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シンタロウシリーズ好き
渡邊さん助手席に座っただけなのにめっちゃ観察してる色んな技術と知識の集合体である車っていうモノが本当に好きなんだなぁ
待ってました!!渡邊先生!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
渡邊先生がしゃべる動画ってだけで興味深い
空力博士シリーズ大好きです。次回が楽しみです。
渡邊先生メガネなかったら顔がかわいいwこの人が開発したんじゃないの?って言いたくなるぐらい説明が詳しいですね...さすが
乗車してから走り出すまでにこんなに話が広がるとは…素人とは知識も視野も全く違いますね「街乗りできるレーシングカー」としての妥協点がわかりやすいです
シンタロウさん、流石の着目点と解説ですねー勉強になります!縦置き・横置きの面は前型のNSXと同じ考えですよね。次が楽しみだなぁ〜
待ってました渡邊先生!次回も楽しみです
格好がいつもよりオシャレな空力博士
ウルティマRSやスーパーライトクーペみたいなキットカークオリティなのかと思ってましたが、ダラーラはやはりレース屋さん、しっかり作ってありますね!
わかりやすくてオモロイ😊
お待ちしてました!次回の空力のお話しも楽しみです!
待ってました信太郎先生!
次回が楽しみすぎる!!
大井さんと渡辺さんのメカニック雑談配信とかみたいなぁ...
続きも楽しみ!
F1で一時期検討されたキャノピー案は全域流線形にしたから見づらかったわけですね。とはいえLMPと違ってストレート面を作れるほどコクピットの幅がないから結局今のに落ち着くんですかね。
もの凄く勉強になります、理屈科学の話は最高!
いやぁ面白かったです。正直、全てを理解することは今は出来ないですが、視野が広がって車の新たな面白さを発見したような感じです。一見、「ふーん」「へー」が適当な相槌に聞こえますが、大井さんの場合は本当に「なるほど」と感心してる場合に発してるのが伺えます(笑)
エンジニアさん目線が面白いです
久し振りの理系理論哲学の講義
次回予告がにくいね😏楽しみでしゃーない
そう考えると戦闘機のキャノピーってすごいんだな
天才や‼︎
初代NSXの横置きエンジンもそう言うことなのか? と思うとやっぱり凄い車!
渡邊大先生のメガネ無しは初めて見た気が。意外とカワイイ童顔系?
アキュムレーター、ドライサンプ化しないでエンジン油圧を維持できるなら、日本の量産車にも取り入れてポルシェ並の出力を出してほしい、なんて。
大井さん、最初の方メガネくもってましたね‼️笑
ミッドの横置きと縦置きの理由が解りました。 ポルシェのボクスター、ケイマンは縦置きですよね。あれは、911を180°回転させたからなのかな?、911よりもボクスター、ケイマンの方が全長が短いですもんね。
単純に横置きのFFユニットの選択肢が多かったというのが、Dallaraに採用された理由だと思います。
メガネかけてないシンタロウさん新鮮w
0:23 ホクロめっちゃデカすぎと思ったらマイクだったwww
ワクワク
下回りの空気の流れも気になります!次回が楽しみです!
ジャンパオロ・ダラーラが過去に携わったミッドシップの市販車(ランボルギーニ・ミウラやフィアット・X1-9等)は、使えるコンポーネントやある程度の居住性を考えた上で横置きになったようですね。 ミウラなんかはMiniのエンジンとミッションの配置に影響を受けて、大きいV12エンジンとミッションを出来るだけコンパクトにしようとした跡が見られて興味深いです。
よっ!渡邊先生!
自走でサーキットまで行ったとしても現地でタイヤは替えたいし工具やスーツや諸々を考えると、この車だと例え積車に積まなくてももう一台ハイエース+運転手が欲しくなっちゃいますねぇ。まぁ車の値段を考えたらそんなこと当たり前にできる人が買うんでしょうが、RX-8ならその辺全部積み込んで一人で行けちゃうところがすごいんだよなぁw
タイヤ交換無しですねw
RX-8便利ですよね、リアシートも普通に使えるし。富士スピードウェイでたまに見るNSXが、背中にタイヤしょって自走で走りに来ていますね。きっとダラーラではできないかなぁ
ちらっと映っていた、ブルーのフォーカスRSのインプレもあるのでしょうか?!
お楽しみに!
セダン、ク―ペ、ハッチバック等の空力やウイングを教えて欲しいです(^^)
横にあるダラーラ、チームファビオじゃん
会話の内容も密です
5:02チューンドバイSTI!?
時々鳴るキューンっていう音はなんの音なんですかね?
ブレーキを踏むと出る音なので・・・
@@ohisan audi r8 LMSやウラカンgt3もブレーキ踏むと同じ音が出ますね。
シートベルトは、これで公認取れているのでしょうか?
後つけだとダメな装備でもメーカー純正だと型式認証通ることがあるようですね
まるで戦闘機やな
ピット隣合わせてTH-cam撮ってるw隣でファビオ撮ってるしwww
このご時世で考えると超密な車ですねw
そいで春野
@@user-bn9so6uq3p 初対面!
@@jiroyamada7449 すいませんファンなんで興奮しちゃってw
@@user-bn9so6uq3p 様ファンの方でしたか。渡邊さんのですか?渡邉さんのですか?
