היי איגור מס דברים לתיקון 1 . לא באמת הורידו את כוחות הסוס ברכב , פשוט המדידה שונה ומדוייקת יותר. הרכב מאיץ בדיוק אותו הדבר 2. אותו דבר לטווח הנסיעה , לא הקטינו את הטווח , המדידה יותר נכונה/מדוייקת לפי השיטה הארופאית ולא הסינית 3. אורך הרכב גדל רק מפני הגדלת גודל הפגושים . 4. אם אני לא טועה בחדש יש גם חלונות כפולים בדלתות מאחור חוץ מזה אוהב את הסכירות שלך . אתה אלוף
סרטון מעולה כמו תמיד ! חשבתי על משהו שיכול להיות נחמד, הרעיון הוא שתעשה סקירה על הסרס שלך לאחר זמן שימוש מסוים לדעתי יהיה מאוד מעניין לשמוע את זה מנקודת המבט שלך לאורך זמן , דומה למה שעשית בזמנו עם הטוסון. כן אני מהוותיקים 😜
הDongfeng deepal s07 יעשה בלגן בשוק ישראלי, מתחרה מאוד חזק בקטגוריה, איגור אחכה סקירה שלך 👍. לפי דעתי לSeres יהיה קשה עכשיו כאשר יש מתחרות כמו deepal ו byd seal u
אני קניתי את הדגפ החדש, וחבל מאוד שלא ראיתי את הסקירה שלך לפני כן, במיוחד ההשוואה עם הדגם הקודם. בשום מקום, כולל בחברה עצמה, לא הצלחתי לקבל מידע על ההבדלים בין שני הדגמים. לא ציפיתי שיורידו כל כך הרבה דברים טובים, במקום שיוסיפו בדגם החדש. אני מאוכזב. אני מאוד מודה לך על הסקירה. תשקול להוסיף תרגום לאנגלית, גם בכותרת.
הלכתי לסוכנות וביקשתי לרכוש סרס 5 (לא M5). לא קיים. וכמובן שבסוכנות אף אחד לא שמע על השנמוך. פחות טווח, פחות כוח, פחות אבזור (סייען חנייה לא חשוב עבורי), יותר כסף.
הרכב בעיצוב הנוכחי יפה מהותית מהדור היוצא אבל המחיר שלו הפך בעייתי ולא ברורה הירידה הדרסטית מטה בתאוצה ובכוח הסוס בקיצור יש כבר מתחרים זולים יותר ואטרקטיביים יותר
היי איגור
מס דברים לתיקון
1 . לא באמת הורידו את כוחות הסוס ברכב , פשוט המדידה שונה ומדוייקת יותר. הרכב מאיץ בדיוק אותו הדבר
2. אותו דבר לטווח הנסיעה , לא הקטינו את הטווח , המדידה יותר נכונה/מדוייקת לפי השיטה הארופאית ולא הסינית
3. אורך הרכב גדל רק מפני הגדלת גודל הפגושים .
4. אם אני לא טועה בחדש יש גם חלונות כפולים בדלתות מאחור
חוץ מזה אוהב את הסכירות שלך . אתה אלוף
אחלה איגור. סקירות מעניינות וטובות👍👍
סרטון מעולה כמו תמיד ! חשבתי על משהו שיכול להיות נחמד, הרעיון הוא שתעשה סקירה על הסרס שלך לאחר זמן שימוש מסוים לדעתי יהיה מאוד מעניין לשמוע את זה מנקודת המבט שלך לאורך זמן , דומה למה שעשית בזמנו עם הטוסון. כן אני מהוותיקים 😜
@@shayfishman6738 אין כרגע הרבה מה להוסיף לסרטון המקורי, אם יהיה משהו מעניין, נעשה
הDongfeng deepal s07 יעשה בלגן בשוק ישראלי, מתחרה מאוד חזק בקטגוריה, איגור אחכה סקירה שלך 👍. לפי דעתי לSeres יהיה קשה עכשיו כאשר יש מתחרות כמו deepal ו byd seal u
אני קניתי את הדגפ החדש, וחבל מאוד שלא ראיתי את הסקירה שלך לפני כן, במיוחד ההשוואה עם הדגם הקודם. בשום מקום, כולל בחברה עצמה, לא הצלחתי לקבל מידע על ההבדלים בין שני הדגמים. לא ציפיתי שיורידו כל כך הרבה דברים טובים, במקום שיוסיפו בדגם החדש. אני מאוכזב.
אני מאוד מודה לך על הסקירה. תשקול להוסיף תרגום לאנגלית, גם בכותרת.
@@mohamadsuki8515 אל תתאכזב, בסה''כ רכב מעולה גם אם קצת פחות טוב באבזור לעומת הקודם
אתה בטוח שהורידו את המשאז במושבים כי באתר הם מראים שיש
@rokiii350m כמו שנאמר בסרטון, יש היום שני רמות אבזור, מסאג' קיים רק ברכב עם הנעה כפולה, ברכב התחלתי לא מקבלים עיסוי ואין הקרנה לשמשה הקדמית
הלכתי לסוכנות וביקשתי לרכוש סרס 5 (לא M5). לא קיים. וכמובן שבסוכנות אף אחד לא שמע על השנמוך. פחות טווח, פחות כוח, פחות אבזור (סייען חנייה לא חשוב עבורי), יותר כסף.
החברות צריכות להתמקד בהורדת מחירים והגברת היעלות והטווח.. 300 כס או 600 כס זה נחמד אבל לא באמת שימושי ליומיום לרוב האנשים.
בשנת 2025 המחיר יגדול ב 15 אלף ש^ח ואגרת הרישוי תהיה מעל 3000 ש^ח כולל על רכבים חשמליים משומשים לפי עלות הרכישה המקורית שלהם.
זילות למילה M5
הרכב בעיצוב הנוכחי יפה מהותית מהדור היוצא אבל המחיר שלו הפך בעייתי ולא ברורה הירידה הדרסטית מטה בתאוצה ובכוח הסוס בקיצור יש כבר מתחרים זולים יותר ואטרקטיביים יותר
Игорь, как всегда хороший обзор. Срочно нужно сделать на deepal s07
בחלק הקדמי דומה לטסלה מודל 3 ובחלק האחורי לאלפא רומיאו
המחיר לא הגיוני...שנמכו את הרכב..הדיפאל והאאקספנג בפחות כסף ויותר טכנולוגיה
מבחינת נראות הרבה רכבים סינים נראים יותר טוב, הישראלים מסתכלים על נראות, לא על נוחות לצערי.
סביבת הנהג לא נראית טוב.
кино хороший, а микрофон ужасный!