Каток BOMAG BW-202 не заводится - диагностика и ремонт электрики на выезде

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • Поступил звонок из Ногинского района, деревня Кудиново, Московской области. Владелец катка Бомаг BW-202, жаловался на то что не запускается двигатель асфальтового катка. По причине неисправности заказчик ничего внятно объяснить не мог. Приехав на место поломки, мастер Анатолий Иванович произвел диагностику неисправности спецтехники для трамбовки асфальта, в том числе с подключением диагностического сканера. Активные ошибки отсутствовали. Было выявлено нарушение гермитичности топливной системы и стартер "башмачил". Клиент позже объяснил, что когда пытались завести, посадили несколько аккумуляторов. Была устранена причина "завоздушивания" топливной системы и даны рекомендации по замене стартера. После выполнения рекомендация, заказчик завел каток.
    Ремонт и диагностика катков и спецтехники BOMAG. тел. +7 (917) 555-00-05
    Сайт: auto-elektric.ru

ความคิดเห็น • 26

  • @ExpertAutoelectric
    @ExpertAutoelectric  6 ปีที่แล้ว +1

    Дорогие друзья. Если Вам понравилось видео, пожалуйста не забывайте ставить лайки и подписаться на канал. Пишите комментарии. Заранее всем большое спасибо!
    Ремонт и диагностика катков и спецтехники BOMAG. тел. +7 (917) 555-00-05
    Сайт: auto-elektric.ru

  • @user-ty7fd7ey7p
    @user-ty7fd7ey7p 5 ปีที่แล้ว +15

    У деда одни понты. Дозатор отключен, а ошибки нет. Странно

  • @user-gm7xf5rz1u
    @user-gm7xf5rz1u 5 ปีที่แล้ว +10

    Коллеги! Занимаюсь Тем же самым в своём регионе. Согласен с предыдущими зрителями- сильно много портов и гонору. И если у вас в организации не предусмотрена спец одежда то пускай Хотя бы в целой приезжали к клиенту! Все-таки он лицо фирмы. А у этого лица локоть рваный 😀

  • @loranna36
    @loranna36 5 ปีที่แล้ว +2

    Уважаемые специалисты, а где вы увидели на Bomag 202 топливную систему Common Rail?

  • @konstantinoblov9292
    @konstantinoblov9292 5 ปีที่แล้ว +7

    К сожалению это можно с натяжкой назвать диагностика. Почему не завел то? Не прокачал? Стартер, втулки и что? Это из тех диагностов, комп ошибок не показал, почему заводится разберитесь сами, поменяйте, акб, стартер, двигатель, оператора...

  • @user-jm9qb6kc4w
    @user-jm9qb6kc4w 5 ปีที่แล้ว +2

    что то совсем не верится .что причина воздух в системе.в комон рейл его не трудно удалить.может даже он сам удалится если оператор тоже крутил двигатель. тем более с быстрым стартом...может насос накрылся.или с топливом были проблемы?

  • @snapturbo286
    @snapturbo286 5 ปีที่แล้ว +1

    Сервис механик по спецтехники отдельные бывают? То есть один ремонтирует электрику другой гидравлик? Я думал сервис инженер делает все и один

  • @user-dm8ns7rb6i
    @user-dm8ns7rb6i 5 ปีที่แล้ว +2

    Музыка громко играет,а это плохо

  • @user-mj9ye7ij2e
    @user-mj9ye7ij2e 6 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день!
    Какой результат проделанной работы (диагностики)?
    Машина запустилась?

    • @ExpertAutoelectric
      @ExpertAutoelectric  6 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Да техника завелась. Прокачали топливную систему и далее поменяли стартер.

    • @user-mj9ye7ij2e
      @user-mj9ye7ij2e 6 ปีที่แล้ว +7

      Прошу прощения за моё мнение, но представленным на видео диагностическим оборудованием, двигатель DEUTZ продиагностировать не возможно. Т.к. у производителя данных двигателей разработан собственный интерфейс SERDIA. В конкретном случае, при условии наличия ошибок ДВС, на приборной панели машины присутствует кнопка EMR, которая должна сигнализировать коды ошибок.
      Для запуска ДВС, на представленной машине, должен быть соблюдён ряд условий. Некий алгоритм.
      1. Кнопка аварийной остановки должна быть отжата.
      2. Рычаг хода в положении PARKING.
      При не соблюдении этих требований, стартер будет "крутить" даже до полного разряда АКБ, но подача топлива в цилиндры будет запрещена ЭБУ.

    • @user-im2pd2xj1g
      @user-im2pd2xj1g 5 ปีที่แล้ว +4

      @@user-mj9ye7ij2e да видать дедушка спец не очень больше грязью облевает
      ,😋

    • @KomodoDragon..
      @KomodoDragon.. 2 ปีที่แล้ว

      Ты блять за деньги приехал технику ремонтировать и ещё отчитывает мужика. Да ебёт тебя чё он умеет а чё нет, сделал свою работу, получил оплату и съебался. Чё за выебоны? Я занимаюсь легковыми, но никогда не тычу клиента лицом в его косяки, он и так за все заплатит. Нахуя это сомнительное самоутверждение "ты дурак, а я гений"?

  • @megatronsam
    @megatronsam 5 ปีที่แล้ว +1

    ужас, что за автотранспортное, даже пуско-зарядного нет, ебутся таскают акумы меняют.

  • @user-rl7nu2zk9s
    @user-rl7nu2zk9s 3 ปีที่แล้ว

    Гонева а не диагностика ))))))

  • @user-ns6to1vi8n
    @user-ns6to1vi8n 2 ปีที่แล้ว

    от таких диагностов и сервис менов уже тошнит, поменяйте акум, поменяйте форсунки, поменяйте движок

  • @shomashamsov4824
    @shomashamsov4824 5 ปีที่แล้ว

    А вы стартера генераторы чините или у вас в компании есть кто чини?

    • @ExpertAutoelectric
      @ExpertAutoelectric  5 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Мы занимаемся ремонтом электрики и электронных блоков управления. Стартера и генераторы мы ремонтируем только для своих клиентов, если комплексный ремонт грузовика

  • @and5531
    @and5531 2 ปีที่แล้ว

    Каток бомаг Ти знаеш

  • @and5531
    @and5531 2 ปีที่แล้ว

    Драссауя можна номер пиши яа перезвани

  • @user-rl7nu2zk9s
    @user-rl7nu2zk9s 3 ปีที่แล้ว

    250 бар это реально?🤔🤔🤔🤔

    • @KomodoDragon..
      @KomodoDragon.. 2 ปีที่แล้ว

      В голове с похмелья - как нехуй делать😂

    • @antonratnikov2258
      @antonratnikov2258 ปีที่แล้ว

      Давление в рампе от 1200 до 1500 бар умнож на 1,03 получишь атмосферы. И да так это работает.