Contenu de qualité, continue. J’étais contre ce macan S diesel avant de l’avoir essayé. Les gens vont dire « c’est un q5 rebadgé » « c’est un diesel » etc... Quand ils pourront se la payer... 😆. C’est en réalité une super voiture, un châssis au top, une PDK d’une réactivité sans équivalent, que ce soit en mode « auto » ou aux palettes, un freinage digne de porsche, et une puissance largement satisfaisante pour une utilisation quotidienne. C’est en effet un daily plaisir et non une voiture « du dimanche » ce qui fait que c’est un bon compromis entre confort et sportivité avec un gabarit idéal. Pour ma part, celui que j’ai essayé n’avait pas l’échappement sport et donc il manquait légèrement de bruit, mais avec l’échappement sport, c’est idéal.
Bonjour, Je suis entièrement d'accord, échappement sport impératif mais aucune comparaison possible avec un SQ5 ! Au volant on se sent vraiment chez Porsche ...
C’est ce que j’ai depuis 2015 et je ne changerai pas! J’adore mon Macan. J’ ai eu avant un 964 cabriolet puis un Boxster 981S. Je les ai adorés mais pour voyager avec armes et bagages, dans le confort (de plus, économique) et la sportivité, rien de tel que cette voiture. Malheureusement elle ne se fabrique plus et je suis sceptique vis à vis du futur Macan électrique. J’ai 130000 kms et quand il faudra la changer... je ne sais pas quoi prendre
@@wal8748 Pas grand-chose à prévoir jusqu'aux 170000/180000km, et pas obligé d'aller en concession ni chez un spécialiste. Vidanges moteur chaque 20000km (j'avais le diesel 258ch) et vidanges boîte chaque 60000km (450€ environ). Les pneus chaque 15000/20000km (le répartiteur est typé propulsion à 70% et il est impossible d'intervertir les roues, la monte est asymétrique). Les amortos j'ai jamais eu à les changer, les suspensions d'origine sont solides (j'avais le tarage électronique). Au-delà des 180000 ça peut se compliquer un peu...
Merci infiniment pour l'info, je comptais en acheter un dans les prochains mois, ça va beaucoup m'aider. De part ton expérience, aurais-tu autre chose à signaler ? J'aimerais prévoir toutes les dépenses liées au Macan afin que je n'aie pas de mauvaise surprise. L'assurance (qui est variable d'un individu à un autre), de l'essence à 89€ le plein selon Porsche, la révision à 1200€ tous les 30k ou 2 ans...au niveau des consommables, tu as déjà changé une pièce ? :)
Oui il y’a des vidéos de ça sur la chaîne d’ailleurs. C’était des turbo pack performance. Beaucoup de différence avec le Macan Sd et pas que le prix !^^ Mais avec le Macan turbo on a vraiment deux voitures (sportive et confort).
@@arsenelupin7151 Au contraire, plus tu as les moyens, plus tu fais attention à les conserver et surtout à en avoir encore plus. Tu t'exprimes justement typiquement comme ceux qui n'ont pas de moyens et qui pensent que ceux qui ont les moyens se foutent de tout... ce qui est faux. Comment je le sais ? Je fais partie de ceux qui ont des moyens (à peu près 85000€ de revenus annuels). Oui, j'ai les moyens de rouler en Macan. Je vais en acheter un bientôt. Pour l'instant, je suis en Infiniti FX37 et ça me casse les couilles d'arriver à quasiment 1000€ par mois d'essence. Certes j'ai les moyens, mais c'est pas pour autant que je vais jeter l'argent bêtement. Donc c'est pénible de lire des poncifs. Même les gens qui tournent à 15 millions par ans comme Ghosn font attention à tout, cesse de rêver.
ʎɯɐᗡ je suis d accord avec toi j ai de certain moyen pas autant que toi lol mais quand même et mon prochain véhicule sera sûrement le Macan s en diesel et c est vrai c est pas parce que on peut ce payer ce genre de véhicule que on s’en fout de payer plus ou moins chère de carburant on fait quand même attention à va pas jeter l argent part les fenêtres non plus
Contenu de qualité, continue.
