Гаджеты, которые пригодятся тем, кто ездит на велосипеде, и не только. Благодаря вашему обзору на данные девайсы, многие пользователи смогут понять, что им необходимо купить для себя
Все говорят, что китайский плохой, но как показывает практика, Китай научился делать хороший продукт. Ничем не хуже дорогих гаджетов. Рада видеть тебя вновь в строю, будешь радовать нас часто видео.
Эдж 830, 3 полных дня записи трека в походе, экран читается без подсветки. Поддержка карт генштаб спутник. Дальше можно не продолжать.. на 3 минуте вырубил.
почему так решили? Сяоми уже разные лет так 10 покупаю смарты - никогда не сталкивался с косячностью. Более того, каждая новая модель удачнее предыдущей в плане жпс по скорости и качеству сигнала в помещении.
а смысл сравнивать 15-16 года устройства сравнивать с 24 года? естественно чипы технологии разные отсюда энергопотребление, эксплор 2 которым пользуюсь последний год расход примеро 10 процентов за 4 часа без подсветки, т.е. около 40 часов тоталь, цена да expl2 порядка 200евро первого в продаже впринципе и нет, гармина коннект для монитора/планирования вне конкуренции, навигация рабочая вполне в европе, треки с коннекта напрямую шлются в комп без всяких остановок. да первые прошивки были неочень, в навигации было раз беспричинно перезагрузился, были проблемы ел батерею с стандбай но пофиксили прошивками, которые к слову выходять примерно раз в 2 месяца. да igp хорош за свои 40 но цена это единственный плюс, но что то с прошивками / обновлениями мне кажется все будет не очень хорошо. как и у брайтон райдер, тоже подкупал ценой но сейчас куда то совсем пропал
@@ARTikhRC в смысле?) Это из последней линейки. Все (или почти) минусы, что описаны в видео для него не актуальны. В моей компании все ездят на гарминах - удобно, всегда карта под рукой, всегда можно догнать, если отстал. Удобно кататься в группе (видно всех участников, если настроить), плюс жена может мониторить. РЭБ, конечно сносит спутники, но вполне не так, как в 30й линейке. Но это пока отзыв моей компании, я ещё с ним не выезжал. Кстати, раньше у меня были Сигма РОКС 11, там тоже линию рисовала, как на вашем китайце. Пару раз проехался и один раз так его заглючило, что вся поездка накрылась. Поэтому больше по картам с сигмой не ездил. И очень неудобно. А телефон для навигации - это зло
А у меня никого с Гармином не осталось, поэтому находить других, как я это делал и не один раз некого. Телефон реально крут для навигации, если мы говорим о междугородних поездках или, например, в городе сгонять куда-то нужно срочно. Я просто выбрал конечный пункт и поехал без предварительного построения маршрута. Навигация на компе сильно решает где-то в полях по заранее проложенному треку с частыми поворотами, виражами и т.д.
@@ARTikhRCглавная проблема телефона - он не держит заряд. Брать отдельно для него аовербанк - очень мне сильно не понравилось. Хочется ездить на легке и без лишних проводов. У 840 кстати можно вообще комьют подключить и ехать по нему.
@Arwiden если я по треку буду ехать, как мы часто это делали по полям то тут безоговорочно только комп. Телефон же, если я еду по трассе, эдак сотку в одну сторону и хочу узнать, сколько мне осталось до ближайшей точки остановки. А у меня такого гораздо больше последние месяцы. Вот, наглядно. 170+ км проехал и на подъезде к финишу открыл карты, чтобы не промахнуться поворотом th-cam.com/video/bYErU1M0MNQ/w-d-xo.html
Мужик не вводи людей в заблуждение, сравнивая 10 летний Гармин с новым китайцем, ты этого китайца сравни с 840 и увидишь какое унылое говно этот китаец. В нем даже навигации нормальной нет. Я уже не говорю про функции персонального тренера.
5 часов говорит скорее о дохлой батарее. Ни слова про действительную работу навигатора: гармин оповещает о поворотах, просыпается и кричит, о смене типа покрытия, заранее о начале подъема. Что делает китаец? Ещё из обзора получается, что цветная линия на карте с дорогами и объектами позволяет заблудиться, а вот линия на пустом экране это даже лучше, шта!?! Это ведь совсем не так. Что у них с качеством записи трека, насколько потом трек подходит для дальнейшего пользования? На руле у вас и велокомп и телефон, зачем тогда велокомп, какие параметры вам вообще от велокомпа нужны? Может вы изначально не то устройство приобретали?
