【三菱 デリカミニ】抜群の安定感に快適な走り心地

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 64

  • @星猪
    @星猪 ปีที่แล้ว +7

    イヤーカフの似合う爺さんって凄いな
    オシャレすぎるだろ

    • @上田大介-r5e
      @上田大介-r5e ปีที่แล้ว +1

      ほんとそれ かっこよすぎ

  • @上田大介-r5e
    @上田大介-r5e ปีที่แล้ว +4

    テリーしゃれおつすぎ 営業マンかわいすぎ

  • @後藤正光-j6f
    @後藤正光-j6f ปีที่แล้ว +8

    47万円アルトの時代が懐かしィ~!
    豪華装備は良いが、今時の軽は車重が1t越えで重い!

  • @ぽこたる
    @ぽこたる ปีที่แล้ว +6

    所詮軽や三菱車なんて〜と言うメーカー批判を様々な車紹介する動画で散見するが、そのコメントをしている人達が所有している車が大変気になります。
    最低でも600万〜の車を一括で買えて乗ってるんでしょうね。羨ましい限りです。
    そんな事より、最近の三菱は元気が出てきて良いですね。トライトンも控えてますし!

  • @dtrbf080
    @dtrbf080 ปีที่แล้ว +10

    軽自動車で三百万とか 世の中 狂ってる!

    • @tomohikoo8949
      @tomohikoo8949 ปีที่แล้ว +4

      狂っているのは軽自動車の価格ではなく下がる一方の年収。

  • @ikuyokyo3697
    @ikuyokyo3697 ปีที่แล้ว +5

    オプションであのお姉ちゃんにも乗れるんだったら、300万は高くない

  • @岩﨑誠司-v7h
    @岩﨑誠司-v7h ปีที่แล้ว +1

    テリーさん、トライトンの国内向け新車、買いますか?格好良いですよ!タイ国製だけど、

  • @ぼのぼの-k9m
    @ぼのぼの-k9m 6 หลายเดือนก่อน

    高い高い言ってる人は10年落ちくらいの車を買えば良い。デザインもギリ古臭くないし、必要十分な先進的装備付いてるから快適に乗れる。

  • @十勝のダンプ屋
    @十勝のダンプ屋 ปีที่แล้ว +1

    300は高いが素晴らしい車なのはわかりました!毎日使う大人のおもちゃもフル充電了解しました笑

  • @norinori1048
    @norinori1048 ปีที่แล้ว +1

    最近の価格設定は
    おかしく感じるは
    昔の倍ぐらいの価格している
    確かに性能や燃費など
    良くなっているのは分かるけど
    300万て💧

  • @tisfor7495
    @tisfor7495 ปีที่แล้ว +5

    元々のekクロスがよくできていたから、その時でも乗り心地も技術もハイレベルでしたよ。 ハイトじゃないノーマルルーフのデリカミニもあってもいいと思ってる。 背高だと洗車が大変だし、そこまでハイトである必要もないので。

  • @masasuna6883
    @masasuna6883 10 หลายเดือนก่อน

    デイズ、ルークス、デリカミニ、ekワゴン、ekクロス、さくら、さあ・・・どれにする?
    車両は同じで日産資本のミツビシ軽自動車すよね?

