REÁLNÁ SPOTŘEBA #14 - Dacia Duster TCe 100 LPG 4x2 - test spotřeby
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Odkaz na článek: www.usporne.in...
Nová auta na LPG přímo z výroby už nabízí pouze Dacia a Renault. A právě vozy Dacia Duster s motorem TCe 100 LPG jsou velmi častou volbou těch, kteří kupují nové auto na LPG. Toto auto jsem otestoval a zaměřil se na to, jaká je reálná spotřeba. Protože u auta zaměřeného na úsporu je to velmi důležitý údaj.
#Dacia #DaciaDuster #LPG #DusterLPG #DaciaDusterLPG
Super auto moderní dizajnové malá spotřeba na LPG 1kč km. Levná údržba než jiné drahé auta. My máme 2003 1.6 16v LPG 350t.nalitano 7mist zatím to jenom jezdí a jezdí. Zatím měníme jen olej shell. Hezké auto a video.
Chtělo by to vyzkoušet i novou Dacii Sandero a Dacii Logan v LPG. To by mě i mnoho lidí velice zajímalo.
Dacia Sandero bude v testu brzo :-)
Zapomínáte na Captura ll, který je velkým rivalem na trhu s pohonem na lpg a má navíc brilantně řešený zavazadlový prostor, kde by se mohla kdejaká automobilka inspirovat. Bude test? Zatím jste v testování velmi dobří.
Děkujeme za tip, pokusíme se získat na test Captura na LPG :-) . Registrace vozů na LPG v Česku ale vede Dacia.
Mam Duster zakupeny v septembri 2021.Spotreba LPG podla palubneho pocitaca teraz v zime so zimnymi pneu 8.6 l//100 podla dotankovania som nameral 7.6/100 mam 6kvalt, najazdenych 5tis km. Vozim sa ciastocne po okreskach a denne vacsinou cca 25 km usek dialnice pri rychlosti cca 110 km/h
Mám Dustra 2018 na LPG, a na plnú nádrž najazdím cca 330 - 340 km. Zima - leto. Som úplne spokojný,aj bez počítača. Ani by nefungoval pri LPG pohone.
Spotřeba 0,5 litrů benzinu je ovlivněna hlavně zimním provozem a seřízením teploty přepínání...u svého auta mám nastaveno přepnutí při 30 stupních, což v teplejší části roku znamená přepnutí téměř okamžité.. Cena LPG je též ovlivněna ročním obdobím ( v zimě je dražší) protože v zimě je větší odbyt na topení a i je jiný poměr mezi butanem a propanem ( něco jako zimní nafta, tedy LPG má v zimě vyšší podíl propanu s lehce nižší výhřevností ) ..tedy shrnutí.. provoz LPG v létě bude ještě podstatně levnější....
Ano, je to tak, v zimě auto přepínalo na LPG přibližně po ujetí jednoho kilometru, což zejména při krátkých trasách udělá velký rozdíl ve spotřebě benzínu.
Pro ty co nesledují nové Sandero už je na LPG.
Jinak mám konec roku 2020 a počítadlo spotřeby LPG už má.
A dokonce je i 6 kvalt.V recenzí je opomenuto že to bezklíčkové zamykání je otravné tím že při zamykání dvakrát zatroubí což
přes den nevadí , ale v noci je to na ...
Takže bezklíčkové zamykání není stejné jako v Renaultu kde jenom pipne. Jinak spotřeba teď v zimě je
okolo 9-10 litrů LPG.
Je to tak, novější verze od 11/2020 už má palubní počítač i šestikvalt. Během týdeního testu jsme nenarazili na situaci, kdy by to bylo nepříjemné, ale je fakt, že když někam přijedu v noci, tak nechci aby to troubilo.
Když se jednou tempomat zapne,tak už může být zapnutej navždy a ovládat se jen na volantu a to sklápění zrcátek je jen zástupnej problém.
Jelikož na parkoviště u kanceláře musím projet velmi úzkým průjezdem, tak si takového detailu, jako absence sklápění zrcátek snadno všimnu. Když musím zastavit na chodníku před průjezdem a natahovat se k zrcátkům. Ale je fakt, že prostě Duster při své ceně nemůže nabídnout to, co podobně velká auta za dvojnásobnou cenu, takže je to pochopitelné.
Přesně souhlas je to finálně SUV😂
Už mám objednáno Duster LPG 6ti kvalt
ako dlho treba čakať?
Ty otáčky jsou ještě v pohodě... Mám Renault Modus 1.6 16v 82kW a tuším že kolem stovky má necelejch 3 tisíce. Maximum 112 koní má v 6 tisících otáčkách. I když je fakt, že oturbenej motor by zvládnul 6 delších převodů
Jo tohle mě štve u koncernu Reanult, měl jsem naftové Clio 1.5dci 74 kw s pětikvaltem a na dálnici 3300 otáček a přitom ten motor měl sílu na tak lehké auto, teď mám clio 1.2 tce 74kw a mám otáčky pod 3000.
