Ha támogatni szeretnéd a munkánkat, itt megteheted: www.donably.co... Az eddigi támogatóinknak nagyon szépen köszönöm a támogatást! #becsuletesnepper #makita
Ugyan ilyenem van 4éve..Rég óta VW-es vagyok de ez még engem is meg lepett, 90.000km folyamatos gyilkolás melett még baja nem volt, a sok okoskódónak üzenném😆 Ez a generáció nagyon jól ki lett javítva az előző 7-esekből tanulva. Egy ismerős pedig 220.000km felett van már(csak gumik,olajok,filterek és kopó alkatrészek lettek cserélve rajta).💯 És az igazi hangja 30-40.000km után bujik elő, akkor lesz még mélyebb és hangosabb.
A napfénytető kerete típushiba a Golf 7-nél, amelyik még nem repedt el, az el fog (a videóban szereplő peldányon is fixen ezért lett cserélve). Amúgy nagyon kéne 🥲🤤
Egyszerűen gyönyörű ez az autó többször is kimentem Gödöllőn biciklivel az NKH kinti parkolójához h lássam és láttam h ott állt előtte a Hyundai I20N is.😍
Kedvelem ezeket a videókat, mert a hosszú évek tapasztalatai hallatóak benne egy-egy autó bemutatása közben.Hétköznapi ember felhasználó,tulaj nyelvén!👍👍👍
@@sajatApamVagyok Biztos nem olyan proli mint mi vagyunk ha ilyen autót vesz, meg hogy csak magyarország útjain használja, és az sem biztos hogy első autónak veszi, hanem valami mellé.
Nagyon szép gti! Vártam,hogy lesz belőle bemutató videó. Köszönöm ! ❤ Remélem lesz még ilyen autó amit ügyfélnek hozol és be is mutatsz. Ui: Ha van rá módod készíthetnél olyan videót ahol az autókon a kisebb ajtórányitási horpadások javítását mutatod be .
Csak megerősíteni tudom amit mondasz. Tényleg nagyon jók a 7es golfok. Nekem egy 2.0 150lovas tdi van már 306ezernel tartok és élvezet vele minden méter. Nagyon jól van összerakva.
Ha meg lenne a 2-es gti-d akkor meg azt bánnád hogy még mindig ott rohad a nyakadon mert hogy alkatrészt már egyre nehezen lehet hozzá venni eladni meg nem tudod mert senki nem fog lerakni neked milliókat érte. Az öcsémnek is volt egy 87-es 1.8 8v-je még 2008-2009 tájékán és már akkor is nagyon nagy szopás volt a szerviz. Jól tudom mert az elején én intéztem neki a dolgokat aztán már késöbb saját maga ment utána. A legnagyobb cumi az üzemanyag pumpa volt meg a k-jet tronic. A pumpa azért mert a létező 3 fajtából pont a legritkább kellett neki mert 87-88-ban volt egy model frissítés és neki már az újabb volt benne. 57 ezer volt csak a pumpa akkor. Szerintem egy kalap szar volt az egész habár menni ment ha kellett, de hangos volt meg utálattal néztek át a piroslámpánál is az emberek. Egy kis tini csákesz kivételével aki vizes szemekkel és remegő térdekkel nézett a kocsi után a buszmegállóból. Fehér volt fekete ablakokkal ültetve egy hátsó sportdobbal. Alig vártam hogy visszaülhessek a digit klímás, halkan suhanó borámba. Na az jó autó volt ott már nem akartak leszorítani és nem utáltak ki a világból sem. A punto gt az sokkal szebb és nagyobb élmény de már ahhoz sincs semmi.
1:55 a 290 lovat se tudod kiautózni versenypályán ahogy ez kijött a gyárból. Pár RS3 alkatrész hogy ne főzze meg a fékjeit két kör Hungaroring alatt, egy-két normális teló, gumik, egy váltószoftver ami nem égeti az olajat mint a gyári és igen. Becsületére legyen szólva a VW-nek, elég keveset kell rajta reszelni ha pályázni akarsz vele.