  • @galaxygray
    @galaxygray ปีที่แล้ว +4

    デリカミニの純正オプションナビは9インチです。
    店長さん商品知識をもう少しお持ちになられた方が…。

  • @pearlkun27
    @pearlkun27 ปีที่แล้ว +7

    そこいらの軽より頑丈そうな作りに見えるけど、高い、、

  • @七福神弁財天
    @七福神弁財天 ปีที่แล้ว +3

    人間の求める事が贅沢になったので軽にもフル装備それを詰め込むと高くなるのは仕方ないよねーー…

  • @nwa8858
    @nwa8858 ปีที่แล้ว +7

    これさ20代がターゲットでは無いですよね~フル装備で¥300万て価格はハイエースdxも狙えるかな、どうみても¥180万限界だな!それでも買えないよデリカミニ😂

  • @ケン-q7r
    @ケン-q7r ปีที่แล้ว +2

    コペンに対抗してランエボミニを出せばいいのに❗

  • @Cancan-yc1xd
    @Cancan-yc1xd ปีที่แล้ว +12

    300万は高いですよね。150万位でいいかなー。3年落ちとかでいいかなー

  • @tatsuyan51
    @tatsuyan51 ปีที่แล้ว +1

    リンクのIKURAちゃんネルがつながりませんが
    なんでだろ😢

  • @英二住山
    @英二住山 ปีที่แล้ว +11

    最近の軽は、高級感有るから。高いのは仕方がない、でも、三菱良いの作ったなあ!次の候補になるかも🤔

    • @さとうひろし-k8j
      @さとうひろし-k8j ปีที่แล้ว +4

      高級感あっても所詮軽自動車よ?苦笑

    • @japanx2472
      @japanx2472 ปีที่แล้ว

      三菱の車なんか怖くて乗れない。SUZUKIもそうだけど😁

  • @hirosanukito6215
    @hirosanukito6215 ปีที่แล้ว

    テリーさんオシャレ過ぎるね。

  • @ジオンの残党
    @ジオンの残党 ปีที่แล้ว +13

    こんばんは。確かにものすごくいいですね。でも300万は高い😢パワー的には弱いけど街乗りだけならワゴンRスマイルでいいです。燃費もいいしコミコミで200万弱で買えます。

  • @191usinger4
    @191usinger4 ปีที่แล้ว +2

    テリーさんの着てるマリーンのセーラー服 昔持ってたなぁ

  • @パチジャン-l8u
    @パチジャン-l8u ปีที่แล้ว +10

    軽では一番いいと思いますが、300万って・・・。あとデリカの名前を引き継ぐならディーゼルもラインナップして欲しかった。

  • @ダビドデヘア-t3t
    @ダビドデヘア-t3t ปีที่แล้ว +2

    どんなに豪華にしても660ccだからうるさいし遅い。この加速性能でストレスを感じない人からしたらいい乗り物なんだろうな。にしても高いが。

  • @tomohikoo8949
    @tomohikoo8949 ปีที่แล้ว +5

    デリカミニを軽自動車という枠でしか考えていない人は、そもそもターゲット外なんだよなあ。

  • @ER-if6jk
    @ER-if6jk ปีที่แล้ว +6

    三菱って宣伝が下手
    3代目パジェロのモノフレーム(そういえば2代目テラノも)やデリカD5のモノコックなんて対角接地で電動スライド開閉出来るのに、手動でもドア開閉渋い時代遅れのラダーフレームの方が宣伝で良いって思っている人多い

  • @ポルナレフ-c2g
    @ポルナレフ-c2g ปีที่แล้ว +31

    300万って 初代のアルファードの新車買えた価格 さすがに軽に300万は掛けたくないなー

    • @galaxygray
      @galaxygray ปีที่แล้ว +5

      それって20年近く前のお値段ですよね?
      それだけ物価が高騰しているということです。

    • @ポルナレフ-c2g
      @ポルナレフ-c2g ปีที่แล้ว +9

      @@galaxygray まあそうですね。 物価高騰と言うのに飼い慣らされるだけじゃないですかね?軽は高くても200万以下じゃないと買う気になりません。 燃費もハイブリッドの普通車の方がいいしタンクも大きい  いくら装備が増えたり物価高騰考えても軽で300万はないわ

    • @けん太郎太
      @けん太郎太 ปีที่แล้ว

      黙れ貧乏人😂

    • @うーくん-l1r
      @うーくん-l1r 10 หลายเดือนก่อน

      軽は維持費の安さやタイヤ交換など全てが安いことにメリットがあります。300万出すなら普通車買えるわとか昭和の考えだと思いますが、コスパで選ぶか見栄を張るか価値観は人それぞれですねー

    • @ポルナレフ-c2g
      @ポルナレフ-c2g 10 หลายเดือนก่อน

      @@うーくん-l1r コスパ考えるならまず300万の軽なんか買わないでしょ

  • @vnda-u2k
    @vnda-u2k ปีที่แล้ว +1

    N-ボだって、高いよ

  • @kyo-374
    @kyo-374 ปีที่แล้ว

    いいとは思いますが300万円ですか。中古でそこそこいいクルマが買えてしまいますよね😅。俺なら安い軽を買って残りをカスタム費用にしますね。

  • @釣りの毎日
    @釣りの毎日 ปีที่แล้ว +1

    300万円ってアルトの3台分かぁ

  • @汎用型おじいち
    @汎用型おじいち ปีที่แล้ว +7

    デリカとか名前とか性能とかどうでもよくて
    デザインだけ見て購入しました いい顔面してんね

    • @汎用型おじいち
      @汎用型おじいち ปีที่แล้ว

      @@HAYASHITOURU2020
      Tプレミアムの2WDで ストップ&ゴー多めの市街地で17km/Lくらいですね
      信号少ない車少ない郊外なら23km/Lとか全然でます

