nó rất độc đáo, và có nhiều tác dụng, ko chỉ riêng tiết kiệm xăng. Cảm ơn Tipcar lắng nghe ý kiến của ng xem.
Xe hay của Tùng lâm chỉ được mỗi cái người dẫn điển trai thôi, còn tipcar TV nói chuyện rất khách quan mà lại không rườm rà luôn đi thẳng vào vấn ngắn gọn xúc tích lại rất dễ hiểu!
Em đang sinh sống bên Nhật và cũng đang sử dụng xe hybrid của toyota!trải nghiệm rất tuyệt vời và tiết kiệm nhiên liệu!Gần 25-27km cho 1 lít xăng!tuỳ chế độ vận hành và tình trạng giao thônh ạ!
E là dân sửa chữa xe tại nhật bản. Ở đây rất nhiều xe hybrid nhưng ko hiểu lắm về nguyên lí hoạt động của nó. E cứ nghĩ ng nhật sợ ồn nên ng ta chạy cả xăng lẫn điện ai ngờ nó lại còn tiết kiệm nhiên liệu kể cả khi xuống dốc và phanh quá tuyệt vời.
Tôi cũng đang sở hữu một chiếc xe hybird đây. Cái cảm nhận đầu tiên so với xe cùng phân khúc là chạy rất êm. Riêng pin co này thì mình ko biết nó có bao nhiêu cell và giá nó như nào. Như xe tôi pin mua đặt ngoài thì khoảng 120tr hãng thì 315tr chưa thuế và công. Nhưng các bạn yên tâm nhé. Pin dòng này rất bền đấy. Theo tôi với giá bán dự tính này thì quá ngon. Phụ tùng hao mòn phần gầm và phần điều hoà nó dùng chung với bản thường nên giá sêm sêm thôi.
iem đang chạy con Camry Hybrid nhập Mỹ này được nửa năm. Chạy vui lắm. Hàng độc. Nhiều khi chạy muốn nhớ cây xăng luôn. Vào phố mặt vênh lên vì xe không có tiếng động. Chỉ là k tì ghế được như tubor. Nhưng đường VN có mấy khi được thốc ga đâu.
Tự nhiên thấy nỗi bài xem thấy cái bình luận. Xe hybrid có 2 loại 1 là PHEV là vừa sạc pin ở ngoài vừa đổ xăng kiểu mec hay i8 2 la kiểu HVE giống cross camry. Nghe câu muốn nhớ cây xăng vậy hỏi xe mày chạy hết điện rồi lôi về ah hay giáo sư mạng
Đang thích con Everest vì nghe Bác phân tích mấy clip trước. Hôm nay xem qua con Toyota hybird này tự nhiên mê luôn Bác à. Cám ơn kênh Tipcar TV đã phân tích nhé. Chúc Bác nhiều sức khoẻ và ra nhiều clip nữa.
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
Từ nhiều năm nay tôi có láy nhiều Hybrid của Toyota. Khi nổ máy thì thật sự là khong hoàn toàn khong nghe tiếng máy. Xe cực kỳ ít hao xăng. Phải nói là hệ thóng Hybrid của Toyota rất là tuyệt vời.
Đang dùng xe chạy đi làm hơn 10km tốc độ trung 40~60km/h khoảng 22~25 km/l dừng 5,6 cái đèn đỏ .Chạy cao tốc tốc độ 80~100km/h là khoảng 25~30km/l , 120~160km/h tầm 19km/l
Một số người dùng ở các kênh khác có bình luận phiên bản đáng mua nhất của dòng xe này là bản V nhưng bản thân tôi thì vẫn thích bản HV này hơn! Xe sử dụng đi phố nhiều cũng giúp tiết kiệm rất nhiều chi phí nhiên liệu mà lại thân thiện với môi trường! Đáng dùng quá đi chứ!
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
Ở việt Nam mình giờ mới có chứ ở Nhật xe Hybrid họ chạy nhiều lắm a e, phát triển mạnh nhiều hãng có hybrid . Nếu chất lượng của hệ thống Hybrid lắp ráp ở Việt Nam! Chuẩn như ở Nhật thic a e đừng lo về chất lượng , nếu chạy nhiều thì dùng hybrid sẽ tiết kiệm rất nhiều, pin nó cũng bền lắm, nếu thay thì cũng tầm 30-40 tr thôi
Đề nghị đánh khã năng vận hành, tính năng an toàn trên xe so CRV mới như thế nào có phanh chủ động giảm thiểu va chạm như CRV không hay chi có ga tự động thích ứng. Đánh giá khung gầm, hệ thống treo, khã năng cách âm??. Đề nghi chương trình tra lời cầu hỏi trên
Giới thiệu nhanh, gọn, trọng tâm, mang đến người nghe, xem những kiến thức về xe rất hay. Xã hội 4.0 rồi thời gian ko có nhiều, các kênh khác cứ đem những từ ngữ ko đi vào trọng tâm xem mất nhiều thời gian lắm, cảm ơn các bạn
Quá tuyệt vời hi vọng công nghệ này còn được áp dụng trên xe máy để mọi người dễ tiếp cận Công nghệ của toyota tuyệt vời hơn những dòng xe khác là ko thấy có chỗ cắm sạc em có sem 1 số mẫu chạy công nghệ hybrid nhưng phải sạc điện Với công nghệ tự sạc là bước đột phá quá hay nếu mức giá tốt hơn nữa thì quá bá đạo
xe này có 2 điểm cần làm rõ - 1- Khi đi qua vùng ngập nước thì làm sao tránh rủi ro trong khi lúc đó đang chạy pin xe tự động chạy cả động cơ xăng - dễ thuỷ kích (xe động cơ thường thì mình còn đi số 1 ga giữ máy sao cho ko tắt động cơ còn xe này chả biết lúc nào động cơ chạy) - Mặt khác gầm cao có 16,1cm, ắc quy lại đặt ngay dưới gầm, làm sao dám qua đường ngập nước dù ko sâu 2 - Đông cơ chạy bằng pin dẫn đến quá im lặng như xe máy điện liệu có dễ gây tai nạn hay ko? trong cả đi phố lẫn đường trường rất dễ bị tạt đầu bất ngờ do người đi xe máy ko biết có xe oto
@@brianly1995 trong phố thì đúng như bạn nói, nhưng ra quốc lộ xe chạy 60-80Kmh thì tiếng động cơ người đi đường nghe rất rõ từ xa - nguy hiểm nhất vẫn là đường trường
giờ cần 1 con xe CUV 5 chỗ gầm cao 180-200mm, động cơ tầm 150 mã, giá tầm 650-700tr, không có lạc răng húng lìu thì chỉ có lấy rổ mà đựng tiền, mong rằng Vin cho ra dòng xe này
Năng lượng được tái tạo. Được biến đổi từ trạng thái này sang trạng thái khác. Công nghệ cao và rất tiết kiệm. Ổn định. Nhưng pin hybir có bền bỉ và an toàn theo thời giam
Xe mới không nói, vấn đề hậu bảo hành sẽ như thế nào ? Nếu pin bị hỏng chi phí thay thế sẽ như thế nào ? Xạc bị hỏng ? Có lập lại như Lexus mà báo chí đưa tin không ? Tức thay pin giá quá cao?
