Интересно было послушать, как устроен дорожный каток, столько нюансов в его работе! У меня как раз строится дом в загородном поселке недалеко от Челябинска, услуги рабочих под ключ заказываю на Нашел Ру, там реально хорошие специалисты)
Какая же у них атмосфера на работе приятная. Вокруг чистота, сборщики в рубашках собирают катки, не работа а мечта. Наглядный пример как надо работать.
Обожаю грунтовые катки сам потому,что работаю уже 6 лет на них на 18-20тн .Сейчас хочу работать на себя на своем собственном грунтовом катке но,где взять столько денег а это около 6-7 миллионов ,что бы купить.Дали бы его в реализацию то есть в рассрочку на не сколько лет с не много увеличенным процентом за рассрочку я бы расчитался. А так приходится работать на дядю
Как можно сказать, что каток делает дороги и придает ей форму?))) Он не улалывает полотно, не задает уклоны, не следит за температурой смеси, тем более, показывают грунтовый каток)))
@@Razorbill_ разная специфика работ. Колесный мост не прото так стоит. Полностью вальцовый каток не дас хорошего уплотнения и сцепления с грунтом, песком, щебнем, глиной, тупо зароется, так же как и комбинашки
Возьмите меня на работу переводчиком (или хотя бы корректором), а то был очень удивлен металлическими гранулами, "перекатывающимися на стали на скорости 13 км/ч" ))
Даже не смотрел. Зашел только для того что бы написать то же самое. Что за дичь. Кому это надо? Тем более у меня нет ничего подобного в подписках и просмотрах. Смотрите ребятки засирайте мозги.
@@ВениаминШумер А как мозги можно засрать таким видео? Больше знаешь, хуже спишь? Это много кому надо. Как то не очень за всех по себе говорить. Сами то привыкли, что все за вас техника делает, даже что вам посмотреть решает, и тут хоба - ошиблась, но вы настолько привыкли что все решают за вас, что даже зашли на неинтересное для вас видео, чтобы написать коммент, хотя писать вам нужно было не в дискавери, они то не при чем)
Не дырки, а отверстия, не впаиваются, а свариваются, не в главный кузов, а на раму. Я думаю, что не очень сложно показать текст какому нибудь инженеру или технику, практически во всех видео связанных с изготовлением чего ни будь, у Вас грубые ошибки перевода. В других видео вместо фрезеруется " обтачивается", не правильные названия узлов, механизмов, производимых операций. Поймите, что в Русском языке названий больше, чем английском и , если Вы работаете в России потрудитесь хотя бы вычитывать текст. Если обидел, извините, наболело.
Например, слово мясорубка, измельчитель, шлифовальный станок, точило у них одно слово - гриндер. Так, что не надо Хх , а чтоб рассуждать, надо просто взять эти словари и открыть.
@@sdelaypausu Для большинства да, но я механик ам транспорта, но работаю слесарем МСР и мне, ох как, слух режет слово дырки в стали. Хорошо, что не в железе. Ну, если ты делаешь репортаж по тех темитике, то будь добр выбирать правильные термины. А насчёт "бурить дырки в стали" это вообще бред.
@@sdelaypausu да врят ли. Железо, дырки и тд... 😂😂😂 Если ты вращаешься в теме металлоконструкций, то тебе даже мозг режет высказывания про сантиметры😂😂😂😂
@@sdelaypausu кстати, в рфии есть программа. не помню как обзывается, но ляпов у них не меньше, чем у переводчиков и озчутчиков "как это сделано" если интересно, найду и скину ссыль на ютубе
Двигатель там вращает гиро масляный насос. А тот в свою очередь приводит в движение валик. Нет газа, нет давления. Каток останавливается. Поэтому педаль тормоза там не нужна.
Почему не рассказали как выбирается герцовая частота вибрации,что в колеса наливают эмульсию специальную,что в вальце есть подшипники весом 50 кг...как то одним словом для американского телезрителя сия программа.
Не дырки а отверстия и электродуговая сварка под слоем флюса была изобретена академиком Паттоном в 30х годах ХХ века и впервые применена при производстве танков в СССР.
Сам завод небольшой. Но на нем в основном идёт только сборка. Кабины едут с Чехии, части рамы со Словакии. Много мелких комплектующих с разных частей Европы. Поэтому конечная стоимость такой техники относительно немалая. Но экономика и экономия стоят рядом. Как факт - тендер на перевозку комплектующих с Европы, по Швеции и обратную доставку тары на год и большие логистические компании участвовали в нём и "дрались как львы" за каждый евроцент.
