Vorab: wie immer ein sauberes Video mit super Inhalt. Von dir lernt man gerne was. Jetzt noch was mich interessieren würde. Wie verhält sich die Ansaugung bei niedrigeren Geschwindigkeiten (80kmh)? Auf der Nordschleife hat man ja nicht immer 150 drauf.
Das ist richtig, aber man hat auch selten 80 drauf nur in den ganz langsamen Ecken. Meist ist man bei 120+, in diesen niedrigen Geschwindigkeitsbereichen bringt Ram-Air natürlich nix weil kein Druck entsteht, da hilft dann aber der große 96mm Durchmesser. Kesselchen hoch auf der Nordschleife bin ich mit der Ansaugung 4 km/h schneller als Serie, 163 km/h statt 159
Top 🔝 vielen Dank auch für die Links 👍🏼 Ist doch fast noch TÜV konform, dunkle Grauzone würde ich sagen. Meinen würde es nicht stören. Hat sich was am Sound verändert? Mal Offtopic : Bist du eigentlich mal den MR2 W3 im Vergleich zu deinem Mazda gefahren? Finde keinen Nbfl ohne Rost, und suche nach Alternativen 😕
Sound minimal lauter & kerniger. MR2 bin ich noch nie gefahren, macht bestimmt auch mega Bock, ist aber wahrscheinlich auf der Nordschleife auch anspruchsvoller auf Grund des Mittelmotor.
@@HansBrodiAutomotive ok, danke für die schnelle Antwort. Die guten sind immer gleich weg, oder irgendwo ausser Reichweite. Der liegt ja Preislich und von der Leistung her nahe beim NB, deshalb finde ich den ganz interessant
Ich bin gerade dabei die Ansaugung zu drucken! Danke für die Files und das Video! Hast du zufällig noch ein Printfile für einen Ansaugtrichter in der NB-FL Stoßstange? Das fehlt meiner Meinung nach noch um das Setup zu vervollständigen.
Grüß dich Daniel, die habe ich leider nicht. Ich bin allerdings dabei ein neues Video zu drehen mit Vergleichsfahrt zwischen dem Trichter und einer Ansaugung die den Luftfilterkasten ganz ersetzt.
Ja genau, und das selber bauen macht halt auch Spaß. Man kann ja für ein paar Hundert Euro was kaufen, aber dann muss man es eintragen lassen und das Auto soll so Serie wie möglich aussehen
@@HansBrodiAutomotive So, ich habe das Teil nachgebaut und eingebaut in meinen MX 5 NBFL 1.9. Hier das Video dazu: th-cam.com/video/8weBSRIP7Ro/w-d-xo.html
Hallo Hans glaubst du nicht, das es eher daran liegt, das die anströmemde Luft durch den Einlass von Vorne im Nebelscheinwerfer einfach nur kälter ist ?
Glaub ich nicht, nur die Große Ansaugung ohne Ramair bringt schon 3PS und die saugt dann an der gleichen Stelle an wie die Serie. Hab das ganze auch in Simscale simuliert mit 0.04 Bar RAM air "Ladedruck" Ergebnis war ca. 3% mehr Volumenstrom
@@HansBrodiAutomotive Okay hast du das auch mal probiert mit abgeklebten Nebelscheinwerfern?. Ohne zusätzliche Luftzufuhr von außen?. Aber mir gefällt auf jeden fall dein Einsatz um mehr PS aus dem MX rauszuholen. Mach weite so.👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@@thomasklingenhoff4689 Das hab ich tatsächlich nicht probiert, ist jetzt aber auch leider nicht mehr möglich, weil ich den Mazda am Sonntag auf der Nordschleife geschrotet habe
@@HansBrodiAutomotive Ich hoffe dir ist nichts passiert. Schade um das Auto . kann ja mal vorkommen. Ich hoffe du findest bald einen neuen, der dich dann wieder auf der Rennstrecke begleitet und wir noch tolle Videos von dir zu sehen bekommen. Kopf hoch und weitermachen.
Ja genau Sonntag Nordschleife, hab gerade Mal geschaut und hab ihn auch auf eBay Kleinanzeigen gefunden. Von dem Motor etc. kann ich nur abraten, die Kupplung war fast durch und beim Getriebe waren die Synchros von 2. und 4. Gang tot, beim Abflug hat es auch nen Schlag auf das Diff. gegeben ...
@@HansBrodiAutomotive oh mann scheisse! das tut mir echt leid :( wollte keine teile kaufen, hab mich nur gewundert. ist ein neues tracktool in planung?
@@tristan8243 ja ist bitter, aber nur zu diesem Zweck war das Auto ja gekauft. Mal schauen MX-5 Preis sind so stark gestiegen, entweder noch schneller mit nem E90 BMW oder langsamer mit nem Citroen C2 VTS
![Dyno Testing 8 Of The Most Popular Mods For Miatas! [Project 2SJ Ep8]](/img/n.gif)
Coole Infos und toll, dass Du das Ergebnis mit der Community teilst.
Danke dir und die Community hat mir auch schon häufig geholfen, da freut es einen wenn man mal was zurück geben kann.
Richtig gutes Projekt 💪🏁
Mal wieder ein super Video! 👍🏼🏁
Danke dir Luca!
Danke für die Links :)
Gerne!
Vorab: wie immer ein sauberes Video mit super Inhalt. Von dir lernt man gerne was.