Loại này ở bên nhật rất phổ biến pin của nó đc bảo hành 10 năm và 15 vạn km.ko biết về Việt Nam có đc như thế ko mk sửa xe bên này thấy xe này rất tốt thân thiện môi trường hi vọng Việt Nam sẽ đc sử dụng nhiều
Mình không biết sao nhưng bên chỗ mình ở là Bình Dương thấy người chạy con này rất nhiều với cả con Camry Hybrid nữa.Chắc tần 5 lít cho 100km thì quá rẻ rồi chi phí bảo trì nữa con này đi tầm hơn chục năm may ra mới hỏng Toyota thấy ổn định ít hư hỏng hơn mà
Hệ thống ko bao giờ để pin xuống dưới 10% như xe điện nên xe hibrich khó hư pin hơn. Với lại pin hibrich còn cầm pin 50% thì ng dùng vẫn sài dc. Nhưng xe điện mà pin cầm còn dưới 70% là ng ta đi thay pin
mình thì quan tâm tuổi thọ động cơ xăng!! vì hoạt động trong điều kiện vô cùng khắc nghiệt. bạn nên có sự dẩn chứng lịch sử về thời gian tồn tại của động cơ xăng trên xe hybrid sao quá trình phát triển 20 năm để có góc nhìn sâu hơn về kinh tế và bảo vệ môi trường hihihihihii
4 ปีที่แล้ว +3
Cảm ơn TipcarTV, không chỉ review xe mà còn giải đáp, share kiến thức rất nhiều về ô tô, từ ngày biết đến kênh lúc nào cũng hóng video mới từ Tipcar. Hy vọng TipcarTV có dịp review xe Subaru WRX STI mới cho mọi người xem. Chúc team thật nhiều sức khỏe để ra thêm clip hay và ý nghĩa nhé.
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
em đang lm vc bên nhật mấy ông ng nhật lm cùng đang chạy con toyota pirus giá bình dân 5-6 trăm triệu đã dùng động cơ hybrid rùi vận hành ok lắm tuổi thọ mua xe 8 năm rùi chưa phải sửa j ace ở vn có điều kiện dùng động cơ này thấy ổn nhất lúc mới di chuyển êm du🤣
Ô thì ra cái xe này hay quá. Cứ nghĩ sẽ chán như các xe toyota khác. Nhưng nó lại thật khác biệt. Thích xe hybrid rồi 👍. Cảm ơn Tipcar TV. Video quá hay!
Động cơ Hybrid của Toyota 100 km chỉ có 4,2 lít... Quá hay...giá xe chỉ có hơn 1 tỷ, xét cho cùng thì cũng quá rẻ...văn minh, công nghệ tiên tiến.. Chỉ nhìn thấy logo Hybrid trên thân xe đã thấy đẳng cấp rồi... May mà mình chưa mua xe..cuối năm dồn tiền mua con này chạy cho sướng...Đời đến đâu thì đến... Ha ha ha 😆😆😆😆😆😆😆😆😆
Động cơ hybrid và pin co cần phải thay sau 1 thời gian chạy k ? Nếu fai thay thi bao lâu mới thay, pin hay mô tơ điện co dc bao hành suốt đời k hay phải trả tiền moi Lan thay, nếu tra thi fai tra bao nhiêu tiền ?
viên pin công nghệ khá củ tiền thay pin sau vài năm còn nhiều hơn tiền mua nhiên liệu đó chứ, được cái bốc hơn êm ái hơn, còn bảo vệ môi trường thì cũng còn nhiều tranh cãi vì công nghệ và xử lý viên pin gây ra ô nhiễm rất lớn không thua gì khối lượng khí thải ra môi trường đâu.
Mình đang chạy Prius Hybrid. Theo hãng công bố thì ắc quy hybrid có tuổi thọ khoảng 20 vạn km, nhưng thực tế mình đã thấy có những người chạy tới 30 vạn vẫn chưa cần thay, chắc cũng tuỳ cách sử dụng, tần suất sử dụng nữa. Tiền xăng có tiết kiệm được chút, nhưng tiền thay ắc quy hybrid lại khá tốn kém, nói chung chỉ có lợi cho môi trường do ít khí thải hơn chứ ko có lợi ích nhiều về mặt kinh tế :D
Pin hybrid rất bền, thường ở mỹ họ dùng xe đi làm + đi chợ, linh tinh khoản 150 km ,như vậy trên 10 năm mới phải thay hoặc phục hồi pin . Bên này xe hybrid đời 2005 đến giờ họ vẫn còn chạy tốt , khi nào pin hư họ chỉ cần phục hồi , nếu chịu tìm hiểu bạn cũng tự làm được . Thật ra nó chỉ hư 1 hoăc 2 cell pin ,mình mua 1 pin cũ về tháo rời để dành thay cho nó. Ko biết thì lên mạng xem🎉 họ có hướng dẫn ,dễ làm lắm . 100 km chỉ tốn khoản 3 lít xăng .
Cái chúng ta quan tâm là sau 3 năm thay cục pin là bao nhiêu tiền theo giá bây giờ, và nếu đắt quá không thay cục pin chạy bằng xăng được không bỏ không sử dụng động cơ điện
@@sangvlogs550 quan trọng là tháo ra có chạy dc k mới dc. Nó điều khiển bằng ecu trung tâm. Thiếu thiết bị nó k cho khởi động đâu. Cũng có nhiều xe hybrid of toy ở vn lắm rồi. Khi hư cục pin hybrid chỉ ở nhà đắp chiếu kiếm đồ sửa, k có rồi lại bán tháo bán đổ thôi 😄😄😄😄
cam on anh da chia se , tui thich xai dong co dien luon cho roi ! khoi cham do xang khoi thay nhot phien phuc !! khi xe chay phat ra nguon dien hon 400 volt ! xe bi ngap nuoc co bi dien giat chay thanh tro khong anh ! khi bao tri xe tat nguon dien o cho nao !!hoi cua binh dien co lam cho nhiem doc chi bi binh gan khong anh !!chay xe tot nhat nen mo cua se khong bi nhiem doc chi phai khong !!!
Đinh Khôi Nguyên chênh nhau giữa dòng V và HV là 90 tr, suy ra nó bao gồm Pin, động cơ điện và Cảm biến điều khiển 2 động cơ. Nếu hỏng mỗi pin thì giá pin sẽ phải rẻ hơn nhiều chứ
Ví dụ nếu xe cứ chạy với V < 40km/h thì động cơ xăng có hoạt động không? Nếu có thì sau bao lâu kể từ lúc xe khởi động (có phải là lúc pin sắp hết động cơ xăng sẽ tự khởi động hay sao a?) Nếu không thì sau bao lâu pin sẽ hết? Em cảm ơn
💖💖💖💖💖 MC cho hỏi Sau khi ấn đề nổ, động cơ xăng ko hoạt động, động cơ điện cũng chưa hoạt động,, lúc đó có bật điều hoà đc không,, và nó có hoạt động không
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
@@sonny5346 Xe hybrid (HEV) chiếm phần lớn doanh số bán xe điện với 3,594 triệu chiếc, tăng 32,1% so với năm tài chính 2023, trong khi xe plug-in hybrid (PHEV) tăng 60,3% lên 141.000 chiếc. Doanh số bán xe điện chạy pin (BEV) của hãng xe này ghi nhận mức tăng cao nhất ở mức 310,1%, mặc dù tổng số lượng vẫn kém PHEV ở mức 117.000 chiếc. Đối với xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV), Toyota chỉ bán được 4.000 chiếc trong năm tài chính 2024, cao hơn 11,3% so với năm tài chính 2023.