@@stanislavgusev115 Патон промышленную сварку сделал, через 40 лет после того как русский же в России электродуговую сварку изобрел, и причем тут какие-то котлы
Да, разработал Патон, но ещё для обычного Т-34. Но придумал не он - придумал и первый применил на практике Славянов ещё в конце XIX века. Патон же разработал технологию сварки под флюсом пригодную в промышленности.
Ну, например, про наличие эксцентрикового виброустройства внутри главного валика я не знал, хоть и не попал в эру ЕГЭ. Просто это узкоспециализированная информация, далеко не каждый её может знать. Было интересно, спасибо!
И куда он денется, крюк (а не крючок, де6ил) при таком креплении? Но если по-твоему крепление не надежно, то шведы, ну те самые запад все правильно делает, глупые, я же говорю, что у тебя мозги изначально спижены
Если компания Dynapac один из лидеров в мире по производству спецтехники это шарашка, то уж незнаю 😂 российской камаз будет кустарный гаражный самоделка😂😂😂
Клнешно интересно было это узнать, но я с детства считал что это не лист метала делают цилиндрической формы: мне казалось что это плавят метал и наливают еë в цилиндрическую форму, а потом каким то образом думал что крепят чтоб он крутился! Самое забавное что у нас если ленятся уже заменить асфальт по сколько на дороге какие то ямы, у нас как делают: берут вырезают часть асфальта, позже его какой то мажиной асфальт делают типо жидким чтоб было более ровнее добавляют песка и позже аппарат выливает туда асфальт, позже берут какой то ручной прес что ли, включает его и типо как бы убивают чтоб был ровным а позже берут жидкую смолу и заливают по двум там где асфальт кусок вырезали, вот тебе типо и ремонт, самое забавное если и такими катками пользуются, почему же даже на свежих асфальтных покрытиях всë равно есть какие то погрешности или вообще наоборот вся неровная: мне говорили что это может происходить из-за того что при изготовлении асфальта чего то не добавили итп, ну то есть всë равно что шоколад, вроде ел в детстве, а с годами становился хуже, или например как и лимонад почти что разбавленной итп, вот так же могли нарушить изготовление асфальта ты же не будешь его пробовать😂😂😂, но зато мог ощущать сколько лет одно асфальтное полотно прослужит, а сколько же машин то по нему ездит, мда, забавно
Колесо 500 кг ну тут все нашы полномочия тут все!Я терпел когда он показывает проводку и рассказывает про гидравлику фиаско на-молол фуеты и так сойдет.
Интересно было послушать, как устроен дорожный каток, столько нюансов в его работе! У меня как раз строится дом в загородном поселке недалеко от Челябинска, услуги рабочих под ключ заказываю на Нашел Ру, там реально хорошие специалисты)
Лайк. Обожаю эту передачу с детства!!!!
Я тоже
А я как это устроено,там объясняют тоже
Самая лучшая передача
Какая чистота на участке плазменной резки!
Потому что режут в Воду!
@@aleksandrtimchenko7844 у нас на заводе тоже, но, видимо, культура производства не та.
@@RaptorGPпросто культура
Теперь надо про асфальтоукладчик такое видео
Честно тоже об этом подумал
Это одно и тоже
...И бонус,
Машинист катка в подарок...
- по промокоду второй специалист с опытом работы...
Какая же у них атмосфера на работе приятная. Вокруг чистота, сборщики в рубашках собирают катки, не работа а мечта. Наглядный пример как надо работать.
Точно!
не факт что для видео показуху не устроили.
Обожаю грунтовые катки сам потому,что работаю уже 6 лет на них на 18-20тн .Сейчас хочу работать на себя на своем собственном грунтовом катке но,где взять столько денег а это около 6-7 миллионов ,что бы купить.Дали бы его в реализацию то есть в рассрочку на не сколько лет с не много увеличенным процентом за рассрочку я бы расчитался. А так приходится работать на дядю
Много работы?с какой страны вы?хочу приобрести себе 3-х тонник
@@Тимуркурбаналиев-ш6г Гватемала
Самая любимая передачи по Дискавери 😍
ДИО понравилось это видео*
Работаю на таком уже 15 лет и скажу отличная техника если вовремя делать то
Как можно сказать, что каток делает дороги и придает ей форму?))) Он не улалывает полотно, не задает уклоны, не следит за температурой смеси, тем более, показывают грунтовый каток)))
В чем разница грунтового катка от асфальтного?