Jetzt noch was mich interessieren würde. Wie verhält sich die Ansaugung bei niedrigeren Geschwindigkeiten (80kmh)? Auf der Nordschleife hat man ja nicht immer 150 drauf.
Das ist richtig, aber man hat auch selten 80 drauf nur in den ganz langsamen Ecken. Meist ist man bei 120+, in diesen niedrigen Geschwindigkeitsbereichen bringt Ram-Air natürlich nix weil kein Druck entsteht, da hilft dann aber der große 96mm Durchmesser. Kesselchen hoch auf der Nordschleife bin ich mit der Ansaugung 4 km/h schneller als Serie, 163 km/h statt 159
Na dann hat es sich ja voll gelohnt 👍🏻
Top 🔝 vielen Dank auch für die Links 👍🏼
Ist doch fast noch TÜV konform, dunkle Grauzone würde ich sagen. Meinen würde es nicht stören.
Hat sich was am Sound verändert?
Mal Offtopic : Bist du eigentlich mal den MR2 W3 im Vergleich zu deinem Mazda gefahren? Finde keinen Nbfl ohne Rost, und suche nach Alternativen 😕
Sound minimal lauter & kerniger. MR2 bin ich noch nie gefahren, macht bestimmt auch mega Bock, ist aber wahrscheinlich auf der Nordschleife auch anspruchsvoller auf Grund des Mittelmotor.
@@HansBrodiAutomotive ok, danke für die schnelle Antwort.
Die guten sind immer gleich weg, oder irgendwo ausser Reichweite. Der liegt ja Preislich und von der Leistung her nahe beim NB, deshalb finde ich den ganz interessant
Ich bin gerade dabei die Ansaugung zu drucken! Danke für die Files und das Video! Hast du zufällig noch ein Printfile für einen Ansaugtrichter in der NB-FL Stoßstange? Das fehlt meiner Meinung nach noch um das Setup zu vervollständigen.
Grüß dich Daniel, die habe ich leider nicht. Ich bin allerdings dabei ein neues Video zu drehen mit Vergleichsfahrt zwischen dem Trichter und einer Ansaugung die den Luftfilterkasten ganz ersetzt.
Klasse Video mal wieder✌🏽
Warum nimmst du nicht einfach son Kegel Luftfilter mit RAM air? Gehts dir um die Zulassung?
Ja genau, und das selber bauen macht halt auch Spaß. Man kann ja für ein paar Hundert Euro was kaufen, aber dann muss man es eintragen lassen und das Auto soll so Serie wie möglich aussehen
Ich habe die 3D Datei runtergeladen und baue mir den Ansaugung nach. Ein Video dazu kommt dann auf meinem Kanal :)
Geil, das will ich nicht verpassen, sub ist raus ;-). Wenn du Fragen hast, kannst du dich gerne melden.
@@HansBrodiAutomotive geht klar.
@@HansBrodiAutomotive So, ich habe das Teil nachgebaut und eingebaut in meinen MX 5 NBFL 1.9. Hier das Video dazu:
th-cam.com/video/8weBSRIP7Ro/w-d-xo.html
Hallo Hans
glaubst du nicht, das es eher daran liegt, das die anströmemde Luft durch den Einlass von Vorne im Nebelscheinwerfer einfach nur kälter ist ?
Glaub ich nicht, nur die Große Ansaugung ohne Ramair bringt schon 3PS und die saugt dann an der gleichen Stelle an wie die Serie. Hab das ganze auch in Simscale simuliert mit 0.04 Bar RAM air "Ladedruck" Ergebnis war ca. 3% mehr Volumenstrom
@@HansBrodiAutomotive Okay hast du das auch mal probiert mit abgeklebten Nebelscheinwerfern?. Ohne zusätzliche Luftzufuhr von außen?.
Aber mir gefällt auf jeden fall dein Einsatz um mehr PS aus dem MX rauszuholen. Mach weite so.👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@@thomasklingenhoff4689 Das hab ich tatsächlich nicht probiert, ist jetzt aber auch leider nicht mehr möglich, weil ich den Mazda am Sonntag auf der Nordschleife geschrotet habe
@@HansBrodiAutomotive Ich hoffe dir ist nichts passiert.
Schade um das Auto . kann ja mal vorkommen. Ich hoffe du findest bald einen neuen, der dich dann wieder auf der Rennstrecke begleitet und wir noch tolle Videos von dir zu sehen bekommen.
Kopf hoch und weitermachen.
@@thomasklingenhoff4689 danke, nach schnell kommt kaputt 😅
Hast du dich mit deinem MX-5 abgeschmissen? Wird gerade einer auf Ebay geschlachtet, der deinem *sehr* ähnlich sieht :)
Ja genau Sonntag Nordschleife, hab gerade Mal geschaut und hab ihn auch auf eBay Kleinanzeigen gefunden. Von dem Motor etc. kann ich nur abraten, die Kupplung war fast durch und beim Getriebe waren die Synchros von 2. und 4. Gang tot, beim Abflug hat es auch nen Schlag auf das Diff. gegeben ...
@@HansBrodiAutomotive oh mann scheisse! das tut mir echt leid :( wollte keine teile kaufen, hab mich nur gewundert. ist ein neues tracktool in planung?
@@tristan8243 ja ist bitter, aber nur zu diesem Zweck war das Auto ja gekauft. Mal schauen MX-5 Preis sind so stark gestiegen, entweder noch schneller mit nem E90 BMW oder langsamer mit nem Citroen C2 VTS
Alles auf abgesperrter Teststrecke... aha 😝😂😂
😉