リヤウインドウちっちゃw
乗り込んですぐに語るんじゃなくて、走り出してから語った方が・・・・なんか、大井さんも「走っていいのかな」的な空気がwww
西部警察の木暮課長ような乗り方が出来る
密です
凄くどうでも良いですが渡辺先生の見た目がゲーム実況者に見えました。(ゲーム実況者の殆どが黒いサングラスにマスクをつけている為)
はい。はい。はい、はい、はいwww
シンタロウシリーズ好き
渡邊さん助手席に座っただけなのにめっちゃ観察してる
色んな技術と知識の集合体である車っていうモノが本当に好きなんだなぁ
待ってました!!渡邊先生!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
渡邊先生がしゃべる動画ってだけで興味深い
空力博士シリーズ大好きです。次回が楽しみです。
渡邊先生メガネなかったら顔がかわいいw
この人が開発したんじゃないの?って言いたくなるぐらい説明が詳しいですね...さすが
乗車してから走り出すまでにこんなに話が広がるとは…
素人とは知識も視野も全く違いますね「街乗りできるレーシングカー」としての妥協点がわかりやすいです
シンタロウさん、流石の着目点と解説ですねー
勉強になります!
縦置き・横置きの面は前型のNSXと同じ考えですよね。
次が楽しみだなぁ〜
待ってました渡邊先生!次回も楽しみです
格好がいつもよりオシャレな空力博士
ウルティマRSやスーパーライトクーペみたいなキットカークオリティなのかと思ってましたが、ダラーラはやはりレース屋さん、しっかり作ってありますね!
わかりやすくてオモロイ😊
お待ちしてました!次回の空力のお話しも楽しみです!
待ってました信太郎先生!
次回が楽しみすぎる!!
大井さんと渡辺さんのメカニック雑談配信とかみたいなぁ...
続きも楽しみ!
F1で一時期検討されたキャノピー案は全域流線形にしたから見づらかったわけですね。
とはいえLMPと違ってストレート面を作れるほどコクピットの幅がないから
結局今のに落ち着くんですかね。
もの凄く勉強になります、理屈科学の話は最高!
いやぁ面白かったです。
正直、全てを理解することは今は出来ないですが、視野が広がって車の新たな面白さを発見したような感じです。
一見、「ふーん」「へー」が適当な相槌に聞こえますが、大井さんの場合は本当に「なるほど」と感心してる場合に発してるのが伺えます(笑)
エンジニアさん目線が面白いです
久し振りの理系理論哲学の講義
次回予告がにくいね😏
楽しみでしゃーない
そう考えると戦闘機のキャノピーってすごいんだな
天才や‼︎
初代NSXの横置きエンジンもそう言うことなのか?
と思うとやっぱり凄い車!
渡邊大先生のメガネ無しは初めて見た気が。意外とカワイイ童顔系?
アキュムレーター、ドライサンプ化しないでエンジン油圧を維持できるなら、日本の量産車にも取り入れてポルシェ並の出力を出してほしい、なんて。
大井さん、最初の方メガネくもってましたね‼️笑
ミッドの横置きと縦置きの理由が解りました。 ポルシェのボクスター、ケイマンは縦置きですよね。
あれは、911を180°回転させたからなのかな?、911よりもボクスター、ケイマンの方が全長が短いですもんね。
単純に横置きのFFユニットの選択肢が多かったというのが、Dallaraに採用された理由だと思います。
メガネかけてないシンタロウさん新鮮w
0:23 ホクロめっちゃデカすぎと思ったらマイクだったwww
ワクワク
下回りの空気の流れも気になります!次回が楽しみです!
ジャンパオロ・ダラーラが過去に携わったミッドシップの市販車(ランボルギーニ・ミウラやフィアット・X1-9等)は、使えるコンポーネントやある程度の居住性を考えた上で横置きになったようですね。 ミウラなんかはMiniのエンジンとミッションの配置に影響を受けて、大きいV12エンジンとミッションを出来るだけコンパクトにしようとした跡が見られて興味深いです。
よっ!渡邊先生!
自走でサーキットまで行ったとしても現地でタイヤは替えたいし工具やスーツや諸々を考えると、この車だと例え積車に積まなくてももう一台ハイエース+運転手が欲しくなっちゃいますねぇ。まぁ車の値段を考えたらそんなこと当たり前にできる人が買うんでしょうが、RX-8ならその辺全部積み込んで一人で行けちゃうところがすごいんだよなぁw
タイヤ交換無しですねw
RX-8便利ですよね、リアシートも普通に使えるし。
富士スピードウェイでたまに見るNSXが、背中にタイヤしょって自走で走りに来ていますね。
きっとダラーラではできないかなぁ
ちらっと映っていた、ブルーのフォーカスRSのインプレもあるのでしょうか?!
お楽しみに!
セダン、ク―ペ、ハッチバック等の空力やウイングを教えて欲しいです(^^)
横にあるダラーラ、チームファビオじゃん
会話の内容も密です
5:02チューンドバイSTI!?
時々鳴るキューンっていう音はなんの音なんですかね?
ブレーキを踏むと出る音なので・・・
@@ohisan
audi r8 LMSやウラカンgt3もブレーキ踏むと同じ音が出ますね。
シートベルトは、これで公認取れているのでしょうか?
後つけだとダメな装備でもメーカー純正だと型式認証通ることがあるようですね
まるで戦闘機やな
ピット隣合わせてTH-cam撮ってるw
隣でファビオ撮ってるしwww
このご時世で考えると超密な車ですねw
そいで春野
@@user-bn9so6uq3p
初対面!
@@jiroyamada7449 すいませんファンなんで興奮しちゃってw
@@user-bn9so6uq3p 様
ファンの方でしたか。
渡邊さんのですか?渡邉さんのですか?
リヤウインドウちっちゃw
乗り込んですぐに語るんじゃなくて、走り出してから語った方が・・・・
なんか、大井さんも「走っていいのかな」的な空気がwww
西部警察の木暮課長ような乗り方が出来る
密です
凄くどうでも良いですが渡辺先生の見た目がゲーム実況者に見えました。(ゲーム実況者の殆どが黒いサングラスにマスクをつけている為)
はい。はい。はい、はい、はいwww