Respekt, so sauberes und flüssiges Englisch. Oh man. Daran wird mein BZF1 wohl scheitern. Ich verstehe die Türmer in deutsch schon manchmal nicht und wiederholen lassen 😂
Danke für das Lob, Stefan! Wir haben dafür extra ein Coaching entwickelt: th-cam.com/video/KMawx-E5nAQ/w-d-xo.html und auch eine extra Playlist mit vielen kostenlosen Videos: th-cam.com/play/PLLUYpKNB1abtXFlCyAyGMohFZNJ_wzEu_.html Am Ende ist es einfach Übungssache! Liebe Grüße, Heinz
Sehr cooles Video und großen Respekt fürs funken! Würde mich dennoch auch wieder über Flugvideos von Heinz freuen, aber Gesundheit steht natürlich an erster Stelle!
Hi Stefan, danke für dein Feedback. Flugvideos von mir werden bestimmt nochmal kommen. Ich habe das Fliegen keinesfalls abgeschrieben. Liebe Grüße, Heinz
Schönes Video. Für mich als 59-jähriger Fußgänger interessante Informationen. Das jeweilige Briefing. Funk in deutsch, Funk in Englisch, was will man mehr. Ich bin für zukünftige Flüge gerüstet. 😅 Vielen Dank fürs Mitnehmen und ein tolles Fliegerjahr 2023!
Zufällig drauf gestoßen interesanntes Format! Absolut Klasse zu sehen wie abgesichert eig. der Himmel Funktioniert. Respekt ans Sprechen also bei den vielen Zahlen kombis war ich raus xD ich hab zwar viel verstanden aber viele zahlenfolgen die wohl igrendeine bedeutung haben habe ich nicht gerafft ^^ VG einen Zuschauer mehr
Vielen Dank für das Kompliment. Am Ende ist der VFR Sprechfunk einfach Übungssache, du findest viele kostenlose Funkanleitungen von uns hier: th-cam.com/play/PLLUYpKNB1abtXFlCyAyGMohFZNJ_wzEu_.html ANTWORTEN
Im nächsten Video fliegt Lucas spontan mit seinen Fliegerkollegen nach Dresden (+ Landung am Dresden International Airport). Den Ausflug findest du hier: th-cam.com/video/IfFvxL2NDrk/w-d-xo.html
Der ist ganz schön busy der Lotze, der tut mir ganz schön leid weil dem gerade alle auf den Sack gehen :'D Ja das will ich mir garnicht vorstellen, gerade wenn du noch keinen Kaffee drinne hast :D
Tipp: In Vereinen schulen die Fluglehrer (SPL (Segelfl./Ul) TMG / LAPL A / PPLA) meist ehrenamtlich - wollen/bekommen kein Geld dafür. Eingeschlossen ist der praktische, wie auch theoretische Unterricht. Auch gerade Segelfliegen (besonders in Vereinen) ist für viele ein absolut geniales, erfüllendes und auch gar nicht so teures Hobby. Flugschüler gibt es hier vom Alter ,,jünger als 14 Jahre" bis hin zu über 60 Jahren. Reiten ist hier oft schon teurer. Segelfliegen ist theoretisch auch für Schüler und Studenten geeignet, mit Zeitungsaustragen theoretisch bereits finanzierbar. Die Flugtheorieprüfung ist im Vergleich zum Motor(segel)flug relativ identisch. Hat man nach der Segelfluglizenz Lust, Laune und Knete dafür, kann man mit relativ wenig Aufwand auf Motorsegler, bzw. Ultraleicht umsteigen. Hat man erstmal die Segelfluglizenz, ist der Umstieg auf andere Luftfahrzeuge relativ einfach. Die Theorie ist in vielen Fächern anerkannt. Da fehlt zumeist nur noch die praktische Ausbildung Vom Segelflug/Motorsegler ist der Umstieg auch auf Motorflugzeuge der Echo-Klasse bis 2t möglich Beispielrechnung +/- (Je nach Verein können auch noch Kosten anderweitig entstehen, aber das hier ist mal ne Orientierung Vgl.: Segelflug: Windenstart: zwischen 5 und 8/9€ Flugzeugschlepp (-Start) - zw. 2,5€ und 4€ (Schleppzeit je nach Höhe ca. 5min +/-) Je Minute reine Segelflugzeit paar Cent Für die Segelfluglizenz kann man verteilt über meist zwo - drei Jahren (für die schnellen auch in einem Jahr) mit etwa 1500 - 2500€ rechnen. Ultraleicht / Motorsegler: Meist zw. 75 und 100€/h Motorflug Echo-Klasse: Meist zw. 150 - 300€+ /h Alles natürlich zzgl. Mitgliedschaftsgebühren in den Vereinen Aufnahmegebühr zw. 200 und 800€ Jahresgebühr je nachdem - oft zw. 120/150 - 300€+ Beteiligung an Vereinsarbeit Natürlich geht das ganze in kommerziellen Flugschulen um einiges schneller und mit geringerem Arbeitsaufwand (kein Fliegerputzen, ...), ist dann aber meist auch um ein Vielfaches teurer.