Em có 3 thắc mắc :1 . khi đi trong phố động cơ điện hoạt động vì đi tốc độ thấp liệu khi hết pin đi trong phố đc xăng có hoạt động k? 2. đi ở những nơi đèo núi vận tốc thấp giả sử pin đầy full tải liệu có yếu k? 3: em nghĩ pin nên để trên cao chút chứ để đó đi đường vn ngập là toi r . Em ở nhật nên e thấy xe này rất nhiều có cả dòng xe tải cơ nhưng đường ở nhật bản và các nước khác k ngập như vn mình Em cám ơn .
Cám ơn bác đã giúp nhiều ae đc thông não. Mà xem các clip của bác, thấy chuyên môn về oto của bác rất tốt như người đc đào tạo và có kinh nghiệm sx oto ấy. Về chiếc cross này e cũng đang thắc mắc về dung lượng pin, thời gian sd pin đến khi phải thay thế. Chi phí giá cả khi thay pin. Và từ động cơ đến pin nó là 1 khối kín đc bảo vệ chứ. Chứ k thì chuột bọ r các kiểu... Có thể gây ảnh hưởng.
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
Hi vọng xe hybrid sẽ có mặt khắp Việt Nam. Nhất là trong bối cảnh ô nhiễm môi trường vẫn đang nghiêm trọng và khủng hoảng năng lượng đang có dấu hiện bắt đầu. Nói về xe động cơ hybrid thì mình thấy ở Nhật Mỹ có rất nhiều như Sienna và Camry
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
@@sonny5346 xe hybrid chạy phố êm ái nhẹ nhàng hơn xe xăng truyền thống rất nhiều lại tiết kiệm xăng . Nhưng ngược lại êm ái nhẹ nhàng thì ko thể bốc bằng xe xăng dc . Nhưng đi lại trên phố thì đâu cần bốc quá , có phải đi đua đâu . Sang Nhật hay Mỹ hybrid nó tràn ngập ngoài đường
phanh có mấy giây thì nạp được bao nhiêu pin đây? mà khi chạy máy xăng để sạc lại vào pin thì máy xăng vừa chịu tải cho ô tô lăn bánh vừa chịu tải cho máy phát điện nạy vào pin thì mình cũng k hiểu như thế nào, thế thì nó lại tốn xăng thêm à. và chi phí đắt đỏ khi thay pin (bình adc quy) có khi quy đổi sang tiền mua xăng thì tính ra có tiết kiệm hơn xe chạy xăng khác k? mà giá xe lai điện lại còn đắt hơn xe xăng nhiều nữa 😃. 2 điều này cũng chính là lý do mà dân mình k mặn mà với xe xăng lai điện
Tự sạc thì đúng ko khác gì xe thông thường. Mình thắc mắc là làm sao họ thiết kế được cơ chế sử dụng 2 động cơ để cùng truyền động 1 cách nhịp nhàng nhỉ.
Chưa thể nói trước về độ bền và độ ổn định của xe CC bản Hybrid, cứ chờ 1-2 năm xem thế nào đã, vì nếu bền lành thật như thế thì Toyota Việt Nam không chỉ đặt mục tiêu bán 50 xe/tháng ở thị trường Việt Nam đâu. Họ có dám đặt mục tiêu chủ yếu vào bản HV đâu mà lại là bản CC v thôi
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
Ko biết chất lượng xe bên Việt Nam mình thế nào chứ bên Nhật xe cỡ nhỏ toàn hybrid thôi . Nó chạy êm ái , nhẹ nhàng tiết kiệm xăng . Mỗi tội đắt hơn xe xăng cùng loại tầm 40 man ( khoảng 80tr) . Còn pin nó bền lắm . Bọn mình bên Nhật toàn chạy nó thôi
Cũng giống như điều hòa,tủ lạnh...chạy điện invecto... Nghe có vẻ công nghệ,tiên tiến nhưng bên nhật có cách đây 20 năm rồi..giờ người Việt mới được hưởng...họ đưa sang dần dần để moi nốt những đồng tiền cái gọi là chất xám
Đk cái khi phanh tự sạc kh khả thi cho lắm. Vẫn dùng động cơ đốt trong nạp lại phản định luật bảo toàn năng lượng. Nếu tính mua để tiết kiệm thì không đáng mua. Thứ 1 giá xé hơn cùng phân khúc. Thứ 2 pin =giá xăng 1 chu kì .
MR MỠ MỠ động cơ của con này rất bền vì nó dùng chung với con prius đời cao hơn mà prius nổi tiếng toàn cầu về vận hành và bảo dưỡng.Thay pin thì chắc phải đi 200000km mới phải thay.Thay giá chắc khoảng 100-120m
Nói chung nhiều tính năng hiện đại thì sẽ nhiều linh kiện.phụ kiện kèm theo xe .mà nhiều linh kiện thì kg trước thì sau cũng phải động vào nó mà động vào nó thì phải mất tiền chứ...tóm lại có tiền thì cứ công nghệ mới mà chơi...còn tính toán thì xe cứ đủ dùng chạy ngon là được...
Mình đang sống ờ Nhật thật sự người Nhật họ cực chuộng công ngệ nầy gần như tất cả các dòng xe của nhật đều trang bị thêm hybrid mà phải công nhận êm đến nỗi đi ngang mà mình nge mỗi tiếng lớp thôi
@@phucchivas6535 .để nạp được pin lại tốn xăng tóm lại nhiều bộ phận tiêu hao nhiều năng lượng nhanh hỏng. Cục pin bé tí chạy vèo cái hết cuối cùng lại dùng xăng nạp pin .nói chung loại này vứt đi
Xe này chỉ tận dụng lực lúc phanh hoặc giảm tốc độ thì lực đó dùng quá máy phát điện sạc vào ác quy lên tiết kiệm được lực dư thừa đó thôi lên góp một phần đỡ được một phần nhiên liệu thôi
Các bác có câu hỏi gì về công nghệ Hybrid này? Hãy để lại comment tại đây, TIPCAR sẽ chuyển đến Toyota Việt Nam và phản hồi lại các bác trong thời gian sớm nhất. Cảm ơn các bác!
bác cho em hỏi. Chạy điện được khoản đường bao nhiêu km và tốc độ tối đa của chạy điện là bao nhiêu.
mong là kênh sẽ có một bài đánh giá nghiên cứu chuyên sâu về công nghệ hybrid để người tiêu dùng hiểu thêm. ví dụ như bộ pin của xe dung lượng bao nhiêu? khi chạy hoàn toàn bằng động cơ điện thì tốc độ tối đa và quãng đường di chuyển được bao nhiêu? khi xe lăn bánh ở chế độ chạy điện hệ thống bơm dầu bôi trơn trên động cơ xăng có hoạt động trước chuẩn bị cho động cơ xăng khởi động và làm việc với tốc độ cao ngay để tránh sự ma sát và mài mòn không? mong là Tipcar trả lời cho những câu hỏi đó. Cảm ơn!
