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- เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2019
- Am Samstag 19.10.2019 fuhren alle drei noch betriebsfähigen Krokodile gemeinsam mit einem Extrazug von Erstfeld nach Bellinzona & retour.
Von den 3 Maschinen,
Ce 6/8''' 14305 (Baujahr 1925, Depot Olten),
Be 6/8''' 13302 (Baujahr 1926, Depot Rapperswil) und
Ce 6/8'' 14253 (Baujahr 1919, Depot Erstfeld),
ist strenggenommen nur letzteres der ersten Lieferserie 100 Jahre alt geworden. Auf der Hinfahrt war 14305 Vorspannlok, auf der Rückfahrt 14253.
Von Bodio bis Bellinzona war eine moderne Vorspannlok wegen dem neuen Zugsicherungssystem ETCS notwendig. Die Re 4/4 wurde kurzfristig aus Bellinzona zugeführt, nachdem bei der eigentlich vorgesehenen Schwesterlok die elektrische Bremse ausfiel und sie in Airolo zurückbleiben musste.
Leider spielte das Wetter nicht mit und bescherte uns Dauerregen im Tessin sowie ISO-1600-Wetter. Meine Schuhe waren noch zwei Tage nach der Fahrt nicht getrocknet. - ยานยนต์และพาหนะ
Da fährt Zuggeschichte. Tolle Loks.
Video, Züge, Landschaft...alle super!
Vielen Dank für die wunderschönen Aufnahmen.Habe noch nie vorher 3 Kroko's in einem Zugverband gesehen.👍
Danke! Drei Krokodile an einem Zug hat es auch früher zu Planzeiten nur in seltenen Ausnahmefällen gegeben, z. B. Überführung reparierter Loks. Und meinses Wissens gab es eine Dreifachtraktion mit genau diesen drei betriebsfähigen Museumsloks nur einmal davor für einen Fotosonderzug. Ich hoffe, dass wir nicht bis zum 125 jährigen Jubiläum auf die nächste Chance warten müssen!!!
Tolle Aufnahmen von einer tollen Lok auf toller Strecke! :) 1a!
Einmalig und wunderschön anzusehen
Hallo Dieter, vielen Dank für den netten Kommentar.
This is the best Krokodil video that I have seen. Thank you for posting it.
Thank you Peter! My recording schedule worked with one exception: I missed the famous Wattinger Curve. I didn't know if there was enough time to run to the bend, so I stayed at Wassen station.
Professionally filmed! Truly excellent!
Thanl you! Nice to read your comment.
Beautiful video! I especially liked the shot coming back through Wassen - couldn't be better! I was actually on this train, so thanks for giving me - and everyone else - a great video from the lineside!
Thanks for this comment. It was a great journey!
Der pure Wahnsinn!👍
Danke! Ich hab an dem Tag eher gedacht, dass ich wahnsinnig sein muss - Schuhe und Hose naß bis zu den Knien schon am Mittag!
@@Grufti200 kann ich mir leider sehr gut vorstellen! Trotzdem gute Arbeit!
@@Grufti200 hast du die Aufnahnen damals alleine gemacht? Ich hatte neulich mal überlegt für einen Erlebniszug an den Gotthard zu fahren, kann aber nicht einschätzen wie viele Aufnahmen pro Fahrtrichtung möglich sind. Hast du mir da einen Tipp?
@@eisenbahntraeumerHi! Ja, ich war da an allen gezeigten Aufnahmestandorten. Ich weiß nicht wie fix die Erlebniszüge unterwegs sind - aber 2x an der Nordrampe bekommst du den Zug mindestens, falls die Straße frei ist - es hat ja einige Kehrtunnels. Vermutlich reicht es sogar drei Aufnahmen, falls du von Amsteg bis Wassen auf der Autobahn fahren kannst. Verkehrslage beobachten, der Rückstu vom Gotthardtunnel geht manchmal bis Wassen, ggf. wird auch die Ausfahrt Wassen gesperrt. Da der Zug scheinbar nur bis Lavorgo fährt und nicht bis Bodio, reicht es an der Südrampe wohl nur zwei Aufnahmen.
@@Grufti200 alles klar vielen Dank!
Semplicemente superbo!!! Complimenti
Grazie! Mi piace anche il tuo video!
Super train with two pubs!
Very interesting train and nice video with "krokodils" :-)
Thank you! you should also watch the stream "Ein Tag im Leben vom «Krokodil»" on the swiss television channel Tele Z!
Tolles lokomotiven!👍 Deine Videos gefällt mir.
Danke! Ja, das sind wirklich bestens gepflegte, spektakuläre Maschinen!
Superb! Spectacular! Stupendous!
Thanks a lot!
Hammer! Im regulären Betrieb nie eine Dreifachtraktion Krokodile gesehen - WOW
Danke! Im regulären Betrieb gab es das planmäßig auch nicht - 3 Krokodile hätten die damals geltenden maximalen Anhängelasten am Gotthard deutlich überschritten, das wäre also nicht sinnvoll gewesen. Solche Mehrfachtraktionen kamen allerdings ab und an vor, um z.B. in der Hauptwerkstätte Bellinzona reparierte Maschienen in den Norden zurückzuführen und Leerfahrten zu sparen.
