ระบบ BMS กระแสสูงสำหรับแบตเตอรี่ลิเทียม งานโซล่า หรือ โฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า กระแสสูง และ โวลต์สูง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- ระบบ BMS แบตเตอรี่ลิเทียม ที่ใช้คุม relay สำหรับงานกระแสสูง สามารถประยุกต์ใช้ได้ เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ลิเทียม งานที่ต้องใช้กระแสสูงเกิน 100a ต่อเนื่อง ซึ่งไม่เหมาะกับการใช้ BMS ที่มี Mosfet คุม
เช่น พวกงานโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า หรือ โซล่าเซลล์ รถไฟฟ้า ระบบ HV high voltage
ติดต่อ บ้านลิเทียม
line : roadracing
@baanlithium
ไม่ได้เข้ามานาน ยัง เทพเหมือนเดิม...คุณเป็นช่อง ที่ทำเกี่ยวกับ แบตเตอรี่ 🔋 ที่ผม กดติดตาม .. จากคน สาย Power Electronics ... เหมือนกัน..
R inrush current ...
สุดยอดคับแนะนำได้ดี>>ขันเทพเลย
ดูคลิปนี้ได้ความรู้ดีมากครับ
สุดยอดเลยคับ ช่องนี้
ขอบคุณมากครับ ผมกำลังติดปัญหานี้เลยครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูล
ขอบคุณที่แบ่งปันครับ
นี่เป็นเทคโนโลยีชั้นสูงแต่มาปรับใช้ในราคาถูกขอบคุณที่ให้ความรู้ไม่เสียแรงติดตามประเทศไทยมีคนเรียนกระแสตรงมาน้อยและการใช้งานยังจำกัดผมไม่ได้เรียนกระแสตรงและในประเทศไทยไม่ใช่ผู้ผลิตโดยตรงโอกาสข้างหน้าแบตเตอรี่นี่แหละที่จะมาแทนเครื่องยนต์สันดาปหวังว่าlike ของผมคงเป็นกำลังใจให้คุณนะ
ขอบคุนมากครับ ผมกะลังคิดอยู่เรยว่าจะเอาbmsถูกๆมาใช้กะแสสูงๆได้ยังงัย เพราะbmsกะแสสูงแพงมาก
เทคนิคดีมาก
นี่แหระที่สังคมค้องการ
สุดยอดเลยครับ
ขอบคุณครับ
ขอขอบคุณครับที่แบ่งปันความรู้ที่เป็นประโยชน์มากครับ
ความรุ้แน่นมาก
ใช้นานๆลีเลย์นจะไหม้มั้ยครับ
อุปกรณ์พวกรีเลย์ซื้อที่ไหนคะ
รับเดินระบบไฟแรงสูงรถไฟฟ้าไหมครับ
สุดยอดครับผม😘😍
ขายของติดต่อทางไหน
ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันความรู้ตรงนี้มากๆเลยครับ แบบนี้ก็ไม่ต้องหา BMS ที่กระแสสูงๆแล้ว รอติดตามคลิ๊ปใหม่ๆอยู่น่ะครับ
relay มีขายไหมครับ
รีเลย์ใช้ตัดต่อที่ขั้วบวก แล้วกระแสสูงที่ผ่านขั้วลบผ่านBMS เหมือนเดิมใช่ไหมครับ
แล้วBMS จะไม่พังเหรอครับ
ผมเข้าใจถูกไหม รบกวนแนะนำด้วยครับ
มันใช้ตัดต่อที่ขั้วลบครับ รีเลย์ต่อจากRชั้นนาทีที่3.20
ผมคิดว่านะถ้าจะให้ชัวใส่ทั้งสองขั้วไปเลย
@@TheTongkkk เค้าเข้าใจว่ากระแสมันใหลผ่านวงจรที่ขั้วลบ ที่จริงแล้วมันตัดต่อที่ขั้วลบโดยผ่านแค่Rชั้นแค่นั้นกระแสสูงไม่ได้วิ่งผ่านวงจรเหมือนbmsทั่วไป จะตัดเส้นเดียวหรือสองเส้นก็ไม่ได้มีผลต่อการใช้งานคับ
ขั้วลบก็ใช้ผ่าน bmsอยู่ดี ไม่มีประโยชน์
เรียกอาจารย์ได้เต็มความภาคภูมิใจเลยครับ
เอาระบบนี้มาใช้กับแบตลิเที่ยมสตาร์ทรถยนต์ได้มั๊ยครับ
สวัสดีครับผมขอปรึกษาหน่อยครับ ผมอยู่ประเทศจีนแบตเตอรี่ลิเทียมฟอสเฟสของรถยกไฟฟ้าโฟคลิป 24v260A ผมเอามาใช้ในระบบโซลาร์เซลล์ทำไมมันชาร์จไม่เต็มสักทีผมใช้แผง300w4แผง ต่ออนุกรมสองสติงช่วยแนะนำด้วยครับ
ช่องนี้ดีดีบอกไหมมีกัก สอนคนไทยให้ฉลาด ไม่เหมือนพวกนักวิชาการ บอกแบบกักๆไม่บอกหมด
ก็ฉลาดอยู่นะแต่เขาไม่รู้ต่างหากมั้งฮ่าๆๆ
ถ้าไม่ต่อผ่าน bms แต่ต่อเขารีเลย์ส่วนบวกต่อตรง เอา BMS ต่อมาคุมรีเลย์เท่านั้นทำได้ไหมครับ
สอบถามพี่ หลังจากใช้แล้ว Relay เป็นยังไงครับ .. ผมคิดว่าไฟ DC มันจะ arc แรงมาก ครับ