@@Razorbill_ разная специфика работ. Колесный мост не прото так стоит. Полностью вальцовый каток не дас хорошего уплотнения и сцепления с грунтом, песком, щебнем, глиной, тупо зароется, так же как и комбинашки
Да
@@Razorbill_ у асфальтового есть система подачи эмульсии, чтобы асфальт не прилипал к катку.
Так он же сказал, что трамбовочная машина это
Возьмите меня на работу переводчиком (или хотя бы корректором), а то был очень удивлен металлическими гранулами, "перекатывающимися на стали на скорости 13 км/ч" ))
А кто помнит совковые катки с рычагом вместо руля и круглогодичным кондиционером вместо кабины
Ду 47 работал
так-вони-и-сьогодня-торохтять-по-дорогах-ями-трамбують-видовище-особливо-кондиционер-прям-*космос*-перемогли
В детстве с другом на такой залезли завели и пока в забор не упёрлись не могли остановить его 😂😂
Боже как интересно и увлекательно 😃
Осталось просверлить дырки,технарь от бога
Ты унылый душнило
Очень интересно,всегда хотел знать как это строят и как этот механизм работает…
Самая любимая передачи по Дискавери 😍
РООООДА РОЛЛА ДААААААААААААА
WRYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY!!!!!!!!!!!!
ZA WARUDO
Почему это в рекомендациях?) А так не плохо, спасибо за видео
Даже не смотрел. Зашел только для того что бы написать то же самое. Что за дичь. Кому это надо? Тем более у меня нет ничего подобного в подписках и просмотрах. Смотрите ребятки засирайте мозги.
@@ВениаминШумер А как мозги можно засрать таким видео? Больше знаешь, хуже спишь? Это много кому надо. Как то не очень за всех по себе говорить. Сами то привыкли, что все за вас техника делает, даже что вам посмотреть решает, и тут хоба - ошиблась, но вы настолько привыкли что все решают за вас, что даже зашли на неинтересное для вас видео, чтобы написать коммент, хотя писать вам нужно было не в дискавери, они то не при чем)
@@alp3950 я о том и говорю. Вам не понятно как этим засирается мозг. Есть поговорка . Мудрый знает нужное , а не многое.
5:28. вас бы наш трудовик,за "дырки"!)))
Просверлить дырки....
Всё равно , что дупло проделать...
Некоторые каналы на ютубе гордятся, что делают дырки, а не отверстия.
В жопе дринаж для подливы😂😂😂
Не зря Дио его выбрал)))
Я знал что тут будет такой комментарий)
О чём речь?
@@Denis.Brazhnikov аниме Джо Джо конец третьего сезона
@@Denis.Brazhnikov в конце 3 сезона аниме джоджо, дио пытается убить в остановленом времени школьника, и кидает в него RODAROLLAR DA!!!!!!!!!
@@Denis.Brazhnikov посмотри, топ аниме, станешь Dangeon master
Спасибо за видео)
ROAD ROLLER DA!
Спасибо шведам за современные катки ! Россия-матушка, как же ты отстала от качественного машиностроения ! ! !
Они на танкостроение все силы бросили)
Отличное одеяло
(Джотаро)
Супер
ооо я эту штуку помню,когда на нашей улице асфальт делали и он ездил,аж дом дрозжал
Дио?
Какой категория нужин для катка?
очень странно видеть работников на таком производстве без касок...
KASKI NA STROIKE a ETO 3ABOD
Это не Транснефть) .тут в руководстве маразматиков нет.
Каски нужны на стройке, а у нас маразматики заставляют траву сеять в касках!!🤕🤕🤕🤯🤯🤯
@@СергейАртамонов-в6ь 🤣то-ли смеяться то-ли плакать от этого маразма))
класс!
Точило - станок для обтачивание деталей.
Болгарка- шливовальная машина.
Не дырки, а отверстия, не впаиваются, а свариваются, не в главный кузов, а на раму. Я думаю, что не очень сложно показать текст какому нибудь инженеру или технику, практически во всех видео связанных с изготовлением чего ни будь, у Вас грубые ошибки перевода. В других видео вместо фрезеруется " обтачивается", не правильные названия узлов, механизмов, производимых операций. Поймите, что в Русском языке названий больше, чем английском и , если Вы работаете в России потрудитесь хотя бы вычитывать текст. Если обидел, извините, наболело.