  • @YOKO-cu5gn
    @YOKO-cu5gn ปีที่แล้ว +1

    テリーさん✨ありがとうございます♥️♦️♦️♦️♥️

  • @iket.6291
    @iket.6291 ปีที่แล้ว

    ブラインドスポットモニターついてんのかな?

  • @カツオ-l9f
    @カツオ-l9f ปีที่แล้ว +6

    軽自動車に300て😂

  • @botcmchc3527
    @botcmchc3527 ปีที่แล้ว +2

    え!首都高700円じゃないんですね!!

  • @Santorini55
    @Santorini55 ปีที่แล้ว

    ハイト系軽でルーフキャリアにものたくさん乗せると空気抵抗増えるし、重心高もあがって不安定になるんだよねぇ。軽でも引っ張れるCOROみたいな小さなキャンピングトレーラー牽引したら似合いそう。

  • @syosakumiki4902
    @syosakumiki4902 ปีที่แล้ว

    Dのロゴ、釣り具DAIWAのに似てるw

  • @郡司哲男
    @郡司哲男 ปีที่แล้ว +6

    決してイチャモンではありません 現在の軽自動車は「豪華主義」の具現化 価格も小排気量普通車より高額が多いですね 豪華主義--装備充実
    となれば車両重量増加 必然的に燃費は↓ですね 豪華な軽自動車も良いですが必要最小限装備で燃費良し価格も抑えた車が有ると良いですね

    • @HAYASHITOURU2020
      @HAYASHITOURU2020 ปีที่แล้ว

      おっしゃる通りです👏二極化して欲しいですよね、軽自動車は粗利が少ないとの観点から豪華装備化なってますが軽で300万円弱は😢

    • @郡司哲男
      @郡司哲男 ปีที่แล้ว

      同じ考えの方が居られ良かったです 本当に豪華主義と必要最小限簡素化の軽の二本立てが欲しいですね

    • @tomohikoo8949
      @tomohikoo8949 ปีที่แล้ว

      そういう人はスズキのアルトにでも乗ってりゃ良いじゃん。

  • @hijet
    @hijet ปีที่แล้ว +2

    コンセント挿したままは草

  • @さとうひろし-k8j
    @さとうひろし-k8j ปีที่แล้ว +6

    300万で軽自動車買うのって金持ちなのか庶民なのか分からんな苦笑 軽のメリットって安さじゃねーの?苦笑 ステータス性も無いのに苦笑

  • @新吾金子
    @新吾金子 ปีที่แล้ว +3

    高いなぁ。風が強い高速はかなり怖い。
    あとは大型車が並走した時影響受けて怖いです。

  • @hisashi3103
    @hisashi3103 ปีที่แล้ว

    k\キャバクラ嬢は要らんで!

  • @ヒーマサ-k1w
    @ヒーマサ-k1w ปีที่แล้ว +5

    こんなんいらん

  • @玉津太
    @玉津太 ปีที่แล้ว

    比べる事自体論外だが、🛺ハーレー純正トライク🛺よりも安い💪👍🛺💪👍
    全てが事が足りてしまう!のが大メリットです🙆🙆🙆

  • @関根優-t4s
    @関根優-t4s ปีที่แล้ว

    ずっとお笑いバッグドロップ拝見させて頂きましたが、軽自動車、手軽さが一番です😢高級装備、いりません😢高すぎです😢庶民に手届く軽自動車ではありません🙇初めてマイナスポイント入力させて頂きました🙇

  • @森谷進-f2o
    @森谷進-f2o 4 หลายเดือนก่อน

    所詮系自動車なので、安全性はどうでしょう。最近軽自動車で高速飛ばして煽る奴がいますよね。内装の装備が普通車と変わらないようになり運転中に勘違いしてしまうよね。良いのか悪いのか?