Mercedes: Теперь все будет по-другому
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2024
- Привет друзья! В июне 2023 года новенький Mercedes-AMG C63 поступил в продажу в Германии по стартовой цене в €114 887 за седан. К сентябрю 2024 года цена поднялась до €115 174. Однако на самом деле автомобиль стал дешевле благодаря новой стратегии ценообразования Mercedes в Германии. Теперь его можно приобрести за €105 960, что почти равно стоимости прямого конкурента в лице BMW M3 Competition xDrive, стоимость которого составляет €105 300.
Нередко автопроизводители указывают полную стоимость автомобиля, а затем предлагают значительные скидки. Mercedes последовал этому примеру после перехода на модель агентской продажи на домашнем рынке. Теперь на сайте компании больше нет прайс-листов, так как цены динамически регулируются через конфигуратор. Покупатель больше не может обсуждать итоговую цену с дилером - Mercedes самостоятельно устанавливает стоимость, и она фиксирована. Хотя физически автосалоны продолжают участвовать в процессе, они получают фиксированную комиссию за каждую проданную машину.
В конце июля Mercedes отменил традиционные прайс-листы и теперь цены и скидки будут часто корректироваться на сайте компании. В настоящий момент седан C63 продается со скидкой в €9 214.
Volkswagen долгое время продвигал коробку передач с двойным сцеплением как инновационное решение для более динамичного и плавного вождения. Например, в маркетинговой кампании для нового VW Taos компания обещала «быстрое и плавное переключение передач» благодаря многоступенчатому роботу DSG. Однако реальность оказалась иной: покупатели остались недовольны работой коробки передач. В результате Volkswagen принял важное решение - с обновлением модели в полноприводных версиях теперь Taos предлагает восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Я думал Мерседес одумался и повернулся к клиентам, требующих кувалд, а не электросваебоек. Клиенты топ заряженных машин хотят лютых звуков, не прожеванных турбиной. Клиенты хотят сами жевать чистый звук. Чистый звук оркестра а не шум и грохот после турбин усиленных выпуском
О, да, конечно, громкие машины - это просто классика! Весь этот треск, рев и вибрация - как бальзам на уши... В прошлом веке. А что может быть приятнее, чем проезжать мимо как молчаливый хищник на электрокаре? Ни грохота, ни вибрации - только чистый, плавный ход, как будто весь мир замедляется ради тебя. Настоящая магия! Ну а тем, кто всё еще жаждет жевать звук, вместо того чтобы наслаждаться тишиной... что ж, держите свои кувалды, в то время как мы будем кататься быстро и тихо, не потревожив ни одного голубя.
Да не, у нас в Москве чем громче и мощнее, тем топовее. @@AlexCosmos
Ты забыл, какие немцы пи4оры 😂
Царствие тебе небесное С63AMG
Ждем E63 от AMG с V8, у него будут все шансы отправить "утюг" M5 в нокаут. С63 же не оправдал ожиданий и никакие скидки ему не помогут бустануть сильно продажи, M3 тут намного впереди по продажам как не крути.
Но отправил в нокаут м3,4
😂 каждый раз когда выходили новые е63 фанаты думали что новый е63 накоутирует м5, но в итоге е63 как всегда отсасывает у м5
@@kuper723 w212 был быстрее f10, w211(e55 и e63) были быстрее e60. Кажется, это единственное поколение, в котором BMW быстрее.
@@kuper723Я тебя разочарую, но нынешняя M5 отсасывает даже у себя прошлого поколения, веся под 2,5 тонны 🤣
@@АртёмТрофимов-с5м а ты думаешь что новая е63 будет легче? Она же тоже гибрид
Скидки, цены на Мерседес - на самом деле всё проще, это гавно 2литровое не продаётся, потому что люди хотят V8 от Амг , а не приус на стероидах!
Однозначно автомат
Насчёт задержек не соглашусь,а вот рывков да...а в общем неплохая коробка DL 501 на Audi
У меня на Q5 есть задержки - если едешь спокойно и надо ускорится но не газ в пол, а просто педаль продавливаешь то машина сразу не скидывает передачу а пытается разогнаться на текущей а потом уже переключает вниз - иногда это действительно напрягает. Зная эту особенность приходится давить в пол резко и тут же отпускать газ чтобы коробка скинула передачу. Да и с места машина на роботе стартует не сразу а немного думает а потом уже рвет "на все деньги"
То американцам такое, а в Европе DSG для автобанов и нет проблеи.
МЕРСЕДЕС ЛЕГЕНДА ❤
BMW круче 💪🔥
Легенда?)
Была когда -то.
Молодцы американцы, чистый автомат всегда решает, а не роботы, которые очень не продуктивные в пробках города.