Freut mich das es solch privilegierte Jungs gibt :)
Richtig starker Funk!
Respekt, so sauberes und flüssiges Englisch. Oh man. Daran wird mein BZF1 wohl scheitern. Ich verstehe die Türmer in deutsch schon manchmal nicht und wiederholen lassen 😂
Danke für das Lob, Stefan! Wir haben dafür extra ein Coaching entwickelt: th-cam.com/video/KMawx-E5nAQ/w-d-xo.html und auch eine extra Playlist mit vielen kostenlosen Videos: th-cam.com/play/PLLUYpKNB1abtXFlCyAyGMohFZNJ_wzEu_.html Am Ende ist es einfach Übungssache! Liebe Grüße, Heinz
Wenn der Vater mit dem Sohne… Tolles Video… Vielen Dank
Danke für das Lob!🙌
Eher der Sohne mit dem Vater...
Sehr cooles Video und großen Respekt fürs funken! Würde mich dennoch auch wieder über Flugvideos von Heinz freuen, aber Gesundheit steht natürlich an erster Stelle!
Hi Stefan, danke für dein Feedback. Flugvideos von mir werden bestimmt nochmal kommen. Ich habe das Fliegen keinesfalls abgeschrieben. Liebe Grüße, Heinz
Stolzer Papa 😊
🙌
Du bist echt ein guter Typ... aber vor allem ein verdammt guter Pilot 👍
Sehr cool, Lucas! Freue mich auf mehr solche Videos 😊
Cooles video, bist der erste den ich höre der so informiert was wie wo bei start und landung xD
Danke 😅
Schönes Video. Für mich als 59-jähriger Fußgänger interessante Informationen. Das jeweilige Briefing. Funk in deutsch, Funk in Englisch, was will man mehr. Ich bin für zukünftige Flüge gerüstet. 😅 Vielen Dank fürs Mitnehmen und ein tolles Fliegerjahr 2023!
Vielen Dank!
Sehr schönes Video 👍.Hoffe kommen noch mehr.Gruss Thorsten
Kommen noch Einige :)! Liebe Grüße, Heinz
@@aviation-hero Sehr schön👍👍
cool gemacht, herzlichen DAnk und liebe Grüße - Michael
Hi Michael, danke fürs Lob und beste Grüße zurück, Heinz
Geil!
Gechillt wie ein Berufspilot im Funk 😁
🙌
Cooles Video, vor allem wenn man die Gegend kennt.✌️😉
Danke ✌
Zufällig drauf gestoßen interesanntes Format! Absolut Klasse zu sehen wie abgesichert eig. der Himmel Funktioniert. Respekt ans Sprechen also bei den vielen Zahlen kombis war ich raus xD ich hab zwar viel verstanden aber viele zahlenfolgen die wohl igrendeine bedeutung haben habe ich nicht gerafft ^^ VG einen Zuschauer mehr
Vielen Dank für das Kompliment. Am Ende ist der VFR Sprechfunk einfach Übungssache, du findest viele kostenlose Funkanleitungen von uns hier: th-cam.com/play/PLLUYpKNB1abtXFlCyAyGMohFZNJ_wzEu_.html
ANTWORTEN
Cool und voll zu tun aber super gemacht.