Я же говорил. У еще двух владельцев именно этой модели, с которыми я иногда езжу, та же самая проблема с временем работы. Итого три устройства. Это не батарея. Трек в обоих случаях пишется корректно.
@@Arwiden ну тогда печалька. Я, конечно, под микроскопом свои заезды не рассматриваю, но прямых линий не помню, чтобы были. Может иногда, под глушилками, но там и Гармин теряется сразу. Помню как то раз дали тревогу, мы ехали где-то в полях и два Гармина отвалилось от спутников. Мой и вроде бы 500-й, но это не точно. А igpsport bsc 300 (уточнил специально в чате) - цветной китаец с картами продолжил работать. Я аж прозрел! Поэтому и был уверен, что 630 это уже совсем другой уровень :)
Эдж 830, 3 полных дня записи трека в походе, экран читается без подсветки. Поддержка карт генштаб спутник. Дальше можно не продолжать.. на 3 минуте вырубил.
Дуже практичний огляд. Особливо цікаво було про батарею. 5 годин - це смішно, навіть для коротких поїздок.
Гаджеты, которые пригодятся тем, кто ездит на велосипеде, и не только. Благодаря вашему обзору на данные девайсы, многие пользователи смогут понять, что им необходимо купить для себя
Век живи - век учись. А я все думал, что без Гарміна нормальной поездки не будет. Видимо, зря недооценивал китайцев.
Спасибо за советы, взял ссылки на покупку, думаю, к началу вело сезона посылка должна бы прийти
Все говорят, что китайский плохой, но как показывает практика, Китай научился делать хороший продукт. Ничем не хуже дорогих гаджетов. Рада видеть тебя вновь в строю, будешь радовать нас часто видео.
Интересное сравнение, даже не думал, что китайский велокомп может быть таким выносливым. У меня Garmin тоже еле дотягивает до обеда.
Эдж 830, 3 полных дня записи трека в походе, экран читается без подсветки. Поддержка карт генштаб спутник. Дальше можно не продолжать.. на 3 минуте вырубил.
тоже удивило про автономность, но с его моделью гарми не знаком
А по точности GPS как? Китайцы иногда косячат в навигации. Было бы интересно сравнение.
Та вроде бы ничего. Особых проблем не было
почему так решили? Сяоми уже разные лет так 10 покупаю смарты - никогда не сталкивался с косячностью. Более того, каждая новая модель удачнее предыдущей в плане жпс по скорости и качеству сигнала в помещении.
Обновление очень больно бьёт по карману, да и время работы устройства оставляет желать лучшего)))
Эксплор - не элитная модель. И это древняя модель. В современных EDGE нет всех этих "проблем". Видео не корректное.
Знаю, но я об этом упомянул. Но он еще в продаже и их умудряются до сих пор покупать.
а смысл сравнивать 15-16 года устройства сравнивать с 24 года? естественно чипы технологии разные отсюда энергопотребление, эксплор 2 которым пользуюсь последний год расход примеро 10 процентов за 4 часа без подсветки, т.е. около 40 часов тоталь, цена да expl2 порядка 200евро первого в продаже впринципе и нет, гармина коннект для монитора/планирования вне конкуренции, навигация рабочая вполне в европе, треки с коннекта напрямую шлются в комп без всяких остановок. да первые прошивки были неочень, в навигации было раз беспричинно перезагрузился, были проблемы ел батерею с стандбай но пофиксили прошивками, которые к слову выходять примерно раз в 2 месяца. да igp хорош за свои 40 но цена это единственный плюс, но что то с прошивками / обновлениями мне кажется все будет не очень хорошо. как и у брайтон райдер, тоже подкупал ценой но сейчас куда то совсем пропал
Не убедил. Купил себе 540й гармин)
А што там в 540-м?)