Ma beszéltem egy kollégámmal melóba és épp mondja,hogy lecserélte a golfot GTD egy audi A1 -re 😂😂😂benzinesre…jó mondom fasza..oszt kérdezem meddig használtad azt a Golfot,azt mondja3,5évig(2013) volt.Mondom neki volt valami probléma ezalatt az idő alatt vele??😂😂😂azt mondja megvette majd ráegyhónapra check engine light..jó lambdaszonda..semmi garancia 6hónap..kicserélték neki,de már a másik hónapba rail csövet,injektorok,üzemanyag szivattyú😂😂😂😂jó mondom biztos kiélvezted👍
@@M4tthias22 dynaudio es napfenyteto es ulesfutes. nalam ez kotelezo, a dcc nem izgat, mert sosem hasznaltam egyikben sem. Alapbol is nagyon jo feszes.
Nekem is egy Audi S3 van 2018-as ugyan ezzel a motorral Ea888 gen3 csak ez Is20 turboval van az enyem IS38 turbo es nagyobb teljesitmenyu magasnyomasuval. Ezekbol a motorokbol kilehet hozni gond nelkul meg hogy barmit is kicserelbel Benne 340-350 Le es 440-460Nm. Nagyon kezed kis autok ha kell akkor nyugis varosi auto de ha kell akkor meg tudsz vele orulni ;) Az enyembe ki van cserelve a levego rendszer tubotol nagyobb injektorok APR Trafo es igy tud az enyem 380 Le es 480nm 8000-1000km olajcsere es meghalalja ;) de azert nekem neg ott van hogy 4 kerek. 0-100 4.45 100-200 9.47 Ez az auto egy nagyob jo valasztas gratula a tulajnak amugy!:) Pacsi ✌️
Lehet nem tökéletes az összehasonlítás de én vezettem Golf 8 GTi Clubsportot meg Type-R FK8-at és szerintem a Civic élményautónak jobb. Már csak a manuális váltó miatt is. Nekem mondjuk még a Type-R is kicsit túl kifinomult de az inkább közelebb van a klasszikusabb hothatch élményhez mint a Golf.
Nehéz összehasonlítani, két kiter szívó, két liter turbó, kilencven ló különbség. A Civic hangja jobb, ahogy üvölt, de ez nagyon megy, és jobb anygagokból is van. mindegyiket lehet szeretni, mindkettőt másért.
@@gaborrozsahegyi3368 Igen tudom. De ha figyeltél a kopasz azt mondta, hogy a GTI 220 lovas. Ezt jeleztem. Tehát még egyszer. A sima 7.5 GTI 230 lovas, a GTI Performance 245, a GTI TCR pedig 290 LE-s.
Becsületesnepper, a kérdésem kicsit másik kávéház, de Golf7 az is. Mi a véleményed, esetleg tapasztaladot az Alltrack Golfokról? Jól jönne a kicsit emelt hasmagasság, meg az összkerék, de SUV-ot nem akarok és a kombi csomagtartóról se mondanék le. Mennyivel macerásabb fenntartani, mint a sima elsőkerekes? Jó a 190 lovas 2.0 TDI? Hahun elég kevés eladó példány van.
Igen megbízhatók. Persze ehhez kell a szokásos szentháromság. 1. csak olyat szabad venni amit igazolhatóan normálisan szervizeltek. 2. ha megvetted akkor ésszel vezesd ( hidegen nem gyilkolni, turbót visszahűteni stb) 3. te is figyelj oda a karbantartásra. Ha ezek megvannak akkor semmi baja nem lesz.
spec magasról leszrom milyen gyorsan vált az automata egy hot hatchben, az autózás élményének 90%-át elveszi a hülye automata váltó. életem legnagyobb hibája volt amikor automata típust választottam, de nyilván az avokadólattés fiataloknak ez kell, nagy túlpihent arccal nyomni az egy pedált instázás közben, miközben közük nincs a valós eseményekhez
A 8-as gti szebb..a 8.5-ről meg ne is beszéljünk az meg brutál❤Ha a jó isten hozzá segít akkor hamarosan lesz egy gti-m 8-as valamelyik szériájából🥰Most van egy sima 8-as 1.5benya a tulajdonomban iszonyat amit tud az is!Szeretem azt is
Ízlésről nem vitázunk, szerintem a 7.5 volt a csúcs, onnan már csak lefelé menetelnek. Beltér az egy bazári putri, a kijelző meg az érintés érzékeny cuccok meg használhatatlanok. Ha neked tetszik örülj neki használd egészséggel és legyen meg a szíved vágya, én csak leírtam mit éreztem 7-ből átülve.