Như trc mình đã cmt trong bài đăng của kênh trong Community, thì mong tipcar lấy đc câu trả lời từ hãng, liệu pin bền đến ntn, bảo dưỡng ko hơn nhiều (1 kênh khác có nói) thì cụ thể là bn tiền, chính xác sau 3 năm 5 năm 10 năm thì pin còn trữ đc tối đa bn %. Khi mua xe sẽ phải có những con số đó trong hợp đồng, theo e biết thì thay 1 khối pin đó ko rẻ, dù ko đến hàng trăm triệu. Ko thể chấp nhận những lời cam kết suông, nói chung chung đc. Còn nếu có đc câu trả lời hợp lý thì đây lại là mẫu xe rất đáng xem xét, vì hiện tại ở VN nó rất độc đáo, và có nhiều tác dụng, ko chỉ riêng tiết kiệm xăng. Cảm ơn Tipcar lắng nghe ý kiến của ng xem.
Pin này chắc mắc lắm. Pin hybrid ls600hl giá đã 330tr .
@@hoangthucluu1117 dưới 40km chạy điện. Trên 40 thì động cơ xang. Nhưng pin hybrid đắt lắm. Như xe ls600hl pin giá 330tr
Xe hay của Tùng lâm chỉ được mỗi cái người dẫn điển trai thôi, còn tipcar TV nói chuyện rất khách quan mà lại không rườm rà luôn đi thẳng vào vấn ngắn gọn xúc tích lại rất dễ hiểu!
Em đang sinh sống bên Nhật và cũng đang sử dụng xe hybrid của toyota!trải nghiệm rất tuyệt vời và tiết kiệm nhiên liệu!Gần 25-27km cho 1 lít xăng!tuỳ chế độ vận hành và tình trạng giao thônh ạ!
vậy là khoảng 4 lit 100km à bác
E là dân sửa chữa xe tại nhật bản. Ở đây rất nhiều xe hybrid nhưng ko hiểu lắm về nguyên lí hoạt động của nó. E cứ nghĩ ng nhật sợ ồn nên ng ta chạy cả xăng lẫn điện ai ngờ nó lại còn tiết kiệm nhiên liệu kể cả khi xuống dốc và phanh quá tuyệt vời.
Dân sữa chữa mà gà mờ vậy bạn...
Vkl dân sửa chữa, lại còn “ở Nhật” nưax cơ. :))) vậy mà cái đơn giản như này mà k hiểu.
@@thanhvuxuan899 t có tìm hiểu đâu nên cái này là tui chịu cứng b ạ
@@haivuong3 đi nhật chắc gì đã giỏi nếu giỏi thì t đã ko làm cu li rồi ô ạ
@@haivuong3 nhận là dân sửa xe ở Nhật mới ghê 😂😂😂 mà hỏi câu ngu vkl
Diễn giải rất dễ nghe, trình bày tri tiết, từng phần khoa học dễ hiểu.
Những gì Việt Anh thể hiện rất rõ ràng và bổ ích. Cảm ơn Việt Anh, cảm ơn Tipcar TV.
Tipcar lúc nào cũng ngắn gọn. Dễ hiểu nhất. Ko lan man
Tôi cũng đang sở hữu một chiếc xe hybird đây. Cái cảm nhận đầu tiên so với xe cùng phân khúc là chạy rất êm. Riêng pin co này thì mình ko biết nó có bao nhiêu cell và giá nó như nào. Như xe tôi pin mua đặt ngoài thì khoảng 120tr hãng thì 315tr chưa thuế và công. Nhưng các bạn yên tâm nhé. Pin dòng này rất bền đấy. Theo tôi với giá bán dự tính này thì quá ngon. Phụ tùng hao mòn phần gầm và phần điều hoà nó dùng chung với bản thường nên giá sêm sêm thôi.
Xe bác là xe gì?
@@TipcarTV xe toyota higlander limitter hybird
iem đang chạy con Camry Hybrid nhập Mỹ này được nửa năm. Chạy vui lắm. Hàng độc. Nhiều khi chạy muốn nhớ cây xăng luôn. Vào phố mặt vênh lên vì xe không có tiếng động. Chỉ là k tì ghế được như tubor. Nhưng đường VN có mấy khi được thốc ga đâu.
Tự nhiên thấy nỗi bài xem thấy cái bình luận.
Xe hybrid có 2 loại
1 là PHEV là vừa sạc pin ở ngoài vừa đổ xăng kiểu mec hay i8
2 la kiểu HVE giống cross camry. Nghe câu muốn nhớ cây xăng vậy hỏi xe mày chạy hết điện rồi lôi về ah hay giáo sư mạng
@@hoango-ry5xd ý ng ta là nó ăn xăng ít lâu phải đổ xăng hơn chứ có gì mà mày ở bắt bẻ
@@hoango-ry5xd xe xăng tháng đổ 4 lần.thì hybrid tháng đổ 1-2 lần.nên ngta nói vui là nhớ cây xăng chứ có gì mà bắt bẻ
Cảm ơn TIpcar, clip giải thích rõ ràng dễ hiểu :)
Chạy xe hybrid Toyota quá OK rồi, hơn hẳn 3 cái con xe thuần điện nào đó, vừa an tâm về chất lượng, an toàn, lại không lo vấn đề sạc !
Đang thích con Everest vì nghe Bác phân tích mấy clip trước. Hôm nay xem qua con Toyota hybird này tự nhiên mê luôn Bác à. Cám ơn kênh Tipcar TV đã phân tích nhé. Chúc Bác nhiều sức khoẻ và ra nhiều clip nữa.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR!
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
tại sao bác lại liệt kê tiền thay các bộ thắng vào thế nhi?@@sonny5346
Cảm ơn Tipcar đã chia sẽ thông tin về công nghệ hybrid, truyền đạt kiến thức rất dễ hiễu, 10 điểm, 10 10 điểm
Từ nhiều năm nay tôi có láy nhiều Hybrid của Toyota.
Khi nổ máy thì thật sự là khong hoàn toàn khong nghe tiếng máy. Xe cực kỳ ít hao xăng.
Phải nói là hệ thóng Hybrid của Toyota rất là tuyệt vời.
Tipca có kiến thức và ăn nói lịch sự, dễ hiểu. Cảm ơn Tipca!
Đang dùng xe chạy đi làm hơn 10km tốc độ trung 40~60km/h khoảng 22~25 km/l dừng 5,6 cái đèn đỏ .Chạy cao tốc tốc độ 80~100km/h là khoảng 25~30km/l , 120~160km/h tầm 19km/l
Một số người dùng ở các kênh khác có bình luận phiên bản đáng mua nhất của dòng xe này là bản V nhưng bản thân tôi thì vẫn thích bản HV này hơn! Xe sử dụng đi phố nhiều cũng giúp tiết kiệm rất nhiều chi phí nhiên liệu mà lại thân thiện với môi trường! Đáng dùng quá đi chứ!