Я не думаю что в Английском меньше слов , это однозначно не правильный перевод
Вы не думайте а просто возьмите англо - русский технический словарь там два тома, в русско - английском один том.
@@dmitrymaximenko4029
Хх , так это потому что на русском слова длинные , эдак как сказать буков больше на каждой странице , потому два тома 🤣
Например, слово мясорубка, измельчитель, шлифовальный станок, точило у них одно слово - гриндер. Так, что не надо Хх , а чтоб рассуждать, надо просто взять эти словари и открыть.
@@dmitrymaximenko4029
Да ладно ..
мясорубка - mincer
Шлифовальная машинка - rotary sander
Точило - emery wheel/stand
Измельчитель - shreder
Вопросы ?
Благодарю
переводчики, конечно, "постарались" 😀:
дырки; бурят в стали и тд
чо не так? для большинства людей норм
@@sdelaypausu Для большинства да, но я механик ам транспорта, но работаю слесарем МСР и мне, ох как, слух режет слово дырки в стали. Хорошо, что не в железе.
Ну, если ты делаешь репортаж по тех темитике, то будь добр выбирать правильные термины.
А насчёт "бурить дырки в стали" это вообще бред.
@@lesom_cherez_pole Так это ж видео для чайников вроде меня. Мне хорошо зашло.
@@sdelaypausu да врят ли. Железо, дырки и тд... 😂😂😂
Если ты вращаешься в теме металлоконструкций, то тебе даже мозг режет высказывания про сантиметры😂😂😂😂
@@sdelaypausu кстати, в рфии есть программа. не помню как обзывается, но ляпов у них не меньше, чем у переводчиков и озчутчиков "как это сделано"
если интересно, найду и скину ссыль на ютубе
А на превью к видосу вообще каток сделанный в "гараже на коленках" на ООО "Завод дорожных машин" ))))
подскажите пожалуйста.Какое влияние при включённой вибрации на человека???
никакого
Повышеный многократно износ хрящей но инвалидность недадут
Возможен аборт
Усыпляет))
Если ты не стоишь рядом с работающим виброкатком то ни какого влияния нет. Оператор вибрации не ощущает от слова "абсолютно".
Двигатель там вращает гиро масляный насос. А тот в свою очередь приводит в движение валик. Нет газа, нет давления. Каток останавливается. Поэтому педаль тормоза там не нужна.
Специально подписался на этот канал, поскольку на нашем кабельном его(канал Дискавери) отключили....
Почему не рассказали как выбирается герцовая частота вибрации,что в колеса наливают эмульсию специальную,что в вальце есть подшипники весом 50 кг...как то одним словом для американского телезрителя сия программа.
@@Фибоначчи-я9с действительно,дырка в жопе. А тут отверстия
Согласен. Ещё не сказали, как водитель защищён от этой самой вибрации...
igrik igrik иконками на торпеде;)
Да правильно всё. Главное, какие массы там. Согласен, не интересный обзор для первоклашек.
Как же я хотел это всё Вами сказанное, увидеть в этом видео! Но увы, самая важная информация не донесена зрителю...
Не дырки а отверстия и электродуговая сварка под слоем флюса была изобретена академиком Паттоном в 30х годах ХХ века и впервые применена при производстве танков в СССР.
особенно фамилия Паттон говорит о многом 😂
ROAD ROLLER!!! WRYYYY
Покажите как делают плюмбусы.
th-cam.com/video/BLbr6YbN5dw/w-d-xo.html
@@iljadenisovs4659 Что это такое, 3 раза ролик посмотрел так и не понял, а в коментах вообще мой мозг поеинул меня
Что удивляет меня, это то что маленькие скромные предприятие Европы строят таки тяжелые аппараты
а чо, для этого нужен гигант типа Форда?
В Рыбинске аналогичные катки на ещё более мелком заводе собирают.
@@МаксимКрузенштерн-ш8э и то верно,
Сам завод небольшой. Но на нем в основном идёт только сборка. Кабины едут с Чехии, части рамы со Словакии. Много мелких комплектующих с разных частей Европы. Поэтому конечная стоимость такой техники относительно немалая. Но экономика и экономия стоят рядом. Как факт - тендер на перевозку комплектующих с Европы, по Швеции и обратную доставку тары на год и большие логистические компании участвовали в нём и "дрались как львы" за каждый евроцент.