Beltér szempontjából sokkal erősebb a golf, a presztízs szempontjából is jobb. A Megane RS nekem kívülről jobban bejön, főleg a citrom/narancs sárga fényezéssel, de egy királykék i30N sem rossz választás.
Szerintem attól ilyen pöpec, hogy nem nyúzták. Talán arra használták, hogy könnyebben előzhessenek... Tudom, hogy erre való, de amit erre használtak, az már a roncstelepen van...
Engem ledudált a magyar, mert 30as övezetben 30 tempomattal mertem menni 7.5 GTI vel.... és senki, mégegyszer leirom, senki nem tartotta be rajtam kívül. Talán a magyar közlekedési kultúrában keresd a hibát és ne az autóban.
Megértem,hogy István szeret ilyen autókat venni... 1.Kihobbiautózza magát 2.Pénzt keres vele 3.Másnak kell szervizelnie 4.Másnak romlik el... Szép,jó,illatos,menő...De azért azt meg kellene említeni,hogy a tartósság az egyenlő a nullával... Egy ilyen autótól,ennyi pénzért elvárom,hogy 50ezer km-nél ne ömöljön belőle az olaj és a hűtővíz.
@@IstvanDarabos Tartós...az első 30ezer kilóméterig...Naponta látom,hogy mi megy a garanciális javításoknál,22ezer kilóméternél vízpumpa csere,30ezernél müanyag vízcsőcsonkoknál hütővíz folyás,50 ezernél olajfolyások...ezek a tények. Olyan ez mint az ingyenes általános iskolai oktatás,csak mégis több száz ezer forintot kel kifizetni erre-arra...A Volkswagen is ilyen,nincs baja,tartós is csak folyamatosan alkatrészeket kell cserélni benne 30ezer km es kora után.
Milyen érdekes , hogy a wv lenézitek és Honda fan meg Toyota fan vagy, mégis VW- nelcsapatod külföldre. Szóval nem is annyira szar a vw már amennyire lemondjátok ?
Nekem mezei benzines 8. Gen Accordom van. Ótómata. De mikor beleforgatom a 8 ezerbe, azt az érzést és dinamikát nem lehet átadni. Bizos jó ez is, a Kopasz tapasztalata és rutinja szagról tudja a jót, de nem véletlenül használ Ő is és a Felesége is Hondát saját autóként.
@@lacifeki647 m.th-cam.com/video/dmocWdEyDvs/w-d-xo.html&pp=ygUlR3lha29yaSBrw6lyZMOpc2VrIGhhc3puw6FsdGF1dMOzcsOzbA%3D%3D. 12 perc 34 másodperctől nézd, a Kopasz belemondja a kamerába, milyen autókat használ a családja.
Legközelebb használj írásjeleket, könnyebb lesz megérteni, hogy mire gondolsz. Sose mondtam, hogy a VW rossz lenne. Rengeteg VW terméket használtam életem során. Két Golf GTD, öt Passat, Jetta, Caravelle, Transporter, Fabia, A3, Touran, Caddy, Scirocco, és ezek csak azok, amik hirtelen eszembe jutottak, illetve megvoltak hosszabb ideig.
Ugyan ilyenem van 4éve..Rég óta VW-es vagyok de ez még engem is meg lepett, 90.000km folyamatos gyilkolás melett még baja nem volt, a sok okoskódónak üzenném😆
Ez a generáció nagyon jól ki lett javítva az előző 7-esekből tanulva.
Egy ismerős pedig 220.000km felett van már(csak gumik,olajok,filterek és kopó alkatrészek lettek cserélve rajta).💯
És az igazi hangja 30-40.000km után bujik elő, akkor lesz még mélyebb és hangosabb.
nem volt róla c@rvertical jelentés. :(((
Tegnap este láttam az Eurocenter mélygarázsában... gyönyörű!
A napfénytető kerete típushiba a Golf 7-nél, amelyik még nem repedt el, az el fog (a videóban szereplő peldányon is fixen ezért lett cserélve).