Je vidět že dácia sice tyto auta v dnešní době velice zdražila asi o 200000kč ale zároven velice modernizovala.
Nevies urobit spotrebu bez palubneho pc? Co takto na dialnici natankovat do plna a prejst 100km po dialnici 130 km/h a znova na dialnici do plna dotankovat. Obdobny princip po okreskach a v meste. Zrazu zistim spotrebu cisto dialnica cisto okresky cisto mesto
Pro vyhodnocení spotřeby podle tankování je potřeba ujet minimálně 200 kilometrů, ideálně alespoň 300 kilometrů. Ale i kdyby to bylo jen těch 100 km, tak nikdy nedosáhnu toho, že celý úsek pojedu konstantní rychlostí 130 km/h. Jednak je tam odjezd od čerpací stanice a rozjezd, následně příjezd k čerpací stanici a navíc vždycky narazím minimálně na předjíždějící se kamiony. Když pominu to, že 100 km bez nějakého zúžení na českých dálnicích, to je utopie ;-) .
@@UsporneInfo podla mna by to bolo v poriadku pretoze by sa vdaka tymto podmienkam zistila realna spotreba pri situaciach ktoru zaziva na dialnici kazdy a nik sa nebude cudovat preco mu auto namiesto 6,5l zere 7l s vyhovorkou ze v teste vraveli nieco ine. Ale chapem ze z hladiska casu by to bolo narocnejsie.
6ka by byla fajn, ale zase je to na motor křečkových rozměrů obrovská karoserie, takže bych řekl, že otáčky zase tak zlý nejsou. Leckdy při 130 kmh točit 4000 otáček je horší, než 3200. Na litr s takovýma jízdníma odporama z pohledu velikosti auta to ještě jde. Ale zase by bylo fajn to vyzkoušet, projet se s tím. Ne že ne. Jinak co jsem koukal, tak se dost různí čas reálnýho zrychlení z 0 na 100 kmh. Někdo uvádí čas kolem 11,8 s, někdo dokonce i 17 s. Tak jak to tedy je, jak moc obtížný by bylo s tím autem předjet? Nebo musím bejt vyloženě pasivní, abych někoho neohrozil? Jak ten motor teda jede?
Točit 4000 otáček je vždy horší než točit 3200. Ale jelikož se jedná o přeplňovaný motor, který má maximální krouticí moment při 2000 otáčkách, byly by tyto otáčky optimální i při 130 km/h. Novější verze už navíc šestikvalt dostala, takže je vidět, že i automobilka si byla vědoma tohoto nedostatku. Čas zrychlení na 100 km/h jsme neměřili, ale pokud jde o dynamiku, je to takový průměr. Na žádné závodění to není, ale předjet se s tím dá.
@@UsporneInfo Děkuju za váš názor, cením si toho.
tak som majitel duster lpg a uz ma aj palubny pocitac a aj 6 rychlosti a je vyrobeny 12/2020
Je to tak, u nejnovější verze už jsou oba největší nedostatky napravené. Je to od 11/2020.
Dobrý den. Jaký je reálný dojezd na obě nádrže? Tedy pokud bych se rozhodl dojezdit LPG a následně pokračovat na plnou nádrž benzínu? Díky za info.
Co takhle nebýt líný, a trochu jsi započítat 😎 spotřeby a velikosti nádrží nejsou tajemství.
NEJ by byla Dacia (Duster) v automatu na LPG. 😁
Možná by stálo za zmíňku pro část potencionálních zájemců, že motor je už z výroby připravený pro provoz na lpg, tzn. není to totožný motor jako tce90, jak už jsem slyšel od mnoha lidí. tce100 má tvrzená výfuková sedla a ventily na výfuku, což násobně zvyšuje životnost ventilů. Když k tomu připočteme dvojitá hydraulická zdvihátka, nepřímý vstřik a palivovou mapu řízenou přímo řídící jednotkou, je to vyloženě ideální motor, kterému by spalování plynu nemělo nijak vadit. Samozřejmě pak se můžeme bavit o konstrukčním řešení tříválce, kovaná klikovka? Unikátní řešení povrchu válců? Nějak ve mě hlodá cosi co neumím popsat, za ty peníze je to až moc dobré, kdo ví co se čase projeví. Díky za reportáž, krásná :)
Už dlho som nevidel tak neforemného a nezaživného akože moderátora.
Jak si může někdo pověsit roušku na zrcátko, když si omezuje výhled a může za to dostat pokutu, to nechápu ani v normálním provozu. A ještě se u toho natáčet a dávat to na internet coby profi test 👍
A kam si jako člověk tu roušku má dávat?
Vaše starosti bych chtěl mít :D vy jste šťastný člověk :))
Viděl jsem už pár roušek pověšených na výfuku a nikoho neomezovaly.
...lepší, než na obličeji.