@@МаксимКрузенштерн-ш8э Ключевое слово "собирают"... и в основном собирают из говна и палок....
Как изготовить ролик для дорожного катка: берём два ролика побольше...
Двигатель объемом 4,5 литра? Вы уверены???
dynapac.com/en/products/compaction/dynapac-ca3500d
4.5 литра для такой техники не мало, это же не болид
А зачем ему больше?
О боже... резец на фрезерном станке... другая насадка... если что, 1- монолитная фреза, 2-плунжерная корпусная фреза
Забей... Это в каждом техническом видео от Дискаша
че ты от них хочешь, они отсталые :-)
В конце камеру раскатал
Мэрлоу?
а где каска на горшке?
Какой водительские удостоверения надо на этом техники?
Права на тракториста
Права тракториста категории Д и особой отметкой "машинист катка".
RODAAAA ROLLLER
Jaratqan iem men sagan razimin.
Просверлить дырки; 5-29ха,ха
тооочно...как услышал про ДЫРКИ-переключился
Спиzдаализды?
Правильно говорить отверстие. А он про дырки сказал. ))))
Лучше бы сказал "продырявить" отверстия!
@@serjiovoron8844 сходи на канал combat crew. Эти детишки гордятся тем, что сверлят дырки, фишечка у них на канале такая. Так что чему удивляться?
4:30 видно в расейских катках вибро-эксцентрики изначально спижены на заводе , поэтому и дороги не более года держатся....
Чиновниками РосАвтоДора)
Кышь на неньку шумер.
А как узнать названия треков, которые играют в ролике?
Вот оно, *БУДУЩЕЕ РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА!*
Сварка под флюсом это 43 45 годов... В нижнем тагиле при т34 85 разработано. Если нет поправте
Неправильно. Разработана она была для сварки паровых котлов, а Патон просто скопировал и начал выпускать отечественные аналоги.
В роисе изначально не могут такое изобрести.Только за рубежом.
@@stanislavgusev115 Патон промышленную сварку сделал, через 40 лет после того как русский же в России электродуговую сварку изобрел, и причем тут какие-то котлы
@@ВАСЯРОГОВ-ы7е роися-може-щось-украсти-и-присвоить
Да, разработал Патон, но ещё для обычного Т-34. Но придумал не он - придумал и первый применил на практике Славянов ещё в конце XIX века. Патон же разработал технологию сварки под флюсом пригодную в промышленности.
еще дискавери показал бы . как терекс перекупил дюнапак в Линген и обанкротил ее .убрал конкурента ,а рабочих на улицу , а нет- не покажет .
Приворачивают?
Видео интересное, но технический уровень комментатора-это жесть. Уши режет...
4.50..Минута.. 400 миль... У нас кузнец, в соседней Деревне 45 верст, то всего!
Сварщик похож на Муамара Каддафи
Никто, абсолютно никто:
Я в 5 утра: как делают каток
асфальто уклатчиииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииик
Проработал на Копке 3 года.
Замечательно! Ожидам устройство утюга и чайника...Устройство ведра освоили сами..как никак ЕГЭ позади!🤔🤣
Ну, например, про наличие эксцентрикового виброустройства внутри главного валика я не знал, хоть и не попал в эру ЕГЭ. Просто это узкоспециализированная информация, далеко не каждый её может знать.
Было интересно, спасибо!
Понравилось Дио брандо*
Ага и про Шевроле
1. Минута ширина... Ох этот. Технический Язык, труДен для обычного переводчика. Чем Шире-Тем длиннее
Мы принимаем дороги как должное? А у нас есть дороги О_о?
Это перевод текста. Ролик изначально иностранный. Они привыкли.
Да
Унитаз обыкновенный.Как это устроено?Discovery.
Это вечная проблема переводов Дискавери.
Занятно
Ну первые секунды видео грубые нарушения не четко зафиксирован груз и на показуху зажёг дугу проводил я делаю такие операции это просто позёр
Умоляю не говорите пожалуйста: Вырезать ДЫРКИ.
Правильно: Вырезать ОТВЕРСТИЯ.
Вырезать прошлёпины под болты
Я уже знаю кто тебя учил
1:16 .... как то не очень надёжно крючок крепится.......имхо...