@@ARTikhRC в смысле?) Это из последней линейки. Все (или почти) минусы, что описаны в видео для него не актуальны. В моей компании все ездят на гарминах - удобно, всегда карта под рукой, всегда можно догнать, если отстал. Удобно кататься в группе (видно всех участников, если настроить), плюс жена может мониторить. РЭБ, конечно сносит спутники, но вполне не так, как в 30й линейке. Но это пока отзыв моей компании, я ещё с ним не выезжал. Кстати, раньше у меня были Сигма РОКС 11, там тоже линию рисовала, как на вашем китайце. Пару раз проехался и один раз так его заглючило, что вся поездка накрылась. Поэтому больше по картам с сигмой не ездил. И очень неудобно. А телефон для навигации - это зло
А у меня никого с Гармином не осталось, поэтому находить других, как я это делал и не один раз некого.
Телефон реально крут для навигации, если мы говорим о междугородних поездках или, например, в городе сгонять куда-то нужно срочно. Я просто выбрал конечный пункт и поехал без предварительного построения маршрута.
Навигация на компе сильно решает где-то в полях по заранее проложенному треку с частыми поворотами, виражами и т.д.
@@ARTikhRCглавная проблема телефона - он не держит заряд. Брать отдельно для него аовербанк - очень мне сильно не понравилось.
Хочется ездить на легке и без лишних проводов.
У 840 кстати можно вообще комьют подключить и ехать по нему.
@Arwiden если я по треку буду ехать, как мы часто это делали по полям то тут безоговорочно только комп. Телефон же, если я еду по трассе, эдак сотку в одну сторону и хочу узнать, сколько мне осталось до ближайшей точки остановки. А у меня такого гораздо больше последние месяцы.
Вот, наглядно. 170+ км проехал и на подъезде к финишу открыл карты, чтобы не промахнуться поворотом th-cam.com/video/bYErU1M0MNQ/w-d-xo.html
Термометр есть
Гармину иногда не хватает простоты. Дешевле - не всегда хуже.
Видео сравнение неактуально , сравнивать устройство 10 летней давности с современным бред. Автор решил набрать просмотров на канале😂😂😂😂😂😂
Мужик не вводи людей в заблуждение, сравнивая 10 летний Гармин с новым китайцем, ты этого китайца сравни с 840 и увидишь какое унылое говно этот китаец. В нем даже навигации нормальной нет. Я уже не говорю про функции персонального тренера.
5 часов говорит скорее о дохлой батарее. Ни слова про действительную работу навигатора: гармин оповещает о поворотах, просыпается и кричит, о смене типа покрытия, заранее о начале подъема. Что делает китаец? Ещё из обзора получается, что цветная линия на карте с дорогами и объектами позволяет заблудиться, а вот линия на пустом экране это даже лучше, шта!?! Это ведь совсем не так. Что у них с качеством записи трека, насколько потом трек подходит для дальнейшего пользования?
На руле у вас и велокомп и телефон, зачем тогда велокомп, какие параметры вам вообще от велокомпа нужны? Может вы изначально не то устройство приобретали?
Я же говорил. У еще двух владельцев именно этой модели, с которыми я иногда езжу, та же самая проблема с временем работы. Итого три устройства. Это не батарея.
Трек в обоих случаях пишется корректно.
@@ARTikhRCу меня. Igp630 есть. Трек пишет сильно хуже. Тупо режет угол и портит зачет сегментов.
@@Arwiden ну тогда печалька. Я, конечно, под микроскопом свои заезды не рассматриваю, но прямых линий не помню, чтобы были. Может иногда, под глушилками, но там и Гармин теряется сразу.
Помню как то раз дали тревогу, мы ехали где-то в полях и два Гармина отвалилось от спутников. Мой и вроде бы 500-й, но это не точно. А igpsport bsc 300 (уточнил специально в чате) - цветной китаец с картами продолжил работать. Я аж прозрел! Поэтому и был уверен, что 630 это уже совсем другой уровень :)
я таки сезон закрыл со стравой(((
Со смартфоном что-ли?)
Приветствую
Серия edge самая отстойная . Пользовать можно от edge 1000.
Покупаешь американское, помогаешь Украине
Покупаешь китайское, помогаешь расии
Чому не на державной?
Из окопа помогаешь неньке?
Эдж 830, 3 полных дня записи трека в походе, экран читается без подсветки. Поддержка карт генштаб спутник. Дальше можно не продолжать.. на 3 минуте вырубил.