Amúgy nagyon kéne 🥲🤤
Ahogy az összes Arteonon is.
Bárki félkarját odaadnám érte... Gyönyörű autó. Gratulálok a tulajdonosának! Neked pedig köszi Kopasz!
Egyszerűen gyönyörű ez az autó többször is kimentem Gödöllőn biciklivel az NKH kinti parkolójához h lássam és láttam h ott állt előtte a Hyundai I20N is.😍
Imádom az őszinte örömöd, és lelkesedésed 😬 szép gép ! ! !
8 R-em volt 2 évig, 22 ezret tettem bele. A motor/hajtás kivételével mindent utáltam benne, bár sosem ültem 7-es Golfban, ez sokkal jobb gépnek tűnik.
Van barátomnak nyolcas Golfja, visszasírja a hetest.
Kedvelem ezeket a videókat, mert a hosszú évek tapasztalatai hallatóak benne egy-egy autó bemutatása közben.Hétköznapi ember felhasználó,tulaj nyelvén!👍👍👍
Csak irigyelni tudom az autó új gazdáját.
@@sajatApamVagyok Biztos nem olyan proli mint mi vagyunk ha ilyen autót vesz, meg hogy csak magyarország útjain használja, és az sem biztos hogy első autónak veszi, hanem valami mellé.
én is ,főleg hogy látja.a.videót ahol pályáznak vele😃
Én a terepjárokba vagyok belé zugva! De ez a kocsi amit nagyon elfogadnák!! Szuper!!!
Szerintem ez jobban összevan rakva, mint a 8 Gti Clubsport. Egyik legjobb elsőkerekes 👌
Gratulálok az új tulajnak! Nagyon szép a kocsi.
Ismét az életveszélyesen piros😉🤣
Nagyon szép gti! Vártam,hogy lesz belőle bemutató videó. Köszönöm ! ❤ Remélem lesz még ilyen autó amit ügyfélnek hozol és be is mutatsz. Ui: Ha van rá módod készíthetnél olyan videót ahol az autókon a kisebb ajtórányitási horpadások javítását mutatod be .
Csak megerősíteni tudom amit mondasz. Tényleg nagyon jók a 7es golfok. Nekem egy 2.0 150lovas tdi van már 306ezernel tartok és élvezet vele minden méter. Nagyon jól van összerakva.
vártam a vacsorához valamit péntek estére! köszi!
Az NKH-nál amúgy sem szeretnek titeket,meg még viszitek nekik a piros féknyerges autókat…”Pisti ne csináljátok ezt velünk”😃
😀
Remélem a rugók legalább feketék 😅
Hová tűnt Borsa?
Meg a fater.
Már nem dolgozik nálam.
😲 valami érdekkülönbség, vagy más dolog miatt? @@becsuletesnepper1
@@tomee1250 Nincs semmi baj, vállalkozásba kezdett.
oh istenem, álom! Meg ahogy vigyázott rá a volt gazdija...aztkrva, megnézném ha kivinnéd pályázni :) II-es GTI-m volt, mai napig bánom, hogy eladtam
Ha meg lenne a 2-es gti-d akkor meg azt bánnád hogy még mindig ott rohad a nyakadon mert hogy alkatrészt már egyre nehezen lehet hozzá venni eladni meg nem tudod mert senki nem fog lerakni neked milliókat érte. Az öcsémnek is volt egy 87-es 1.8 8v-je még 2008-2009 tájékán és már akkor is nagyon nagy szopás volt a szerviz. Jól tudom mert az elején én intéztem neki a dolgokat aztán már késöbb saját maga ment utána. A legnagyobb cumi az üzemanyag pumpa volt meg a k-jet tronic. A pumpa azért mert a létező 3 fajtából pont a legritkább kellett neki mert 87-88-ban volt egy model frissítés és neki már az újabb volt benne. 57 ezer volt csak a pumpa akkor. Szerintem egy kalap szar volt az egész habár menni ment ha kellett, de hangos volt meg utálattal néztek át a piroslámpánál is az emberek. Egy kis tini csákesz kivételével aki vizes szemekkel és remegő térdekkel nézett a kocsi után a buszmegállóból. Fehér volt fekete ablakokkal ültetve egy hátsó sportdobbal. Alig vártam hogy visszaülhessek a digit klímás, halkan suhanó borámba. Na az jó autó volt ott már nem akartak leszorítani és nem utáltak ki a világból sem. A punto gt az sokkal szebb és nagyobb élmény de már ahhoz sincs semmi.