J’étais contre ce macan S diesel avant de l’avoir essayé. Les gens vont dire « c’est un q5 rebadgé » « c’est un diesel » etc... Quand ils pourront se la payer... 😆. C’est en réalité une super voiture, un châssis au top, une PDK d’une réactivité sans équivalent, que ce soit en mode « auto » ou aux palettes, un freinage digne de porsche, et une puissance largement satisfaisante pour une utilisation quotidienne. C’est en effet un daily plaisir et non une voiture « du dimanche » ce qui fait que c’est un bon compromis entre confort et sportivité avec un gabarit idéal. Pour ma part, celui que j’ai essayé n’avait pas l’échappement sport et donc il manquait légèrement de bruit, mais avec l’échappement sport, c’est idéal.
Bonjour,
Je suis entièrement d'accord, échappement sport impératif mais aucune comparaison possible avec un SQ5 ! Au volant on se sent vraiment chez Porsche ...
C’est ce que j’ai depuis 2015 et je ne changerai pas! J’adore mon Macan. J’ ai eu avant un 964 cabriolet puis un Boxster 981S. Je les ai adorés mais pour voyager avec armes et bagages, dans le confort (de plus, économique) et la sportivité, rien de tel que cette voiture. Malheureusement elle ne se fabrique plus et je suis sceptique vis à vis du futur Macan électrique. J’ai 130000 kms et quand il faudra la changer... je ne sais pas quoi prendre
@@jean-francoisfaubeau5563 salut ! Je suis dans le même cas que toi.. j’ai 143k km et aucune envie d’obtenir autre chose
Je roule avec un macan S depuis 1 ans ce SUV est juste parfait
Nous somme d'accord et pour le prochain il faudra me contacter haha ! Bonne route
Y’a des inconvénients ?
Tres bonne presentation de ton vehicule la video est parfaite et le son SUPERBE
Beau bruit à l'accélération pour un diesel !
J'ai ce modèle depuis presque deux ans, je le conseille, les yeux fermés.
Tout est étudié pour être optimal, moteur, boîte, ponts etc.
Au niveau de l'autonomie avec un plein c'est comment pour toi chef ?
@@batmaninvisible3479 En roulant normalement, plus de 1000 kilomètres.
Et au niveau de l'entretien ?merci
@@wal8748 Pas grand-chose à prévoir jusqu'aux 170000/180000km, et pas obligé d'aller en concession ni chez un spécialiste.
Vidanges moteur chaque 20000km (j'avais le diesel 258ch) et vidanges boîte chaque 60000km (450€ environ).
Les pneus chaque 15000/20000km (le répartiteur est typé propulsion à 70% et il est impossible d'intervertir les roues, la monte est asymétrique).
Les amortos j'ai jamais eu à les changer, les suspensions d'origine sont solides (j'avais le tarage électronique).
Au-delà des 180000 ça peut se compliquer un peu...
C’est du lourd !
Merci infiniment pour l'info, je comptais en acheter un dans les prochains mois, ça va beaucoup m'aider. De part ton expérience, aurais-tu autre chose à signaler ? J'aimerais prévoir toutes les dépenses liées au Macan afin que je n'aie pas de mauvaise surprise.
L'assurance (qui est variable d'un individu à un autre), de l'essence à 89€ le plein selon Porsche, la révision à 1200€ tous les 30k ou 2 ans...au niveau des consommables, tu as déjà changé une pièce ? :)
Qu'est ce que tu penses, je prends le en diesel ou essence 2.0 année 2018
Superbe sonorité pour un diesel
C'est une diesel S : compteur jusque 6k et pas 8k tours/mn.
bonjour c'est un porsche de quelle année
ça a l'air de secouer pas mal ? le confort ??
Bonjour, ce macan a l'échappement d'origine ? Car le 3.0 TDI ne fait pas ce bruit là :)
D’après ce que je t’entend, il doit avoir l’option des échappements ( 1200e je crois ) car en effet les échappements de série ne sonne pas comme ça 😉
Bonjour et niveau entretien, service ?
combien l'avez vous vendue par curiosité ?
