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人家都在半夜的時候裝的，很辛苦，謝謝工作人員
0:22 有夠療癒
我現在迷上捷運了
但北捷的中和新蘆線進站音樂真的很好聽
板南線的也很好聽 推薦
我也推薦（淡水信義線）進站音樂
@@user-gd5rx2jj5l台北捷運開的時候都很大聲，完全聽不到廣播😂
安裝自動半高式集門只是為了乘客的安全，避免乘客掉進路軌
影片中的月台門是廣運製造的，外觀設計不錯看
不是中國方大嗎
@@fredf.4397 方大的玻璃上有白色圈起來的箭頭標誌
@@airrailtravel而且後期都是全罩式
@@Konata對欸
@@fredf.4397 中國的有資安問題只裝一站後就沒有採購了
很好看的捷運月台門的組裝影片！😄
台北メトロはまだ距離がそれほどでもないのと、ほぼ全線で規格が統一されているから早期にホームドア全駅設置が出来たんですね。
東京メトロは距離がある上に各線で規格が濫立してしまって、特に日比谷線はメトロ車、東武車とも全車両取り替えないとホームドアの筐体すら置けません…。
For Everyone's Safety.
有些陸製的月台門中的監視器為什麼都拆掉了 像是西門站啊 古亭站
好酷
你們既然在復興崗拍， 我可昨天 有去過復興崗。
輕軌為何沒用月台門?
輕軌要按車門上的按鈕
門才會打開
所以無法裝月台門
台北捷運越來越方便了
👍👍👍👍👍
要拍捷運有點可惜被月臺門擋住，一起沒有月臺門的時代都可以拍攝完整的捷運，有些可惜
我有同感，只是會有發生掉落軌道的狀況發生，在淡水新店中和線，板南線通車初期的時候就一直發生旅客落軌的意外，而後來捷運公司就陸續在每一捷運站架設月台門，另外在石牌站也有發生過落軌意外，當時輪椅旅客在月台等車的時候，輪椅不慎往前爆衝滑落軌道，當時列車正要進站，但最後已經來不及就上月台而被列車輾斃
@@user-sh9po5qj5e 所以月臺門是不得已裝設的
@@paradiserosetonsof8866 沒錯XD,旅客要是能夠自己注意不超過候車線以及警戒線的話就不需要裝設月台門了，可惜之前捷運的落軌意外頻傳，才逼得捷運局在各捷運站架設月台門
@@user-sh9po5qj5e 可是身障者的例子不能算，如果滑落軌道也不是他們想要的，為了保障他們還是有設月臺門的必要，我認為高運量系統在一開始就必須要設月臺門，而不是之後才改裝
@@user-sh9po5qj5e 雖然第一條木柵線是因為高架不得不設月臺門，可是不代表高運量在初期設計而不配置月臺門
有些站裝完月台門之後就把廣告給策掉?
月台門把廣告擋住了啊
Yeah
New Platform Gates.
還說台北住久就知道台北沒怎，怎可能沒怎，你們台北那麼大交通又方便很多吃的玩的，要是我住台北不會說台北不好玩怎
確實 身為臺北人真的習慣了臺北的便捷
到了外縣市才知道臺北的交通真的就是方便
這首背景音樂是什麼
0.32好壯觀
Fang Jack 0:32
謝謝北捷
但我比較好奇的是 車門跟月台門要怎麼連動
要怎麼一起開
進站後是由司機控制的嗎 還是OCC（行控
還是自動紅外線感應之類的
是司機到站時，會在前面操控
應該是在開門時，訊號系統將開門訊息傳達給月台門
那高鐵月台門是哪個廠商作的呢？
台灣中興電工
全罩式月台門怎麼弄的
施工的時候規劃。
@@BreadKen 全罩式月台門只有中和新蘆線和板南線是不同的，淡水信義線、松山新店線全罩式月台門是一樣，全罩式月台門都是大陸做的
@@williamhsu5152 沒有全部都大陸
紅線全罩式: 英國克諾爾
綠線全罩式: 英國克諾爾
橘線全罩式: 日本納柏克
藍線全罩式: 新加坡科技電子
棕線全罩式: 法國法維萊交通、瑞士凱拔格里根
黃線全罩式: 法國法維萊交通
@@BreadKen 梵高四月台門都是大陸做的
@@williamhsu5152 梵高四是什麼
要拍捷運有點可惜被月臺門擋住
斷電😊
1:06 727 WYFSI
この美しいホームドア、是非日本に輸出してください！！
でも 台北メトロのホームドアは全部台湾製じゃないですけど……
@@Yuutaishere 部分車站使用的月台門不是台灣製造的像是台北車站、忠孝復興這些的
😀
高雄捷運的月臺門是誰做的啊（全罩）
我覺得最先進口的忠孝復興跟台北車站裝的月台門感覺比較好，這種感覺很薄對我身高177的來說好像有點矮
月台門本身是防意外落軌，有心要跳就算2m還是翻給你看。
還要為了月台門把廣告調高
@@chimrt1890 那我問你其他車站全罩式月台門有那種會把廣告擋住的理由嗎！～
@@user-vg2tj5bs6m 所以我的意思是該裝全罩式月台門
@@terryyang3449 所以我的意思是要裝就給我裝全罩式月台門
半罩月台門