очень странные жалоб на DSG. Охеренная коробка, ни раз видел и чувствовал её работу. Всё нормально она шпилит и в плавности двойное мокрое сцепление не уступает айсину. Передачи вообще не чувствуются
Ещё немного и заговорят фанаты механической кпп, и выяснится что "механика" оказывается дешевле в ремонте и эксплуатации, надёжнее и драйвовее. Да есть свои недостатки в виде третьей педали которой нужно уметь пользоваться и в городе и за городом. Но всё это механизмы которые требуют контроля, периодических финансовых вложений, ремонта и прочее и поэтому лично я стал склоняться в сторону электрокаров.
Современная механика с двух массовыми маховиками в цене ремонта сравнима с автоматом.
При очередной замене сцепления как правило приговаривают и маховик...
@@DenisMihailov-i1e херово, очень. Финансово накладно
драйвовее да, а вот дешевле...не знаю, те же короллы на айсине ездят по 500 тысяч без ремонта и ремонт не дорогой на 500 тыс., потом еще 250 - 500 можно катать, этого вроде более чем достаточно.
всё супер, а fps в видео можно с чуть большим количеством ?!
Совсем не понятно, для чего только в одну модель Х1 бмв всунули Aisin,а теперь ловят жалобы и критику. ZF супер, зачем было изменять
Жалуются на роботов, а не на Айсин
@@Ganz_einfach на бмв х1 стоит Aisin,, на нее и жалуются. на всех остальных моделях стоит ZF, на которую жалоб нет
@@Ganz_einfach AISIN GA8G45AW 8-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия поперечного расположения, которая и трахает всем мозг и интересуются, а где же японское качество)
@@Grey376 скорее всего здесь проблема в связке коробка-двигатель. Это уже к компании БМВ вопрос.
@@Ganz_einfach ремонты коробок айсин на сервисах, это проблема коробки, а связка может быть не оптимизированной. Только вчера читал уже о проблеме Aisin 09g на ВАГах. Так что тут именно коробка кривая
Всё равно за VW не угонятся)
когда людям нужна микроволновка, то они покупают МИКРОВОЛНОВКУ!!! когда людям нужен мощный спортивный авто, то они хотят V8, V10, W12!!! но не зловонный тостер на колёсах, выдаваемый за машину!!!
дак купи старую машину
@@4yhh Как будто это что-то плохое... в старых машинах души, характера и харизмы в разы больше. Про бездушные электровеники я даже не говорю, это айфон на колесах, который нах не нужен. ну какие 2 литра и 4 цилиндра на топовой спорт машине!? Мерс вы смеетесь?
@@4yhh дак на йух бы ты валил, ладно? без недоумков разберусь, дичь
@@UserN293 на который они будут продавать подписку, аккаунт и программное обеспечение, и это я ещё не говорю о том, как они будут дистанционно блокировать возможность управления, более того, ещё и автопилотирование будет само отгонять "машину" на штрафстоянку.. и так далее!!! глупые электродрочеры вообще не соображают, для чего делают электро гамно кары.
Там одни мигранты откуда у них такие деньги
Пособие, хули 🤷♂️ 😂😂
@@JP-yd3qz на пособие не купить такие автомобили. Немцы конечно знатные дурни, отдающие дармоедам свои кровные, но все-таки не настолько, чтобы они на пособия себе покупали новые AMG.
слишком дорого !!! цены космос
Самый лучший робот от ваг это S-tronic dl501.
Внешка у С63 ВЫШКА. Очень красивый и в меру агрессивный седан как и универсал собственно. А их решение с переходом на 2 литра это игра в долгую... Хотим мы этого или нет но очень в скором будущем именно это решение будет самым основным в автопроме. Так что сомневаюсь что Мерседес в рестайлинг вернут 4 литра... Да и это не логично, даже с учётом плохих продаж... Следующее поколение 💯 будет проектироваться на основе нынешнего поколения.
Mersedes🤙всегда супер но BMW мощ
А на "второй музыкальный" в описании опять ничего)
V8 🤝
Может но не хочет
Я лучше на этот деньги куплю Роллтон по 8 руб в Пятрочке
позор
Эхххх, с цешкой всё понятно, главное что бы ешку не обрезали
это новый с? нрааавится.
САЛЯМ АЛЕЙКУМ ИЗ РЕСПУБЛИКИ КАРАКАЛПАКСТАН
И что ты хотел этим сказать?
@@andreya463 АССАЛЯМУ АЛЕЙКУМ☝️
Иди на куй! Ошибся дверью, в Каракалпакии таких тачек не будет и через 10 лет!
Себестоимость этих скрипучих корыт в районе 50000 долларов. А все остальное клиент переплачивает из-за жадности немецкой тройки и отсутствия китайских премиальных брендов на рынке Европы таких как Зикр, Ли или ЯнВанг.
Зовите санитаров, тут калькуляторы с автомобилями сравнивают
ты больной ? Где ты видел "премиальных китайцев" ? Это все *овно в красивой обертке, которое ржавеет с завода и глючит постоянно. На них даже запчастей нет.
