Oczywiście, filtr założony odwrotnie, strzałka filtra przepływu powietrza powinna być skierowana w dół!!! Potwierdzam. Montaż schowka oraz spowalniacza to istny horror. Konstruktora takiego rozwiązania zesłałbym na galery! 😣Rada: spowalniacz założyć do wnęki pokrywy w stanie złożonym opuszczając co lekko w dół, zamontować schowek na zawiasach, następnie drutem z zagiętą pod kątem prostym końcówką - przez boczną szczelinę - wysunąć prowadnicę spowalniacza i wcisnąć ją w dół do zaczepu. Powodzenia.
Doceniam poświecenie czasu, aby pokazać i pomóc innym. Szkoda tylko, że filtr został włożony ⚠niepoprawnie ⚠. Proszę sobie zobaczyć swój film i zwrócić uwagę w którą stronę jest strzałka na starym filtrze (Air Flow i strzałka w dół). Pan wkłada filtr nowy ze strzałką do góry (czyli niezgodnie z kierunkiem przepływu powietrza, a filtr pewnie nie do końca będzie spełniał swoje zadanie.
@@sebixskorpion2691 Więc przynajmniej zaktualizuj swój film i wskaż błąd. TH-cam jest platformą globalną i nie każdy zna język polski, aby przeczytać komentarze i ostrzeżenia o błędach, które zawiera Twój film!!!
Świetne spostrzeżenie, też od razu zauważyłem ten błąd. Przeraża mnie to, że pomimo Twojego ostrzeżenia, nawet po 5 miesiącach, autor nie wskazał w filmie swojego błędu. Wystarczyłby prosty komentarz w podpisach. Do tej pory po świecie jeździ 3000 Octavii ze źle zainstalowanym filtrem...
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Thanks!!
Siłownik trzeba zakładać leżąc na podłodze i wtedy to 5 sekund. Ja się tak samo męczyłem za pierwszym razem.
Przy wyjmowaniu strzałka na filtrze wskazywała w dół przy założeniu nowego do góry coś poszło nie tak
Bardzo skomplikowane 🤗czy mogę prosić o wymianę .
W pani aucie jeszcze inaczej się wymienia. Wiec zapraszam nakręcimy kolejny materiał .
Spowalniacz to porażka producenta - bubel i tyle. Ciągle wypada. Zyczę powodzenia. Wymiana całego filtra to prosta rzecz.
Oczywiście, filtr założony odwrotnie, strzałka filtra przepływu powietrza powinna być skierowana w dół!!! Potwierdzam. Montaż schowka oraz spowalniacza to istny horror. Konstruktora takiego rozwiązania zesłałbym na galery! 😣Rada: spowalniacz założyć do wnęki pokrywy w stanie złożonym opuszczając co lekko w dół, zamontować schowek na zawiasach, następnie drutem z zagiętą pod kątem prostym końcówką - przez boczną szczelinę - wysunąć prowadnicę spowalniacza i wcisnąć ją w dół do zaczepu. Powodzenia.
Montaż spowalniacza dużo ułatwia zdjęcie bocznej osłony po prawej stronie schowka widocznej po otwarciu drzwi. Można włożyć rękę i zapiąć spowalniacz
Doceniam poświecenie czasu, aby pokazać i pomóc innym. Szkoda tylko, że filtr został włożony ⚠niepoprawnie ⚠. Proszę sobie zobaczyć swój film i zwrócić uwagę w którą stronę jest strzałka na starym filtrze (Air Flow i strzałka w dół). Pan wkłada filtr nowy ze strzałką do góry (czyli niezgodnie z kierunkiem przepływu powietrza, a filtr pewnie nie do końca będzie spełniał swoje zadanie.
Dziękuję za cenną uwagę. Przy kolejnej poprawie.
@@sebixskorpion2691 Więc przynajmniej zaktualizuj swój film i wskaż błąd. TH-cam jest platformą globalną i nie każdy zna język polski, aby przeczytać komentarze i ostrzeżenia o błędach, które zawiera Twój film!!!
Świetne spostrzeżenie, też od razu zauważyłem ten błąd. Przeraża mnie to, że pomimo Twojego ostrzeżenia, nawet po 5 miesiącach, autor nie wskazał w filmie swojego błędu. Wystarczyłby prosty komentarz w podpisach. Do tej pory po świecie jeździ 3000 Octavii ze źle zainstalowanym filtrem...
Siłownik schowka to tak chujowe wykonanie jak blacharka tego samochodu. Brak słów, pozdrawiam i współczuje.