Tiết kiệm nhiều chi phí là sai lầm a trai ạ
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
Thích a làm video, nói chuyện rất ngắn gọn, đầy đủ và đạc biệt rất dễ hiểu
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR! Có gì chưa hài lòng bác góp ý để team em làm tốt hơn nữa nhé bác :D
Chiếc xe tự sạc cho động cơ điện quá hiện đại mình mê chiếc xe này rồi đó
Ở việt Nam mình giờ mới có chứ ở Nhật xe Hybrid họ chạy nhiều lắm a e, phát triển mạnh nhiều hãng có hybrid . Nếu chất lượng của hệ thống Hybrid lắp ráp ở Việt Nam! Chuẩn như ở Nhật thic a e đừng lo về chất lượng , nếu chạy nhiều thì dùng hybrid sẽ tiết kiệm rất nhiều, pin nó cũng bền lắm, nếu thay thì cũng tầm 30-40 tr thôi
Đề nghị đánh khã năng vận hành, tính năng an toàn trên xe so CRV mới như thế nào có phanh chủ động giảm thiểu va chạm như CRV không hay chi có ga tự động thích ứng. Đánh giá khung gầm, hệ thống treo, khã năng cách âm??. Đề nghi chương trình tra lời cầu hỏi trên
Giới thiệu nhanh, gọn, trọng tâm, mang đến người nghe, xem những kiến thức về xe rất hay. Xã hội 4.0 rồi thời gian ko có nhiều, các kênh khác cứ đem những từ ngữ ko đi vào trọng tâm xem mất nhiều thời gian lắm, cảm ơn các bạn
Cảm ơn bác đã theo dõi và đóng góp ý kiến! Có gì chưa hài lòng bác cũng chia sẻ thẳng thắn để team em làm tốt hơn nữa nhé bác :D
Quá tuyệt vời hi vọng công nghệ này còn được áp dụng trên xe máy để mọi người dễ tiếp cận
Công nghệ của toyota tuyệt vời hơn những dòng xe khác là ko thấy có chỗ cắm sạc em có sem 1 số mẫu chạy công nghệ hybrid nhưng phải sạc điện
Với công nghệ tự sạc là bước đột phá quá hay nếu mức giá tốt hơn nữa thì quá bá đạo
nó có chỗ cắm điện thì tốt, chứ loại tự sạc này lại tốn xăng để nạp bạn ạ
@@buiducvietbui2184 lúc xe chạy bằng xăng thì nó sạc luôn cho động cơ điện, tốn xăng thêm là sao?
@@buiducvietbui2184 cắm điện như Vinfat đấy cắm 1 tiếng hết mấy chục số điện , mà điện có gần 3nghìn một số thôi 🤣😂😂😂🤣🤣🤣
Cảm ơn anh, dùng chạy dịch rất tốt cho việc kiếm ăn..
xe này có 2 điểm cần làm rõ -
1- Khi đi qua vùng ngập nước thì làm sao tránh rủi ro trong khi lúc đó đang chạy pin xe tự động chạy cả động cơ xăng - dễ thuỷ kích (xe động cơ thường thì mình còn đi số 1 ga giữ máy sao cho ko tắt động cơ còn xe này chả biết lúc nào động cơ chạy) - Mặt khác gầm cao có 16,1cm, ắc quy lại đặt ngay dưới gầm, làm sao dám qua đường ngập nước dù ko sâu
2 - Đông cơ chạy bằng pin dẫn đến quá im lặng như xe máy điện liệu có dễ gây tai nạn hay ko? trong cả đi phố lẫn đường trường rất dễ bị tạt đầu bất ngờ do người đi xe máy ko biết có xe oto
Những vấn đề thắc mắc của bác quá hay! Em sẽ chuyển ý kiến của bác lên Toyota Việt Nam. Bác chờ hồi âm nhé.
Cái thứ 2 là không thể vì nhiều xe giờ cách âm máy rất tốt chạy không nghe tiếng ồn luôn đứng cạnh đề máy còn nghe nhỏ xíu
Chuyển chế độ EV Mode chạy qua bác
@@brianly1995 trong phố thì đúng như bạn nói, nhưng ra quốc lộ xe chạy 60-80Kmh thì tiếng động cơ người đi đường nghe rất rõ từ xa - nguy hiểm nhất vẫn là đường trường
Giọng nói của anh nghe rõ ràng, nghe rất hay và dễ chịu đăng ký kênh a luôn
Tuyệt! Thân thiện môi trường , tiết kiệm chi phí vận hành, chiếc xe điểm 10!
Công nghệ rất tiên tiến, có ý nghĩa về môi trừong. Sự tiết kiệm nhiên liệu thì cần nghiên cứu thêm!
giờ cần 1 con xe CUV 5 chỗ gầm cao 180-200mm, động cơ tầm 150 mã, giá tầm 650-700tr, không có lạc răng húng lìu thì chỉ có lấy rổ mà đựng tiền, mong rằng Vin cho ra dòng xe này
Con baic q7 bản full đáp ứng hết
Năng lượng được tái tạo. Được biến đổi từ trạng thái này sang trạng thái khác. Công nghệ cao và rất tiết kiệm. Ổn định. Nhưng pin hybir có bền bỉ và an toàn theo thời giam
Năm 1997 tới giờ rồi á
Review xong chiếc xe này em cảm thấy muốn sở hữu ngay và luôn. Có bác nào như em không?
Nếu cả đăng ký tầm 1 tỷ thì quá ổn bác nhỉ. mỗi tội xe này lạc hơi nhiều.
yes
Chờ sau 18h 30 đi bác
Minh Quang Nguyen dựa vào đâu bác bảo lạc. Hãng ra tuyên bố cấm bia kèm lạc rồi bác ah
Có
rất mến bạn đã giới thiệu về các loại xe , cụ thể, dễ hiểu rõ ràng, cảm ơn bạn
Xe mới không nói, vấn đề hậu bảo hành sẽ như thế nào ? Nếu pin bị hỏng chi phí thay thế sẽ như thế nào ? Xạc bị hỏng ? Có lập lại như Lexus mà báo chí đưa tin không ? Tức thay pin giá quá cao?
Hãng báo 85 triệu đó
@@antai3391 Theo mình biết khi pin xe ô tô bị hỏng thì người thợ phải test từng cell để tìm ra cell nào hỏng. Chỉ thay thế cell hỏng thôi là ok rồi.
Bác lo hơi quá rồi.
Cảm ơn Việt Anh cùng Tipca!
Loại này ở bên nhật rất phổ biến pin của nó đc bảo hành 10 năm và 15 vạn km.ko biết về Việt Nam có đc như thế ko mk sửa xe bên này thấy xe này rất tốt thân thiện môi trường hi vọng Việt Nam sẽ đc sử dụng nhiều
Mình không biết sao nhưng bên chỗ mình ở là Bình Dương thấy người chạy con này rất nhiều với cả con Camry Hybrid nữa.Chắc tần 5 lít cho 100km thì quá rẻ rồi chi phí bảo trì nữa con này đi tầm hơn chục năm may ra mới hỏng Toyota thấy ổn định ít hư hỏng hơn mà
Hệ thống ko bao giờ để pin xuống dưới 10% như xe điện nên xe hibrich khó hư pin hơn. Với lại pin hibrich còn cầm pin 50% thì ng dùng vẫn sài dc. Nhưng xe điện mà pin cầm còn dưới 70% là ng ta đi thay pin
Xe này đi trên đường vùng tây bắc rất hợp lý, nhiều đoạn đường có độ dốc lớn.
Xe toyota đầu tiền ở việt nam mình thích
Đúng vậy còn này đủ đặt trưng của toyota thế kỷ 21
Lăn tăn mỗi phần giá cả thôi 😂 nằm khoảng 800 thì lại ngon lành
Toyota hễ nhiều người thích là nó tặng kèm ít lạc vào ngay ấy mà
@@NguyenBinhMinh-cq6vb thời này mà bia kem lạc là Toyota Ăn Cám Luôn
@@DuyTan1409 Xe ngon nhưng .... thôi không nói đâu .