1:55 a 290 lovat se tudod kiautózni versenypályán ahogy ez kijött a gyárból. Pár RS3 alkatrész hogy ne főzze meg a fékjeit két kör Hungaroring alatt, egy-két normális teló, gumik, egy váltószoftver ami nem égeti az olajat mint a gyári és igen. Becsületére legyen szólva a VW-nek, elég keveset kell rajta reszelni ha pályázni akarsz vele.
Èn 400 lovat autózok ki pàlyàn elsökeresböl! 😆 Sima ügy jó gumikkal...Persze nem vagyunk egyformàk...
@@DanosJozef ja ne megjöttek a Hondások mindeki fedezékbe :D
Nem a màrkàról van itt szó okos berci, hanem az "úgysemlehetkiautózni300lóeröt" balfaszfàgról...
Mert van rá pénzed!😎
Ma beszéltem egy kollégámmal melóba és épp mondja,hogy lecserélte a golfot GTD egy audi A1 -re 😂😂😂benzinesre…jó mondom fasza..oszt kérdezem meddig használtad azt a Golfot,azt mondja3,5évig(2013) volt.Mondom neki volt valami probléma ezalatt az idő alatt vele??😂😂😂azt mondja megvette majd ráegyhónapra check engine light..jó lambdaszonda..semmi garancia 6hónap..kicserélték neki,de már a másik hónapba rail csövet,injektorok,üzemanyag szivattyú😂😂😂😂jó mondom biztos kiélvezted👍
Murat jól meg tervezte.
Valahonnan ismerős volt ez a matrica, aztán rájöttem hogy ezzel jött haza a szomszéd pár napja.
Üdv ! Azért jó látni , hogy még mindig hogy tudsz örülni annak , amikor valaki autós álma teljesül !
Pont 7-es GTI performance-t nézegetek mostanában, gondoltam is hogy írok miatta! :D
Csak ajanlani tudom, nekem is az van!
Egyet értek. Volt nekem egy tornado pirosba. Imádtam. Ha veszel is győzödj meg róla hogy van benne Dynaudio hifi és DCC.
Én is most bújom az oldalakat, de nem sok van eladó😅
@@M4tthias22 dynaudio es napfenyteto es ulesfutes. nalam ez kotelezo, a dcc nem izgat, mert sosem hasznaltam egyikben sem. Alapbol is nagyon jo feszes.
@@gyorgytakacs1600 napfénytető felejtős ezeknél. Elrepednek. A dcc eladásnál számít majd. Azzal könnyebb eladni. Mindenki azt kérdezte tőlem is.
Melyik volt a jobb a Golf vagy a i20n?
Nagyon rendben van! A multkori feher Honda Civic Type R hez kepest erzetre milyen ez az auto?
Erősebb, nehezebb, sokkal jobb anyagokból van.
Nekem is egy Audi S3 van 2018-as ugyan ezzel a motorral Ea888 gen3 csak ez Is20 turboval van az enyem IS38 turbo es nagyobb teljesitmenyu magasnyomasuval.
Ezekbol a motorokbol kilehet hozni gond nelkul meg hogy barmit is kicserelbel
Benne 340-350 Le es 440-460Nm.
Nagyon kezed kis autok ha kell akkor nyugis varosi auto de ha kell akkor meg tudsz vele orulni ;)
Az enyembe ki van cserelve a levego rendszer tubotol nagyobb injektorok APR Trafo es igy tud az enyem 380 Le es 480nm 8000-1000km olajcsere es meghalalja ;) de azert nekem neg ott van hogy 4 kerek.
0-100 4.45
100-200 9.47
Ez az auto egy nagyob jo valasztas gratula a tulajnak amugy!:)
Pacsi ✌️
En a leon kombival joval fole lottem ezeknek a szamoknak. Siman birja stage 2n a 400+ t a stock turbo / stock belso
a TCR ahogy a Clubsport is IS38at használ
Kár hogy nem lesz következő generációja a Golfnak
Eddig is túl sok szemetet gyártottak.