Einfach schön und bärig, diese "Löklis" ! Dazu noch schöne Altbauwagen. Da versteht man schon warum so eine Faszination vom Krokodil ausgeht. Hoffe daß mal wieder eine kommt zu den Märklin-Tagen nach Göppingen. Die Daumen runter muss man nicht verstehen ... Gruß aus dem Schwabenländle
ein Super Film - da haben auch die "Zuhausegebliebenen" ihre Freude. (Vielleicht noch viel schöner die Züge auf der Bergstrecke zu sehen) schade hat das Wetter nicht mitgespielt
Danke! Das Wetter war sehr unangenehm, aber für eine solche einmalige Fahrt nehme ich das gerne in Kauf. Vielleicht gibt es ja in einigen Jahren zum Jubiläum 100 Jahre Ce 6/8''' eine Wiederholung bei besserem Wetter?!
Very nice!
Hallo,
Entschuldigung für mein Deutsch aber ich sehe, Sie haben schöne Videos auf diesem Kanal, gut gemacht!
Toller locks sind die Korkodil !
Ich bin Redakteur bei 24trains.tv und möchte wissen, wie unser Content Manager am besten mit Ihnen in Kontakt treten kann, um zu sehen,
wie wir Ihre Videos für unseren Kanal erhalten können.
Vielen Dank im Voraus!
Herzliche Grüße,
Fabian
Very well done video with the Krokodil :)
Thanks Simon. I hope that we don't have to wait five years until the next crocodile meeting when 14305 will have its 100th birthday....
Best railway line ever!
Yes, short behind the Lötschbergbahn
Entschuldige ich muß es jetzt einfach sagen: Ein Hammergeiles Video
die 33 ist enorm weit oben
Gruß wheely
Hallo wheely, freut mich, dass das Video Dir gefällt!
Guten Tag, das ist ein sehr schönes Video.
Wir von TELE Z produzieren zur Zeit einen kurzen Film über das Krokodil in Erstfeld.
Würden Sie uns die Erlaubnis erteilen Ihre Aufnahmen darin zu verwenden?
Vielen Dank für die Antwort.
Hallo Tele Z, melden Sie sich unter . Der Kanalname ist der Name dieses TH-cam Kanals.
Boah Klasse!
Danke!
Wieso heissen diese Krokodile mal Be 6/8 und mal C 6/8? Wunderschönes Video!
Ursprünglich wurden alle Krokodile als Ce geliefert. Das weist auf die Vmax = 65 km/h hin. Später wurden ein paar der Ce 6/8'' mit verstärkten Motoren umgebaut und die Vmax auf 75 km/h erhöht. Dadurch änderte sich die Baureihenbezeichnung in Be 6/8''. Bei den neueren Ce 6/8''' wurde ohne weiteren Umbau die Vmax auf 75 km/h erhöht. -> Die braune Ce 6/8'' ist in Wirklichkeit eine modernisierte Be 6/8''. Bei den Museumsloks wurde die Bezeichnung auf das historische Ce zurückgenommen, da die Vmax sowieso nicht mehr voll ausgereizt wird um Schäden zu vermeiden.
@@Grufti200 Danke!
Amazing video! Wonderful locomotives, nice train and lovely landscape, my sincerely congratulation. I suppose you have had to run a lot to catch these footage!!! good job. I hope you have enjoy!!
I just now upload a video with the 14274 model railroad ARNOLD HN2005. I'm sorry but I don't speak German, I'll try with DeppL translator just in case you don't speak English. Kind regards from Barcelona ;)
Erstaunliches Video! Wunderbare Lokomotiven, schöner Zug und schöne Landschaft, meine aufrichtige Gratulation. Ich nehme an, Sie mussten viel laufen, um diese Aufnahmen zu machen!!! gute Arbeit. Ich wünsche Ihnen viel Spaß!!!
Ich habe soeben ein Video mit der Modellbahn 14274 ARNOLD HN2005 hochgeladen. Leider spreche ich kein Deutsch, ich werde es mit google translator versuchen, falls Sie kein Englisch sprechen. Herzliche Grüße aus Barcelona ;)
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
Thanks! Sometimes I really had to hurry and to run. For one scene I was too late - so I had to stay at Wassen station. I intended to go to the well known Wattinger curve.
Wauw
Name of the this country plz write
The country is Switzerland. The video shows the famous old Gotthard line. Unfortunately most of the trains run through the new base tunnel since december 2016.
Die ultimative Krokodilreise, 18 angetriebene Stangenachsen Ce18/24 und 60 m lang, unvergleichlich ! ein Disneylandparadies für Eisenbahnfreunde ! Sollte regelmässig angeboten werden zum Nationalfeiertag am 1. August oder zum Vatertag oder beides. Muss jeder Schweizer einmal im Leben gefahren sein. Preisfrage: Wieviele Personenwaggon könnten damit gezogen werden, wenn die Kupplungen mitmachen würden ? Und wieviel Personen hätten darin Sitzplätze ?
Grob überschlagen: Ein Krokodil Anhängelast 450t bei 35km/h auf 26 Promille am Gotthard, ein Wagen ca. 40t, 70 Sitzplätze. Wären also 3 Krokodile mit 30 Personenwagen mit ca. 2.100 Sitzplätzen. -> Das ist aber reine Theorie, so ein langer Zug geht an keinen Bahnsteig. Realistisch ist die Hälfte davon.
Das braune Krokodil ist die ältere Variante zu erkennen an der Dreieckstange. Die zwei grüne sind spätere Varianten
Ja, das stimmt. Dafür wurden einige der älteren Krokodile, so auch das 14253, bei einer Revision überarbeitet und hatten danach eine deutlich höhere Leistung. Leider ist das Krokodil 14253 zur Zeit schadhaft abgestellt - ausgerechnet im Jubiläumsjahr der Schweizer Eisenbahn.
I'm in the process of restoring my old HO MÄRKLIN Krokodil; as a kid, I was quite rough on the ole gal
Erg goed opgenomen met erg slecht weer
Danke Jan - ja, das Wetter war wirklich schlecht.