Ngồi ở ghế sau như là để trong thùng mà lắc rồi thả ra , chết queo luôn , kính sau quá nhỏ .
mình thì quan tâm tuổi thọ động cơ xăng!! vì hoạt động trong điều kiện vô cùng khắc nghiệt. bạn nên có sự dẩn chứng lịch sử về thời gian tồn tại của động cơ xăng trên xe hybrid sao quá trình phát triển 20 năm để có góc nhìn sâu hơn về kinh tế và bảo vệ môi trường hihihihihii
Cảm ơn TipcarTV, không chỉ review xe mà còn giải đáp, share kiến thức rất nhiều về ô tô, từ ngày biết đến kênh lúc nào cũng hóng video mới từ Tipcar. Hy vọng TipcarTV có dịp review xe Subaru WRX STI mới cho mọi người xem. Chúc team thật nhiều sức khỏe để ra thêm clip hay và ý nghĩa nhé.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR!
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
em đang lm vc bên nhật mấy ông ng nhật lm cùng đang chạy con toyota pirus giá bình dân 5-6 trăm triệu đã dùng động cơ hybrid rùi vận hành ok lắm tuổi thọ mua xe 8 năm rùi chưa phải sửa j ace ở vn có điều kiện dùng động cơ này thấy ổn nhất lúc mới di chuyển êm du🤣
Ở VN thì do chưa được kiểm chứng thực tế nên nhiều người vẫn còn hoài nghi về độ bền của pin đó bác.
Tipcar TV cứ hàng nhật là các bác yên tâm đi phổ thông bền thôi e vác sắt tiếp đây sau này có điều kiện lm e vios e chạy grap thui bác ạ
Mong kênh luôn vững bền với tiêu chí review như này 😂
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ TIPCAR!
Ô thì ra cái xe này hay quá. Cứ nghĩ sẽ chán như các xe toyota khác. Nhưng nó lại thật khác biệt. Thích xe hybrid rồi 👍. Cảm ơn Tipcar TV. Video quá hay!
Xe nầy không chê đâu hết , chỉ có là cách âm nhiêu dầy nên phần trong xe nhỏ xíu , ngồi ở sau thì chết .
Anh MC nói nhẹ nhàng dễ nghe .
Khi ở tốc độ thấp thì động cơ điện tối ưu nhất tiết kiệm nhất khi tốc độ cao thì động cơ xăng chạy tối ưu vì chạy như đường trường đỡ tốn xăng nhất
nhật bản luôn tạo ra những sản phẩm đẳng cấp thế giới .
Kênh reveiw xe hay lắm mình rất thích kênh của các bạn. Quay sang mấy cái kênh reveiw xe kiểu showbiz nản luôn
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
Động cơ Hybrid của Toyota 100 km chỉ có 4,2 lít... Quá hay...giá xe chỉ có hơn 1 tỷ, xét cho cùng thì cũng quá rẻ...văn minh, công nghệ tiên tiến.. Chỉ nhìn thấy logo Hybrid trên thân xe đã thấy đẳng cấp rồi... May mà mình chưa mua xe..cuối năm dồn tiền mua con này chạy cho sướng...Đời đến đâu thì đến... Ha ha ha 😆😆😆😆😆😆😆😆😆
Trong đô thị thôi. Chạy đường trường nó ngang như xe xăng. Vì chay dải tốc độ cao thì động cơ điện k hoạt động
Động cơ hybrid và pin co cần phải thay sau 1 thời gian chạy k ? Nếu fai thay thi bao lâu mới thay, pin hay mô tơ điện co dc bao hành suốt đời k hay phải trả tiền moi Lan thay, nếu tra thi fai tra bao nhiêu tiền ?
viên pin công nghệ khá củ tiền thay pin sau vài năm còn nhiều hơn tiền mua nhiên liệu đó chứ, được cái bốc hơn êm ái hơn, còn bảo vệ môi trường thì cũng còn nhiều tranh cãi vì công nghệ và xử lý viên pin gây ra ô nhiễm rất lớn không thua gì khối lượng khí thải ra môi trường đâu.
Em sẽ gửi thắc mắc của bác cho Toyota Việt Nam và hồi âm bác sớm. Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR!
Mình đang chạy Prius Hybrid. Theo hãng công bố thì ắc quy hybrid có tuổi thọ khoảng 20 vạn km, nhưng thực tế mình đã thấy có những người chạy tới 30 vạn vẫn chưa cần thay, chắc cũng tuỳ cách sử dụng, tần suất sử dụng nữa.
Tiền xăng có tiết kiệm được chút, nhưng tiền thay ắc quy hybrid lại khá tốn kém, nói chung chỉ có lợi cho môi trường do ít khí thải hơn chứ ko có lợi ích nhiều về mặt kinh tế :D
Không lợi cho môi trường . Nặng hơn nên hao bánh xe và bố thắng , 2 cái bụi nầy củng ra môi trường + xác cục pin .
Xe này chạy ở Việt Nam! Chỉ sợ ko bơi nước đk động cơ điện mà bị nước thì coi như bỏ
Pin hybrid rất bền, thường ở mỹ họ dùng xe đi làm + đi chợ, linh tinh khoản 150 km ,như vậy trên 10 năm mới phải thay hoặc phục hồi pin . Bên này xe hybrid đời 2005 đến giờ họ vẫn còn chạy tốt , khi nào pin hư họ chỉ cần phục hồi , nếu chịu tìm hiểu bạn cũng tự làm được . Thật ra nó chỉ hư 1 hoăc 2 cell pin ,mình mua 1 pin cũ về tháo rời để dành thay cho nó. Ko biết thì lên mạng xem🎉 họ có hướng dẫn ,dễ làm lắm . 100 km chỉ tốn khoản 3 lít xăng .
Anh làm so sánh hệ thống an toàn giữa Toyota corolla cross , với CRV Honda sensing nhé , thanks TipCae TV
Cái chúng ta quan tâm là sau 3 năm thay cục pin là bao nhiêu tiền theo giá bây giờ, và nếu đắt quá không thay cục pin chạy bằng xăng được không bỏ không sử dụng động cơ điện
Nếu động cơ điện bị hư động cơ xăng có hoạt động bình thường (xe vẫn vận hành được) không bác? Cảm ơn.
Em sẽ chuyển câu hỏi của bác cho Toyota Việt Nam và hồi âm bác sớm nhé.
Bình thường là chắc rồi,không có tiền thay mới thì tháo ra cho nhẹ xe cũng được
@@sangvlogs550 quan trọng là tháo ra có chạy dc k mới dc. Nó điều khiển bằng ecu trung tâm. Thiếu thiết bị nó k cho khởi động đâu. Cũng có nhiều xe hybrid of toy ở vn lắm rồi. Khi hư cục pin hybrid chỉ ở nhà đắp chiếu kiếm đồ sửa, k có rồi lại bán tháo bán đổ thôi 😄😄😄😄
Theo em được đào tạo thì khi động cơ điện bị hư hoặc hết pin thì sẽ không hoạt động được động cơ xăng :)
@@leduy8339 ra mấy chỗ biết sửa chỉnh lại ecu là xong..nói chung mấy động cơ lai đừng mua cho chắc
Hay quá, cực kỳ dễ hiểu, đúng thời điểm bắt kịp thị hiếu người xem. Cảm ơn kênh 🎉🎉🎉
cam on anh da chia se , tui thich xai dong co dien luon cho roi ! khoi cham do xang khoi thay nhot phien phuc !! khi xe chay phat ra nguon dien hon 400 volt ! xe bi ngap nuoc co bi dien giat chay thanh tro khong anh ! khi bao tri xe tat nguon dien o cho nao !!hoi cua binh dien co lam cho nhiem doc chi bi binh gan khong anh !!chay xe tot nhat nen mo cua se khong bi nhiem doc chi phai khong !!!