Átlagos Hondás gyerek megszólalt.
@@kanalasfamily4223nem tudja megindokolni, hogy miért😂
Nekem a 20 éves Toyota motortere ugyanígy néz ki. És az olaj is. 😊
Az én 20 éves egykettes ideges cliomban is. Évente minden csere után az első napon.😂
Én is imádnék , ha volna miből
A piros Audi s4 b6 4.2 v8-ról ami az ön hirdetései közt megtalálható arról megnéznék egy ilyen bemutató videót.
7.5 GTI Performance-om van két éve. Imádom! 305-le és nyolc dugattyús első fék van rajta.
Mama biztos örülne neki, ha megtartanád 😂
A Vácira jó is lesz péntek szombat estére az átlagfelhasználónak.
Én csak az előző tulajt nem értem, hogy minek vette meg? :D
Mert megtehete van zsozsó bőven
És ehhez van alkatrész is 😃
Szuper kocsi
annyira kíváncsi lennék a német gondolkodásra, hogy valaki miért ad el ilyet 20ezer km futással
Civic Type-R-hez képest milyennek találtad?
Erre én is kivancsi lennék!
Lehet nem tökéletes az összehasonlítás de én vezettem Golf 8 GTi Clubsportot meg Type-R FK8-at és szerintem a Civic élményautónak jobb. Már csak a manuális váltó miatt is. Nekem mondjuk még a Type-R is kicsit túl kifinomult de az inkább közelebb van a klasszikusabb hothatch élményhez mint a Golf.
Nehéz összehasonlítani, két kiter szívó, két liter turbó, kilencven ló különbség. A Civic hangja jobb, ahogy üvölt, de ez nagyon megy, és jobb anygagokból is van. mindegyiket lehet szeretni, mindkettőt másért.
@@becsuletesnepper1 én turbos civic összehasonlitasra gondoltam azt is tesztelted már...
Nem a régire😁
Az nagyon rég volt, megkoptak az emlékek.
Laptimingba vele!
7.5R-t nézek, azért összkerék az összkerék... Imádom ezeket a 7.5-s Golfokat. Csak hát aranyárban futnak, de már a sima GTI-k is...
Ez elsokerekes, csak az R haldex osszkerekes
Jól teszed, hogy R-t nézel, mert ilyen teljesítményhez bizony kell az összkerék. Bárki bármit mond, én így gondolom.
@@danielhajnal8010 Csak ne futna ilyen mocsok drágán, vagy hát euró nem lenne ilyen füst alatt :D
nagyon unalmas az összkerék az a baj.. Nekem volt R és GTI is, a GTI 1000x nagyobb fun.
Kezdetnek egy downpipe és egy komoly szűrő.👌👍🫡
Eladó?
Nem, rendelésre hoztam.
@@becsuletesnepper1 Kár érte.😄
😍👌👍
Az abart meg az i20 hangja csöves kis fűnyíró traktorhoz hasonlít, ennek van kocsi hangja
Olyan hangot adsz az autónak amilyet akarsz más kipufogóval, a teljesítmény a lényeg
aztan honapokig kilincselsz a 6osagoknal,hogy piros a feknyereg :)
Ez olyan mintha oda lett volna adva 20.000km-es bejaratasra
Picit helyesbítenék. A 7.5 GTI 230 LE, és volt a Performance ami 245 LE volt.
Hogy írhat a műszer 200kW teljesítményt akkor? Az már majdnem 270 LE.
@@laszlokocsis5862 ez 290le ami nala van
Az autó 290 lóerős.
@@gaborrozsahegyi3368 Igen tudom. De ha figyeltél a kopasz azt mondta, hogy a GTI 220 lovas. Ezt jeleztem.
Tehát még egyszer. A sima 7.5 GTI 230 lovas, a GTI Performance 245, a GTI TCR pedig 290 LE-s.
@@laszlokocsis5862 úgy, hogy ami a videóban szerepel autó, az TCR az megint egy másik kiadás.
Végre előkerült a kiló!!! Erre várok már sok éve! Ugye, hogy nem mindegy!
"Kinek a pap, kinek a papné...
nekem speciel a Schulz Gizi."