Bonjour,
La vente a eu lieu il y’a quelques années maintenant donc le prix ne serait plus très représentatif du marché actuel !
@@vovoo_fr Pk celle-ci à les fond de compteurs blanc ? Les autres S diesel que je vois ne l'ont pas. Tout comme l'échappement sport c'est rare
@@AlexandreLacharme c’est une option à la commande que mon client avait choisit : fond de compteur blanc. Au même titre que l’échappement sport :)
@@vovoo_fr Merci. As-tu essayé le turbo ?
Oui il y’a des vidéos de ça sur la chaîne d’ailleurs. C’était des turbo pack performance. Beaucoup de différence avec le Macan Sd et pas que le prix !^^
Mais avec le Macan turbo on a vraiment deux voitures (sportive et confort).
Comment faire pour acheter une aussi belle voiture que la tienne
Bonjour, le travail ! =D
Crédit
Voiture commune sans l’échappement sport mdr ça reste un Porsche Macan mec
Ouais mais est-ce que ta une Porsche
3:17 boum t'es recalé au permis
plus sérieusement, fallait laisser passer ce pauvre bus, la route est tellement étroite
Il y avait la place pour deux Bus :P
Prix
Elle consomme beaucoup
lilu lola 7,8 litres
@@erwan9621 ok et dans les années avenir le prix va monter
lilu lola oui parce qu’ils ne font plus de diesel
@@erwan9621 donc sa roule avec de l'essence et nn du diesel
lilu lola non parce que je crois que les macan diesel ont été stoppés en 2018 et celui la sa doit être un avant 2018
Sa boufe bcp ?
combien tu le vend ?
Arnaud Zanetti bonjour il est de nouveau en vente au prix de 55000€
Pour 55000€ euro frero tu as un macan s avec 15 000km ( neuf ) en Allemagne par sur autoscout24
le son de motour il fait le bruit
pour moi pas possible en diesel avec un Sound comme ca
C'est pourtant bien un diesel
Perso j’en ai une mais boite auto sa bouffe moin et c mieux
elle n'existe qu'en boite auto..
Le jour où y'aura plus de pétrole 😥😥😥😭😭😭😭
Sur la route bien. En ville, une merde...
Quand meme dommage une porsche diesel..
Quand même dommage d'être à 600€ mensuels d'essence en roulant sur des oeufs quand on peut descendre à la moitié en diesel en roulant normalement...
ʎɯɐᗡ si t as les moyens de t acheter ce genre de véhicule tu en as strictement rien à faire de la consommation de sans plomb
@@arsenelupin7151 Au contraire, plus tu as les moyens, plus tu fais attention à les conserver et surtout à en avoir encore plus.
Tu t'exprimes justement typiquement comme ceux qui n'ont pas de moyens et qui pensent que ceux qui ont les moyens se foutent de tout... ce qui est faux.
Comment je le sais ? Je fais partie de ceux qui ont des moyens (à peu près 85000€ de revenus annuels).
Oui, j'ai les moyens de rouler en Macan. Je vais en acheter un bientôt.
Pour l'instant, je suis en Infiniti FX37 et ça me casse les couilles d'arriver à quasiment 1000€ par mois d'essence.
Certes j'ai les moyens, mais c'est pas pour autant que je vais jeter l'argent bêtement.
Donc c'est pénible de lire des poncifs.
Même les gens qui tournent à 15 millions par ans comme Ghosn font attention à tout, cesse de rêver.
ʎɯɐᗡ je suis d accord avec toi j ai de certain moyen pas autant que toi lol mais quand même et mon prochain véhicule sera sûrement le Macan s en diesel et c est vrai c est pas parce que on peut ce payer ce genre de véhicule que on s’en fout de payer plus ou moins chère de carburant on fait quand même attention à va pas jeter l argent part les fenêtres non plus
@@yankee.98 300€ d'essence par mois en diesel ? Ça me semble beaucoup...combien fais-tu de kms ? :o
258 ch même un Q7 c’est plus puissant
Quand ta une Renault à 100ch ne parle pas
Et aussi plus lourd ...