Pin của dòng xe này bao nhiêu lần nạp hoặc dùng bao nhiêu km thì phải thay? Và giá của bộ pin này là bao nhiêu?
Giá hãng công bố mỗi pin là tầm 92,5tr chưa thuế, chưa công thợ. Đánh giá ước tính là có thể sử dụng đến 150.000km
Đinh Khôi Nguyên chênh nhau giữa dòng V và HV là 90 tr, suy ra nó bao gồm Pin, động cơ điện và Cảm biến điều khiển 2 động cơ. Nếu hỏng mỗi pin thì giá pin sẽ phải rẻ hơn nhiều chứ
Chưa kể nếu so với động cơ xăng 8 lit/ 100 cây so với 4 lít/100 cây thì 150.000km chỉ chênh 90 tr tiền xăng, vì vậy giải đáp của bạn chưa thấu đáo
Ví dụ nếu xe cứ chạy với V < 40km/h thì động cơ xăng có hoạt động không? Nếu có thì sau bao lâu kể từ lúc xe khởi động (có phải là lúc pin sắp hết động cơ xăng sẽ tự khởi động hay sao a?) Nếu không thì sau bao lâu pin sẽ hết? Em cảm ơn
Cùng câu hỏi
💖💖💖💖💖
MC cho hỏi
Sau khi ấn đề nổ, động cơ xăng ko hoạt động, động cơ điện cũng chưa hoạt động,, lúc đó có bật điều hoà đc không,, và nó có hoạt động không
Điều hòa vẫn làm việc bình thường bác ạ. :D
Bác cho em hỏi ngủ phát. Nếu động cơ hybrid mà hỏng hoặc pin có vấn đề sạc không vào nữa (Động cơ xăng vẫn bình thường) thì xe có chạy được không ạ?
Ko dc bác ạ, vì toàn bộ các hệ thống của xe đều lấy năng lượng từ pin.
Con này mới đáng xuống tiền này. Công nghệ kết hợp 2 loại động cơ này độc đáo ngon thật.
Cảm ơn a,cảm ơn tipcar. E xem nhiều kênh review xe nhưng vẫn thích nhất bác. 👍
Chiếc sắp tới mình sẽ chơi dòng này
Thực sự là mình ko thể hiểu nổi quy trình chuyển hóa năng lượng có như đl bảo toàn năng lượng ko. Thấy mơ hồ quá. Mong ac thông não giúp với
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
BAN NOI 9 XAC.. boi vay it mua loai xe nay.....
@@sonny5346 Xe hybrid (HEV) chiếm phần lớn doanh số bán xe điện với 3,594 triệu chiếc, tăng 32,1% so với năm tài chính 2023, trong khi xe plug-in hybrid (PHEV) tăng 60,3% lên 141.000 chiếc.
Doanh số bán xe điện chạy pin (BEV) của hãng xe này ghi nhận mức tăng cao nhất ở mức 310,1%, mặc dù tổng số lượng vẫn kém PHEV ở mức 117.000 chiếc. Đối với xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV), Toyota chỉ bán được 4.000 chiếc trong năm tài chính 2024, cao hơn 11,3% so với năm tài chính 2023.
Em có 3 thắc mắc :1 . khi đi trong phố động cơ điện hoạt động vì đi tốc độ thấp liệu khi hết pin đi trong phố đc xăng có hoạt động k?
2. đi ở những nơi đèo núi vận tốc thấp giả sử pin đầy full tải liệu có yếu k?
3: em nghĩ pin nên để trên cao chút chứ để đó đi đường vn ngập là toi r . Em ở nhật nên e thấy xe này rất nhiều có cả dòng xe tải cơ nhưng đường ở nhật bản và các nước khác k ngập như vn mình Em cám ơn .
Em sẽ chuyển câu hỏi của bác cho Toyota Việt Nam và hồi âm bác sau nhé.
Cảm ơn Tipcar!!!
Xe này lắp thêm cái pin năng lượng trên noc được k nhỉ. Tự sạc điện cho pin đồng thời che nắng.hii
nếu không có bia kèm lạc thì mình đã mua ngay em này rồi, cái xe không có tội, chỉ có doanh nghiệp là làm ăn bố láo
Phải suy nghĩ chứ. Nhập xe thì phải chịu bn thứ, đợi mãi thủ tục ms xong mà nhu cầu quá lớn thôi.
Cám ơn bác đã giúp nhiều ae đc thông não. Mà xem các clip của bác, thấy chuyên môn về oto của bác rất tốt như người đc đào tạo và có kinh nghiệm sx oto ấy. Về chiếc cross này e cũng đang thắc mắc về dung lượng pin, thời gian sd pin đến khi phải thay thế. Chi phí giá cả khi thay pin. Và từ động cơ đến pin nó là 1 khối kín đc bảo vệ chứ. Chứ k thì chuột bọ r các kiểu... Có thể gây ảnh hưởng.
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
@@sonny5346 cơ sở nào mà bạn nói 7-10 năm vậy bạn
Pin sd được bao nhiêu lâu và chi phí thay thế là bn tiền
Chi phí thay pin bao tiền thì mình không biết, nhưng bên nhật xe đời 2009 hybrid chạy 15 vạn vẫn hoạt động rất tốt, 100km chỉ tầm 5l
Đánh giá ngắn gọn, súc tích, dễ hiểu. Tipcar sớm có bài đánh giá chi tiết em nó nhé.
Vâng bác chờ vài ngày nhé.
Rất hữu ích, ủng hộ kênh, khác biệt không như các kênh xe hơi khác
Mong kênh làm về động cở phev hybrid
Rất tương lai, tiết kiệm, nhưng phải cái gầm 160mm và 5 chỗ nên thích nhưng ko đạt yêu cầu sử dụng của mình 🤔
Chuyện của riêng bạn thôi, nhiều người như vậy là đủ.
Xe hybird này đã làm đơn giản công nghệ.đi xe điện đầu tư lớn bù lại chi phí rẻ.tâm lý ai cũng sợ thay pin sau này.cá nhân em chọn dùng xe điện
Hi vọng xe hybrid sẽ có mặt khắp Việt Nam. Nhất là trong bối cảnh ô nhiễm môi trường vẫn đang nghiêm trọng và khủng hoảng năng lượng đang có dấu hiện bắt đầu. Nói về xe động cơ hybrid thì mình thấy ở Nhật Mỹ có rất nhiều như Sienna và Camry
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
@@sonny5346 xe hybrid chạy phố êm ái nhẹ nhàng hơn xe xăng truyền thống rất nhiều lại tiết kiệm xăng . Nhưng ngược lại êm ái nhẹ nhàng thì ko thể bốc bằng xe xăng dc . Nhưng đi lại trên phố thì đâu cần bốc quá , có phải đi đua đâu . Sang Nhật hay Mỹ hybrid nó tràn ngập ngoài đường
phanh tái sinh tạo ra điện bao nhiêu volt , máy phát của hệ hybrid tạo ra điện bao nhiêu volt để nạp cho pin vậy anh?