@@anon_im.777 Видимо тут только ты клинически больной. Раз уж ничего не смыслишь о критикуемом направлении. Ржавеющее ведро с завода ты описал про нынешних мерседесах видимо говоришь. Электроника не работает нормально как раз таки у немцев. Постоянно ездят с чек энджином. Запчастей на китайцев есть, если ты не слепой, то должен увидеть. Очень много поставщиков запчастей по Москве и по России. Дилерские центры есть на многие бренды эконом сегмента (не премиум) таких как Хавал, Джетур. На них всегда есть и сервис и запчасти от официалов. А какие официальные гарантии дилера и поставки запчастей к ним есть у новых немцев а дятел безм*зглый? Совсем ты уже от*пел видимо.
@@mikhail5414 миша дебилоид, зачем повторяешь слова, который все санитары говорили твоему отцу.
@@anon_im.777 Откуда ты знаешь, что у них глючит, если у тебя ее нет? А логику свою расскажешь, почему конские пошлины на китай вводит Запад? Это же гавно? Чего боятся? Или боятся, что китайского гавно, закопает западное гавно? Дружи с логикой,а не пиши чушь
я не понимаю, о чем ты говорил о BMW или о мерсиде
По мне что v4 что v6 одна фигня) я хочу v8 и его звук, поэтому для меня что новый c63 что m4 это одно и тоже…
Рядная четвёрка
Ты подари мне машину я глухой
Мерседес вашу мамашу, они хотят что бы все фаны c63 amg к БМВ ушли?
Все фанаты V8 ушли, ибо все они были фанаты больших моторов, а не марки
@@aleks4883 ты думаешь что они фаны мерседеса только и за его мощного v8?
Лучше купить BYD на половину дешевле и технологичне
Уйди пожалуйста
Лада уара ещё технологичнее вместе взятых 😂
А лучше поддержанную девятку, вообще топ
Согласен, планшеты посовременнее будут
BYD скучная машина
В россии лада калина куда дешевле
первый
Второй
Ну я третий
А я не играю
Я рад за немцев и МВ , нет препятствиц еб.. тым. Просто песня.
Простите меня за мой немецкий.
до немецкого далеко еще. тебе бы на русском сначала научиться излагать мысли
BMW сила 💪
Мерьсьесь макилла
Даже за рубль Мерина не куплю.
Фольксваген с таким дизайном кузова и салона сразу досвидания.
3:47 спустя много времени авто обозреватели будут говорить, что в свое время БМВ сделала ошибку, оставаясь на двс
По результатам уже видно что бмв не делает некаких ошибок и всегда на уровень выше по доверию от клиентов и по продажам, а вернуться на павербанки у них технологий как показывает последнее время хватает
@@Artur_A001 ок, а от меня что ты хочешь?))
@@user93738-l такой же вопрос к тебе, что ты хотел уж извини высрать подобным коментарием? Ты гадалка?😂 А ну ка предскажи что у тебя послезавтра по урокам будет в школе
Все нормально-через несколько лет китайцы обанкротят этих немецких производителей и выкупят их за дешево.
Никогда этого не будет
В твоих снах.
Интересно что будет с новой E63? Автор ответь пж
говорили будут с 6 цилиндрами, но пока под вопросом
@@s1a8nyaНет, наоборот последние утечки говорят о V8 объемом 4.0 литра плюс батарея, благодаря чему мощность будет выше чем у M5. V6 стоит на более слабой E53 AMG, которая доступна с самого начала продаж.
@@АртёмТрофимов-с5м"Основой силовой установки станет рядная «шестёрка» объёмом 3,0 литра, которой компания уже располагает. Однако источники издания уверяют, что для AMG E 63 её серьёзно модернизируют. Ассистировать бензиновому мотору будет электродвигатель мощностью более 200 л.с. с собственным двухступенчатым редуктором. В итоге отдача обоих моторов должна превысить 700 л.с."
@@s1a8nyaМожет быть Мерседес и планировал изначально такую версию, но теперь откажется и не только из-за критики нового C63. Тут еще и новая M5 повлияла у которой 727 лошадей в пике и V8. Поэтому будет ставиться V8 на 4.0 литра, который у них имеется также и более мощная и одновременно более компактная батарея чем у БМВ, что может дать в пике около 800 лошадей, может даже больше и меньший вес.
@@АртёмТрофимов-с5м как называется статья, где написано, что v6 будет только в 53 модели? просто в инете все ссылки первые с разных журналах говорят о V6 у е63
Tesla выебала Mercedes ещё 10 лет назад! Tesla продается с официального сайта без всяких агентов и комиссии😂😂😂 бай бай Mercedes😂😂😂
глупость какая...
BMW сила 💪
Мерьсьесь макилла