Dehát a Gizi az egy... - Ki ne mondd! - Szóval mindenki őt szereti,
Géza bácsi, ha ügyes a Gizi, cukrot ad neki
@@sv7745 Szia Fuchs Sanyi!
Hűdekínos
@@enagy2431 Na tessék! Még egy Bubó!
Az OS rendszám az Osnabrück?
Az
Akkor is a G2 Gti 16v a legjobb gti evör
Becsületesnepper, a kérdésem kicsit másik kávéház, de Golf7 az is. Mi a véleményed, esetleg tapasztaladot az Alltrack Golfokról? Jól jönne a kicsit emelt hasmagasság, meg az összkerék, de SUV-ot nem akarok és a kombi csomagtartóról se mondanék le. Mennyivel macerásabb fenntartani, mint a sima elsőkerekes? Jó a 190 lovas 2.0 TDI? Hahun elég kevés eladó példány van.
kár, hogy nem ez a váltó kerül bele a "kicsikbe" :/ 250Nm-ig a jó öreg, szárazkuplungos DQ200-at adja a VW
500ast is fel kellene húzni 300-400 kozé. Sokan csinálják.
Nem akarom annyira, az már az élettartam rovására menne.
Egy dolog hiányzik csak, dynaudio
2 az akrapovic kipufogó
AZTKRVA
Olyan 2006 körül nagyon tetszettek a német autók. De már nem kéne. 🤷♀🤷♀
A 7es golf (ferdehátú) napfényteteje típushibás, az a keretrész( U alakú elem) elég gyakran elreped, nem véletlen, hogy dobták ezt a koncepciót.
Egy sima Golf 5 1.4-em van.Tudnám élni ezt a verdát...Öcsémnek kb ez az autó az álma.Neki 6-os Golfja van...Bár optikailag megcsinálta rendesen...
Azért egy Megane RS-re vagy Hyundai I30-ra jobb ránézni, mint erre és vannak ilyen jók, sőt.
És mennyire meg bizható ez a 2.0 tsi motor??
Nekem 60000km alatt semmi baja (jo alaposan felhuzva) egy csepp olajat nem eszik….
Igen megbízhatók. Persze ehhez kell a szokásos szentháromság. 1. csak olyat szabad venni amit igazolhatóan normálisan szervizeltek. 2. ha megvetted akkor ésszel vezesd ( hidegen nem gyilkolni, turbót visszahűteni stb) 3. te is figyelj oda a karbantartásra. Ha ezek megvannak akkor semmi baja nem lesz.
Ezek már jók, az összes korai gyerekbetegség ki lett rajta javítva.
Ha ezt hamarabb tudom akkor nem egy tiguan veszek 2.0 TDI vel mondjuk 2 éves az autó de majd a következő
repesztakopasz😅
Sokkal jobb hangja van, mint a Hyundainak
th-cam.com/video/94fwue0UlkM/w-d-xo.htmlsi=VzhVA5A9Y1vUWcyX
pont ma láttam
spec magasról leszrom milyen gyorsan vált az automata egy hot hatchben, az autózás élményének 90%-át elveszi a hülye automata váltó. életem legnagyobb hibája volt amikor automata típust választottam, de nyilván az avokadólattés fiataloknak ez kell, nagy túlpihent arccal nyomni az egy pedált instázás közben, miközben közük nincs a valós eseményekhez
játssz inkább az asetto corsával, az igazi autókat meg hagyd meg nekünk..
Elismerem, de sose vennék VW-t.
Azta tudtad ha belenézel sokáig a tükörbe akkor egy buzit fogsz látni ha
A 8-as gti szebb..a 8.5-ről meg ne is beszéljünk az meg brutál❤Ha a jó isten hozzá segít akkor hamarosan lesz egy gti-m 8-as valamelyik szériájából🥰Most van egy sima 8-as 1.5benya a tulajdonomban iszonyat amit tud az is!Szeretem azt is
Ízlésről nem vitázunk, szerintem a 7.5 volt a csúcs, onnan már csak lefelé menetelnek. Beltér az egy bazári putri, a kijelző meg az érintés érzékeny cuccok meg használhatatlanok. Ha neked tetszik örülj neki használd egészséggel és legyen meg a szíved vágya, én csak leírtam mit éreztem 7-ből átülve.
