冬の夕陽を浴びながら走り去るインド鉄道の列車2本 Indian Railway crossing at winter evening time.

[@BaltimoreAndOhioRR]

Thumbs up! 🚄

[@snipe-railway]

Thank you for watching

[@otezdai.]

この警笛は芸術✨

[@snipe-railway]

警笛はインドの必須項目ですｗ

[@S7SWR]

Brilliant 😮

[@user-k9eb9zxm3s65gik]

珍しく晴れてますね。清々しいっす。

[@user-Yuruyuru]

最近は冬のどよ〜んとしたデリーの動画が多かったので久しぶりに気持ちよい風景ですね！😊夕暮れの中を走る列車は世界共通でなんとも言えない味わいというか哀愁があって好きです✨でもやっぱり「ぶあわぁ〜んぷわ〜ん」はうるさいですね😂

[@snipe-railway]

そうですね、ひどいと午後まで霧（大気汚染）でどんよりな日もあるのですが、この日はきれいなら夕日になりました。
3月くらいまで憂鬱な天気です。

[@user-Yuruyuru]

@snipe-railway 3月までまたまだ長いですねぇ…😓

[@snipe-railway]

頑張れ！メンタル保て！

[@TVTheMattPOL]

Awesome video ! 👍 Big like 🙂

[@snipe-railway]

Thank you for watching

[@solarisplaza]

nice video

[@snipe-railway]

Thank you

[@yumenekotrain]

駅でホーンを鳴らし続けるのは、最早インドの風物詩ですね。😀

[@snipe-railway]

駅でも住宅街でも人の気配がある限り、ホーンは不滅です！

[@SouyaTaro]

1つ目の列車は、復路の際は”機回し”をするのでしょうか？列車は最後尾に運転席は無いような感じですよね？！2つ目の列車はプッシュプルになっているのでしょうか？
長い列車はカッコ良いですね。JR北海道も見習ってほしいモノです。(^_^;)

[@snipe-railway]

1つ目は機関車牽引なので、終点に着いたら着回しするか、デリーのようなターミナルの場合は、編成ごと入換用機関車に引かれて車庫に入っていくこともあります。
2本目は近郊型電車で、両方に運転台があるので、日本の電車と同じく終点に着いたらそのまま折り返します。
客車20両、貨物だと３０両くらいつながるのは迫力ありますね。
10両くらいだと短く感じますねw