И куда он денется, крюк (а не крючок, де6ил) при таком креплении? Но если по-твоему крепление не надежно, то шведы, ну те самые запад все правильно делает, глупые, я же говорю, что у тебя мозги изначально спижены
надо было сделать дырки, а станок проделал отверстия)))
Чтото пошло не так?)))
Теперь, вместо "Я на #ую вас всех вертел" я говорю : "И пусть вращается весь мир"
А в России асфальт кладут на песок и в лужи и считается нано технологии. А вы каток , каток.
Road roller da
5:28 после этих слов заблокировал этот канал!
Ни касок на головах, ни вытяжку и сварщиков, ни костюмов у маляров, руки не защищены! Шарашка какая-то
Если компания Dynapac один из лидеров в мире по производству спецтехники это шарашка, то уж незнаю 😂 российской камаз будет кустарный гаражный самоделка😂😂😂
@@archibaldo как конструкция то да) а как защита труда х.з.
ну дак дырки или отверстия ?)
И всё же КАК ЭТО СДЕЛАНО , ИЛИ УСТРОЕНО ? Внесите ясность название ролика.
"Как ОНИ это делают?" (How do THEY do it?)
Я работал на таком
Теперь видео про стальные шарики!!!!
RODE ROLLER DA
Сразу видно что вы Dangeon Master
Сразу видно что ТЫ НАПИСАЛ ROAD ROLLER DA НЕПРАВИЛЬНО ДА КАК ТЫ ПОСМЕЛ ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА ОРА
Не понимаю этих шведов, зачем фрезерованные поверхности дробеструем обрабатывать?
Они не фрезерованные поверхности обрабатывают, а саму поверхность плиты, для лучшей адгезии.
@@user-du3zt7ui8f они действительно фрезерованные поверхности под дробеструй сунули. без защиты.
@@user-du3zt7ui8f поидь-повчи-умник
Под слоем флюса вроде Патон разработал.
Сварку разработал Патон
Бенардос разработал. Николай Бенардос. Ему памятник в Фастове стоит. Не веришь? Читай в Википедии.
сварку разработал сварщик!
Последние кадры сняли, прокрутив пленку назад. Знаем мы этих киношников
dynapac атлас копко уже продал компании BOMAG
В россии такие не надо, мы вполне котаем лужи котками с мультика ну погоди..
Тяжело в учении - легко в бою =)
зачем на дыры везти каток?
В России дороги строят так: сначала раскладывают ямы, потом вокруг них насыпают асфальт.
Клнешно интересно было это узнать, но я с детства считал что это не лист метала делают цилиндрической формы: мне казалось что это плавят метал и наливают еë в цилиндрическую форму, а потом каким то образом думал что крепят чтоб он крутился! Самое забавное что у нас если ленятся уже заменить асфальт по сколько на дороге какие то ямы, у нас как делают: берут вырезают часть асфальта, позже его какой то мажиной асфальт делают типо жидким чтоб было более ровнее добавляют песка и позже аппарат выливает туда асфальт, позже берут какой то ручной прес что ли, включает его и типо как бы убивают чтоб был ровным а позже берут жидкую смолу и заливают по двум там где асфальт кусок вырезали, вот тебе типо и ремонт, самое забавное если и такими катками пользуются, почему же даже на свежих асфальтных покрытиях всë равно есть какие то погрешности или вообще наоборот вся неровная: мне говорили что это может происходить из-за того что при изготовлении асфальта чего то не добавили итп, ну то есть всë равно что шоколад, вроде ел в детстве, а с годами становился хуже, или например как и лимонад почти что разбавленной итп, вот так же могли нарушить изготовление асфальта ты же не будешь его пробовать😂😂😂, но зато мог ощущать сколько лет одно асфальтное полотно прослужит, а сколько же машин то по нему ездит, мда, забавно
2.30 минута. О мы точим все на камнях.... Флюса (канифоли) нет
Просверлить ДЫРКИ?! Вы серьезно?!
Дырки в полу. А вот отверстия в металле.
Колесо 500 кг ну тут все нашы полномочия тут все!Я терпел когда он показывает проводку и рассказывает про гидравлику фиаско на-молол фуеты и так сойдет.
1:27 скручивающая машина!?
Диз!
13 км/ч ...... ошибка ?
Нет
Все видео как отливают металл, а про двигатель, и электронику ничего