Renault Megan RS !!!!! Miről beszélünk??? A kategoriában A FÖNÖK!!! Bocs.
Beltér szempontjából sokkal erősebb a golf, a presztízs szempontjából is jobb. A Megane RS nekem kívülről jobban bejön, főleg a citrom/narancs sárga fényezéssel, de egy királykék i30N sem rossz választás.
Szerintem attól ilyen pöpec, hogy nem nyúzták. Talán arra használták, hogy könnyebben előzhessenek...
Tudom, hogy erre való, de amit erre használtak, az már a roncstelepen van...
Vw és a jól összerakottság egy mondatban😂😂😂😂
Igen, a 7.5 golf lett a legjobb minden tekintetben. A beltér hibátlan, futómű kiváló, motor megbízható.✌🏻
@@IstvanDarabos Hagyd szegény Lajost, neki a 30 éves Kadett meg a hármasgolf 1.9 td az etalon
Egy újabb autó ami ,,ösztönöz,, a (sebesség)szabályok betartására...😂
Az utak állapota biztosan. Lásd magglódi Vezér, Szlovák, de nem sorolom mert nincs annyi hely neten :))
Engem ledudált a magyar, mert 30as övezetben 30 tempomattal mertem menni 7.5 GTI vel.... és senki, mégegyszer leirom, senki nem tartotta be rajtam kívül. Talán a magyar közlekedési kultúrában keresd a hibát és ne az autóban.
Teccik nem teccik, ezek mennek a levesbe🤷
vegre egy igazan jo auto nem egy retkes honda
😂😂😂😂
Megértem,hogy István szeret ilyen autókat venni...
1.Kihobbiautózza magát
2.Pénzt keres vele
3.Másnak kell szervizelnie
4.Másnak romlik el...
Szép,jó,illatos,menő...De
azért azt meg kellene említeni,hogy a tartósság az egyenlő a nullával...
Egy ilyen autótól,ennyi pénzért elvárom,hogy 50ezer km-nél ne ömöljön belőle az olaj és a hűtővíz.
Egy egy golf, nem bmw... Tartós ez hidd el
@@IstvanDarabos
Tartós...az első 30ezer kilóméterig...Naponta látom,hogy mi megy a garanciális javításoknál,22ezer kilóméternél vízpumpa csere,30ezernél müanyag vízcsőcsonkoknál hütővíz folyás,50 ezernél olajfolyások...ezek a tények.
Olyan ez mint az ingyenes általános iskolai oktatás,csak mégis több száz ezer forintot kel kifizetni erre-arra...A Volkswagen is ilyen,nincs baja,tartós is csak folyamatosan alkatrészeket kell cserélni benne 30ezer km es kora után.
Milyen érdekes , hogy a wv lenézitek és Honda fan meg Toyota fan vagy, mégis VW- nelcsapatod külföldre. Szóval nem is annyira szar a vw már amennyire lemondjátok ?
Nekem mezei benzines 8. Gen Accordom van. Ótómata. De mikor beleforgatom a 8 ezerbe, azt az érzést és dinamikát nem lehet átadni. Bizos jó ez is, a Kopasz tapasztalata és rutinja szagról tudja a jót, de nem véletlenül használ Ő is és a Felesége is Hondát saját autóként.
@@iatstiGTD Golfot használ pl.
@@lacifeki647 m.th-cam.com/video/dmocWdEyDvs/w-d-xo.html&pp=ygUlR3lha29yaSBrw6lyZMOpc2VrIGhhc3puw6FsdGF1dMOzcsOzbA%3D%3D. 12 perc 34 másodperctől nézd, a Kopasz belemondja a kamerába, milyen autókat használ a családja.
Bocs, 1.51-nél mondja, elírtam.
Legközelebb használj írásjeleket, könnyebb lesz megérteni, hogy mire gondolsz. Sose mondtam, hogy a VW rossz lenne. Rengeteg VW terméket használtam életem során. Két Golf GTD, öt Passat, Jetta, Caravelle, Transporter, Fabia, A3, Touran, Caddy, Scirocco, és ezek csak azok, amik hirtelen eszembe jutottak, illetve megvoltak hosszabb ideig.
90% autóbemutatás és 10% vigyorgó fej lett volna jobb! Bocs, de el kapcsoltam!