Xe này bản giữa mà ko kèm lạc thì cực kỳ đáng mua trong tầm giá
2017 cao cấp nhất là 32.000£ ở châu Âu .
phanh có mấy giây thì nạp được bao nhiêu pin đây? mà khi chạy máy xăng để sạc lại vào pin thì máy xăng vừa chịu tải cho ô tô lăn bánh vừa chịu tải cho máy phát điện nạy vào pin thì mình cũng k hiểu như thế nào, thế thì nó lại tốn xăng thêm à. và chi phí đắt đỏ khi thay pin (bình adc quy) có khi quy đổi sang tiền mua xăng thì tính ra có tiết kiệm hơn xe chạy xăng khác k? mà giá xe lai điện lại còn đắt hơn xe xăng nhiều nữa 😃. 2 điều này cũng chính là lý do mà dân mình k mặn mà với xe xăng lai điện
Ai mua xe thì nhờ a tư vấn nha mọi nguoi nhớ ủng hộ kênh nhé
khi động cơ điện bị hỏng thì động cơ xăng có thể hoạt động độc lập để xe hoạt động ko vậy bạn
Ko dc bác, vì pin xe này cũng giống như ắc quy trên xe xăng hoặc diesel thông thường.
Tự sạc thì đúng ko khác gì xe thông thường.
Mình thắc mắc là làm sao họ thiết kế được cơ chế sử dụng 2 động cơ để cùng truyền động 1 cách nhịp nhàng nhỉ.
Bỡi w đó mới là bí mặt công nghệ
Chạy 50kmh trở xuống thì điện chạy , cao hơn là xăng cùng lúc nó sạc pin , không cảm thấy nặng máy gì đâu nhé .
Trong hộp máy có một bộ truyền bánh răng hành tinh, nó giúp cho việc phối hợp công suất của motor điện, engine và máy phát.
Sao họ không chế xe chạy pin lấy điện từ solar tuy bất lợi về đêm ta có thể nạp điện dự phòng
Chưa thể nói trước về độ bền và độ ổn định của xe CC bản Hybrid, cứ chờ 1-2 năm xem thế nào đã, vì nếu bền lành thật như thế thì Toyota Việt Nam không chỉ đặt mục tiêu bán 50 xe/tháng ở thị trường Việt Nam đâu. Họ có dám đặt mục tiêu chủ yếu vào bản HV đâu mà lại là bản CC v thôi
Bình điện thay mỗi 7 - 10 năm, bộ thắng mới thì thay càng sớm hơn nữa, vậy tiền thay các bộ thắng + bình điện mới + giá bán cao so với số tiền xăng tiết kiệm trong thời gian này thì chẳng rẻ chút nào hơn. Chưa kể xe xăng chạy vọt hơn xe hybird nhiều.
Ko biết chất lượng xe bên Việt Nam mình thế nào chứ bên Nhật xe cỡ nhỏ toàn hybrid thôi . Nó chạy êm ái , nhẹ nhàng tiết kiệm xăng . Mỗi tội đắt hơn xe xăng cùng loại tầm 40 man ( khoảng 80tr) . Còn pin nó bền lắm . Bọn mình bên Nhật toàn chạy nó thôi
Cũng giống như điều hòa,tủ lạnh...chạy điện invecto... Nghe có vẻ công nghệ,tiên tiến nhưng bên nhật có cách đây 20 năm rồi..giờ người Việt mới được hưởng...họ đưa sang dần dần để moi nốt những đồng tiền cái gọi là chất xám
Xin cảm ơn anh...hay qua .cong nghệ tuyệt vời... Hi hi
Đk cái khi phanh tự sạc kh khả thi cho lắm. Vẫn dùng động cơ đốt trong nạp lại phản định luật bảo toàn năng lượng. Nếu tính mua để tiết kiệm thì không đáng mua. Thứ 1 giá xé hơn cùng phân khúc. Thứ 2 pin =giá xăng 1 chu kì .
tự nhiên con này nhảy vào chi, lại yêu toyota trở lại ! đi quá đúng thị hiếu !
Quan trọng tuổi thọ pin đc bao lâu, sau này thay tiền pin lại quá cả tiền xăng chênh lệch thì quá tội
Phải cỡ 7-10 năm mới phải thay bác
Vấn đề là sau bảo hành chi phí thay thể , bảo dưỡng có ổn ko .
MR MỠ MỠ động cơ của con này rất bền vì nó dùng chung với con prius đời cao hơn mà prius nổi tiếng toàn cầu về vận hành và bảo dưỡng.Thay pin thì chắc phải đi 200000km mới phải thay.Thay giá chắc khoảng 100-120m
@@minhucreview8647 không tới đâu bạn. Ông AD ns xe đông cơ này chỉ đắt hơn xe xăng đơn là 90tr đó là cả bin và động cơ
mình rất thích kênh này và đặc biệt là BTV Việt Anh
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
Khả năng nhiều bác sẽ chấp nhận thêm lạc rồi ^^!
Thêm lạc là sao bạn
Video hay nhất về Toy Cross mag mình từng xem.. dễ hiểu và chi tiết .. Cám ơn Tipcar rất nhiều 👍
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR!
Toyota đợt này làm lớn.
Nói chung nhiều tính năng hiện đại thì sẽ nhiều linh kiện.phụ kiện kèm theo xe .mà nhiều linh kiện thì kg trước thì sau cũng phải động vào nó mà động vào nó thì phải mất tiền chứ...tóm lại có tiền thì cứ công nghệ mới mà chơi...còn tính toán thì xe cứ đủ dùng chạy ngon là được...
Gãi đúng chỗ ngứa của anh em. Xe hybrid mà dở thì họ dẹp hẳn rồi chứ đâu phải làm cả hơn 20 năm....
Mình đang sống ờ Nhật thật sự người Nhật họ cực chuộng công ngệ nầy gần như tất cả các dòng xe của nhật đều trang bị thêm hybrid mà phải công nhận êm đến nỗi đi ngang mà mình nge mỗi tiếng lớp thôi
Công nghệ ngon nhưng thay pin thì đắt bạn ạ. Ông anh có con Lexus 450RH mà đã hãi linh hồn rồi
Tốt nhưng không ai khẳng định được tuổi thọ và bảo hành tuổi thọ so với sự chênh lệch giá trị xe xăng và xe HV cả.nếu có sự bảo hành gì đó thì ok luôn
@@truonghoang6307 toy nâng hạn mức bảo hành pin ở VN lên 7 năm rồi bác.
@@phucchivas6535 .để nạp được pin lại tốn xăng tóm lại nhiều bộ phận tiêu hao nhiều năng lượng nhanh hỏng. Cục pin bé tí chạy vèo cái hết cuối cùng lại dùng xăng nạp pin .nói chung loại này vứt đi
Xe này chỉ tận dụng lực lúc phanh hoặc giảm tốc độ thì lực đó dùng quá máy phát điện sạc vào ác quy lên tiết kiệm được lực dư thừa đó thôi lên góp một phần đỡ được một phần nhiên liệu thôi
Giá xe k tăng nhưng k có nghĩa là thay pin sẽ rẻ. K thấy công bố giá pin luôn. Kênh này cũng chỉ là PR quảng cáo thôi. K gọi là đánh giá j cả
Pin 10 năm mới thay
10 năm là tuổi max thôi bác. Đen thì chắc gì đã dc 5 năm
@@tourdevietnam8885 bác ko chạy điện thì chạy xăng thôi lăng tăng vậy
Nếu sử dụng Battery như vậy .
Liệu đó có phải là trở ngại khi lưu hành xe ở điều kiện ngập nước trong đô thị như VN mình bây giờ không anh ? Em cảm ơn
Xe này ngon
Kênh này hay nhất...am hiểu về xe