Danke dir! 🙌
Im nächsten Video fliegt Lucas spontan mit seinen Fliegerkollegen nach Dresden (+ Landung am Dresden International Airport). Den Ausflug findest du hier: th-cam.com/video/IfFvxL2NDrk/w-d-xo.html
Cooles Video Ihr zwei. Gruß Opi
Liebe Grüße zurück
Bester Dad 😅💪🏼
🙌
Lucas, sehr cool
Darf man über Berlin fliegen? Was ist mit der ED-R 146?
Die EDR deckt nicht das gesamte Stadtgebiet ab. In dem Flug wurde genau an der EDR Aussengrenze geflogen. :)
Richtig! :)
👍💛
Der ist ganz schön busy der Lotze, der tut mir ganz schön leid weil dem gerade alle auf den Sack gehen :'D
Ja das will ich mir garnicht vorstellen, gerade wenn du noch keinen Kaffee drinne hast :D
Geil, leider ein teures Hobby.
Hätte gerne so einen Pilotenschein
Versuch dein Glück in einem Verein. Habe dort für meine PPLA 4500 Euro bezahlt. Mit TMG und SEP
Als Fußgänger
Tipp:
In Vereinen schulen die Fluglehrer (SPL (Segelfl./Ul) TMG / LAPL A / PPLA) meist ehrenamtlich - wollen/bekommen kein Geld dafür.
Eingeschlossen ist der praktische, wie auch theoretische Unterricht.
Auch gerade Segelfliegen (besonders in Vereinen) ist für viele ein absolut geniales, erfüllendes und auch gar nicht so teures Hobby.
Flugschüler gibt es hier vom Alter ,,jünger als 14 Jahre" bis hin zu über 60 Jahren. Reiten ist hier oft schon teurer. Segelfliegen ist theoretisch auch für Schüler und Studenten geeignet, mit Zeitungsaustragen theoretisch bereits finanzierbar.
Die Flugtheorieprüfung ist im Vergleich zum Motor(segel)flug relativ identisch. Hat man nach der Segelfluglizenz Lust, Laune und Knete dafür, kann man mit relativ wenig Aufwand auf Motorsegler, bzw. Ultraleicht umsteigen.
Hat man erstmal die Segelfluglizenz, ist der Umstieg auf andere Luftfahrzeuge relativ einfach. Die Theorie ist in vielen Fächern anerkannt. Da fehlt zumeist nur noch die praktische Ausbildung
Vom Segelflug/Motorsegler ist der Umstieg auch auf Motorflugzeuge der Echo-Klasse bis 2t möglich
Beispielrechnung +/-
(Je nach Verein können auch noch Kosten anderweitig entstehen, aber das hier ist mal ne Orientierung
Vgl.:
Segelflug:
Windenstart: zwischen 5 und 8/9€
Flugzeugschlepp (-Start) - zw. 2,5€ und 4€ (Schleppzeit je nach Höhe ca. 5min +/-)
Je Minute reine Segelflugzeit paar Cent
Für die Segelfluglizenz kann man verteilt über meist zwo - drei Jahren (für die schnellen auch in einem Jahr) mit etwa 1500 - 2500€ rechnen.
Ultraleicht / Motorsegler:
Meist zw. 75 und 100€/h
Motorflug Echo-Klasse:
Meist zw. 150 - 300€+ /h
Alles natürlich zzgl. Mitgliedschaftsgebühren in den Vereinen
Aufnahmegebühr zw. 200 und 800€
Jahresgebühr je nachdem - oft zw. 120/150 - 300€+
Beteiligung an Vereinsarbeit
Natürlich geht das ganze in kommerziellen Flugschulen um einiges schneller und mit geringerem Arbeitsaufwand (kein Fliegerputzen, ...), ist dann aber meist auch um ein Vielfaches teurer.
Vllt hilft das: th-cam.com/video/sE88jU1OBnM/w-d-xo.html
Habe mein Wohnort gesehen haha
🤩
Halloo
hi 👋
Spielkinder....
🎮👨👦
spich deutsch ODER english..dieser Mischmasch wird dich irgendwann in unangenehme Situationen bringen...
Ok Chef 🫡
Abgehackt, schnelle Schnitte, das nervt eher als man das fliegerische Können gut finden könnte,schade…
Den Anderen gefällts 🙂
@@aviation-hero 👍💛